❶ 中美輪胎特保案裁決內容
查了網路：
輪胎特保案是指美國國際貿易會員會於2009年6月29日提出建議，對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續三年分別加征55%、45%和35%的從價特別關稅。根據程序，2009年9月11日，美國總統巴拉克·奧巴馬決定對中國輪胎特保案實施限制關稅為期三年。2010年12月13日，WTO駁回中國提出的美國對其銷美輪胎徵收反傾銷懲罰性關稅的申訴，仲裁小組表示美國在2009年9月對中國銷美輪胎採取「過渡性質保護措施」徵收懲罰性關稅未違反WTO規定。2011年9月5日，世界貿易組織（WTO）裁定中國敗訴。
其他詳細的介紹http://ke..com/view/2739414.htm
❷ 中美輪胎特保案中國為何敗訴
因為中國輪胎價格優勢太明顯了，如果不征稅的話美國的經銷商都只會買中國貨而不買國產的，他美國產的貨賣不出去其行業就受影響，工人就丟工作，所以他必須要保護國內的行業。
如果再深入點看的話，我們可以發現這個事件其實只是中國產品在出口時遇到障礙的一個縮影，其他行業其他產品何嘗不是如此，國內行業間缺少協調，只存在簡單的價格競爭，導致東西越賣越賤，利潤不斷被壓縮，而工人收入沒有漲上去，而在國外中國貨成了便宜貨的代名詞。嗚呼。。。這就是國內目前發展的模式，再不調整繼續下去會怎樣呢？
❸ 中美輪胎特保案的案件簡介
此案是奧巴馬時代美國首起對華特保案，也是針對中國的最大特保案，可能導致其他國家和地區抵制中國產品。該案也是奧巴馬對華貿易政策的風向標。2009年4月20日，美國鋼鐵工人聯合會向美國國際貿易委員會提出申請，對中國產乘用車輪胎發起特保調查。其在訴狀中聲稱，從中國大量進口輪胎損害了當地輪胎工業的利益；若不對中國輪胎採取措施，到2009年年底還會有三千名美國工人失去工作。
❹ 中美輪胎特保案
呵呵， 這個啊 美國私自利用貿易保護，對中國的進口輪胎進行30%的加稅。本來中國的輪胎在輸美的利潤就只有4%-5%左右。這樣一來，中國的輪胎廠就肯定不會出口了。（賠錢啊~）這樣一來，中國的很多輪胎廠就要垮。中國每年輸美的輪胎有好幾百億美元，這樣對於中國的輪胎廠，中國的出口業大受打擊。
起因就是經濟危機啊。美國為了保護美國本國輪胎廠的利益。阻斷了物美價廉的中國輪胎。所以就出了個輪胎特保案了
呵呵 是啊 就是物美價廉 汽車巨頭都喜歡中國輪胎 但是這個可就不是雙方都獲利了 中國的利益肯定是有了 美國的汽車製造商有利益 但是美國的輪胎廠就沒有利益了啊 美國為了保護自己的輪胎場的利益所以就借機製造了這么一個對中國經濟大受打擊的案例。
其實你既然提到利益了，我就跟你深了說吧。美國其實最主要還是害怕中國的高速發展。中國是資源型國家，這就是為什麼外國列強當年要侵略中國的原因。所以，現在是和平年代，美國為了不讓中國的經濟趕上並超越美國。所以就來這么一手。更長遠了講，如果特保案審批通過，聯合國也不管的話。以後歐洲的國家都可以拿這個跟中國說事。以後中國的出口業就毀了。這里參雜了很強的政治意味。自我產業的保護是幌子，實質是想打擊一下中國的經濟。這就是美國的所謂的「利益」了。
❺ 中美輪胎特保案英文怎麼說
China and the U.S. safeguard action
❻ 中美輪胎特保案的事件動態
美國總統奧巴馬在北京時間2009年9月12日宣布，對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅。白宮發言人羅伯特吉布斯說，對從中國進口輪胎實施的懲罰性關稅稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。
此前，美國國際貿易委員會建議對中國產輪胎徵收為期三年的懲罰性關稅，幅度分別為55%、45%、35%。 中華人民共和國商務部2009年9月13日毅然做出決定，對美國部分進口汽車產品和肉雞產品啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。
據了解，近期，商務部收到國內產業申請，反映上述產品以傾銷、補貼等不公平貿易方式進入我國市場，對我國內產業造成沖擊，要求商務部發起反傾銷和反補貼調查。
商務部有關負責人同時指出，中國一貫堅決反對貿易保護主義。美國金融危機以來，中國以自己的實際行動證明了這一點。中國願繼續與世界各國共同行動，推動世界經濟盡快復甦。 中國政府2009年9月14日正式就美國限制中國輪胎進口的特殊保障措施啟動了世界貿易組織爭端解決程序.
中國常駐世貿組織代表團在一項聲明中說，中方當日正式就美相關措施提出世貿組織爭端機制框架內的磋商要求。中方要求與美方磋商，是行使世貿組織成員權利的正當舉動，是維護自身利益的切實行動。
聲明指出，美方對中國輸美輪胎採取特保措施，是違背世貿組織規則，濫用貿易救濟措施的錯誤做法。中方希望各方能夠體會到中方堅定反對貿易保護主義的決心，共同維護多邊貿易體制，尊重多邊貿易規則，共克時艱，推動全球經濟盡快復甦。
提出磋商要求是世貿組織爭端解決程序的第一步。磋商期一般為60天，如果通過磋商仍無法解決爭端，則中方有權採取第二步行動，即要求世貿組織成立專家組就美方措施展開調查並進行裁決。 美國決定對從中國進口的輪胎實施特保措施的消息，導致2009年9月14日A股幾家輪胎上市企業股票價格齊刷刷下跌。其中，雙錢股份、S佳通開盤即被封在跌停板上，青島雙星、黔輪胎A收盤跌幅均超過6%。
由於美國對中國輪胎徵收額外進口關稅，導致投資者大量結清天然橡膠市場多頭頭寸，引發全球橡膠期貨價格周一暴跌，上海期貨交易所和日本東京商品交易所橡膠期貨價格均以跌停收盤。
到2009年9月美國宣布對中國輕型輪胎在3－4%關稅之外，額外徵收35%關稅，從2009年9月26日開始實施。這一特別關稅將在第二年降至30%，在第三年降至25%。14日，亞洲商品交易所開市之後，橡膠合約全線出現暴跌，東京橡膠收盤下跌超11%，上海橡膠合約全線跌停。
周一，上海期貨交易所天然橡膠期貨全線開盤即達到5%的跌停板。最活躍的一月橡膠合約跌5%，至17710元/噸，下跌935元。東京商品交易所（Tocom）橡膠期貨跌幅普遍超過11%，最活躍的二月RSS3橡膠期貨合約跌25.3日元，至189.8日元/千克，跌幅11.76%。 9月23日商務部公平貿易局負責人對美國國際貿易法院在「河北興茂輪胎有限公司訴美國商務部反傾銷反補貼調查案」中，認可中國企業的抗辯主張，裁定美國商務部的做法不合理表示歡迎 。
該負責人指出美調查機關對中國產品反傾銷反補貼合並調查，不符合世貿組織和美國內法相關規定，構成了對中國企業的不公平待遇。中方敦促美國調查機關遵循法院判決，糾正在不承認中國市場經濟地位情況下對中國產品進行反補貼調查的錯誤做法。
近日，美國國際貿易法院在「河北興茂輪胎有限公司訴美國商務部反傾銷反補貼調查案」中判決，美國商務部對中國產品採用針對非市場國家的替代國方法計算並徵收反傾銷稅，同時又徵收反補貼稅，很可能導致稅率的重復計算。法院要求美國商務部在90天內對該案重新做出裁決並提交法院審查，並指出美國商務部應「要麼放棄對中國產品徵收反補貼稅，要麼修改針對非市場經濟國家反傾銷和反補貼調查的政策和程序」。商務部公平貿易局負責人對此表示歡迎。
在美於2008年9月對中國輸美非公路用輪胎裁決同時徵收反傾銷反補貼稅後，我們支持涉案企業河北興茂輪胎有限公司就美方這一錯誤做法，將美國商務部訴至美國國際貿易法院。法院在經過1年審理後，認可了中國企業的抗辯主張，裁定美國商務部的做法不合理。
盡管該判決還需美國商務部採取行動加以執行，美國商務部亦可能上訴至二審法院，但這無疑標志著中國企業反對美貿易保護主義、爭取公平待遇上取得突破。
2010年8月5日法院判決
中國輪胎企業在美起訴美國商務部雙重征稅一案於2010年8月5日正式判決，美國商務部對中國產輪胎同時徵收反傾銷稅和反補貼稅的做法被判為非法。 裁決美必須停止徵收反補貼稅。
記者獲得的法庭文件顯示，美國國際貿易法庭裁決認定，美國商務部對中國輪胎同時徵收反傾銷稅和反補貼稅的做法構成了重復征稅。
裁決稱，既然美商務部將中國視為「非市場經濟國家」，就必須放棄對中國產品徵收反補貼稅，因為反補貼稅是針對市場經濟國家的稅種。
裁決指出，美商務部的做法表明，它根本搞不清在同時徵收反傾銷稅和反補貼稅時，是否存在雙重征稅，以及在多大程度上存在雙重征稅的問題。
追訪律師
此判決將影響類似案件走向
此案中方代理律師丹尼爾·波特在接受本報記者采訪時指出，美商務部的最大破綻在於，它同時把中國當做市場經濟國家和非市場經濟國家來看待。
波特指出，此案的勝訴不僅對輪胎企業有利，對於其他中國出口企業來說也將成為非常重要的判例，因為美商務部在許多類似針對中國產品的案件中也用這樣的做法，這次的判決將影響這些案件的走向，將有示範作用。
不過，波特預計，因為此案意義重大，美國商務部或者相關的美國企業，可能會向美國上訴法院上訴。
外經貿大學國際經濟研究院國際投資研究室主任馮鵬程表示，贏得官司表示中國企業懂得運用WTO規則了，也向世人證明了中國企業的市場化程度更強了。
記者聯系兩家中國公司，他們都表示剛得知判決結果。興茂輪胎公司有關人員說，總經理在外地出差，目前無法接受采訪。
❼ 中美輪胎特保案涉及哪些國際貿易理論
奧巴馬簽署對從中國進口的輪胎連續三年徵收重稅的消息，在這個周末掀起了軒然大波。盡管其刻意選擇了周五晚間這樣一個被媒體稱作用來低調處理事件的時間點來發布消息，但卻無法避免這一事件在大洋兩岸引發激烈震盪。
整個行業的產業鏈度過一個不安的周末，從天膠加工廠、橡膠貿易商、中國輪胎廠、輪胎貿易商、美國銷售渠道；都在討論分析奧巴馬行為將帶來什麼後果？
面對奧巴馬的不明智、愚蠢的行為，我們應保持理性心態，不必一味恐慌看壞市場，理性的分析更重要：
l 奧巴馬需要盡可能得到國內各界的支持，而以美國鋼鐵工人工會（此番特保案的發起者）為代表的工會組織，擁有奧巴馬政府非常看重的民意基礎，拒絕多數派（除鋼鐵工會外大多數組織和利益集團都持反對意見）意見、選擇照顧少數派情緒，有著明顯的買好工會的意圖。這也是奧巴馬在還競選中欠下的「政治債」。
l 美國封堵「中國製造」的結果是殺敵一千，自損八百，目前美國在華有4家輪胎生產企業，所生產的產品佔中國對美輪胎出口的2/3，限制中國輪胎產品進口將給這些美資企業帶來直接損失。
l 中國輪胎總產量40%出口，出口美國佔30%，其中涉案半鋼、輕卡胎佔40%； 得出結果是，中國輪胎產量因美國特保涉案的數量影響到中國輪胎總產量的4.8%，比例並不大。
l 國內輪胎企業並非全部因此受損，其中涉及到個別對美國出口量較大的企業，如華南、正新、佳通，影響會比較大；另外對美出口量不大的，或者以卡車、商用車為主的輪胎企業如風神、上輪、雙星影響極小，如果美國輪胎提價，加之如果橡膠價格因此下滑，這幾家反而有可能受益。
l 美國輪胎價格將快速上漲,美貿易商受益（前期已提前發貨建立庫存的）,美下游消費者遭殃。
l 美國銷售中國輪胎的貿易商很快財路暫中斷；需另謀蹊徑。
l 除中國外的其他國家輪胎輸美競爭力提高，如印度、韓國、巴西等。（全球輪胎製造業如水，會自動往低處流）
l 中國輪胎企業應盡快著手考慮走出去，建設海外新的生產基地，如果中國輪胎made in Thailand, Made in Indonesia......, 就不會有此問題。
l 國內多數輪胎企業目前橡膠、輪胎均低庫存，輪胎庫存產銷比甚至為歷史最低水平。
l 全球橡膠總的輪胎消費、橡膠供應不會因該特保案發生根本性變化 。
中國市場短期會受到較大的壓力，而該壓力更多的是來自心理上的，和對預期的不確定性；由此會引發市場將經歷大幅調整和震盪反彈交替，市場波動性增大。需要時間來修復，或一周、或1月、2月，，但最終還是會回歸到正途。
提醒投資者和下游用戶需理性分析，不必過於恐慌和悲觀。
❽ 中美輪胎特保案的負面影響
這對正在恢復中的全球經濟來說，無疑是個壞消息。如今，就連美國媒體都意識到問題的嚴重性。奧巴馬此前曾表示強烈反對貿易保護主義，希望在即將舉行的二十國集團匹茲堡峰會上表達支持自由貿易的立場，但其他國家很可能會以中美輪胎特保案的裁決，作為美是否真正支持自由貿易立場的一個檢驗。不僅如此，一些國家可能還會效仿美國的做法，從而將這種負面影響擴大化。
鑒於美股達到了相對高點，此間輿論擔心，奧巴馬此舉極可能引發的連鎖反應會打擊全球的投資熱情。而此前的諸多事實表明，如果重新回到經濟民族主義（貿易保護主義），其結果將是近乎全面一致的市場下跌。
而在金融危機一周年之際，奧巴馬的這一做法還使人們對中美兩國的經濟刺激計劃產生諸多擔心。事實上，奧巴馬的「妥協」意味著美國政府改變了在特保案中的一貫立場，將加劇中美的貿易摩擦。
更重要的是，特保案的通過將把中國眾多產業都置於相同的威脅之下。人們擔心的是，在奧巴馬表示支持輪胎特保案後，美國其他行業近期內也可能對中國產品提出類似的貿易救濟措施，而奧巴馬政府為了轉移國內矛盾，可能禍水東引，縱容更多行業對華施壓甚至相繼採取強硬做法。這樣，鋼鐵、紡織、機電等行業將會受到極大沖擊。其連鎖反應將對中國的經濟恢復產生消極影響。
奧巴馬此舉，也等於是在逼迫中方採取強硬措施。如今，已有專家建議，為回應華盛頓的輪胎保護主義，中國也可以對美國生產的汽車採取限制措施。這意味著，面對銷售前景最好的中國市場，美國製造商將會喪失大量機會，而美國的汽車製造業依靠政府的補貼救濟勉強有所恢復，卻很可能會再次面臨打擊。
奧巴馬此舉可能產生的消極影響是多方面的。盡管奧巴馬的這一做法讓工會感到滿意，但對美國的就業很難產生刺激作用，對吸引包括中國在內的外國投資更是不利。
美國的貿易保護主義還會影響到美國企業進軍其他國家。在美國政府積極救市的同時，中國、俄羅斯、法國、日本等國都在積極投入巨資刺激經濟，也相應地產生許多經濟機會，對此，美國公司也是虎視眈眈。但如果美國對中國如此一意孤行的話，其所可能喪失的機會將是驚人的，而這對恢復中的美國經濟將非常不利。 按照美國政府發布的消息，今後三年對從中國進口的輪胎將實施懲罰性關稅，即在4%的原有關稅基礎上，分別加征35%、30%和25%的附加關稅。
「中國生產的輪胎中有40%出口，而其中三分之一出口美國。最高徵收高達35%的關稅，這意味著第一年中國的輪胎產品將不能出口到美國了。據初步測算，這將影響到10萬左右工人的就業，損失約10億美元出口額。」中國橡膠工業協會會長范仁德說。 事實上，中美經貿合作具有很強的互補性，美國封堵「中國製造」的結果只能是「殺敵一千，自損八百。」
目前美國在華有4家輪胎生產企業，所生產的產品佔中國對美輪胎出口的三分之二，限制中國輪胎產品進口將給這些美資企業帶來直接損失。
據姚堅透露，美國在輪胎之外提出其他不合理要求，不僅涉及其他多個行業，而且要求中國調整財稅政策。正如美國國內媒體描述的那樣，奧巴馬在這一問題的抉擇上也是「進退兩難」。
奧巴馬上台後曾在許多公開場合強調美國堅決反對貿易保護主義，然而具體到中國輸美輪胎特保案，卻最終自食其言。奧巴馬為何言行不一呢？分析人士認為，首先， 這次特保案起訴方是美國鋼鐵工人聯合會，勞工團體一直是奧巴馬的鐵桿支持者。美國失業率的攀升對奧巴馬形成的壓力越來越大。因此，奧巴馬不願因堅持自由貿易而開罪勞工團體。其次，隨著美國貿易保護主義抬頭，「中國製造」正成為主要靶子。一些政客在其中不斷搬弄是非以撈取政治好處，而在醫療改革等重大問題上，奧巴馬需要這些政客的支持。 商務部公平貿易局有關負責人昨晚對本報記者透露，有關產業對「雙反」的申請材料已經遞交很久，而這些申請材料充足，是選擇這兩個產業進行「雙反」的最重要原因。
「長期以來，美國對其國內產業的保護太過了，以致於我國在公平貿易方面的壓力非常大。這是我們的第一步回應，下一步要看美國的反應。」該人士透露，本次提起的兩種產品的「雙反」調查涉及金額達20多億美元。
業內人士認為，此次商務部對提起的部分汽車和肉雞兩種產品的「雙反」調查具有針對性，特別是對美國汽車業。
知名汽車分析師賈新光介紹，全球對汽車業的1600億美元補貼中，美國就佔去了880多億，美國為著其汽車業競爭力的恢復，對汽車業的補貼比較嚴重。
全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹指出,去年以來，美國政府給予汽車業大力度的救助，更成為通用汽車公司的大股東，汽車業不僅成為美國經濟復甦的重要推動力，也將深刻影響美國政治的變化。
美國汽車集團對美國政府具有相當的影響力。崔東樹認為，「美國汽車『三巨頭』（福特、通用、克萊斯勒）對白宮有一定的發言權。因此，對美國汽車業的『雙反』可引起美國反思貿易保護主義。」而通用汽車公司前不久剛與上海通用汽車簽訂協議，將向中國出口6億多美元的汽車產品，業內認為，這可視為中國對美國恢復汽車產業競爭力的支持。
而在肉雞產品方面，日前，中國畜牧業協會副秘書長馬闖介紹，長期以來，美國雞肉憑借其便宜的價格正在大量出口到中國，並嚴重影響了中國企業的利潤和正常銷售。
資料顯示，美國是世界上最大的雞肉生產加工商，巴西和中國分別排名第二和第三。美國也是中國最大的出口商，2008年美國出口到中國的雞肉達58.43萬噸，佔到其總出口的20%以上。
❾ 輪胎特保案的全過程
事件源起２００９年６月２９日美國國際貿易委員會（ＩＴＣ）以中國輪胎擾亂美國市場為由，建議美國將在現行進口關稅（３.４％－４.０％）的基礎上，對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續三年分別加征５５％、４５％和３５％的從價特別關稅。根據美國調查程序，在８月７日的聽證會後，美國總統將於９月１７日前作出是否採取措施的最終決定。事件進展統計時間為2009年
４月２０日：美國鋼鐵工人協會宣布，依據美國1974年貿易法第421條款，向美國國際貿易委員會提出對中國輸美商用輪胎的特殊保障措施案申請，要求美政府對中國出口的用於客車、輕型卡車、迷你麵包車和運動型汽車的２１００萬個輪胎實施進口配額限制４月２９日：美國國際貿易委員會在聯邦紀事上公告啟動對中國輪胎產品的特保調查。這是時隔三年多之後，美國又一次對中國產品發起特保調查，而且涉案金額巨大。我國政府對此表示強烈不滿並堅決反對６月１８日：美國國際貿易委員會對中國乘用車及輕卡車輪胎特保案做出肯定性損害裁決，認定中國輪胎產品進口的大量增加，造成或威脅造成美國內產業的市場擾亂。中國政府對此深表遺憾６月２９日：美國國際貿易委員會就對中國輪胎採取特保措施，提出了對乘用車、輕型貨車用中國制輪胎徵收３年特別關稅的方案，第１年至第３年額外徵收的關稅分別為５５％、４５％、３５％８月７日：美國貿易代表辦公室在華盛頓舉行聽證會，就「中國輸美輪胎特保案」聽取各方意見。這已是美方第二次就這一特保案進行聽證９月２日：美貿易代表辦公室將在咨詢財政部、勞工部、商務部等部門意見後，向奧巴馬提出相關建議９月１７日前：奧巴馬將綜合各方建議作出最後裁決 建議到網路中搜索「中美輪胎特保案」 http://ke..com/view/2739414.htm
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面對奧巴馬的不明智、愚蠢的行為，我們應保持理性心態，不必一味恐慌看壞市場，理性的分析更重要：
l 奧巴馬需要盡可能得到國內各界的支持，而以美國鋼鐵工人工會（此番特保案的發起者）為代表的工會組織，擁有奧巴馬政府非常看重的民意基礎，拒絕多數派（除鋼鐵工會外大多數組織和利益集團都持反對意見）意見、選擇照顧少數派情緒，有著明顯的買好工會的意圖。這也是奧巴馬在還競選中欠下的「政治債」。
l 美國封堵「中國製造」的結果是殺敵一千，自損八百，目前美國在華有4家輪胎生產企業，所生產的產品佔中國對美輪胎出口的2/3，限制中國輪胎產品進口將給這些美資企業帶來直接損失。
l 中國輪胎總產量40%出口，出口美國佔30%，其中涉案半鋼、輕卡胎佔40%； 得出結果是，中國輪胎產量因美國特保涉案的數量影響到中國輪胎總產量的4.8%，比例並不大。
l 國內輪胎企業並非全部因此受損，其中涉及到個別對美國出口量較大的企業，如華南、正新、佳通，影響會比較大；另外對美出口量不大的，或者以卡車、商用車為主的輪胎企業如風神、上輪、雙星影響極小，如果美國輪胎提價，加之如果橡膠價格因此下滑，這幾家反而有可能受益。
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l 除中國外的其他國家輪胎輸美競爭力提高，如印度、韓國、巴西等。（全球輪胎製造業如水，會自動往低處流）
l 中國輪胎企業應盡快著手考慮走出去，建設海外新的生產基地，如果中國輪胎made in Thailand, Made in Indonesia......, 就不會有此問題。
l 國內多數輪胎企業目前橡膠、輪胎均低庫存，輪胎庫存產銷比甚至為歷史最低水平。
l 全球橡膠總的輪胎消費、橡膠供應不會因該特保案發生根本性變化 。
中國市場短期會受到較大的壓力，而該壓力更多的是來自心理上的，和對預期的不確定性；由此會引發市場將經歷大幅調整和震盪反彈交替，市場波動性增大。需要時間來修復，或一周、或1月、2月，，但最終還是會回歸到正途。
提醒投資者和下游用戶需理性分析，不必過於恐慌和悲觀。