A. 蓄電池中的電解液的作用是什麼
使用電解液做陰極有不少好處。首先在於液體與介質的接觸面積較大，這樣對提升電容量有幫助。其次是使用電解液製造的電解電容，最高能耐260度的高溫，這樣就可以通過波峰焊（波峰焊是SMT貼片安裝的一道重要工序），同時耐壓性也比較強。
此外，使用電解液做陰極的電解電容，當介質被擊穿後，只要擊穿電流不持續，那麼電容能夠自愈。但電解液也有其不足之處。首先是在高溫環境下容易揮發、滲漏，對壽命和穩定性影響很大，在高溫高壓下電解液還有可能瞬間汽化，體積增大引起爆炸（就是我們常說的爆漿）；其次是電解液所採用的離子導電法，其導電率很低，只有0.01S（電導率，歐姆的倒數）/CM，這造成電容的ESR值（等效串聯電阻）特別高.
B. 蓄電池電解液的選擇應注意什麼
主要主意要購買市場上的蓄電池補充液，不要買成電解液，這是兩種概念，添加補充液時要注意：蓄電池本身外殼上有液面標記，有兩條橫線，最上邊的線是:最高液面不能超過此線，下邊的線是：低於此線時應加補充液。
一般電解液的液面與電極板保持5--8厘米的距離。
蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。
1.清潔蓄電池外部
2.檢查蓄電池液面高度
3.補充電解液
4.檢查電解液比重。
根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。
（1）正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，並且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬於放電過多，應進行充電。
（2）硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8v左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時後，單格電壓會下降到2.2v，以後又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高於2.8v以上，電解液比重並不升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。
（3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。
（4）自行放電。自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。
多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。
蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現「暗」區時，說明蓄電池需要進行充電；呈現「亮」區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。
當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。
C. 蓄電池中的電解液的作用
電解液是電池的重要組成部分,在電池中正負極之間起到傳導電子的作用,是電池獲得高電壓、高比能等優點的保證.
D. 蓄電池剩下的電解液怎麼處理
一、電解液的處理:
1、必須具體指定保存電解液(硫酸)的負責人。
2、加酸時必須戴好手套，避免身體與酸液直接接觸，尤其是打開酸液包裝瓶時臉部不得靠近。
3、酸液使用後，應將剩下的酸液保存在封密的容器內，將剩餘的酸液舍棄之前，就用碳酸氫鈉或熟石灰中和再廢棄。
二、防止爆炸
1、務必要注意氫氣的濃度不得超過會發生爆炸的濃度(47.5%的濃度氫氣就會爆炸)，注意防火，現場必須通風良好。
2、如蓄電池需要檢查拆卸，在根據規定的時間檢查修理汽車時務必注意儀表及線夾不得產生火花。放鬆蓄電池端子時，必須先將地線接好。如要將蓄電池的端子重新接上，必須在其他檢查修理工作完成之後才能連接，同時注意是否有松脫現象。
3、充電時會產生氣體，務必注意不得讓氣體散布出來，電解液帽不能松脫。此外，在將線夾接入充電機的端子上時，必須將充電機的開關斷開，不得有漏電現象。
三、廢棄不用的蓄電池
1、有時廢棄的蓄電池單元內還存有一些電能，如處理不當會引發火花或火災，亦需防止發生爆炸現象。
2、蓄電池處理不當會造成蓄電池外殼開裂、損壞以及電解液發生泄漏現象以及給周圍區域帶來損害。注意電解液的處理，不得讓電解液從容器內飛濺或泄漏出來。
3、在廢棄的蓄電池上應加上警示標簽，應經常配備新蓄電池以備用，但要注意防止小孩接近。
4、倉庫負責人、汽車維修站及汽油站的負責人經常提醒用戶注意處理廢棄的蓄電池，將其收好然後送到工業廢物處理處由有經驗的專門人員進行處理。
四、應急措施
1、如不慎皮膚局部或雙手粘上電解液(酸)，必須立即用大量清水沖洗。
2、如不慎電解液濺到眼睛上，必須立即用大量清水沖洗。
3、如衣服上粘上電解液，必須立即將衣服脫掉，並用清水沖洗，再用適當的鹼性肥皂進行中和。
E. 蓄電池需要補充電解液，電解液應該怎麼去補
所謂電瓶修復液是在稀硫酸溶液中添加輔助硫酸鉛分解的化學元素，經過實踐驗證，作用不明顯。正常使用情況下，缺液時只需要添加蒸餾水、去離子水，有條件的也可以添加純水。不可添加硫酸溶液3⃣️凡新電瓶車每天都要使用，只要半年，電瓶里的電解液液面就往下掉，有的只剩一半液體，因為蒸發的基本都是水，硫酸消耗太少了，這水上面的極板在充電時得不到電解反應，長期就會硫化
電瓶的壽命一般都是3-4年作用，如果保養得好可以延長電池壽命，如果保養不好可能會減低電池壽命。汽車蓄電池使用壽命與電池品牌，汽車類型，使用環境溫度，工況，有關。我的夏利N5使用瓦爾塔54HA電池己經用了接近八年了，打車還沒問題。
F. 蓄電池電解液的成分是什麼
是按照一定比例配製的酸溶液同蒸餾水的混合物，統稱電解液。
G. 汽車蓄電池電解液與補充液的區別是什麼
蓄電池電解液：鹽酸水 補充液：純凈水
鉛酸電池補充液和電解液都是比例一定的蒸餾水加硫酸，也就是稀硫酸，本質上是一樣的，只不過含硫酸的比例稍微有點不同，補充液里含水稍微多點。
補充液分蒸餾水，和稀硫酸。
電解液只有在新電瓶初次使用是使用，補充液是在平時保養使用的。如果點評存電量不好加些補充液在用充電機充一下進行保養就會好許多。
如果是新電瓶，加電解液。補充，加電瓶補充液。
電解液。補充液是蒸餾水。
H. 請問，蓄電池怎麼加電解液
所需工具：刀子
1、使用刀子插入電池外蓋電解液外蓋縫隙處。
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使用誤區
汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
I. 蓄電池的電解液是什麼
蓄電池的電解液是由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水，如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。
例如，鉛酸蓄電池的電解液由80%的硫酸和蒸餾水按一定比例組成，其密度一般為1.24-1.30g/cm。比重為12.75-12.85g/cm3。有些鉛酸電池（如摩托車鉛酸電池）需要自己填充，所以我們在填充時要格外小心，千萬不要進入眼睛，入口。
如果在使用電池期間消耗了水，那麼可以用純水對電池充電。電解質不是電解質溶液的縮寫，但是比它覆蓋的范圍更廣，包括電解質的水溶液和處於熔融狀態的電解質。電解液比板高10至15毫米，帶兩條紅線的電池不得超過上部紅線。
過量的電解質會從電池蓋的孔中溢出。電解質導電，一旦它在電池的正極和負極之間流動，就會形成環形自放電。在這種情況下，電解質應該擦掉，或用沸水沖洗。
(9)蓄電池電解液擴展閱讀：
加電解液時，若有東西不小心掉入電池內，千萬不要用金屬打撈，雜質要用木棒夾住。如果使用鐵絲或銅絲釣魚，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入電池，形成自放電並損壞電池。
在電池充放電過程中，由於電解和蒸發，電解液中的水會逐漸減少，導致電解液液位下降。如果不及時補充，有可能縮短電池的壽命。蒸餾水應該及時補充。喝純凈水不能代替。由於純凈水中含有多種微量元素，會對蓄電池產生不良影響。
J. 電瓶電解液幹了以後怎麼辦
電瓶的電解液幹了之後可以選擇及時補充蒸餾水即可解決。因為電瓶流失的是水分，所以需要添加蒸餾水即可。
蓄電池如出現電解液不足則必須將電池面板打開，在用膠粘貼上電池面板，粘貼面板時一定要預留氣道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能。電池上有標記，有個上限和下限的標記。 一般來說以電解液淹沒鉛板以上1公分為宜。
如果電解液比重高了，短期能提高電池的放電能力，增加一些放電容量；會使極板，尤其是正極板腐蝕加劇。在深放電循環下，加速正極板軟化。隨著酸密度的提高，硫酸鹽的溶解度大幅度下降，在放電過程中產生的硫酸鉛過飽和度增加。
(10)蓄電池電解液擴展閱讀：
汽車電瓶的電解液使用介紹如下：
蓄電池裡的電解液是由稀硫酸和蒸餾水配製而成的，顏色是無色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水，如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。
比如鉛酸蓄電池的電解液由80%硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。有些鉛酸蓄電池(如摩托車鉛酸蓄電池)電解液需要自行加註，所以說，加註時要格外小心，千萬不能入眼。