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美國底特律為什麼可怕

發布時間: 2021-07-06 03:30:35

1. 美國底特律真有那麼恐怖

別聽他放屁,哪裡種族歧視很嚴重,歧視白人,歧視華人的少,因為他們和華人也沒什麼關系

2. 美國的汽車城底特律為什麼沒落了

因為政府財政收入過於單一,稅收人口大量流失,稅基萎縮。

底特律曾經是美國汽車工業的發源地,但由於工廠自動化和外包水平的提高,再加上來自亞洲競爭對手爭奪市場份額的競爭,僱主不得不裁員。而且美國的法律上面寫著除非是自然災害,不然美國政府不會給與幫助。底特律的地理位置是處於工業區中心,汽車是這座城市的核心部門,與汽車所有相關的材料都很發達成熟,每年汽車產量約佔美國的1/4。在底特律是有四家美國的汽車,行業都歸於底特律所有,生產汽車的數量是全球第一的。

3. 底特律現在很可怕嘛

還活著么?

4. 美國底特律的安全問題

底特律為黑人聚集區, 但一般來說能與你和平相處.
與黑人交談時注意用語得當, 例如不要說nigger等蔑視用詞.
一般來說黑人能說好動你可以與之交朋友.

盡管底特律黑人較多,(25%-35%) 但白人還是佔多數.而亞裔少之又少.(2%-3%)所以你要學會自己照顧自己.

晚上特別是凌晨不要在街上亂走,很危險.不光是壞人,碰見警察你也危險,因為他們可能懷疑你持有毒品或武器而向你開槍.

底特律原來是汽車城,所以那裡空氣污染較嚴重.

由於那亞洲人稀少,所以食物肯定吃不慣,注意飲食安全.
再有就是天氣, 那的天氣酷熱, 冬天極寒,注意身體啦.

P.S. 為什麼要去那讀大學呢?雖然我沒去過,但我覺得一定很苦. 來加洲多好,華人多不易受歧視,大學也不錯.我現在就在加洲大學讀書. 加大排名比底特律大學高, 申請也不難.

5. 聽說底特律是美國最危險的城市

底特律為黑人聚集區, 但一般來說能與你和平相處.
與黑人交談時注意用語得當, 例如不要說nigger等蔑視用詞.
一般來說黑人能說好動你可以與之交朋友.

盡管底特律黑人較多,(25%-35%) 但白人還是佔多數.而亞裔少之又少.(2%-3%)所以你要學會自己照顧自己.

晚上特別是凌晨不要在街上亂走,很危險.不光是壞人,碰見警察你也危險,因為他們可能懷疑你持有毒品或武器而向你開槍.

底特律原來是汽車城,所以那裡空氣污染較嚴重.

由於那亞洲人稀少,所以食物肯定吃不慣,注意飲食安全.
再有就是天氣, 那的天氣酷熱, 冬天極寒
以上都是聽說的。。

6. 解密:美國大城市底特律為什麼會破產

底特律破產的最根本原因是汽車業的衰落,而近年來美國其它幾個城市的破產,原因則各不相同。加州奧蘭治縣破產的原因是投資失敗,該縣財務負責人把資金投資於高風險的華爾街債券市場,造成了16.4億美元的巨虧,不得不在1994年宣布破產,成為當時美國歷史上最大的政府破產案;10年前,斯托克頓市由於毗鄰舊金山高科技公司聚集的灣區,房地產市場興旺一時。但次貸危機爆發後,房地產泡沫破裂,給斯托克頓造成的打擊超乎想像。近幾年,該市已經成為全美房屋法拍率最高的城市之一。而政府破產的直接後果是無力維持原有的公共服務。由於政府債券通常是機構投資者購買,很少有普通老百姓購買,因此如果從投資角度來說,政府破產對於普通老百姓影響不是很大。但通常地方政府破產之後,治安會變差,因為地方政府沒有錢支付警察的工資,有些只能支付最低工資給警察,或者按照兼職水平來支付,令警力流失嚴重。斯托克頓破產後,政府不得不大規模削減開支,砍掉了1/4的警力,1/3的消防員和40%的公職人員。當地圖書館開放時間縮短了,掃大街的人數減少了,郵局不但加了郵費,而且取消了周末送貨;公交車則砍掉了一半左右的線路,車費卻不斷上調;而在高校,學費出現了增加,很多部門鼓勵提前退休。宣布破產之後,就是漫長而痛苦的財政重整時期,政府要通過開源節流,改善財政狀況,逐步還清債務。而美國法律規定,除非面臨自然災害,禁止聯邦政府對州和地方政府實施直接救援,這就意味著地方政府不可能通過聯邦政府的幫助來轉嫁危機,避免破產。美國的政治體制也決定了民眾和企業不會怕政府,因此政府不可能賴賬。以此觀之,美國地方政府破產的發生,和明晰的中央地方關系、透明的財政運作、馴服了權力的政治體制和無所不在的監管有莫大的關系。而破產對地方政府來說也並不見得是壞事:從防範債務危機的意義上講,明確可預見的破產機制可以使地方政府時刻具有危機意識,對舉債發展有所顧忌,從而達到防範財政危機發生的效果;從化解債務危機的意義上看, 破產可以將政府債務控制在一定的范圍內,財政重整則有利於地方政府的財政狀況回歸正軌。在2011年之前,中國的地方政府並沒有舉債權,但實際上卻長期存在著較為嚴重的地方債務問題。分稅製造成財權的上收和事權的下移,地方政府要發展經濟和民生,靠賣地的收入遠遠不夠,舉債的沖動很強烈。而政府的預算約束是軟的,預算執行的隨意性很大,且缺乏強有力的外部約束和監督;地方政府和中央政府以及銀行之間的權責不清,地方向中央伸手、強迫銀行提供貸款的事司空見慣。最近曹妃甸開發區和工商銀行之間的風波就是一例。這樣一來,地方債務就成了一筆糊塗賬,風險居高不下。近日,審計署發布36個地方政府本級政府性債務的審計結果,發現地方債務在繼續擴張,這兩年到期債務較為集中,到期債務基本依靠借新還舊滾動,一些地方政府嚴重資不抵債,只管借債鋪攤子不管還等。今年全國兩會期間,全國政協委員、審計署副審計長董大勝表示,目前中央債務規模在7.7萬億元左右,地方債在10.71萬億元,「考慮到部分地方債存在一定浮動性,估計,目前各級政府總債務規模在15萬億元至18萬億元之間。」而當下,地方政府的換屆剛完成不久,新一輪的大項目熱已經初現端倪,這意味著地方債將再攀新高。因此,國際性的投行和媒體很長時間以來都認為,地方債是威脅中國經濟安全與社會穩定的頭號殺手,中國將有可能因負債累累而導致財政上的崩潰。當然,這一幕至今並沒有發生,這是因為地方政府自有應對之策:一是賴債不還,地方政府拖欠開發商的錢,開發商就拖欠包工頭的錢,包工頭就拖欠農民工的工資;二是加快賣地,把地從農民手中廉價收購過來,以天價賣給開發商,開發商再推高房價賣給百姓;三是由上級政府乃至中央政府還錢。這幾種辦法,最終買單的還是老百姓。但人人都明白,這些做法已經難以為繼。在這種情況下,美國地方政府破產所提供的第四種選擇,就具有了別樣的意義。

7. 底特律為什麼會成為鬼城

伴隨著美國經濟中心轉移,和經濟發展減緩,底特律的主要支柱產業,汽車製造業的崩潰,底特律人口大量減少,所以稱為鬼城。其實鄂爾多斯也被這么叫的。

內地鬼城層出不窮,境況與底特律無異:人口稀少、房屋荒廢。由此,楊少鋒認為國內鬼城現狀同樣非常不樂觀,如鄂爾多斯、溫州等地地方政府已無法償還大量爛尾樓帶來的巨大債務:「實際上已經達到了破產標准,只是國內一直沒有政府『破產』的明確說法。」
產業結構單一、人口銳減、經濟轉型失敗,成為底特律與內地鬼城產生的共同原因,楊少鋒認為,底特律與中國鬼城並不完全一樣,不具有可比性。楊少鋒介紹,底特律樓市的崩潰主要是因為汽車產業的逐漸衰落、人口急劇下降導致稅收同時大幅下降,「這是慢性的」;而中國鬼城則是「大起大落」,如鄂爾多斯這類資源性城市,在城市初期規劃階段就設定過高預期,而大大超前城市發展。
底特律的破產或成美國歷史上最大的破產案。底特律市所在的密歇根州州長斯奈德((Rick Snyder)表示,底特律市當前的財政緊急狀況已經無法通過其他的自救措施來化解,宣告破產是當前唯一的出路。

8. 美國底特律衰敗的原因,高中地理,急

一、政府財政收入過於單一。

底特律財政收入過於單一。城市80%的經濟依靠汽車產業,產業單一造成財政收入來源單一,風險極大。當所倚重的產業興旺蓬勃時,財政收入直線上升,而產業一旦遇到困難,財政受到的打擊也會格外巨大。

二、稅收人口大量流失,稅基萎縮。

底特律一度是美國第四大城市,1950年人口達到180萬人。由於民權運動引發的種族緊張局勢以及該市發生的極具破壞力的騷亂,使得白人和中產階級流向郊外,減少了城市的稅收基礎。

三、美國汽車業競爭力的下降。

底特律曾是全球知名的汽車城。不過隨著日系、歐系汽車的崛起,美國汽車業的競爭力不斷下降,在全球的份額也在下滑,和當年的風光已經不可同日而語,底特律的下滑也成為不可逆轉的事實。

四、未能應對新技術的沖擊。

底特律曾經是美國汽車業的誕生地,但由於工廠自動化程度提高,或者被外包出去,再加上亞洲競爭者搶走了市場份額,大僱主們不得不一波又一波地裁員。

五、難以得到政府資金救助。

根據美國法律的規定,除非面臨自然災害,否則禁止聯邦政府對州和地方政府實施直接救援。

(8)美國底特律為什麼可怕擴展閱讀:

底特律建立於1815年,面積約370.2Km²,其中陸地面積為359.4Km²,水域面積為11Km²。海拔最高點位於城市西北部,海拔約為204米,是美國密歇根州最大的城市。1701年由法國毛皮商建立,是位於美國東北部,加拿大溫莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統汽車中心和音樂之都。

1980年代,美國經濟萎靡不振,嚴重削弱了底特律的重工業製造中心的地位。底特律城市由於種族矛盾的激化和對富裕人群徵收高稅收,導致精英人口外流,汽車企業遭受影響,「汽車之城」開始走下坡路。

隨後,美國汽車製造業受歐洲、日本、韓國、中國等地競爭對手沖擊,一些汽車以及汽車零部件製造企業相繼外遷。2009年,作為底特律支柱產業的汽車製造業隨金融危機爆發而崩塌, 1996年以來有3家賭場開張。

2000年,美國職棒大聯盟的底特律老虎啟用新的主場,美國國家橄欖球聯盟的底特律雄獅也將主場從龐蒂亞克遷回了底特律的福特體育場。2004年,康博軟體(Compuware)總部大樓開始建造,這也是底特律近十年裡興建的第一座標志性建築。

2013年12月,底特律正式宣布破產。2014年12月底特律正式宣布脫離破產狀態,密歇根政府將城市財政權重新交還給底特律市政府。2015年初,城市經濟出現顯著回升。

9. 底特律為什麼會成為鬼城

所謂鬼城,大概是我們看恐怖片某個場景的時候,就是那種荒無人煙,房屋破落的樣子。底特律是美國密歇根州最大的一個城市。曾經的汽車行業龍頭,音樂之都,而且還是一座重要的港口城市。為什麼人們會稱其為鬼城呢?

底特律政府應該重新規劃一下經濟建設和城市規劃,要改變趁現在,不然鬼城還會跟隨底特律很久。其實不光是底特律還有很多的城市面臨這個問題,人才流失,缺乏新的經濟增長點。所以城市領導者要根據具體情況對城市做出未來的規劃。

10. 底特律發生什麼變故了

因為工作的原因,最近恰好研究了一下所謂 「底特律破產」的事情。底特律市目前長期負債149億美元,按美國法律,可以申請地方政府破產。如果底特律真的提出破產申請,將成為美國歷史上最大的地方政府破產案。
目前國內網上出現大量底特律的負面報道,實質是對底特律市現狀的誤讀。底特律市號稱「世界汽車之都」,城市產業幾乎全部依靠汽車產業(占財政收入80%);同時,發展汽車產業帶來了大量黑人進入,黑人比重(82.7%)全美最高,由此引起的種族沖突、高犯罪率造成了底特律市區在多年前就出現了人口大量向郊區或臨近地區遷出的現象,2008年金融危機造成美國汽車大幅下滑,對底特律帶來致命打擊。
國內所謂"1美元買房「、」一雙鞋的價錢買兩棟樓「的現象只存在底特律市黑人高度集中的下城區,而這種房產往往破爛不堪,而且需要補交大額的房產稅,沒有絲毫意義。
而真正意義上的大底特律(26個郡縣組成)目前已走出經濟危機的影響,舊的產業也在加速轉型。

註:底特律是兩個概念。一個是目前人口70萬,面積370平方公里的「底特律市」(Detroit City),目前這里的居民大部分都是低收入者和無業的黑人居民,治安狀況糟糕。「一元房」都集中在這個區域。另一個是430萬人口居住、面積超1萬平方公里的「大底特律都市區」(Metro Detroit)。有四五百萬中產階級的支撐,大底特律都市區仍然是美國最國際化、最有影響力的大都市區之一,人口和經濟總量都居美國都市區的第十三四名。大底特律都市區的房子並不便宜,例如華人聚集的大底特律地區特洛伊或諾維等地,20餘萬美元的房子已經極少,30餘萬美元的存貨也不多了。