Ⅰ 廊坊是屬於北京市的嗎
首先說結論：廊坊不屬於北京市。
廊坊市是河北省下轄的地級市，位於河北省中部。市境北臨北京市，東接天津市，南界滄州市，西達保定市。地處華北平原中北部，燕山南麓與海河流域中下游，南部為黑龍港河流域。有子牙河、永定河、大清河等流經。市境被北京、天津兩市分為互不相連的兩部分，成為全國面積最大的省際飛地。 有“京津走廊明珠 ”的美稱。
2019年，廊坊市生產總值完成3196億元，人均生產總值為66583元；城鎮居民人均可支配收入40435元；農村居民人均可支配收入16865元。
總體 來說，廊坊是河北的重要的一部分。
Ⅱ 河北廊坊是屬於北京嗎
廊坊是河北省的地級市，不屬於北京，北京是直轄市。
Ⅲ 北京廊坊屬於哪個區
廊坊市，河北省地級市，位於河北省中部偏東，北臨首都北京，東交天津，南接滄州，西連保定，地處京津冀城市群核心地帶、環渤海腹地。廊坊市轄兩個區、兩個縣級市及六個縣，總面積6429平方千米；2019年末，常住人口492.05萬人。
廊坊市位於華北平原中東部，北起燕山南麓丘陵地區，南抵黑龍港流域，大部分為凹陷地區。廊坊市地處中緯度地帶，屬暖溫帶大陸性季風氣候，四季分明。廊坊市地處海河流域中下游，素有「九河下梢」之稱。
境內有5條鐵路干線，7條高速公路，10條國家和20條省級公路。廊坊地域曾涌現出西晉文學家張華、唐代詩人王之渙、北宋名相呂端、宋代文學家蘇洵、元代名相史天澤、明代農民起義領袖劉六、劉七等人物。
河北地理位置
河北地處華北平原，東臨渤海、內環京津，西為太行山，北為燕山，燕山以北為張北高原，是中國唯一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海濱的省份。
地跨海河、灤河兩大水系。河北省地處溫帶大陸性季風氣候；地處沿海開放地區，是中國經濟由東向西梯次推進發展的東部地帶，是中國重要糧棉產區。
以上內容參考：網路-廊坊、網路-河北
Ⅳ 廊坊屬於北京嗎
廊坊不屬於北京。廊坊市位於華北平原中東部，河北省中部。地處北緯38°28′至40°15′、東經116°7′至117°14′之間。廊坊境域北起燕山南麓丘陵地區，南抵黑龍港流域。
北部與北京為鄰，西部與保定市的涿州、雄縣、高碑店接壤，南部與滄州市的任丘、河間、青縣相連，東部與天津市的武清、寶坻、薊縣交界。由於1974年的行政區劃變動，北京與天津地域相交，使廊坊市形成北部三縣（市）與境域主體不相連接的版圖。
廊坊市城區拱衛於北京東南，與北京、天津兩大城市成一條直線位於中間，廊坊市距北京、天津各60千米，距省會石家莊280千米。全市總面積6429平方千米。
(4)北京廊坊擴展閱讀
廊坊市受地質構造的影響，大部處於凹陷地區，隨著地殼下沉，地面逐漸被第四紀沉積物填平，致使新生界地層沉降厚度較大，全市地貌比較平緩單調，以平原為主，一般高程在2.5—30米之間，平均海拔13米左右。
由於洪積、沖積作用和河流多次決口改道淤積，沉積物交錯分布，加上風力及人為活動的影響，境內地貌差異性較大，緩崗、窪地、沙丘、小型沖積堆等遍布，全市地貌呈現大平小不平狀態。
廊坊市地處中緯度地帶，屬暖溫帶大陸性季風氣候，四季分明。夏季炎熱多雨，冬季寒冷乾燥，春季乾旱多風沙，秋季秋高氣爽，冷熱適宜。廊坊市年平均氣溫為11.9℃。一月最冷，月平均氣溫為零下4.7℃；七月最熱，月平均氣溫為26.2℃。
全市早霜一般始於10月中、下旬，晚霜一般止於翌年4月中、下旬，年平均無霜期為183天左右。全市年平均降水量為554.9毫米。降水季節分布不均，多集中在夏季，6-8月三個月降水量一般可達全年總降水量的70-80%。
全市年平均日照時數在2660小時左右，每年5-6月日照時數最多。屬大陸性季風氣候，冬季多偏北風，夏季多偏南風，年平均風速多在1.5-2.5米。光熱資源充足，雨熱同季，有利於農作物生長。但同時氣象災害較多，乾熱風、雷雨冰雹大風、連陰雨、寒潮等災害性天氣常給農業生產造成不利影響。
Ⅳ 廊坊在北京的什麼位置
廊坊市位於河北省中部偏東，地處京津兩大城市之間，市區地理坐標：東經116038′07″-44′06″，北緯39028′42″-32′54″，區位優勢得天獨厚，被譽為「京津走廊上的明珠」。總面積6429平方千米。總人口395.7萬人（2006年末）。市人民政府駐廣陽區。郵編：065000。代碼：131000。區號：0316。拼音：Langfang Shi。廊坊歷史悠久，早在公元前4300年，廊坊人的祖先就在這片土地上繁衍生息，聚居耕種，創造和延續著人類的文明。
Ⅵ 現在從廊坊到北京需要什麼
現在從廊坊到北京沒有火車可以坐 只能坐汽車 最好是京牌的車 進京相對容易一些 最重要的是要有72小時的核酸檢測隱形證明才可以 而且還沒有去過中高風險區
Ⅶ 從北京到廊坊多久
從北京到廊坊不遠，路程到達時間要看你選擇使用什麼交通工具，如果開汽車去即方便又快捷時間大概在2個半小時就到了。這還要看你在北京哪個方向出發了。坐火車時間也差不多。
Ⅷ 廊坊離北京這么近，為什麼卻發展的不快
廊坊建城史才多少年，發展已經夠快的了啊。。
現在人均GDP全省第二，僅次於唐山，人均可支配收入，城鎮全省第一，農村和全體全省第二，僅次於唐山，有人說廊坊雖說工資高，但物價也高房價也高，這也確實，廊坊居民消費價格指數和房產均價也是全省最高，但是城鎮居民恩格爾系數卻只有0.215，全省最低，另外城鎮私營非私營單位職工工資都是全省第一，而且已經和第二名拉開了一定距離，所以綜合來說廊坊的消費也沒有到和工資不成正比的程度。至於為什麼廊坊總給人一種比較窮的感覺，那是因為得看跟誰比。
先和省外比一比，以人均GDP計，廊坊別看全省第二，放到浙江就是倒數，放到山東就是中游水平，更別說和京津比了。再者河北整體就是比較窮的，人均GDP只有全國平均水平的77%，一個7500萬人口的大省，以前總量全國第六，這幾年陸續被湖北四川湖南福建超越，這幾個省除了四川沒有一個稱的上7000多萬人口的。所以雖然廊坊在河北位次靠前，但和全國比肯定不能算富裕地區。
再和省內各城市比一下，題主說到秦皇島和唐山，首先唐山肯定是比廊坊強的，河北的經濟龍頭，這個沒問題；秦皇島市容市貌當然碾壓廊坊，這其中一方面是因為秦皇島是沿海旅遊城市，同時也是中央領導常年到訪療養的城市，更重要的一方面，廊坊屬於縣域經濟比較強的城市，市區相當缺乏存在感，建成區面積不比燕郊和勝芳大多少，常住人口沒有向市區集中的趨勢，相反因為三河（含燕郊）、固安、大廠交通相對便利，人口增長比市區要快得多，而一般人看當地經濟肯定主要看市區，這就造成廊坊窮的假象，實際上大多數主要經濟指標廊坊是全面超越秦皇島的（非引戰，陳述事實而已）。
至於火車站汽車站，廊坊市區交通很不便利，沒有任何樞紐性可言，當然這一點可能在大興機場投入使用後有所緩解。有很多在北京上班的寧願在武清買房也不願意在廊坊市區買房，廊坊交通上的落後可見一斑。另外上面也說了廊坊人口分散，沒有向市區集中的趨勢，火車站汽車站的地位當然上不去，畢竟購買力是相對的，需求才是絕對的，尤其是火車站，鐵總在編制運行圖的時候，當地人口是其中最重要的一個參考因素。秦皇島是進出東北的要道，無論秦皇島經濟怎麼樣，秦皇島和山海關兩個站也一定是特等站。拿火車站汽車站建設情況看經濟，典型農民第一次進城的思維，珠三角那些大鎮照這么說發展程度應該連中部地區縣城都不如。
總結一下，廊坊：均衡發展型，市區不突出，縣域經濟較強，除了大城窮一點之外都還不錯；秦皇島：市區還不錯，縣域經濟不強；石家莊：市區經濟表現非常突出，縣域經濟一般；唐山：市區很強，縣域經濟更強；京津：全面碾壓河北任何地區。
順便可以再展望下河北省未來的發展趨勢，先不說已經挺不錯的唐山，我個人認為中短期最有潛力的發展地區就是廊坊和秦皇島，滄州也還可以。長期來看保定石家莊更有潛力一些。至於廊坊市內各縣區的發展趨勢，我認為未來北三縣會持續強勁，固安（多條城際交匯以及毗鄰大興機場的交通樞紐）和霸州（地理位置接近雄安新區）的發展會最為突出，城區地位或將更加沒落。
以上相關數據如有疑問可移步河北省統計局河北統計年鑒，任何一項詳實可查。
Ⅸ 北京廊坊屬於哪個市
廊坊不屬於北京，廊坊是河北省的一個市，但緊鄰北京東南方向的北京市大興區。