⑴ 什麼是鎂鋁合金，用途是什麼
鎂鋁合金是合金中的一種，一般密度在1.8g·cm-3左右，鎂和鋁的合金的低密度使其比性能提高。鎂鋁合金具有很好的強度、剛性和尺寸穩定性。
應用領域：
1、鎂合金DVD門蓋板良好的剛性、尺寸穩定性和導熱性不僅比塑料門蓋板更為輕薄，同時也避免因受熱引起老化變形而導致的功能性故障。
2、更輕更薄的筆記本電腦無一不將鎂合金外殼做為其首選，不僅因為鎂合金有好的強度、剛性和尺寸穩定性，優良的電磁屏蔽性和導熱性更能保護電腦長時間正常穩定地工作。
3、手機的發展趨勢是越來越薄，越來越輕，大的顯示屏更成為了時尚，鎂合金密度小、強度高、剛性好正符合了其要求，同時優良的電磁屏蔽性也減輕了電磁輻射對人體的傷害。
(1)鎂鋁合金擴展閱讀：
一、相關性質
由於鎂的密度小，它的合金也以質輕著稱。例如，20℃時的彈性模量為45Gpa，比鋁(70Gpa)和Ti(120Gpa)的低，但三者的比彈性模量相同(～26Gpa)。鎂和鎂合金質量小的特點，使其在交通運輸、航空工業和航天工業上具有巨大的應用前景。
鎂的熔點為 651℃，沸點為1107℃。鎂的蒸氣壓很高，627℃時為215215。95Pa，727℃時為1037。1Pa，因此鎂鈹極易揮發。
鎂原子最外層的兩個電子很易失去，是很活潑的金屬。常溫下鎂能與F、CL、BR、I等元素作用生成相應化合物。加熱時鎂能與硫、氮作用生成MgS和Mg3N2。
在空氣中鎂會慢慢氧化，失去銀白光澤而變黑。若溫度提高至400℃以上，鎂的氧化速度增快，超過500℃以後氧化速度更快，會著火燃燒，此時會生成氧化鎂和少量氮化鎂。鎂燃燒時會發出非常強烈的光亮。
鎂的這一特點，頗受人們。早期就被利用於攝影照明，給人們留下美好的形象和記憶。戰爭時期，被用來製造照明彈，把戰場和目標照明得如同白晝。又被用於製造燃燒彈，點燃戰區的物資裝備，殺傷對方有生力量。
人們還利用鎂的這一特點，將鎂粉、鋁粉和其它原料製成煙花。每當節慶的夜晚，隨著陣陣悅耳響聲，人們可以看到」嫦娥奔月」」天女散花」……各種形色的煙花在夜空飛舞，多彩多姿，給人們帶來極大的歡樂。
由於化學活潑性高，金屬鎂是耐腐蝕性能最差的金屬之一。在酸性、中性和弱鹼性溶液中它都會受到腐蝕而變成Mg2+離子。各種類型大氣均會對鎂產生程度不同的腐蝕作用。
在乾燥的空氣中，它的表面上形成一層暗淡的的疏鬆多孔氧化膜，在潮濕大氣中，生成的產物組成大致為Mgco3·3H2O+Mgso4·7H2o+Mg(OH)2。
大氣濕度增加，工為地區和海洋環境的大氣中所含的二氧化硫和氯化物等物質，能加重鎂的腐蝕。鎂中氯化物雜質及鐵雜質也會加速鎂的腐蝕。因此，工業生產的鎂錠必須鍍膜鈍化，塗油及以蠟紙包覆。
二、定位
近十年來，中國鎂的產量大幅度增長，據統計，2011年中國鎂產量佔全球總產量的80%以上，鎂的生產工藝逐步成熟、完善，鎂的應用開發也取得不小進展，在一些應用領域甚至還出現了與鋁競爭的現象。
這種情況下，以鎂替代鋁的話題也不時浮出水面，有段時間甚至甚囂塵上，一度引起社會的廣泛關注。那麼鎂在未來能否替代鋁，鎂業分會會長徐晉湘在一次采訪中糾正「替代」概念。
他表示，鎂和鋁不存在替代的問題，它倆各自的應用角色與其它材料一樣，都是在歷史發展過程中逐漸形成的，這些角色可能在某些領域的某段時間出現相互轉換，但不是「代替」而是「接替」。
從理論上講，任何材料都有其獨有的、別的材料無法替代的性能，人類使用數千年的陶土和木材仍不能被別的材料所完全替代，更何況性能極其優越的鋁及鋁合金材料。
角色的定位應是在「正視現實」、著眼發展」的辯證基礎上用「兩點論」而不能用「一點論」來定義。
徐會長並談到，從消費量來看，全球鋁年產消費量超過5000萬噸，在人類生活的各個領域都得到了廣泛的應用，而全球鎂的產量才有區區的80萬噸。
因此用鎂代替鋁是不現實的，也不是鎂業發展追求的方向，但從市場的角度，鎂和鋁在某些領域內即便出現一定競爭也是正常的，因鎂及鎂合金材料各自有其獨特的性能優勢。
⑵ 鎂鋁能合金嗎
這個可能是LZ的誤會了，目前大多數的鎂礦，或者是鋁礦，本身出產的礦石就是合金體系的，例如鎂礦里含有10%的鋁元素都是正常情況，所以出產合金材料還是很正常的。
例如我是從事鎂合金行業的，像什麼AZ91D，AZ31B等等牌號，都直接說明了其中的合金成份，至於鈦合金，我想也是很正常的，主要看鈦元素的比例，我從事電鍍行業方面就接觸很多鈦製品，而且生產合金不一定必須是熔融法，物理的擠壓法等等其它方法也是可以生產合金的。
至於LZ懷疑市面上的合金成份的話，可以把樣品送交有關機構進行檢測，例如SGS，就會很直觀的得到答案。
至於生產合金的目的，無非就是降低成本，增強合金性能，例如延展性，抗壓性等等相關機械性能，比如說，鎂是最輕的金屬，其質能比最優，但是其有容易被氧化腐蝕，還有相對力學性能差的缺點，添加鋁等元素成份就可以稍微彌補，而鈦有很好的化學穩定性，所以應用也很廣泛。還有本身原礦石就是合金成份，如果生產單質產品可能成本更高。
希望回答對LZ有幫助
⑶ 鎂鋁合金和鎂鋁合金的區別有哪些
鋰鎂合金密度非常小，是用來做超輕材料的，已經有日本學者製作出了密度小於水的鋰鎂合金，但強度較低有待於進一步研究
鎂鋁合金最為結構件已經有了廣泛應用，飛機的蒙皮，骨架，自行車車架，電子產品殼體，等等。
不知道你想問的是不是這個，要是想知道微觀組織結構的差別就得翻書和期刊了，內容太多。
⑷ 鋁鎂合金和鋁合金哪個好
鎂合金 鋁合金
比重密度 1.79 g/cm3 2.74 g/cm3
抗拉強度 220 MPa 320 MPa
RB抗疲勞強度 60 MPa 145 MPa
彈性模量 45GPa 72GPa
以這2種合金做車架來做比較
1; 比重密度說明：同等體積的條件下鎂合金比鋁合金質量輕，這是鎂合金的優勢。
2; 抗拉強度說明：同等體積的鎂合金材料做成的車架強度不如鋁合金，要達到車架強度就要增加材料厚度和管經，所以從重量角度與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優勢。
3; 抗疲勞強度說明：同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差。也是鎂合金致命的缺點。隨著騎行的次數愈多，應力發生的次數也愈高，強度會顯著降低，甚至車架壽命不超過2-3年，所以專業騎手很少使用鎂合金車架，如果在比賽時使用，也是計算著里程採用拋棄形式更換的。
4; 彈性模量說明：鎂合金材料做成的車架剛性比鋁合金車架差，同等厚度和管徑作成的車架在實際騎乘時會吸收較多的踩踏力度影響騎乘效率。
5; 金屬氧化性說明：元素周期表上就明確顯示,鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕。
⑸ 什麼是鋁鎂合金
鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。鋁鎂合金質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一，通常被用於中高檔超薄型或尺寸較小的筆記本的外殼。而且，銀白色的鎂鋁合金外殼可使產品更豪華、美觀，而且易於上色，可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍色和粉紅色，為筆記本電腦增色不少，這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型筆記本電腦的首選外殼材料，目前大部分廠商的筆記本電腦產品均採用了鋁鎂合金外殼技術。缺點：鎂鋁合金並不是很堅固耐磨，成本較高，比較昂貴，而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝)，所以筆記本電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上，很少有機型用鋁鎂合金來製造整個機殼。
⑹ 鎂合金和鋁合金的區別
鎂合金和鋁合金的區別還是很大的，具體區別如下：
1、抗拉強度不同。同等體積的鎂合金材料做成的車架強度不如鋁合金，要達到車架強度就要增加材料厚度和管經，所以從重量角度與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優勢。
2、抗疲勞強度不同。同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差。也是鎂合金致命的缺點。
隨著騎行的次數愈多，應力發生的次數也愈高，強度會顯著降低，甚至車架壽命不超過2-3年，所以專業騎手很少使用鎂合金車架，如果在比賽時使用，也是計算著里程採用拋棄形式更換的。
3、金屬氧化性不同。元素周期表上就明確顯示，鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕。
4、製造成本不同。因鎂合金是活潑金屬,所以製造設備和環境有更高的要求,導致製造成本高漲,生產出來的自行車車架性價比遠不及鋁合金車架。
5、比重密度不同。同等體積的條件下鎂合金比鋁合金質量輕，這是鎂合金的優勢。
(6)鎂鋁合金擴展閱讀：
一、鎂合金
鎂合金是以鎂為基礎加入其他元素組成的合金。其特點是：密度小（1.8g/cm3鎂合金左右），強度高，彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和鹼的腐蝕性能好。
主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用最廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。
主要用於航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。在實用金屬中是最輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬，高強度、高剛性。
鎂合金的散熱相對與合金來說有絕對的優勢，對於相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金材料的散熱器，某熱源生產的熱量（溫度）鎂合金比鋁合金更容易由散熱片根部傳遞到頂部的速度，頂部更容易達到高溫。
即鋁合金材料的散熱器根部與頂部的溫度差，比鎂合金材料的散熱器小。這意味著由鎂合金材料製作的散熱片根部的空氣溫度與頂部的空氣溫度溫度差，比鋁合金材料製作的散熱片大。
因此加速散熱器內部空氣的擴散對流，使散熱效率提高。因此，相同溫度，鎂合金的散熱時間還不用鋁合金的一半。
二、鋁合金
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。
工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。
鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。
一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。
超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。
鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。
⑺ 鎂鋁合金要加工的需要注意什麼
在零件的機械加工過程中，常常會由於內應力而產生變形，尤其是有色輕金屬如鋁、鎂合金的加工。內應力引起的翹曲、側彎和扭曲等形式的變形頻繁出現，會嚴重影響零件的加工質量及加工效率，特別是對於薄壁、薄板類零件表現得尤為突出。如何最大限度地減少或消除零件的變形，保證產品質量及生產效率，多年來一直是我們研究的地方。
原因分析：
為提高鎂合金的加工和使用性能，在加工前需要通過熱處理(淬火處理+時效處理)的途徑提高強度。材料在淬火過程中產生很大的內應力，時效過程不能完全釋放淬火過程中產生的內應力。
在後續的機械加工過程中，新的切削應力產生，隨著材料的不斷去除，內應力的平衡狀態被打破，內應力重新分布，直至達到新平衡過程而產生變形，使零件失去應有的加工精度。而且當零件表面的應力超過材料的強度極限時，還會產生裂紋。
解決辦法：
針對以上原因，對於鎂合金薄壁、薄板類零件採用「套材」法進行加工。「套材」法就是一次裝夾完成所有尺寸加工後，再將零件從毛坯中掏出的加工方法。
套材過程包括銑上面→粗銑內腔→粗銑外形→精銑外形→精銑內腔→精銑底面→點(鑽)孔→切斷等工藝。
由於整個過程是在一次裝夾中完成的，在切斷之前，由於零件與毛坯材料地面連接，所以內應力的產生不會造成零件有較大變形，在整個過程中零件尺寸穩定。
在切斷時，需要讓毛坯材料與零件材料底面有0.1mm粘連，以保證在整個「套材」過程中零件有足夠的強度抵抗加工過程中產生的切削應力。
將零件從毛坯中切下後，零件雖由於應力釋放而發生變形，但是零件上各相對尺寸不會改變，只需要增加校正工序校平底面所有尺寸、形狀均可恢復正確。
鎂合金加工注意事項
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⑻ 鎂鋁合金與鋁合金區別
1XXX 純鋁系 99.00%以上
2XXX Al-Cu
3XXX Al-Mn
4XXX Al-Si
5XXX Al-Mg
6XXX Al-Mg-Si
7XXX Al-Zn
1系列的是純鋁材，3系列的是鋁鎂合金鋁材。
鋁鎂合金通常是指以鎂為主要添加元素的鋁合金，具有強度高，密度小，散熱好等優點，廣泛用於電子，汽車，航天等領域。
優點
1. 密度小，鎂金屬是廣泛應用的金屬中密度最小的金屬，按ρ=1.8g/cm3計算，鎂合金比塑料輕20%，比鋁輕30%。
2. 比強度高，即鎂合金的強度與質量之比高，具有一定承載能力。
3. 散熱性能好，適合散熱要求較高的產品。熱傳導率是PP料的100倍。
4. 彈性模量小，剛性好，長期使用不易變形，抗震力強。
5. 抗電磁干擾、電磁屏蔽性好。
6. 色澤鮮艷美觀，耐腐蝕，能長期保持外觀質量。
7. 是環保型材料，其廢料可以回收利用。
缺點
1. 加工工藝難度大，熔融的鎂液易燃易爆，壓鑄件成品率低。
2. 集渣包、流道及澆注系統廢料較多，是產品體積的一倍以上。
3. 由於電位腐蝕而必須避免與其它材料如鋁、鋼的直接聯接，這使裝配方面產生了一些難度。
⑼ 鋰鎂合金和鎂鋁合金的差別
國產牌號鎂鋰合金LA103Z、LA103M｜LA43M----科研院所必選牌號！
鎂鋰人生
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裝備輕量化、國貨當自強！還在用外國牌號的鎂鋰合金嗎？
---------------給還在使用外國牌號的科研院所的建議信！
眾所周知，航天超輕金屬結構的話語權一直掌握在美、俄、日等國家，
中國現在逐步縮小與其的差距。
2019年中國自主知識產權的國產鎂鋰合金LA103Z橫空出世並實現量產化，
結束了中國就算是的國家重大航天工程上只能選擇使用美國牌號鎂鋰合金LZ91等尷尬局面，
時至今日，還有不少科研院所、軍工單位在毫無顧忌的使用外國牌號LZ91、LA141，實在令
人汗顏。。。
中興恥，華為難！
國人必當覺醒，充分認識自主知識產權的重要性！
想想這種局面多麼令人痛心：
某名牌大學著名材料教授花費國家巨額科研經費，開發出具有上千億的市場產品，
但是沒有企業轉化：美國收25%的知識產權稅金，否則不予以上市。
根本原因是當初是在美國牌號的材料上進行開發的！
美國揮舞著關稅大棒壓制著中國企業，
我們的還有不少科研院所、軍工單位在毫無顧忌的使用外國牌號。。。
。。。。。。
裝備輕量化、國貨當自強！還在用外國牌號的鎂鋰合金嗎？
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鎂鋰合金基本性能（LA103LA43M為中國牌號LZ91為美國牌號）
一、鍛壓板材力學性能：
牌號 狀態 抗拉強度Rm
MPa 屈服強度Rp0.2
MPa 延伸率A
%
LA43M F ≥230 ≥140 ≥10
LA103Z F ≥160 ≥135 ≥18
LZ91 F ≥140 ≥110 ≥15
二、板材物理性能：
牌號 密度/g/cm3 泊松比 硬度HBW 彈性模量/GPa 比熱容/J/(g·K) 導熱系數W/(m·K) 線膨脹系數/10-6℃-1 電阻率（鍍鎳後）Ω
LA43M 1.65 0.31 ≥70 ≥40 1.1-1.3 50 25-28 ≤0.5×10-6
LA103Z 1.52 0.31 ≥50 ≥45 1.2-1.4 55 32-35 ≤0.5×10-6
LZ91M 1.51 0.31 ≥50 ≥40 1.2-1.4 50 32-35 ≤0.5×10-6
三、材料缺口斷裂強度：
牌號 斷裂強度/MPa 75%強度 延遲斷裂強度/MPa
LA43M 343 257 288
LA103Z 276 207 258
LZ91M 213 159 198
⑽ 鋁鎂合金和鋁鎂錳合金的區別
鋁鎂合金鋁板主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金，由於它抗蝕性好，又稱防銹鋁合金。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。
鋁鎂合金鋁板又可稱為5×××系列合金鋁板，其代表有5052鋁板、5005鋁板、5083鋁板、5754鋁板，5A02l鋁板，5A05鋁板等。鋁鎂合金鋁板合金元素主要是鎂，含鎂量在3-5%之間。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低於其他系列.。故常用在航空方面，比如飛機油箱。在常規工業中應用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬於熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬於較為成熟的鋁板系列之一。
鋁鎂錳合金在建築業中得到廣泛的應用，為現代建築向舒適、輕型、耐久、經濟、環保等方向發展發揮了重要的作用。3004/3005鋁鎂錳合金(AlMg1Mn1)由於結構強度適中、耐候、耐漬、易於折彎焊接加工等優點，被普遍認可作為建築設計使用壽命50年以上的屋面、外牆材料;因應海洋性氣候建築設計，可選用耐腐蝕性能更強的5052船舶級鋁合金材料。
超耐候性:優越的超耐候性，超耐腐蝕性及耐污染性，可承受極端的氣候條件，不受紫外線和溫差的影響，且較其它塗料不易褪色，可永保外觀新穎清新，
易保養:使用清水或中性溫和清潔劑清洗，即可使板材永久如新。