⑴ 購買了東風標致207兩廂的朋友進....
1-最低配的沒有，聽MP3可直接刻錄在光碟上聽。
2-除了顏色，深內飾的腳踏板是鍍咯的，淺的沒有，儀表盤是白色的，淺內飾是深色的,深色的前門還有迎賓踏板，淺的貌似沒有。
3-跑起來不錯，個人感覺，一般城市裡開開，1.4夠用，要是跑高速多，還是建議1.6。
建議你買品樂吧，貴了5K左右，但窗是電動的（低配是手搖的），輪轂是15鋁合金的（低配是14鐵的）還多了行車電腦和車身鍍駱裝飾條，還有駕駛座位高低調節，自動空調，多的這些配置還是蠻值的。
⑵ 東風標致207兩廂 1.4MT的優缺點
東風標致207兩廂 1.4MT的優缺點：
1.4的最多不會超過8個，一般7.5個以下，肯定的告訴你，這款車是相當不錯的一款車。
207配備的1.4的發動機技術上不算最新的，但技術相當成熟， 在使用中表現穩定，後期維護價格合理。
這款發動機在其他車型經過時間的考驗，而且標致207在安全，操控，底盤，懸掛，以及油耗，車身鋼材的使用 ，都是比較出色的一款經典歐洲車型。
雖然和國外的207相比，國內的只能算是206的升級 ，主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統完全沒說的。
針對你特別關注的油耗，磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高， 但1500以後肯定告訴你8個以內。你還是1.4的相當省油。
⑶ 東風標致207兩廂是哪年的車
2009上線的
⑷ 307標致兩廂車怎麼樣，憂和缺點
東風標致307兩廂搭載了1.6升和2.0升兩種排量的發動機，這兩款發動機在動力方面均有優異表現，尤其是2.0升排量發動機，它是用輕型合金製成的，擁有雙頂置凸輪軸和16氣門，最大功率可達到108KW。 東風標致307兩廂的車身線條十分動感，簡潔的腰線和略帶犀利的前沖造型給人一種速度的壓迫感，微凸的獅眼大燈使人有種立刻想去點亮它的沖動，大尺寸的進氣格柵和鑲嵌其中的獅標同樣惹人關注。 此外，東風標致307兩廂還凸顯出了它的安全優勢，裝備了博世最新的8.1版本ABS，可確保在各種路面附著狀況下的制動具有精準的減速性、穩定性和方向性。 東風標致307兩廂的另一安全亮點就是裝備了被譽為汽車主動安全系統「終極裝備」的ESP電子穩定程序。 澎湃的動力、精準的操控、動感的造型加上眾多高科技安全裝備的全程護航，東風標致307兩廂的這四大要素足以使你享受到酣暢淋漓的駕駛樂趣。
⑸ 東風標致最小的兩廂車是什麼
最小的應該是207兩廂不過這車現在已經停產了
在售的標致最小的兩廂應該是307
⑹ 東風標致307兩廂有多長
東風標致307兩廂的尺寸：
車身尺寸 長 x 寬 x 高 x 軸距 = 4212 x 1762 x 1531 x 2608 mm
⑺ 東風標致308有兩廂的嗎
沒有，東風標致308隻有三廂1.6和2.0兩個排量。標致進口308有兩廂。
⑻ 請問東風標致307兩廂和POLO盡情兩廂哪個更好一些，謝謝2
你好，我是東風標致官方購車顧問
9年前，第一輛東風標致307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標致307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標致307多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6L發動機擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點擊這里對307進行咨詢或預約試駕。
⑼ 東風標致206是兩廂還是三廂
在法國一般都是兩廂或者兩廂半（賽納）的車。
而標致的兩廂車非常的漂亮！但是東風這個笨蛋，非要把那麼經典的307引進三廂版，真是有點暴殮天物的意思！
206據我在標致的同學說肯定是兩廂，價格目前還沒有公布，我也在盼望中！但是我肯定不會剛下線就買，怎麼也要等它降價個1－2萬時再說，要不價格實在是虛高！而且東風的老毛病就是任何車上市的定價都非常虛高！想想它的賽納、本田CRV、畢加索等等，都是上市沒多久就降價！所以大家不要搶著去買，一定要觀望一段時間！要不到時候剛買完降個八千，多別扭啊！
⑽ 東風標致兩廂系
206是比較低的！207是在它的基礎上+上3系的配置！ 307不論 性能和配置 都號於前2者！