Ⅰ 上海空間電源研究所
待遇一般。比較國有企業的性質，在裡面混日子還行，要是想長遠發展，可能對你不怎麼樣。進去幾年混點經驗吧
Ⅱ 急求：上海空間電源研究所（八一一研究所）面試經驗
按照比例來說，
你覺得面試過這個非常小眾的單位的網友能有多少，
要這些人出現在網路知道，還要看到你的問題，還要願意透露情況，
這個概率有多少？
Ⅲ 上海航天科技八院 是什麼性質的單位
上海航天技術研究院又稱中國航天科技集團公司第八研究院、上海航天局，是中國國防科技工業的骨幹力量，中國航天科技集團公司三大總體院之一，創建於1961年8月，前身為上海市第二機電工業局。
上海機電二局成立初期，所屬各廠繼續承擔常規軍用裝備和民用產品生產任務，廠房設施、技術裝備、工藝水平、生產管理、技術素質等方面與製造尖端技術產品不相適應，為此，上海機電二局堅持「三個為主」的方針；
即整個建局工作，以基本建設為主；全面安排，以新技術為主；試制工作，以技術後方為主。上海機電二局將上海新新機器廠除在浦東、閔行兩處改建，利用松江原上海機電設計院實驗工廠區新建導彈總裝廠房。
導彈技術史
在國民經濟嚴重困難、基本建設嚴格控制的情況下，柯慶施提出「即使當掉褲子，也要將導彈事業搞上去」。市委書記陳丕顯關注總裝廠的基建困難問題，下令建築施工隊伍要「釘在總裝廠」，加快了建設進度。
僅一年多時間，上海機電二局共調整、利用、改建廠房8萬余平方米，新建廠房2.8萬余平方米，自製了大量專用測試儀器和設備。至1962年底，上海地區除新建的導彈總裝廠房尚未竣工外，生產導彈自動駕駛儀的超凈、恆溫廠房，引信和雷達裝備調試廠房，發動機生產廠房和試驗設備等均已建成，生產技術准備基本就緒，為仿製生產導彈創造了最基本的條件。
1964年12月下旬，3枚紅旗一號導彈在上海新江機器廠總裝成功，並完成了全部地面測試工作。
Ⅳ 上海航天電源技術有限責任公司好不好
公司由上海航天技術研究院、上海空間電源研究所。杉杉集團、深圳大族激光科技共同出資組建的股份公司。
關於待遇好不好，也得看你謀求的什麼職位，還有你個人的能力等各方面條件決定。公司的非常正規的，目前總投資4.5億
Ⅳ 上海航天811所，招聘的名字叫上海空間電源研究所，待遇怎麼樣啊我是碩士，今年簽到那裡了，謝謝大家
按照院部指導價，碩士第一年到手不低於4.5k每月，具體還有多少補貼要看811所自己的政策規定。6個月後大概定崗，一年後調整補貼額度。沒有福利房，但是有補充公積金。
Ⅵ 從上海空間電源研究所到中科院微系統與信息技術研究所怎麼走
公交線路：地鐵5號線 → 地鐵1號線 → 地鐵4號線，全程約30.5公里
1、從上海空間電源研究所...步行約770米,到達華寧路站
2、乘坐地鐵5號線,經過8站, 到達莘庄站
3、乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達上海體育館站
4、步行約210米,換乘地鐵4號線
5、乘坐地鐵4號線,經過4站, 到達中山公園站
6、步行約960米,到達中國科學院上海微系...
Ⅶ 上海空間電源研究所 上下班時間
早8點 -晚上5點
Ⅷ 上海航天八院806研究所待遇和前景如何
目前找工作是一個很困難的事情，但是每一個人都要做出自己的選擇，對於上海航天八院806研究所待遇和前景，應該說在同行業里屬於比較差的一類，具體的情況如下，請參考：
第三、同時目前來說上海航天八院806研究所，管理層方面已經飽和，沒有任何的職位升值空間可言。就算是升職需要付出的精力，要比其他企業少很多。所以從個人前景來說，也是最好不要選擇，畢竟升職難度大。
通過上面的敘述上海航天八院806研究所的待遇很一般，在同行業來說屬於比較低的，同時企業的前景並不是很明朗，而且個人的前景也不會很好。因此上海航天八院806研究所前景和待遇一般。
Ⅸ 從上海電源研究所怎麼乘地鐵到虹橋火車站
公交線路：地鐵5號線 → 地鐵1號線 → 地鐵4號線 → 地鐵10號線，全程約37.4公里
1、從上海空間電源研究所(東川路)步行約770米,到達華寧路站
2、乘坐地鐵5號線,經過8站, 到達莘庄站
3、乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達上海體育館站
4、步行約210米,換乘地鐵4號線
5、乘坐地鐵4號線,經過2站, 到達虹橋路站
6、步行約260米,換乘地鐵10號線
7、乘坐地鐵10號線,經過8站, 到達虹橋火車站