1. 東風日產tiida是什麼車
東風日產Tiida是：日產騏達車，是頤達的兩廂車型，屬於東風日產旗下。
騏達（Tiida）被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。
騏達軸距為2700mm，比高爾夫長89mm。長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車里並不算很大，但前排座椅到頭部的空間和後排空間均達到了960mm。
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日產騏達車的保養
一、首3000公里建議換一次機油和機油格；
二、首7500km免費首保；
三、每15000km或者12個月做一次保養；
四、每24個月更換剎車油；
五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；
六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：
1、 更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、 檢查多楔傳動帶的狀態。
5 、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。
6、 檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。
7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。
8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。
2. 騏達怎麼樣
您好，很高興能夠幫助到您。
首先，騏達的外觀滿足喜歡小鋼炮的年輕用戶對顏值的需求，搭配紅色或黃色，整體給人的感覺會比較輕松活潑。
動力方面，騏達搭載1.6L的自然吸氣發動機，配合5MT或日產全新 X-TRONIC CVT智能無級變速器，完全滿足日常駕駛需求。
空間方面，騏達軸距高達2700mm，擁有東風日產一貫的舒適駕乘空間，通過4/6折疊的後排座椅能夠進一步擴大車內空間，完全能夠滿足日常、旅行、購物的需求。
配置方面，新款騏達搭載電子互聯功能，自帶地圖，並擁有倒車車側預警、車道偏離預警、變道盲區監測和主動剎車四個主動駕駛輔助系統，配置水平同級領先。
此外，新款騏達增配不加價，價值感更高，性價比更高；
消費者可享受基礎服務流量十年免費，更有超值流量包，買得起，更用得起。
3. 東風日產的騏達和頤達有什麼區別
騏達和頤達的英文名都是TIIDA，騏達是TIIDA的2廂車，頤達是3廂車，目前頤達早已停產停售。
TIIDA的名字緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領時代潮流的新一代寬適轎車。可見東風日產的第一輛低排量經濟型轎車意圖顛覆人們對「經濟型」的傳統理念。
4. 買車POLO和尼桑TIIDA兩廂哪個好
一、polo操控很好，油耗一般，空間偏小，性能很好，自動變速箱算比較先進，可以說是AO級別的標桿。
二、TIIDA操控一般，油耗經濟，空間大，性能一般，4AT變速箱也很一般，不過匹配還算可以
注重性能、操控和安全選擇POLO, 注重空間省油的選TIIDA
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5. 騏達和頤達的區別是什麼
頤達比騏達多了一個後備箱。
6. 東風日產騏達TIIDA這款車怎麼樣
適合就好~！
7. TIIDA漢語叫什麼
TIIDA是東風日產旗下的產品系列，其中兩廂是騏達，三廂是頤達。三廂車TIIDA已經停產。
8. 日產騏達tiida是什麼車
日產騏達tiida是頤達的兩廂車，從側面看，騏達的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精緻，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。
合理的外形設計，使騏達的風阻系數達到了0.297，比頤達的0.314小了一些。騏達軸距為2600mm，比高爾夫長89mm。長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車里並不算很大，但是前排座椅到頭部的空間達到了960mm，後排空間略小，也達到了940mm。
騏達的前排高度比高爾夫高出70mm。騏達的前後排腿部空間也是同級車中最大的，坐在騏達上，無論是前排還是後排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是高爾夫的前後排內部寬度為1430/1410mm，都比騏達寬40mm。
雖然40mm，只有兩個指節的長度，但是在後排坐三個人的時候，騏達明顯要比高爾夫顯得擁擠。與頤達相同，手剎與前排中央扶手干涉的問題仍然存在。 騏達的採用了與頤達相同的發動機，在動力性能上沒有做改變。
騏達配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。頤達發動機為直列4缸，採用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間。
從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發動機減少20%。同時採用了航空輕量鋁合金製造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量，使1.6l發動機扭矩（153n/4400m）、輸出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術水準。
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日產騏達tiida性能配置：
1、外形
TIIDA騏達是日產在歐洲的研發平台上開發出來的，它巧妙地將東西方美學理念完美融合，在東方傳統的沉穩造型特徵中增加了西方動感的輪廓。此次推出的TIIDA騏達，在設計初衷上是與TIIDA頤達相獨立的車型。
綜觀全車，TIIDA騏達婉若嬌小的花季少女，散發著簡約優雅、時尚運動的青春氣息。側看車頭，造形有蓄勢待發之狀，頓顯動感；一分為二的新款鬼臉以及大型前進氣格柵已經在TIIDA頤達上有所體現；一體化的水晶車燈宛若顆顆晶瑩剔透，不時映射出浪漫的影像。
硬朗的車身腰線採用了歐洲流行的經典五門揭背設計，一直延伸至尾部；車頂處理採用國際流行的流線型造型，擴大了前排的視野范圍。車頂處理採用國際流行的流線型造型，擴大了前排的視野范圍。
2、空間
TIIDA騏達更不辜負眾望，採用日產最先進的構造設計理念，雖然車身上比TIIDA頤達短了190毫米，但是空間並不縮水。寬大的6向電動打孔真皮座椅、舒適性好，轉彎時側面支撐充分，掀蓋的後備箱加上後排可4/6分折的座椅，靈活的分配後備箱的空間。
並且放入大件物品顯得更輕松自如，使用可前後移動的後排座椅更成為國內兩廂車的開山之作，後部空間擁有100%的自由度，在滿足最大的後排舒適度的同時創造最大的貨載空間。
車內柔光氛圍燈僅在高級車上裝配過，柔和的光線使車內氣氛倍添溫馨，高亮度的地圖燈更是讓駕駛者的夜晚駕車時，查看到車內的任何細節。
3、動力
TIIDA騏達裝備了1.6升HR16DE全鋁制發動機直列4缸發動機，採用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC（連續可變氣門正時控制）技術。油耗比同排量發動機減少20%。其最大功率為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國內同級車里也是出類拔萃的。
這款由日產全新開發的發動機採用航空輕量鋁合金製造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。同時，採用了多種改進措施來降低部件摩擦，如低磨損的真圓內徑加工技術等等。
這也是世界上首台採用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝的量產車發動機，在國內兩廂車使用如此高技術的發動機實屬首次。
9. 騏達和頤達的區別
一、軸距不同
1、頤達：2600mm。
2、騏達：2700毫米。
二、制動方式不同
1、頤達：盤式。
三、缺點不同
1、頤達：皮薄，底盤較軟導致車子容易發飄，小毛病多。
2、騏達：內飾做工和質感都稍遜色與老款；起步較慢；操控性一般，轉彎側傾情況嚴重，穩定性有待加強；異響和抖動等小毛病較多。
四、車身重量不同
1、頤達：1175kg。
2、騏達：1160kg。
五、最高時速不同
1、頤達：180km/h。
2、騏達：190km/h。
10. TIIDA是什麼意思
日產琪達