A. 美國C-5「銀河」運輸機是美國空軍最大的運輸機嗎
C-5「銀河」運輸機是美國空軍最大的運輸機，該機翼展為67.88米，機長75.54米，機高19.85米，兩個機翼的總面積有576米2，載重量是100噸，是C-141的兩倍半，號稱美國空軍運輸機中的運輸冠軍。C-5「銀河」運輸機是當今世界上使用最為廣泛的運輸機。
該機1963年開始研製，1970年春開始交付使用，美國空軍共訂購了81架。由美國洛克希德飛機公司研製。機載乘員5人。動力裝置為4台TF39-GE-1渦輪風扇發動機，單台推力為182.3千牛。
最大平飛速度為919千米/小時，最大巡航速度為815～871千米／小時，實用升限為10360米，最大爬升率為762米／分。起飛滑跑距離為2530米，著陸滑跑距離為1070米。
可運載2輛M1主戰坦克，或16輛卡車，或6架AH-64武裝直升機，或10枚潘興導彈及發射車，或345名士兵。
B. 簡介美國「巨無霸」運輸機
空中巨無霸 : 美國空軍C-17「環球空中霸王Ⅲ」運輸機
C-17「環球空中霸王Ⅲ」(GlobalMasterⅢ)是麥道公司(現並入波音公司)為美國空軍研製的一種採用上單翼、四發、T形尾、帶後卸貨扳的新型運輸機。機身長53米，機高16.8米，翼展503米，外形尺寸與C-141相當。最大起飛重量263噸，最大載荷為150噸。機上帶75.8噸載荷時，C-17可從2320米長的跑道起飛，然後在915米長的簡易跑道上著陸。該機性能先進，裝備部隊後在多次局部戰爭中表現出了極佳的作戰能力。
C-17採用大型運輸機常規布局。機翼為懸臂式上單翼，前緣後掠角25°，NASA翼梢小翼高2.90米。懸臂式T形尾翼。垂直安定面與機身連接處向前伸有小背鰭，嵌入式方向舵分為上、下兩段，升降舵分為兩段。液壓可收放前三點式起落架，可靠重力應急自由放下。前起落架為雙輪，主起落架為6輪。前起落架向前收入機身，主起落架旋轉90°向里收入機身兩側整流罩內。可在鋪設與未鋪設的跑道上使用。起落架裝有碳剎車裝置。
C. 全球十大運輸機排行是怎樣的
1.起飛重量達600噸的安托諾夫安-225「哥薩克」運輸機-2
由著名的安托諾夫設計的安-225是世界上最大的運輸機，到目前為止只製造一架，起飛重量超過了600噸，可馱運蘇聯時代的暴風雪號太空梭。
2. C—5「銀河」
當前美國空軍最大的戰略運輸機為C-5「銀河」，最大起飛重量達到了381噸，載重量為122噸，由美國洛克希德公司在上個世紀六十年代研製。
3. C-17「環球空中霸王Ⅲ」
被喻為「環球霸王III」的C-17運輸機由麥道公司研製，近幾年的製造單價為3.2億美元左右，起飛重量為265噸，最大航程可達1.1萬公里。
4.安-124「魯斯蘭」重型運輸機
安托諾夫設計局一直以來是重型運輸機的搖籃，安-124「魯斯蘭」重型運輸機就是一個代表作，於上個世紀八十年代研製，最大起飛重量為400噸，載重229噸。
5.伊留申設計局研製的伊爾76運輸機
蘇聯時代的伊留申設計局研製的伊爾76運輸機研製於上個世紀七十年代，最大起飛重量為170噸，是一種經典的四發大型運輸機。
6.米亞VM-T運輸機
前蘇聯為了追趕美國太空梭的研製進程，推出了米亞VM-T運輸機，這款運輸機可馱運巨大的暴風雪號太空梭燃料箱。
7. C-141「運輸星」運輸機是美空軍主力戰略運輸機之一
洛克希德·馬丁公司在上個世紀六十年代研製這款戰略運輸機，作為曾經美軍的主力遠程運輸機之一，該機型最大起飛重量為155噸。
8.波音公司研製的太空梭運輸機SCA
波音公司在上個世紀七十年代研製了兩架專用的太空梭運輸機，可將太空梭進行轉場馱運，最大起飛重量為322噸。
9.空中客車公司的A400M運輸機
由空中客車公司研製的A400M運輸機配備了四台渦輪螺旋漿，最大起飛重量為141噸。
10. A300-600ST「大白鯨」超級運輸機
這款由空中客車公司研製的運輸機造型怪異，其主要目的用於運輸大型部件，比如國際空間站組件和未完成的大型客機分段。
D. 問題:美國，俄羅斯，中國最大的運輸機各是什麼
美國：
美國現役最大的運輸機是C-5「銀河」（英文：C-5 Galaxy）,美國洛克希德公司生產。
最大起飛重量:379噸
最大燃油重量:150噸
最大載重:129,274公斤（C-5M）
空 重:169噸
俄羅斯：
俄羅斯現役最大的運輸機是安-124「魯斯蘭（Ruslan）」北約叫「禿鷹」（Condor），是目前世界上第二大的運輸機。由俄羅斯烏里揚諾夫斯克的航星SP廠和烏克蘭基輔飛機廠分別生產。
最大起飛重量:405噸
最大燃油重量:230噸
最大載重:150噸
空 重:175噸
（註：前蘇聯最大，也是全球最大的是安-225運輸機，但目前唯一的一架屬烏克蘭所有）
中國：
中國現役最大運輸機是伊爾76，北約叫Candid「耿直」，由俄羅斯聯合航空製造公司下屬伊留申航空集團生產。
最大起飛重量:210噸
最大燃油重量:110噸
最大載重:60噸
空 重:100噸
(未來很短的時間內，全新國產大飛機運20列裝後，將代替成為現役最大的運輸機)
E. 世界上最大的運輸機叫什麼
最大的運輸機是安-225巨型運輸機，是烏克蘭安東諾夫航空科研技術聯合體研製的世界上最大的6發渦扇重型運輸機。
尺寸數據 翼展 88.40米，機長 84.00米，機高 18.20米，機翼面趴 905.00米2；貨艙長×寬×高43.0米×6.4米×4.4米。最大商載250,000千克，最大起飛重量600,000干克。
F. 現在美國最先進的運輸機是什麼
銀河C-5是美國洛克希德.馬丁公司研製的亞音速遠程軍用運輸機。1963年開始研製，1968年6月原型機首飛，1970年開始裝備。C-5A在使用中發現機翼後梁出現裂紋，1978年美國空軍決定為所有在服
c50運輸機鑒賞(5張)役的77架C-5A更換新機翼，新機翼使用壽命增加到30000飛行小時，相當於服役20年，此項工作於1987年中全部完成。1982年夏天，美國國會批准了洛克希德.馬丁公司研製新型C-5B的計劃，C-5B的氣動外形和內部布局與C-5A相同，採用推力更大的發動機，載荷能力增加，1985年9月10日首飛，1986年1月8日開始交付，此外，目前還有一種C-5D，它應美國空軍的要求，換裝了新動力裝置和數字式電子設備。 動力裝置 4台GE公司的TF39-GE-1C渦扇發動機。單台推力為191.2千牛。 座艙 駕駛艙內有正、副駕駛員、隨機工程師和2名貨物裝卸員共5名機組人員。上層艙前部有可供15個工作人員休息的艙間，從中央翼之後到機尾的上層艙可載運75名士兵，下層主貨艙可載運270名士兵，美國現役陸軍師所配備各類武器中97%都可運輸。 主要機載設備 裝有軍事上需要的全部通信和導航設備、彩色氣象雷達，3台慣性導航設備以及特種設備，包括最新多功能電子探測及其分析和記錄子系統。 尺寸數據 機長75.54米，機高19.85米，翼展67.88米，機翼面積576.0平方米，1/4弦線後掠角25度，前上艙長度11.99米，後上艙長度18.20米，下艙（長×寬×高）36.91米×5.79米×4.09米，容積985.29立方米。 重量及載荷 使用空重169643千克，最大商載118387千克，最大燃油重量150815千克，最大起飛重量3779657千克，最大著陸重量288415千克。 性能數據 最大平飛速度919千米/小時，最大巡航速度908千米/小時，經濟巡航速度833千米/小時，海平面最大爬升率8.75米/秒，實用升限10895米，起飛滑跑距離2530米，著陸滑跑距離725米，最大載重航程（5%余油）5526千米。
G. 世界上最大的運輸機
安-225運輸機
前蘇聯研製，前蘇解體後，烏克蘭安東諾夫公司製造的AN－225運輸機，擁有6個引擎，可以載重250噸，它的翼展足有88.4米，貨艙長43米、寬6.4米、深4.4米，可以承載80輛轎車，可謂真正的空中「巨無霸」。根據安東諾夫公司提供的數據，安———225型飛機可以負載200噸重的貨物飛升至4000米的高空，以每小時750至850公里的速度飛行。當負重降至150噸時，飛機可飛升至7000米的高空。但該公司說，公司未來還將完成飛機的最高載重(250噸)的試飛。目前只有兩架。
H. 美國C-130「大力士」運輸機最大航程是多少
C-130是一種四發渦輪螺旋槳式遠程中型多用途戰術運輸機，綽號「大力士」。C-130運輸機是一員老將，它已經連續生產了40餘年，至今仍舊活躍在藍天上。C-130發展了許多改進型，如基本型C-130A/B型及E/H型，電子偵察型EC-136，空中加油型KC-130。1951年開始研製，1956年12月生產型開始交付美國空軍使用，由美國洛克希德公司研製生產。機載乘員3人。C-130E動力裝置為4台T56-A-15渦輪螺旋槳發動機，單台功率為3313千瓦。
該機翼展40.41米，機長29.79米，機高11.66米，機艙容積165.5米3。
該機空重34170千克，起飛重量58970千克，最大載重19870千克，運載量為128名全副武裝的士兵，或92名傘兵，或一輛12噸的加油車，或1門155毫米榴彈炮，或一輛重型坦克。最大載重航程4067千米。最大巡航速度620千米/小時，實用升限10060米，最大油量航程7600千米。