❶ 溫州動車
昨天從長沙坐G1076次回武漢的路上，有幸遇到了我國動車應急調控產品的生產廠商，路上聽到他興高采烈的與別人電話，內容大致如下：「...我已經弄清楚出事的原因了，當時D3115遭雷擊停電，已經電話通知調度在什麼位置停車了，但是調度沒有及時通知到D301的司機，所以事故基本不是天災，是人禍！...昨天京滬鐵路的情況和7.23是一樣的，機車故障主要是因為雷擊後斷電造成的....對，對，對，呵呵呵，這次部里總算重視我們XX公司了，機會來了...恩，是的，我們中國的高鐵完全不具備抗雷擊的能力，因為當時建的時候部里就沒有要求建這一塊，而我們的XX2000系統一旦雷擊後就會停下來，....防雷擊系統太貴了，而且工程也很復雜，我們當時建議最好是建，但部里沒有採納 ... ...」
聽完後不禁有點憤慨，這些冤死百姓又成了某些奸商和官員大發橫財的借口了！！！這混蛋居然還那麼輕鬆快活的談論這件事情！
所以，建議大家以後如果一定要乘坐G\D打頭的車，提前一天一定要看看有沒有雷雨，如果有，就死都不能坐，那是拿自己的生命去為中國的高鐵做實驗！
❷ 溫州有幾個動車站
溫州市區內只有一個動車站，是溫州南站
地理位置：位於浙江省溫州市甌海區潘橋街道。
可乘坐的公交車有：30路、73路、74路、75路、82路、83路
❸ 急求和諧號最新時刻表 杭州-溫州
1.D3111 次動車組（杭州—福州）杭州 07:50 溫州南 11:09 3小時19分
2.D3105 次動車組（上海南—福州）杭州 08:52 溫州南 12:12 3小時20分
3.D5551 次動車組（上海南—溫州南）杭州 09:07 溫州南 12:35 3小時28分
4.D5553 次動車組（上海南—溫州南）杭州 10:01 溫州南 13:22 3小時21分
5.D3113 次動車組（杭州—福州）杭州 10:21 溫州南 13:36 3小時15分
6.D3107 次動車組（上海南—福州）杭州東 12:09 溫州南 14:55 2小時46分
7.D5571 次動車組（杭州—溫州南）杭州 13:51 溫州南 17:08 3小時17分
8.D5555 次動車組（上海南—溫州南）杭州東14:40 溫州南 17:57 3小時17分
9.D3101 次動車組（上海南—福州）杭州東 15:48 溫州南 18:50 3小時2分
10.D3115 次動車組（杭州—福州）杭州 16:45 溫州南 19:57 3小時12分
11.D3103 次動車組（上海南—福州）杭州東 17:58 溫州南 20:56 2小時58分
12.D5557 次動車組（上海南—溫州南）杭州東 19:54 溫州南 22:55 3小時1分
❹ 溫州高鐵站和動車站在哪坐
截止到2019年6月，溫州高鐵站和動車站仍是溫州南站，溫州南站位於中國浙江省溫州市甌海區潘橋街道，如下圖所示。
(4)溫州和諧號擴展閱讀：
除溫州南站外，截止到2019年6月，溫州還有以下火車站：
1、溫州站，溫州站位於中國浙江省溫州市鹿城區溫州大道(近汽車南站)，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是金溫貨線的中間站，於1998年正式建成投入使用。車站佔地面積15萬平方米。
2、平陽站，原名鰲江站，平陽站位於浙江省溫州市平陽縣鰲江鎮西塘村廣場路，是中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段管轄的鐵路車站。該站於2009年9月27日正式投用，站房建築面積8100平方米。站場規模3個站台6股道，日均客發6500人次。2019年7月15日起，鰲江站更名為平陽站。
3、瑞安站，位於溫州市瑞安市飛雲街道吳橋村江南大道1號，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段管轄。2004年12月，溫福鐵路浙江段正式動工建設，途徑瑞安市設瑞安站 ；2009年9月28日，瑞安站正式開通運營。截至2009年，瑞安站總面積約1.2萬平方米，站場規模為2台5線。
❺ 溫州動車追尾事故車是和諧號火車
事故圖片上，車身上那三個翻轉的大字「和諧號」。……真應該被「和諧」了……
唉……不知說什麼了~~
❻ 溫州動車時刻表查詢
向北的方向沒有！！
1.上海南至福州D3101/D3102次1對。D3101次上海南14：25開，福州20：36到；D3102次福州7：44開，上海南13：55到，沿途停靠嘉興、杭州東、紹興、寧波、溫州南等站。
2.上海南至福州D3103/D3104次1對。D3103次上海南16：35開，福州22：46到；D3104次福州9：54開，上海南16：05到，沿途停靠海寧、餘姚、寧波、溫嶺等站。
3.上海南至福州D3105/D3106次1對。D3105次上海南7：25開，福州13：53到；D3106次福州16：06開，上海南22：37到，沿途停靠嘉興、寧波、奉化、樂清、溫州南等站。
4.上海南至福州D3107/D3108次1對。D3107次上海南10：50開，福州16：29到；D3108次福州13：35開，上海南19：14到，沿途停靠杭州東、寧波、溫州南站。
5.杭州至福州D3111/D3112次1對。D3111次杭州7：50開，福州12：54到；D3112次福州17：15開，杭州22：19到，沿途停靠餘姚、寧波、三門縣、台州、溫州南等站。
6.杭州至福州D3113/D3114次1對。D3113次杭州10：21開，福州15：21到；D3114次福州14：30開，杭州19：30到，沿途停靠上虞、寧波、寧海、台州、溫州南等站。
7.杭州至福州D3115/D3116次1對。D3115次杭州16：45開，福州21：46到；D3116次福州8：30開，杭州13：31到，沿途停靠紹興、寧波、台州、永嘉、溫州南等站。
8.溫州南至福州D3109/D3110次1對。D3109次溫州南7：38開，福州9：24到；D3110次福州20：56開，溫州南22：42到，沿途停靠瑞安、霞浦、寧德等站。
9.上海南至溫州南D5551/D5552次1對。D5551次上海南7：39開，溫州南12：32到；D5552次溫州南17：28開，上海南22：17到，沿途停靠海寧、杭州、寧海、三門縣、台州等站。
10.上海南至溫州南D5553/D5554次1對。D5553次上海南8：33開，溫州南13：22到；D5554次溫州南13：51開，上海南18：11到，沿途停靠海寧、杭州東、餘姚、台州等站
11.上海南至溫州南D5555/D5556次1對。D5555次上海南13：18開，溫州南17：54到；D5556次溫州南18：20開，上海南22：59到，沿途停靠嘉興、寧波、台州等。
12.上海南至溫州南D5557/D5558次1對。D5557次上海南18：35開，溫州南22：55到；D5558次溫州南7：55開，上海南12：44到，沿途停靠寧波、台州等站。
13.杭州至溫州南D5571/D5572次1對。D5571次杭州13：51開，溫州南17：08到；D5572次溫州南12：59開，杭州16：20到，沿途停靠寧波、台州、樂清等站。
❼ 溫州動車站叫什麼溫州南嗎
沒錯，溫州市區動車站叫有且只有一個，即溫州南站。
溫州南站位於浙江省溫州市甌海區潘橋街道，是甬台溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站。 2009年9月22日，車站正式定名為溫州南站；同月28日，伴隨著甬台溫鐵路、溫福鐵路通車，溫州南站正式開通運營。
溫州南站建築設計從溫州傳統民居的重檐疊瓦中吸取靈感，結合廊橋、亭等建築特色，從大尺度、大體量的角度著眼，以傳統的手法重新演繹現代大規模交通建築；以高效實用為著力點，將平面使用功能的特色充分反映在立面體形的設計之中。
(7)溫州和諧號擴展閱讀：
溫州其他火車站
1、溫州站
溫州站（Wenzhou Railway Station）位於中國浙江省溫州市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是金溫貨線的中間站。溫州站於1998年正式建成投入使用，是溫州市交通行業最大的「窗口」單位之一。溫州站未來將引入溫州軌道交通S1線。
現有7個站台、13條股道、4個風雨棚、4個跨線式高架候車廳和1條出站地道,採用高進低出乘降方式 ，配備中央空調、自動扶梯、電子引導、電視監控等現代化系統。
2、永嘉火車站
永嘉站（溫州北站）址位於甌北城市新區黃田街道千石村前，採用線側下式站房形式，進、出站地道分開設置。站房建築面積5101平方米，概算投資為8338萬元。站前廣場主要為交通集散和景觀廣場，旅客進出站採用「下進下出」的流線模式。
永嘉站距離新溫州站約十幾公里，這樣的站點間距在理論速度達200公里/小時的「高鐵」面前似乎不值一提，然而這對於地方政府而言，「高鐵」 正是聯接上塘和甌北這兩個經濟重鎮的一條重要紐帶。
❽ 溫州動車追尾，和諧號真的是被雷劈到嗎
兄弟們，你們都不用腦子想想，就算被雷劈上了，也不應該出事，，如此先進了動車電氣系統怎麼能背雷劈壞，這也太誇張了，就算劈壞也是電氣系統本身設計存在問題，，但這不可能，因為一個戶外電氣系統的設計首先要考慮雷電影響，，，，，，我相信我們的設計人員是豬腦子也不會連這個都設計不好。。。。。。。。。。。。。。因為這是最基本的。
❾ 溫州和諧號事件··傷亡多少人！
一共坐了六百人 死了四十人 傷了210人 試問一句剩下的人去哪了！
❿ 溫州和諧號有沒有到邢台的
沒有，火車鄭州中轉
溫州→鄭州
2192/2193普快 溫州13:52 鄭州13:42
鄭州→邢台
K22 空調快速 鄭州14:21 邢台17:43
K630空調快速 鄭州14:35 邢台18:08