A. 青年汽車集團的創始人
龐青年
B. 青年（北京）汽車有限公司怎麼樣
青年（北京）汽車有限公司2019年5月報道，被列為失信被執行人。青年汽車集團有限公司成立於2001年1月，注冊資本1億元人民幣，法定代表人為龐青年。最新一次為2019年2月25日。判決書顯示，青年汽車集團有限公司拖欠貸款，將近5年未支付。
法院認為，該公司有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，因此將其列為失信被執行人，執行標的為5300餘萬元。2019年10月21日，杭州市蕭山區人民法院裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。
企業事件
水氫發動機被質疑2019年5月23日，南陽日報頭版刊發的一則報道《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》，引發輿論廣泛關注。很多網友戲稱，這又是一項「令科學家震驚」的神奇發明。因為中學生在物理和化學課上都知道，能量是守恆的。
2018年11月21日，因該公司被列入經營異常名錄屆滿3年仍未履行公示義務，被列入嚴重違法企業名單。2017年7月6日，金華青年汽車製造有限公司，曾因提供不真實統計資料而受到浙江省統計局行政處罰。
子公司破產
2019年11月18日，據人民法院公告網顯示，因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定，杭州市蕭山區人民法院於2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。
(2)青年汽車擴展閱讀：
發展歷程
2012年8月27日青年汽車與荷蘭豪華跑車製造商世爵汽車(Spyker)簽署框架協議，將收購世爵29.9%的股份，並與對方一起投資組建兩家合資子公司，即通過增資、注資、知識產權和品牌資產的組合投資成立三大業務板塊，實現未來整體發展戰略。
青年汽車集團曾一度大肆擴張，在濟南、泰安、連雲港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤水等投資項目，但多數以失敗告終，官司纏身。 青年汽車集團有限公司自身風險提示210條，其中因未按時履行法律義務被法院強制執行13次。
被最高人民法院列為失信被執行人30次；周邊風險提示488條，和青年汽車集團有限公司董事長龐青年有關的企業多達73家。
C. 濟南青年客車有限公司怎麼樣
簡介：濟南青年客車有限公司成立於2013年07月15日，主要經營范圍為汽車（不含九座以下乘用車）的銷售等。
法定代表人：鄭健
成立時間：2013-07-15
注冊資本：2000萬人民幣
工商注冊號：370127000003208
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址：濟南市高新區世紀大道685號總裝車間D203辦公室
D. 青年客車和宇通宇通客車哪個好些
青年客車走的是高端市場，在市場上130萬以上的客車幾乎全部來自青年，宇通的話屬於中端市場吧，性價比還行，看個人需求了，個人認為青年車雖貴些，但是物有所值，性能配置都是一流的，如果就是開個三四年的客車的話，那可以選擇宇通的，畢竟是後起之秀，國內品牌，還是有它自己的優勢的。
E. 蓮花汽車和青年蓮花是什麼關系!他們有什麼差別
沒有關系，青年蓮花是青年汽車集團所有的乘用車子品牌，技術平台源自馬來西亞寶騰汽車，和英國蓮花汽車不搭邊。
F. 青年汽車集團有限公司怎麼樣
青年汽車集團有限公司成立於2001年1月，注冊資本1億元人民幣，法定代表人為龐青年。2019年5月報道青年汽車共有34次被列為失信被執行人，最新一次為2019年2月25日。判決書顯示青年汽車集團有限公司拖欠貸款將近5年未支付。
法院認為，該公司有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，因此將其列為失信被執行人，執行標的為5300餘萬元，2019年10月21日，杭州市蕭山區人民法院裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。
企業事件
曾被地方索賠5.3億
2006年6月12日，濟南高新管委會和「浙xx年集團公司」（註：指青年汽車集團）簽訂《轎車項目協議書》，約定「浙xx年集團公司」或其指定企業「濟南青年汽車公司」投資建設轎車生產項目。「浙xx年集團公司」7年內增資到13億元。
這里的能量包括機械能、熱能、光能、電能、化學能、核能等各種形式的能量。畢竟這不僅關繫到「填補技術空白」，更關繫到大筆的政府投入據報道，在南陽項目83.16億元的總投資中，南陽市政府平台出資40億元。
2019年5月24日，青年汽車集團宣傳處就「水氫發動機」一事回應《緊急呼叫》稱該技術確實存在，「一句話說，就是加水就能跑」，但水箱里有金屬催化劑，至於是什麼金屬，「現在不好說」。
失信被執行人
2019年5月報道，河南南陽水氫發動機事件持續發酵，數據顯示，當事青年汽車集團有限公司被34次列為失信被執行人，其名下公司158次被最高人民法院列為失信被執行人。此外，青年汽車集團注資的金華青年汽車製造有限公司、寧夏三慶特種汽車製造有限公司。
磐安青年汽車有限公司、鄂爾多斯市青年汽車有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期間，寧夏三慶特種汽車製造有限公司4次因未按規定提交年度報告信息而被列入企業經營異常名錄。
2018年11月21日，因該公司被列入經營異常名錄屆滿3年仍未履行公示義務，被列入嚴重違法企業名單。2017年7月6日，金華青年汽車製造有限公司，曾因提供不真實統計資料而受到浙江省統計局行政處罰。
子公司破產
2019年11月18日，據人民法院公告網顯示，因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定，杭州市蕭山區人民法院於2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。
青年汽車法定代表人為龐青年，曾因「水氫發動機」而出名。2019年11月19日，青年汽車集團回應破產：正常運營中 與「水氫汽車」無關。
(6)青年汽車擴展閱讀：
發展歷程
2010年11月22日，青年汽車集團寧夏石嘴山建設項目基礎地勘工程開工儀式在星海鎮經濟區舉行，標志著青年汽車石嘴山汽車製造產業建設項目正式拉開了帷幕。2010年11月21日至22日，青年汽車集團在惠農區和平羅縣投資的汽車製造產業建設項目基礎地勘工程分別開工。
龐青年出任薩博汽車新合資公司董事長，據瑞典《哥德堡郵報》報道，青年汽車加入了薩博汽車9月份成立的新公司薩博汽車開發公司(saabAutomobile Development AB)董事會。 龐大投資薩博或將減少近日。
有媒體報道，龐大集團已經修改了之前與薩博簽訂的合作備忘錄，入股價格有所降低，同時，合作備忘錄的有效日期，如果屆時仍然無法獲得政府審批，那麼合作備忘錄將取消。
購買德企，2012年7月30日，浙江省發改委已發布批復文件公告，同意青年汽車集團有限公司(簡稱「青年汽車」)斥資1000萬歐元，收購德國V ISEO NBus G m bH (德國威盛巴士有限公司，簡稱「威盛公司」)部分股權項目。
G. 金華青年汽車集團待遇如何
我是今年來的本科大學生 當時招聘的時候那個招聘經理盛寧說來了工作8小時單休，加班的話有加班費，問她主要做什麼工作她說在車間實習一年每個工位都會走一遍的，然後去技術部。來了以後感覺完全被騙了，報道了會叫你簽一個5年的合同和9500的培訓協議，想著能學點東西也就簽了，結果去培訓才知道，培訓就是教你怎麼電焊，培訓20天後去車間就是叫你在那焊一些小件，電焊有輻射煙熏人光刺眼，每天眼睛都跟腫了一樣，聽以前的人說我們要電焊7個月以上。工作每天不少於10個小時的這還是沒加班費，就是提前1個多小時上班，拖後一個多小時下班，想拿20元加班費的每天工作要13、14個小時，星期天還沒休息時間，說是能請假但基本上不批，要是不來算曠工每天扣200，星期天還會查我們的出勤。還好考核叫工段長給我們打分只有滿分100分的才不會扣錢，其他的多少都要扣錢。來了快3個月的還不發工資，想走公司卡著不讓走要交9500的培訓費，他們拿出的清單上我們培訓20天每個人的水電費都好幾千，給他幹了幾個月的活工資一分沒拿到想走還要教這么多錢，真是進了黑店了，去勞動局找說法他們跟公司有關系，說叫公司拿出證明只看公司證明，好幾個同學實在受不了了連檔案都不要直接走了！
H. 青年汽車和青年尼奧普蘭有什麼區別
尼奧普蘭就是德國MAN公司旗下的巴士業務單元
青年汽車公司與尼奧普蘭合作開發國內市場，雙方各持一定的股份，所以就有了青年尼奧蘭汽車公司。
你看到的北京公交車中的尼奧普蘭，就是青年引進尼奧普蘭的生產技術根據國內需求開發出來的。
相對於其它客車公司來說，青年的客車做的更好一些，所以奧運會前曾大量引入，用於北京奧運會的服務車，奧運會結束後就全部投放到公交線路上了。