廈門金旅

⑴ 廈門金龍和廈門金旅有什麼關聯或者區別嗎

都是廈汽的，一個叫小金龍，一個叫大金龍，以前商標都是一樣的，後來大金龍為了區別小金龍，還有一些其它原因，就改了商標。

⑵ 說明一下蘇州金龍，海格，廈門金旅，廈門金龍，大小金龍之間的關系。

樓上沒搞錯吧！應該是大金龍佔有率最高吧！

⑶ 蘇州金龍，海格，廈門金旅，廈門金龍，大小金龍之間的關系是什麼

這裡面目前蘇州金龍（小名叫海格）最猛，市場佔有率最高。
按股權關系可以這么說：
蘇州金龍的爺爺=上市公司金龍汽車（曾用名廈門汽車）
蘇州金龍的爸爸=廈門金龍（外號大金龍）-------但是蘇州金龍獨立自主經營，不受爸爸管制。
蘇州金龍的叔叔=廈門金旅（外號小金龍）-------金旅受到親戚上海申龍影響，有點一蹶不振。

⑷ 廈門金龍和廈門金旅的關系和區別

1廈門金龍-大金龍-XMQ 廈門金旅-小金龍-XML 蘇州金龍-海格-KLQ 大小金龍之分，不是因為廠商實力，也不是因為XMQ比XML強，而是因為廈門金龍和廈門金旅最早的生產方向不同，廈門金龍做大車，所以俗稱大金龍，廈門金旅靠海獅和仿考斯特發家，所以俗稱小金龍，不知道為啥有人信誓旦旦的說沒有小金龍這個品牌2.廈門金龍和蘇州金龍的關系，就是廈門金龍控股蘇州金龍，但對其僅有名義上控股權，實際無法干預蘇州金龍的任何決策，雙方恰恰是一種「兄弟鬩於牆,外御其侮（宇通）」的狀態。3.廈門金龍和蘇州金龍上面有一個共同的婆婆，廈門金龍汽車集團股份有限公司 KLM ，蘇州金龍的實際經營是對KLM負責的，對XMQ不負責也不匯報，KLM通過控股XMQ達到控股KLQ的目的，別問我為啥，我也不知道，幾條龍之間的恩怨太復雜了4.蘇州金龍曾經是廈門金龍的蘇州事業部，當年蘇州金龍的班底和技術力量都是廈門金龍一手扶持起來的，就是在蘇州又設了一個生產基地，結果由於廈門金龍內部發生了激烈的股權斗爭，無暇顧及蘇州，導致蘇州金龍自扯大旗獨立了。海格是蘇州金龍的一個品牌，可以看做蘇州金龍想擺脫市場上對三龍混淆不清的一個嘗試，目前看嘗試挺成功的。5.廈門金旅是KLM的控股公司，金旅有一部分私人股權，所以也有一些離心，在KLM集團內不是很受待見，資源傾斜的也相對少一些。

⑸ 大通升至第二 廈門金旅暴漲323% 1月輕客銷量排行前十

【第一商用車網原創】

輕客市場作為客車市場中份額最大的細分市場，對整個客車市場的走勢影響巨大，2019年1月客車市場在大中客市場均實現增長的情況下遭遇下滑，就是受輕客所累。進入2020年，輕客市場又有怎樣的表現呢？

第一商用車網最新獲悉，2020年1月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售2.78萬輛，環比下降56%，同比下降15%。這其中，輕型客車銷售2.08萬輛，同比下降4%。

從市場份額來看，銷量前十企業1月份合計份額達到94.45%，排名前五的企業合計份額達到67.17%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 廈門金龍廈門金旅客車哪個好/

金旅俗稱小金龍，是由廈門金龍跟香港嘉隆於1992年合資創建的。兩家公司分開生產，產品大同小異，質量也差不多，品牌金龍響一點，價格金旅便宜一點。

⑺ 廈門金旅是哪年開始生產海獅麵包車的

廈門金旅最早是2012年12月生產的金旅海獅，屬於1999款的車型

⑻ 小弟剛簽廈門金旅 不知道具體待遇和公積金怎麼樣 我是211應屆畢業生

第一次回答這樣的問題~~我比你早一年到金旅，算是你學長，公司待遇不錯，工資+獎金，如果你是本科文憑，一個月4000+是有的，公積金：第一年132，第二年+100，第三年+200，這樣算的~差不多就這樣，我的號是A3896~~如果你進技術中心可以聯系

⑼ 廈門金旅海獅怎麼樣

廈門金旅海獅很不錯。

⑽ 廈門金旅 金旅海獅怎麼樣

夏門金旅發動機還在用別人了50多年前的發動機技術，老土，氣缸床最多兩年沖一次，整車大問題沒有，小毛病不斷應該改版了。