『壹』 日產藍鳥怎麼樣
我覺得日產藍鳥外觀大氣，油耗低，值得入手。缺點是動力不足、後排空間小。
藍鳥(Bluebird)是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列，一共經歷14代，在日產汽車中實屬稀有。藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為「歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先於其它日產車。
缺點：
1、動力不夠
動力組成為1.6的自然吸氣（126的馬力）搭載CVT無級變速箱。正常模式加速表現中規中矩，並沒有做到像外觀那樣激進；開Eso模式動力明顯不行，起步很肉。所以好多人對他的評價都是20歲的外觀40歲的心臟，但是對於上下班是足夠了的，如果太追求動力感的人應該不會選擇藍鳥。
2、後排空間小
由於時尚的外觀溜背造型壓縮了不少縱向空間，後排中間雖然有小的凸起，但乘坐起來不會感覺不適，乘坐3個170左右的人不會擁擠，但超過175就有點困難了。
3、材質塑料感重
雖然內飾看上去運動感十足，但用手一摸就露餡，那些看上去像是皮質，碳纖維的地方，其實全是硬塑料。儲物空間也比較少，前排就兩個杯架和檔桿前面的小空間，大一點的手機和錢包都放不下。
4、配置低
全系不配倒車雷達，倒車影像范圍又小，新手停車就是高難度的精確制導。低配沒有車身穩定系統，沒有後排扶手。發動機噪音控製得很好，但速度上來胎噪就沒有前者控製得那麼好了。
『貳』 新軒逸對比新藍鳥你怎麼選
緊湊級家用車作為汽車市場中最受關注的一類車型，在銷量方面的成績一直都領先於其他車型。就目前來看，德系和日系以及自主品牌應該占據了絕大部分的市場份額，但要說表現最好的還是當屬日系車型。
其中日系緊湊型車的經典之作日產軒逸，自在國內亮相之後，便常年穩坐緊湊型車市場的「頭把交椅」。而有人歡喜有人愁，在軒逸的形勢一片大好的背後，日產旗下另一款與軒逸定價相似，定位相同的A級車藍鳥，便顯得黯淡了些許。
層次感豐富的內飾部分，藍鳥更傾向於年輕感的營造。8英寸中控屏、倒車雷達、上坡輔助、後視鏡加熱等配置的搭載，實用性有著不錯的保障。而長寬高4683*1780*1465mm以及軸距2700mm的表現，在空間上還算中規中矩，但如果後排高度能再高些，相信會帶來更不錯的用車體驗。
在動力層面，藍鳥搭載了1.6L+5擋手動或CVT無級變速箱，最大功率126馬力，峰值扭矩168N·m，工信部綜合油耗最低5.3L/100km，經濟性和成熟度上，藍鳥這套動力組合還是很靠得住的。
總體看下來，藍鳥的產品力其實絲毫不輸軒逸，同平台出品，加上相似的整車工藝，也難怪網上戲稱藍鳥就是軒逸的換殼車型。要說不能讓人滿意的部分，也許對於走年輕運動路線的藍鳥來說，其搭載的這套動力可能還有所欠缺。
『叄』 新軒逸和新藍鳥發動機一樣嗎
新藍鳥和新軒逸發動機如果是同為1.6排量發動機車型的話，兩款車的發動機是一樣的，本身這兩款車就是一個平台的車型。
『肆』 日產新藍鳥這車怎麼樣
個人感覺日產的技術還是不錯的相對來說發動機的質量挺好，而且比較節油，藍鳥本身是一款比較有名的車型。沒有聽說這款車型有燒機油的現象，個人還是比較推薦選擇這款車型的
『伍』 日產（新藍鳥）又叫什麼名
你是說藍鳥智尊嗎？
它的英文名是：BLUEBIRD
要不然就是剛剛上市的東風日產軒逸
它的英文名叫：SYLPHY
我在書上看見，軒逸在東京上市時是叫:BLUEBIRD
SYLPHY
(藍鳥軒逸).
www.nissan.com.cn
www.dongfeng-nissan.com
『陸』 新藍鳥為什麼用0w-20的機油
0W-20機油低溫零下三十度潤滑，粘稠度更低。
0W-20機油由於粘度低，對發動機活塞，活塞環及其他部件的積碳油泥具有較高的清洗性能。
機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
(6)新藍鳥擴展閱讀：
注意事項：
1、汽車引擎系統無論低溫或高溫，只要運轉啟動就需要機油潤滑。機油於引擎冷車啟動低溫時應具備高流動性（低粘度），才能迅速供應全部引擎機件潤滑所需，將機油完成首次循環前的潤滑不足時間減至最少，也讓引擎磨損可能減至最低。
2、隨著引擎工作溫度上升，機油粘度需不因此而變稀，油膜強度也不能衰減，才能提供完整的潤滑功效。
3、在選用機油的時候，要嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低級別的代替。
4、機油粘度級選擇的主要依據是環境溫度的高低。通常情況下，在4月~9月全國大部分地區都可選用20號~40號的各級夏季用機油。
『柒』 日產尼桑新藍鳥屬於什麼級別的車
日產尼桑新藍鳥屬緊湊型級別的轎車，也就是國際上所說的A級車，在中國屬於普通級別的家用車。
『捌』 日產天籟和日產新藍鳥哪個好
不是一個級別的有啥好比的，天籟是中級車，藍鳥是緊湊型車，價格區間也不一樣。預算充足的話買天籟，預算有限的話買藍鳥
『玖』 日產新藍鳥值得入手嗎
車主們對新藍鳥比較滿意的地方！第一：外觀個性！新藍鳥是最早採用懸浮式車頂設計的轎車，剛出來那會造型相當的驚艷，車頂線條過渡很自然，非常的漂亮，另外車頭的設計也是極為誇張，U字形的大嘴進氣格柵被寬大的鍍鉻飾條點綴，並與兩側造型狹長的大燈相連，能夠帶來非常強的視覺沖擊力！
第二：內飾有設計感！新藍鳥的車內中控台微微偏向駕駛者一側，這樣的好處就是對各種功能操作更加便利，另外紅色的裝飾板以及鍍鉻點綴，都使車內不沉悶還上檔次，最讓人喜歡的還是這平底運動型方向盤，握感很好，能夠點燃車主心中的駕駛慾望！
第三：輕松好開！新藍鳥搭載的是一台1.6L自然吸氣發動機，最大功率為126馬力，傳動方面匹配5擋手動和CVT變速箱，這樣的動力總成雖然沒有渦輪增壓發動機開著有沖勁，但動力輸出非常的平順、線性，油耗方面也比較出色！
第四：底盤有質感！新藍鳥採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架結構，整體調校並不像其它日產車那樣一味的追求軟，而是做到了軟性適中，開著還是有一定的駕駛樂趣的！
下面再來說說車主們對新藍鳥不太滿意的地方有哪些，其實就只有一點：空間方面！新藍鳥整車尺寸長寬高分別為4683*1780*1465mm，軸距為2700mm，這樣的身材一點不比同級別選手差！
只是受到溜背式造型的影響，後排的頭部空間只能算是剛剛好，沒有任何富餘，另外側窗的面積也有些小，坐在車內後排的乘客難免會產生壓抑感！
總的來說，日產新藍鳥本質上是一輛好車，優點遠遠多於不足之處，另外由於這款車現在銷量並不太好，所以廠商對其有著很大的優惠幅度，最低配裸車只要8萬元左右，對於不太注重空間的朋友還是很值得購買的！