① 嘉魚縣經濟和信息化局怎麼樣
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② 急求!續寫《最後的淇淇》
淇
白暨豚淇淇的23年
淇淇，一頭在中國科學院水生生物研究所與我們朝夕相處的「長江瑰寶」白暨豚，於 2002 年 7 月 14 日早早晨 ，突然而又安詳地離去了。淇淇在武漢生活了近 23 年時間。 23 年來，我國的鯨類學研究事業由小到大，由點到面，目前在國際上已引人矚目。 23 年來，我國兩代鯨類學研究專家也相繼成長起來。 23 年來，世人對白鱀豚、對長江環境越來越關注，環保意識逐漸提高。這些發展和變化與淇淇的巨大貢獻是分不開的。
• 淇淇的到來
1980 年 1 月 11 日 ，湖北省嘉魚縣漁民在靠近洞庭湖口的長江邊作業時，發現一頭白鱀豚誤入淺水區，遂用漁船堵住淺水區出口處，後用鐵鉤將該豚從水中鉤起，並立即報告了當地水產部門。接到當地水產部門的報告，中國科學院水生生物研究所的科研人員連夜趕去，次日將該豚運回位於武漢的中國科學院水生生物研究所內。通過測量，該豚體長 1.47 米 ，體重 36.5 公斤，估計年齡約 2 歲。
• 給淇淇治傷
漁民用的鐵鉤在該豚頸背部鉤成了兩個直徑 4 厘米 、深 8 厘米 、內部連通的洞。一星期後，傷口感染嚴重，該豚奄奄一息。經過採用中西醫結合治療的方法、特別是採用了特製的「背心」和雲南白葯等，該豚經過 4 個多月的救治，傷口逐漸癒合，傷勢逐漸恢復。
• 給淇淇命名
該豚傷勢恢復後，當時的中國科學院水生生物研究所所長、著名魚類學家、中科院院士 伍獻文 教授和當時的副所長 胡鴻鈞 教授給該白鱀豚命名為淇淇。其含義有三個方面，一是「淇」與「珍奇」、「稀奇」的「奇」諧音，有珍奇的意思；二是「淇」含有三點水，即有水中動物的意思；三是「淇」與當時稱白鱀豚為「白鰭豚」的「鰭」字諧音。
• 淇淇適應武漢的生活
淇淇來到人工環境以後，除了治傷，就是要盡快適應人工喂養環境，習慣於進食人工投喂的食物。為此，首先把適口的魚的尾巴剪掉，以便減少魚的游動能力，以便於淇淇咬食，然後堅持一日多餐，定時把魚丟在淇淇的正前方，讓它逐步理解這是餵食而不會對它造成傷害。在人工環境下，淇淇的食物變得單一，導致營養不良，為此開始曾試喂水果、蔬菜、豬肉、牛肉和魚形饅頭等多種食品，但淇淇除吃淡水魚以外，其他一概不吃。為此還在魚肚子里放進諸如維生素C 、 E 、復合維生素 B 、葉酸等各種營養葯品，後來改喂施爾康。
適當的食量是保證動物健康的重要因素。淇淇剛到人工環境時，我們在飼養池中放了許多活魚任其食用。開食以後，就定量餵食。為了摸索食量標准，先是每餐敞開進食，得到每日進食量，然後取平均日食量減半作為日進食量標准。通過計算，淇淇的日食量為體重的 10%-11% 。不同的季節略有變動，冬天多些，夏天少些。由於白鱀豚靠皮下脂肪的厚薄來調節其體溫保持衡定 ( 約 36℃ ) ，所以，每年 9 月份開始，要喂營養價值高的底層魚類，並增加食量。開春以後，逐慚代之以鰱、鱅魚，並減少食量。
• 定期打掃淇淇居室
白鱀豚生活在長江中，長江是流水，水質相對潔凈，到了人工環境，每天排出大量排泄物，加上地面的一些污染物，飼養池水質會迅速惡化。最初淇淇生活的池子沒有濾水設備，只能採用勤換水，定期清洗的辦法來保持水質相對潔凈。後來，在新白鱀豚館內引進了先進的水處理設備，從而保證了白鱀豚飼養池的良好水質。盡管如此，定期給淇淇打掃居室，清除池中的藻類，同時還定期給淇淇體檢也成了 23 年中雷打不動的工作。在淇淇的保健工作中，堅持以防為主，每月定期清洗豚池和體檢，有病及時預防和治療，並建立了完整的水質、氣象、水文和餵食檔案，不但有效地預防疾病，同時，為疾病的診斷和治療提供了可靠的依據。
• 淇淇在武漢渡夏
武漢素有火爐之稱，夏天的氣溫可高達 40 多度。最初，淇淇生活的露天水泥池，水深 3.5 米 ，沒有遮陽棚，池中的水溫可達 30 多度。為了使淇淇安全渡夏，曾經探索過一系列降溫措施。最初，用卡車拖冰塊，向池中投放，效果不理想，不經濟，也不安全。後來，給露天的池子搭上了遮陽棚，結合夏天給淇淇服用防暑降溫的中成葯，同時給淇淇沖涼，使淇淇安然渡過了一個個酷暑。 1992 年淇淇遷入新居後，池中使用的是可以降溫的循環水，渡夏就更有保障了。
• 給淇淇找伴兒
幾乎在淇淇進入婚配年齡的同時，為淇淇尋求配偶的工作就已經展開。 1986 年 3 月，曾成功為淇淇尋求到一位佳麗——一頭尚未成熟的雌性白鱀豚珍珍。珍珍與淇淇相伴整整兩年半，差不多就要完婚時，因患肺炎，於 1988 年 9 月離淇淇而去了。 1995 年底，又從長江捕捉到一頭雌性成年白鱀豚，放到位於湖北省石首市的長江天鵝洲白暨豚國家級自然保護區，半年後，那頭雌性白鱀豚觸網而死。從那以後，受經費短缺所限，活體捕捉白鱀豚的條件和技術未能改善和提高，加上野外白鱀豚的數量越來越少，捕豚工作不得不中止，一直未能給淇淇尋求到一位伴侶。
• 淇淇喬遷新居
1992 年 11 月，在當時的中國科學院院長方毅同志及其他領導人的關懷下，在中國科學院、日本國際協力事業團、日本江之島水族館等方面的大力支持下，一座先進的白鱀豚館落成。該館包括一個主養廳、一個繁殖廳、一套水處理系統和一棟實驗樓。主養廳和繁殖廳內有腎形的主養池、圓形的副養池、小的醫療池和圓形的繁殖池，總水量 1500 噸。最初，把淇淇遷至腎形的主養池，習慣於圓形池的淇淇很不適應，拒絕進食。後來，不得不把它遷到圓形的繁殖池中。淇淇在繁殖池中度過了他的最後十年。
• 淇淇也會生病
盡管淇淇過著獨身生活，但淇淇的生活在飼養人員的安排下，一直是有規律的。淇淇一日三餐，每天吃掉約 10 公斤 的活魚。淇淇每天還接受訓練員給它規定的訓練任務，並完成各種科學實驗。每個月，要對淇淇進行一次例行的健康檢查。抽血化驗血相、測量體溫、檢查皮膚是否有水霉病、做心電圖等等。有時還根據情況抽取胃液進行化驗。若發現有不正常的情況，會在淇淇吃的魚中添加維生素、抗菌素或微量元素及營養葯物等。盡管如此，淇淇在 1996 年春仍大病一場。
1996 年 1~5 月間，淇淇患上了嚴重的肝損傷並發高血脂、高血糖症， GPT 指標高達 1500 單位（平常值的 150 倍！）、甘油三脂指標高達 11000 單位（平常值的 100 倍！）、血糖指標高達 900 單位（平常值的 9 倍！），病情危急、生命垂危。白鱀豚研究室緊急動員、全力救治，及時組織了有美國、香港、台灣專家加入的大會診，並得到武漢大學中南醫院有關專家的直接指導。經採用滴注、灌胃等一系列高難度的操作和長達近百天的精心護理，淇淇方轉危為安，恢復健康。
• 淇淇成為明星
1 、白鱀豚保護的「親善大使」
淇淇是世界上第一頭人工飼養成功的白鱀豚，也是生活在人工飼養條件下時間最長的白鱀豚。社會各界、世界各地關心白鱀豚的人們紛紛前來參觀淇淇，並通過淇淇來了解整個白鱀豚的現狀、探討保護白鱀豚的對策。通過淇淇，人們直接感受到白鱀豚的美麗和可愛。凡是看過淇淇的人，無不被它那美麗的體形、漂亮的顏色、瀟灑的游姿所打動。凡是了解到白鱀豚瀕危狀況的人，無不為之擔憂。淇淇的名字和身影已被傳遍世界各地，成為當之無愧的電影明星和電視明星，也成為人們關注白鱀豚的命運、甚至是關注中國珍稀瀕危動物保護的焦點。
2 、認識和研究白鱀豚的最佳對象
23 年飼養淇淇的歷史也是白鱀豚研究不斷深入和發展的歷史。圍繞淇淇的飼養，在白鱀豚的飼養學、行為學、血液學、生物聲學、繁殖生物學、疾病診斷與防治等方面進行了深入研究，取得了一大批有價值的資料、經驗積累和科學研究成果。這使得我國的鯨類學研究在淡水豚研究領域居世界領先水平。
3 、孩子們的朋友
23 年來，淇淇已成為無數關心大自然的孩子們的朋友，他們定期來看望淇淇，搜集有關淇淇的各種資料和報道、注視淇淇的一舉一動。如，武漢市南望山小學成立了數年的淇淇護衛隊，培養了一批熱愛環保，關注白鱀豚的小環境衛士。又比如，武漢市育才小學潘晶同學獲全國「孩子們心中的動物世界」徵文一等獎的《讓長江重現白鱀豚的身影》一文道出了孩子們的童心，讀後感人至深。
• 淇淇的離去
進入 2000 年以來，淇淇逐漸步入高齡，從身體外表、行為、攝食、生理指標等方面顯現出衰老跡象。特別是 2001 下半年以來，淇淇的活動能力明顯下降，餵食時，對目標很難定位，幾乎抓不到活魚。進食量也大為下降，食量由正常時的每天 9~ 10 公斤 減少到5~ 6 公斤 。體質下降，消化不良和呼吸道感染發生的頻率增加。體表，特別是頸部皮膚鬆弛，皺紋增多。體重減輕。針對淇淇的衰老，研究人員採取了各種措施，以增加淇淇的抵抗力和代謝能力，延緩淇淇的衰老。經過上述努力，淇淇一度好轉，進食基本正常。特別是7 月上旬，未見明顯的進食緩慢和消化不良。 7 月 14 日早上 6 點半 ，飼養員巡視時，未見異常。 8 點 25 分，當飼養員給淇淇喂早餐時，發現淇淇已在池底「沉睡」，突然而又安詳地離去了。
2002 年 7 月 16 日 下午，我所研究人員與曾多次參加 淇淇 疾病診斷治療的武漢大學中南醫院的醫學專家共同對淇淇的死因進行了分析，根據大體解剖、行為、血液生化指標諸方面的情況，得出如下結論： 1 ）食道和氣管周圍沒有充血、腫脹、糜爛等損傷，呼吸道沒有阻塞物，所以排除窒息或梗阻死亡的可能性； 2 ）據近期心電圖檢查的結果及心臟冠脈沒有缺血壞死性改變的解剖結果，排除心肌梗死致死的可能； 3 ）心、腦、腎、肝、肺、胰及胃等諸臟器均未見彌漫性出血壞死性病變，不支持彌漫性血管內出血； 4 ）肺部無明顯出血及炎症，排除急性呼吸衰竭的可能； 5 ）各臟器均未見腫瘤性病變。結論：近年來，淇淇食量明顯下降，活動能力減弱，行為異常，體重逐漸減輕，以及一些生化指標的改變，表明淇淇已年老體弱，代謝能力持續下降，造成神經體液調節功能失調，內環境和活動規律紊亂，機體對外界適應能力降低，屬高壽自然死亡。
• 人們對淇淇的懷念
淇淇的辭世是白鱀豚研究和保護工作中的一件大事，引起了社會各界、國內外的廣泛關注。
1 、社會各界關注淇淇的去世
白鱀豚淇淇去世的消息傳出後，國內外許多關注白鱀豚命運的單位和人士紛紛表示關切之情，電子郵件、傳真、電話、手機簡訊紛至沓來，共有 70 余份，對淇淇去世表示惋惜，對長期從事白鱀豚保護和研究的科研人員表示慰問，對繼續做好白鱀豚保護工作給予支持和鼓勵。單位有國家漁政漁港監督管理局、農業部水生野生動植物保護辦公室、國務院三峽建設委員會、長江漁業資源管理委員會辦公室、中國野生動物保護協會、長江流域水資源保護局、湖北省水產管理辦公室、湖北省水產研究所等；個人有中國科學院陳宜瑜副院長、陳竺副院長，日本江之島水族館館長崛由紀子（也是白鱀豚館的名譽館長），日本鯨類專家加藤秀弘、神谷敏郎、赤松友成等，美國鯨類專家湯姆·傑弗遜、亨利·苷茨等，中央人民廣播電台、中央電視台等中央及地方等媒體的多位報道過白鱀豚的記者，長江新螺段白鱀豚自然保護區、長江天鵝洲白鱀豚自然保護區和安徽銅陵白鱀豚養護場的同志，香港海洋公園、台灣野柳海洋世界和青島水族館的同行等。
2 、媒體紛紛報道淇淇去世消息
新華社率先於 14 日 23 ： 10 分第一時間發出白鱀豚淇淇去世的消息。隨後，中央電視台、新華社、光明日報、科技日報、科學時報以及湖北省和武漢市的多家報紙和電視台均連續數天進行動態報道，中央電視台東方時空欄目的「時空連線」、「紀事」，「講述 」 欄目 ，「走近科學 」 欄目以及「科技博覽 」 欄目等分別來采訪拍攝，進行深度報道。淇淇去世後的兩個月以來，除各大媒體新聞報道以外，中央電視台推出 5 套專題節目，湖北電視台推出「幸運地球村」專題節目，武漢電視台推出「科技之光」專題節目，中國電影集團與日本富士電視台推出 1 套專題節目。據不完全統計，各種報道累計已超過 100 篇次。許多網站也紛紛轉載相關文字和圖片。一時間「淇淇走了」、「別了淇淇」、「永遠的淇淇」觸目可見。
3 、淇淇去世後白鱀豚保護基金會收到首筆捐款
7 月 15 日 ，設在水生所的白鱀豚保護基金會收到深圳中臣合信息咨詢公司康鈞先生的傳真：「讓我們把對淇淇的愛，化作一種力量，讓長江變得更清澈，讓長江真正變成一條母親河，使人類和淇淇們永遠和睦相處。」 康鈞先生還特意捐助 1000 元人民幣，表示為保護長江、保護白鱀豚盡一點綿薄之力。這也是淇淇去世後收到的第一筆捐款。
4 、環保小衛士參觀白鱀豚淇淇標本
7 月 18 日 上午， 35 位武漢市環保小衛士夏令營的營員抬著花籃來到白鱀豚館，看望剛剛製作成標本的淇淇。花籃的緞帶上寫著「淇淇，我們永遠的朋友」、「我們心中的最愛，我們永遠記著你」。
孩子們原本在 7 月初就確定了這次活動，當 7 月 14 日 白鱀豚淇淇去世的消息傳出後，孩子們表示盡管淇淇離去了，他們還是要來告別一下，以表達自己關注環境保護、關注白鱀豚的心願。他們也是淇淇去世後首批前來參觀的小學生。
在淇淇的標本前，獲得「湖北省環保小衛士」稱號的武漢市育才小學六年級學生馬婕代表所有營員宣讀了一封《給淇淇的信》：……今天我們見到的再也不是你那矯健活潑的英姿。此時，我們心中不僅僅只有悲痛，還有許許多多遺憾。雖說，你是帶著人們對你的厚愛安祥地離開的，但是你的同伴們至今還生活在長江的惡劣環境之中。你的離去，給我們留下更多的是一種啟示：白鱀豚是國寶，可卻快瀕臨滅絕了……只要全世界的人們都團結起來，努力保護環境，保護動物，把在死亡線上掙扎的瀕危動物拯救起來，也就是拯救了全人類。放心吧！淇淇，我們會象關愛你一樣關愛你的同伴，讓他們都能擁有一個幸福美好的家園。
5 、陳宜瑜副院長、陳竺副院長指示水生所要繼續做好白鱀豚和長江江豚的保護工作
7 月 16 日 ，中國科學院副院長陳宜瑜通過電話向水生所為淇淇人工飼養付出辛勞的全體同志們表示慰問；同時指出，淇淇 在人工飼養下存活近 23 年，成為 世界上飼養時間最長的淡水鯨類動物之一， 本身就是了不起的成績。 23 年來，科研人員通過對淇淇的飼養和研究， 取得了豐富的科學資料，為保護白鱀豚這一我國特有的珍稀水生哺乳動物和其他珍稀動物作出了貢獻，使得我國的淡水鯨類研究在世界上獨樹一幟，佔有了重要地位。
陳宜瑜副院長強調說，淇淇雖然離去，但保護白鱀豚的工作不能停止。他要求水生所的科研人員繼續努力，抓緊對白鱀豚的保護工作，同時加強對長江江豚的研究和保護，在水生野生動物保護方面作出新的貢獻。
7 月 19 日 ，水生所又接到 陳竺副院長的電話指示，要求水生所認真研究、總結淇淇的飼養經驗和死因，形成報告。就白鱀豚今後的保護工作和思路加以研究。
6 、水生所表示要繼續做好白鱀豚保護工作
7 月 16 日 ，水生所副所長、鯨類專家王丁博士通過新聞媒體向社會各界表示：淇淇雖然離開我們，但並不意味著白鱀豚保護工作的終結。淇淇以其特有的方式警示我們要加快保護工作的步伐，因為長江中還生存淇淇的同伴以及近親長江江豚，它們正瀕臨滅絕的邊緣。水生所作為長期從事白鱀豚和長江江豚的研究單位，深知任重道遠；同時也希望社會各界繼續支持和關心白鱀豚和長江江豚的保護工作。
7 月 23 日 ，水生所向中科院提交了專題報告，提出了水生所今後白鱀豚研究與保護工作的思路： 1 、繼續積極與農業部等有關部門配合，堅定不移地推動「白鱀豚遷地保護行動計劃」的實施； 2 、配合遷地保護行動計劃的實施，在條件適當的時候，再引白鱀豚進入白鱀豚館，展開繁殖方面的研究； 3 、繼續加強就地保護； 4 、抓緊時機，開展長江江豚的繁殖生物學研究與保護工作； 5 、利用已有的經驗和條件，適當開展其他珍稀鯨類動物和其他珍稀水生動物的研究； 6 、進一步開展與白鱀豚有關的科普宣傳和環保教育工作。
③ 嘉魚縣網路信息管理中心怎麼樣
嘉魚縣網路信息管理中心，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看嘉魚縣網路信息管理中心更多信息和資訊。
④ 如何看待把校園暴力當作「開玩笑」的教育局工作人員被停職調查
據報道，1月15日湖北嘉魚縣某中學女生遭同學輪流掌摑事件，事後當地教育局辦公室工作人員稱，同學之間並無矛盾，是在一起開玩笑的行為，事件經過發酵迅速成為網路關注焦點，1月15日官方通報稱，做此回復的工作人員已停職接受調查。
對涉事值班人員進行停職調查反應了當地政府部門對於此事的一種態度，但是停職的背後更應該是對所有教育工作者的一個警鍾，面對校園暴力無論是家長還是學校抑或是管理部門，以「學生之間開玩笑」的說辭就此一筆帶過無疑是「埋地雷」的做法，應該需要了解事情的真實經過做好防微杜漸的工作。
希望校園暴力可以早日消失在象牙塔下！
⑤ 看嘉魚新聞，哪個網站最權威
可以來我的網站www.hbzaix.com看看 搜羅了湖北各地的新聞
⑥ 嘉魚農經局長叫什麼 新聞
誰知道誰沒事去認識他做甚？
⑦ 赤壁交通現狀堪憂!
作為一個關心赤壁發展的人，在這里說說赤壁交通現狀。在整個湖北省內，作為一個縣級市，赤壁現有的交通地位是非常優越的，中國第一大鐵路，也是中國鐵路網的脊樑--------京廣鐵路穿越赤壁市區，中國交通第一要道------107國道經過赤壁，中國最繁忙的高速公路--------京珠高速也經過赤壁，世界上線路最長，時速350公里武廣高速公路貫穿赤壁。湖北省內有如此大交通優勢的城市只有孝感，武漢，咸寧這四個城市，且這幾個城市只有赤壁是縣級市，另京珠高速離另外的孝感，咸寧都比較遠。赤壁作為一個縣級市，享受的是地級甚至是比地級市還強的交通待遇。有如此好的交通優勢的赤壁，吸引了周邊崇陽，嘉魚，洪湖，通城等地方的人來赤壁坐火車或進行商貿活動，是赤壁成為泛赤壁區域(含赤壁市，崇陽縣，嘉魚南部，洪湖南部，通城部分）的最大城市，中心城市，泛赤壁區域約200萬人口，7000平方公里，幾乎相當一個中等地級市的規模。正因為如此，加上國家和省在赤壁的企業和機構，赤壁2009底城區人口達到25萬，流動人口6-7萬，城區面積約26平方公里，湖北縣級市中城區規模僅次與仙桃市，與許多弱小的地級市規模差不多，如黃岡，孝感等。
歷史上赤壁一直是鄂南地區繁榮的城市，民國時期是湖北第一督察區駐地，相當現在地級市，是鄂南政治，經濟，文化中心，輝煌一時。赤壁在鄂南的領先地位保持很久，到了1965年，湖北成立從孝感專區中析置咸寧專區，專區設在咸寧縣，這一行動是赤壁命運的轉折點，影響了今後相當一段時間赤壁的定位和發展。為什麼把專區駐地設在咸寧，而不是當時鄂南經濟最強的蒲圻了，咸寧經濟遠遠落後與蒲圻，而且有一段時間並入蒲圻，是因為咸寧縣位於當時咸寧專區的地理中心，當時咸寧專區包括咸寧縣，蒲圻縣，嘉魚縣，通山縣，崇陽縣，通城縣，陽新縣，鄂城縣，武昌縣。而現在，形勢不同了，鄂城縣，武昌縣，陽新縣先後劃去咸寧，咸寧城區部在是整個咸寧轄區的地理中心，真正的地理中心在赤壁官塘與中伙中間，離赤壁城區比離咸寧城區近。本來咸寧1999年建市時有人提議把地級市搬遷到赤壁，可由於多種原因沒有實現，造成現在咸寧行政中心在咸安，經濟商貿中心在赤壁，不過現在咸安與赤壁差距不斷縮小，是由於行政中心設在咸安多年，各種資源不斷人為地向咸安集中的結果。
1、火車站：赤壁火車站一直是鄂南客流量最大的火車站，客源范圍來自泛赤壁區域的5個縣市，一直大於咸寧火車站，可是就是因為咸寧是地級市，造成在咸寧停靠的列車比赤壁多，如果不是咸寧影響，赤壁火車站停靠的列車會大大增加，與岳陽接近，會有50到60趟，咸寧如果不是地級市所在地，停靠的列車估計只有10趟左右，與臨湘差不多。05年國家修建「武廣高鐵」時，當初在整個咸寧只規劃了赤壁站（二級站），並沒有咸寧站（因為設咸寧站需要向東拐個大彎），但咸寧不幹心，千方百計爭取，不僅讓「武廣高鐵」拐彎到咸寧設站（原直線方案是武漢（一級站）——經嘉魚（經過不設站）——赤壁（二級站）），而且還因為是地級市設了一個二級站，赤壁站雖說保住了，但卻成了三級小站。
2、杭瑞高速：本來杭瑞高速原規劃路線是「從九江——陽新——崇陽——赤壁——進入京珠」並從赤壁通過赤壁長江大橋進入洪湖到江漢平原的仙桃，再進入「滬漢蓉高速」的。（這樣赤壁就成了溝通江漢平原、南北、東西大通道的「十字」樞紐，當時赤壁網的新聞都已報道此事，要求做好杭瑞高速赤壁段的征地工作）可是，沒想到通城縣多次打報告到省里說：「赤壁段京珠高速上的車大多，要求杭瑞走通城入岳陽」，最終杭瑞高速突然改道走通城，一下把赤壁給繞開了，當我看到「杭瑞高速」改道走通城的新聞後，我想應該會走崇陽與赤壁之間吧（即沿106省道修到通城），本想這也可以，如果從赤壁與崇陽之間到通城（應在蒲紡附近），這樣赤壁上這條杭瑞高速也不太遠，但一直找不到最終確定的走向方案，經多方查找，終於讓我找到了2009年1月最新出版的地圖冊上有杭瑞高速的走向，定睛一看，沒想到，它走崇陽的東邊，這樣從赤壁上杭瑞高速要過崇陽縣城再上高速就遠多了。（我就想問一下赤壁的領導們：杭瑞高速被通城搶跑了，為什麼連個從赤壁與崇陽的中間過也爭取不到？？？）
3、赤壁長江大橋：赤壁長江大橋94年就說要修了到現在已經17年了，03年在很多網站上都有看到要修「赤壁長江大橋的新聞」指揮部都成立了，投資40個億（你們現在在網上搜「赤壁長江大橋」還有當時的湖北日報的新聞，當時我看到這條新聞真的好開心。可是就在大橋就要動工之時，監利縣急忙打報告到省里、中央發改委，讓長江大橋修到監利，當時發改委的人還感到是個笑話「一個縣城也想修長江大橋？」，可是就這么個笑話，沒想到被監利人長期在中央攻關，拿出各種數據證明把長江大橋修在監利比修在赤壁車流量多，硬是把赤壁到嘴裡的肥肉搶走了。監利長江大橋的失利並沒有煥醒赤壁人，現在武漢要橋大外環高速，要修一座長江大橋通往仙桃進入江漢平原，本來，這次對赤壁是個難得的好機會，可是事與願違，讓某市硬是通過行政權力搶走嘉魚，連結咸寧。看到嘉魚長江大橋就要動工了，我在想，如果修在赤壁與嘉魚之間過江（即赤壁神山鎮或嘉魚舒橋之間），這樣對赤壁也可以減少一點遺嘆，因為這樣赤壁、嘉魚及咸寧都可共用這條高速），於是我在網上找武漢城市圈大外環高速在嘉魚哪裡過江？終於找到了，在「嘉魚新街鎮！」（你們也可以在網上可以查一下嘉魚新街鎮在哪裡？），我真的氣暈倒了，它走的是嘉魚北邊（也就是靠近武漢的牌州灣），而不是走赤壁與嘉魚中間，這樣赤壁人如果要過江，就要先走嘉魚過城後，才能上得了高速，比走中間又遠了幾十公里。赤壁長江大橋規劃了多年，可是一直沒有動工興建，反而之前沒有影子的「咸嘉長江大橋」及「仙嘉咸高速」捷足先登了，這到底是為什麼？。
4、仙崇赤高速公路：仙崇赤高速與赤壁長江大橋本是一起規劃的，即通過「仙崇赤高速"讓江漢平原數市在赤壁連接京珠高速度及瑞杭高速，這樣赤壁就成為了鄂南的交通樞紐，但因為長江大橋的轉向咸寧，這個鄂南交通樞紐也拱手讓給了咸寧。所幸的是沒有了仙洪赤高速公路的赤壁，在賀國強書記的關懷下，爭取到了赤壁鎮到赤壁市區的一級公路，赤壁長江大橋也被提上十二五計劃建設議程，但赤壁市區到崇陽的另一段暫無下文。
仙桃洪湖咸寧長江大橋經過嘉魚，不經過赤壁，使咸寧成為鄂南交通中心，赤壁遭到邊緣化，交通地位大大下降。赤壁交通很強，但是強在南北交通，東西方向很弱，到洪湖還要輪渡，對洪湖輻射力大大折扣，到崇陽也只有最近才有的省道，對崇陽，通城的影響力下降。
要發展，行政區劃是其重要的阻礙，咸寧弱市管強市，與赤壁爭奪資源嚴重影響赤壁發展，但是，隨著全國省直管縣政策逐步實施，這一不利影響可能慢慢減弱甚至消失，同時荊州到岳陽鐵路興建，使洪湖部分客流轉向荊岳鐵路。赤壁現在要苦煉內功，加快發展，把行政影響降低到最小程度，同時要努力爭取建設：
1、連接江漢平原的「赤壁長江大橋」及「仙洪赤高速」早日上馬，不要總是停留在規劃當中；
2、連接京珠與杭瑞的「赤崇高速」早日規劃建設，以抗衡咸寧的「咸通高速」；
3、「武咸城際鐵路」早日延伸到赤壁，遠期規劃延至長沙，以連接「武漢城市圈及長株潭城市群；
4、荊州市最新規劃的「長荊鐵路延長線」爭取早日在赤壁交匯於京廣鐵路；（這條鐵路因為規劃要從洪湖過長江，故赤壁長江大橋將有可能因這個鐵路變身公鐵兩用長江大橋，對赤壁交通意義重大）；
5、國家正在計劃修建岳陽至九江的「岳九鐵路」（九江——通山——崇陽——岳陽），雖說這條鐵路已規劃好，要求改道過赤壁的可能性不大了，但我們可以升級改造「蒲紡鐵路」並將其延長至崇陽與「岳九鐵路」在崇陽交匯，因這條「蒲紡鐵路」成了「京廣與岳九」的連接線，並不是一條斷頭路，西邊再交匯上「長荊鐵路」，成「十字路」，這樣赤壁又多了一條東西走向大動脈，對赤壁的交通作用不可限量，所以我十分看好這條連接線的前景；
6、如果利用「蒲紡鐵路」連接「京廣與岳九鐵路，再交匯於「長荊鐵路延長線」成功，赤壁就可以向「廣州鐵路局」申請在赤壁南郊鐵路局分界線界址修建赤壁南站（赤壁是「武漢鐵路局」與「廣州鐵路局」的分界地，一個縣級市有兩個鐵路局管轄地位特殊），這樣赤壁又多了一個新火車站——「赤壁南站」！
7、正在規劃中的「武漢至深圳的新高速」爭取第一套方案「從武漢——直下嘉魚——經赤壁——至通城——下深圳」，這條高速的修建拉直了線路，不過咸寧直上嘉魚到武漢，拉近了赤壁到武漢的距離，（赤壁的老爺們這高速千萬別又上咸寧搶走了！！！第二套方案為：武漢——咸寧——崇陽——通城——深圳，）。第一套方案一定要爭取成功，贏咸寧一回！
相信經過全體赤壁人努力，赤壁這一經濟強市一定會屹立在鄂南大地！前途一片輝煌!成為鄂南中心城市！
以上都是個人意見，肯定存在不足之處，懇請大家批評之處。讓我們共同關心愛護我們可愛的赤壁，為她的發展獻計獻策。
⑧ 嘉魚縣官橋鎮的能否在高鐵鎮查自己的婚育信息
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⑨ 湖北省各市名稱
湖北省轄市依次是武漢市、黃石市、襄陽市、荊州市、宜昌市、十堰市、孝感市、荊門市、鄂州市、黃岡市、咸寧市、隨州市，自治州為恩施土家族苗族自治州。
湖北，簡稱「鄂」，中華人民共和國省級行政區。省會武漢，位於中國中部地區，湖北界於北緯29°01′53″-33°6′47″、東經108°21′42″-116°07′50″之間，東鄰安徽，西連重慶，西北與陝西接壤，南接江西、湖南，北與河南毗鄰，東西長約740公里，南北寬約470公里。
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湖北省地勢大致為東、西、北三面環山，中間低平，略呈向南敞開的不完整盆地。在全省總面積中，山地佔56%，丘陵佔24%，平原湖區佔20%， 屬長江水系。湖北省地處亞熱帶，全省除高山地區屬高山氣候外，大部分地區屬亞熱帶季風性濕潤氣候。
截至2018年底，湖北省下轄12個省轄市、1個自治州、39個市轄區、24個縣級市（其中3個省直管市）、37個縣、2個自治縣、1個林區。
截至2017年末，湖北省常住人口5902萬人，實現地區生產總值（GDP）36522.95億元，第一產業3759.69億元，第二產業16259.86億元，第三產業16503.40億元，人均地區生產總值實現62061元。