㈠ 一二，三四，線城市劃分，有什麼標准
一二三四線城市是按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來劃分的。
第一財經·新一線城市研究所製作《城市商業魅力排行榜》收集了170個主流消費品牌的商業門店數據和18家各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據。
按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337個中國地級及以上城市。演算法也和以往保持一致：綜合新一線城市研究所專家委員會打分的方式及主成分分析法綜合得出最終結果。
(1)城市等級劃分2019擴展閱讀
2019年中國城市分級名單：
一、一線城市：
北京市、上海市、廣州市、深圳市。
二、新一線城市：
成都市、杭州市、武漢市、重慶市、南京市、天津市、蘇州市、西安市、長沙市、沈陽市、青島市、鄭州市、大連市、東莞市、寧波市。
三、二線城市：
廈門市、福州市、無錫市、合肥市、昆明市、哈爾濱市、濟南市、佛山市、長春市、溫州市、石家莊市、南寧市、常州市、泉州市、南昌市、貴陽市、太原市、煙台市、嘉興市、南通市、金華市、珠海市、惠州市、徐州市、海口市、烏魯木齊市、紹興市、中山市、台州市、蘭州市。
㈡ 中國城市分幾線
2019年5月24日，第一財經新一線城市研究所舉辦「新一線城市峰會」，峰會的主題為「城市的一萬種可能」，峰會上發布了《2019城市商業魅力排行榜》，評選出一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。
全國共計337個地級以上城市（2019年5月）：
一線城市：4個
新一線城市：15個
二線城市：30個
三線城市：70個
四線城市：90個
五線城市：128個
(2)城市等級劃分2019擴展閱讀：
評選標准：
第一財經新一線城市研究所通過收集170個主流消費品牌的商業門店數據和18家各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337個中國地級及以上城市，演算法綜合新一線城市研究所專家委員會打分的方式及主成分分析法綜合得出最終結果。
參考資料來源：網路-中國城市新分級名單
㈢ 城市等級劃分2021
一、一線城市：
北京、上海、廣州、深圳。
二、新一線城市：
成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。
四個一線城市在各自的兩個梯次中調換了位置——由「北上廣深」變為「上北深廣」。15個「新一線」城市的席次也有一些改變，依次是：
成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。338個地級以上城市中，除北上廣深4個一線城市外，該榜單評出了15個「新一線」城市、30個二線城市、70個三線城市、90個四線城市和129個五線城市。
計算方式：
依據2018年的170個主流消費品牌的商業門店數據和18家各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337個中國地級及以上城市。演算法也和以往保持一致：綜合新一線城市研究所專家委員會打分的方式及主成分分析法綜合得出最終結果。
在整個演算法框架中，構成一級維度指數的數據來自19個二級維度和79個三級維度——展開到四級維度的話，指標數量已經超過了100個。
在《第一財經》YiMagazine五月刊及線上發售的《2019城市商業魅力排行榜》報告冊中，我們把評判城市評判框架5個維度下的所有79個三級維度指標依次列出。你會發現，所有城市的指標高低變化曲線都有自己明顯的特色。沒有完美的城市，沒有兩個一模一樣的形狀，每座城市都盡力抓住機遇，在擅長的領域走得更遠。
㈣ 幾線城市劃分標準是什麼
一二三線城市等的劃分，一般都是用以下的標准來衡量的：
1、一線城市
一般指北京、上海、廣州、深圳。
一線城市指的是在全國政治、經濟等社會活動中處於重要地位並且具有主導作用和輻射帶動能力的大都市。主要體現在城市發展水平、綜合經濟實力、輻射帶動能力、對人才的吸引力等各層面。
一線城市在生產、服務、金融、創新、流通、綜合商業指數等全國社會活動中起到引領和輻射等主導功能。
（5月29日，新一線城市研究所發布《2020城市商業魅力排行榜》根據該排行榜，2020年，15個進入「新一線」的城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。）
2、二線城市
大多數都是中東部地區的省會城市、沿海開放城市和經濟發達的地級市。
主要有杭州、南京、濟南、重慶、青島、大連、寧波、廈門、成都、武漢、哈爾濱、沈陽、西安、長春、長沙、福州、南昌、合肥、石家莊、鄭州、蘇州、佛山、東莞、無錫、煙台、太原等城市。
3、三線城市
指有戰略意義或比較發達、經濟總量較大的中小城市。
三線城市可按行政級別、城市規模、人口數量、經濟發展水平和GDP總量等標准綜合劃分。
大多數省份（粵、蘇、浙、魯、閩等經濟發達省份除外）除省會以外發展相對較好的城市為三線城市，如荊州 、唐山、徐州、溫州、珠海、普寧、汕頭、嘉興、金華、保定、洛陽、寶雞、九江、綿陽等。而西部部分省的省會如西寧、銀川、蘭州等也是三線城市。
4、四線城市
以中部地區的地級市為主，也包括某些東部省份的經濟發達地區的縣級市，西部的地級市和縣級市。如宜賓、阜陽、韶關、荊門、麗水、婁底、樂山等等地縣級城市。
5、五線城市
多數為中西部地區的地級市和縣級市，經濟基礎較差，交通不便利，成規模的企業數量有限，轄區內農業人口仍佔大多數，各自仍在探求工業化的發展方向。
(4)城市等級劃分2019擴展閱讀：
城市規模劃分標准：
城區常住人口50萬以下的城市為小城市，其中20萬以上50萬以下的城市為Ⅰ型小城市，20萬以下的城市為Ⅱ型小城市；
城區常住人口50萬以上100萬以下的城市為中等城市；城區常住人口 100萬以上500萬以下的城市為大城市，其中300萬以上500萬以下的城市為Ⅰ型大城市，100萬以上300萬以下的城市為Ⅱ型大城市；
城區常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市；城區常住人口1000萬以上的城市為超大城市。（以上包括本數，以下不包括本數）
㈤ 城市劃分標准2021
2020年底，國家住建部公布了截止2019年底的全國城市建設統計年鑒，這是對各大城市城區人口最為詳細的統計。此次城市規模層級即根據人口確定。
參考2014年11月國務院發布的《關於調整城市規模劃分標準的通知》
超大城市：城區常住人口超過1000萬；
特大城市: 城區常住人口500萬至1000萬；
大城市: 城區常住人口100萬至500萬（其中300萬以上500萬以下的為I型大城市，100萬以上300萬以下的城市為II型大城市）；
中等城市: 城區常住人口50萬至100萬；
小城市: 城區常住人口50萬以下。
需要說明的是,「城區」是指「在市轄區和不設區的市,區、市政府駐地的實際建設連接到的居民委員會所轄區域和其他區域」。而市轄區內的農村地帶,並不計入城區范疇。至於地級以上城市轄下的縣市,更不計入中心城區范疇。
這些年中心城市和城市群正成為承載發展要素的主要空間形式。其中,人口規模是城市競爭力的重要體現。一般來說,城市的中心城區人口規模越大,意味著這座城市集聚資源要素和輻射周邊的能力越強。
超大城市（6個）
2000萬以上：上海
1000-2000萬：北京、重慶、廣州、深圳、天津
特大城市（10個）
東莞、武漢、成都、杭州、南京、鄭州、西安、濟南、沈陽、青島
其中，杭州的人口已經超過南京，在長三角僅次於上海。
另外，濟南為新增的特大城市（595.66萬人）得益於萊蕪市的並入和人才落戶開發的政策。
㈥ 2021年的城市等級是怎麼劃分的
一、一線城市：
北京、上海、廣州、深圳。
二、新一線城市：
成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。
四個一線城市在各自的兩個梯次中調換了位置——由「北上廣深」變為「上北深廣」。15個「新一線」城市的席次也有一些改變，依次是：
成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。338個地級以上城市中，除北上廣深4個一線城市外，該榜單評出了15個「新一線」城市、30個二線城市、70個三線城市、90個四線城市和129個五線城市。
(6)城市等級劃分2019擴展閱讀：
歷年新一線城市榜單：
2020年：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。
2019年：成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明。
2018年：成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、沈陽、青島、寧波、東莞、無錫。
2017年：成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、沈陽、青島、鄭州、大連、東莞、寧波。
2016年：成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、沈陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫。
2013年：成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南。
㈦ 我國城市等級劃分排名
主要分為一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。其中，一線城市4個，新一線城市15個，二線城市：30個，三線城市70個，四線城市90個，五線城市128個 。
依據最新一年的170個品牌商業數據、19家互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據，第一財經新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。
為保證榜單的延續性與可比性，這份2018年最新的城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標 ，並維持了原有的演算法框架：一級指數的權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的數據則採用主成分分析法。
以此綜合計算得到的結果是，四個一線城市在各自的兩個梯次中調換了位置——由「北上廣深」變為「上北深廣」。15個「新一線」城市的席次也有一些改變，依次是：
成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。
338個地級以上城市中，除北上廣深4個一線城市外，該榜單評出了15個「新一線」城市、30個二線城市、70個三線城市、90個四線城市和129個五線城市。
具體標准：
中國城市分類 中國城市分類等級劃分標准
城市分類標准
2020新一線城市峰會於5月29日舉辦，會上第一財經·新一線城市研究所發布了全新的《2020城市商業魅力排行榜》、《2020城市應急能力報告》與「知城」數據平台。來自醫療健康、商業零售、產業大數據、互聯網等各行業的嘉賓圍繞「什麼塑造了我們的城市」主題，對後疫情時期的城市復甦與創新應對作深入的探討。
《2020城市商業魅力排行榜》評估的是城市在2019年的發展情況。這是該榜單發布的第五年。五年間，我們不斷打磨指標體系和演算法，把榜單的維度設置和數據計算方法固定下來：按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面作為一級維度來評估中國城市。
2018年的榜單中，一線城市略微調換了座次，但在2019年又變了回來，排序仍是北上廣深。
2019年，15座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明。頭部4座新一線城市的位次相對穩定，無錫則繼2017年之後再一次跌出這一梯隊。
2020年，15個進入「新一線」的城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。與去年相比，合肥和佛山取代了昆明和寧波，第一次進入新一線城市名單。
㈧ 中國城市劃分
中國城市分為一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。
全國共計337個地級以上城市（2019年5月）：
一線城市：4個
新一線城市：15個
二線城市：30個
三線城市：70個
四線城市：90個
五線城市：128個
2019年，15座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明。頭部4座新一線城市的位次相對穩定，無錫則繼2017年之後再一次跌出這一梯隊。
(8)城市等級劃分2019擴展閱讀
城市等級劃分
等級劃分（以城市影響力劃分）
世界城市：能全世界（或全球）配置資源的城市，也稱「全球化城市」。通常，城區人口1000萬以上、城市及腹地GDP總值達世界3%以上的城市，能發展為世界城市。目前，紐約、東京、倫敦已建成世界城市。
普華永道預測：中國2050年將成為全球最大經濟體,GDP約佔全球比重的20%。
國際化城市：能在國際上許多城市和地區配置資源的城市，也稱「洲際化城市」。通常，城區人口500萬以上、城市及腹地GDP總值達3000億美元以上的城市，能發展為國際化城市。目前，芝加哥、大阪、柏林、首爾等已建成國際化城市。
國際性城市：能在國際上部分城市和地區配置資源的城市。通常，城區人口500萬以上、腹地較小的城市，以及人口2000萬以上新省區的省會城市均有望發展為國際性城市。
區域中心城市：能在周邊各城市和地區配置資源的城市。通常，城區人口300萬以上、腹地人口千萬以上的城市均有望發展為區域中心城市。
地方中心城市：主要在本城市、本地區配置資源的城市。通常，城區人口300萬以下、腹地人口千萬以下的城市只能發展為地方中心城市。