⑴ 討論：中石油和中石化的油哪個品質好
西安應該是中石油好些，中石化基地都在南方，本地煉油廠較少，供不應求時可能會采購中石油或小煉油的油，我的建議不管加誰的最好能定點最好，而且跑市內最好別加滿
⑵ 中石油和中石化哪個油比較好一些，請教
中國的大部分油田都在北方，像大慶油田、勝利油田等等，中石油的油大部分出自這些油田。中石化大部分都是進口油，所以就出現了中石油的油田多，中石化的煉油廠多。我個人更傾向於中石化。
油品密度，中石油為0.72-0.73之間，中石化為0.75-0.77之間。大家知道密度×體積=質量(重量)，加油都是按體積算錢的，所以相同體積下密度越大重量也就越大。所以加一樣升數的油，密度大的中石化加的重量會多一些，也就相對的耐用。
價格上，由於中石油的油田較多，相對於主要靠進口原油的中石化原材料成本要低很多，所以中石油的價格要比中石化要低一些。
⑶ 中國石油和中國石化有什麼區別，哪家的油更好
中石油和中石化都是央企油品差不多，前幾年我們這里中石油曾出現過油品質量問題，造成幾百輛車發動機損壞！
⑷ 中國石油和中國石化哪個更好
中國的兩桶油，中石油、中石化，這兩家誰家的油品質量更好呢？該用誰家的呢？他們兩家究竟有什麼區別呢？其實啊，這兩家的汽油都完全可以放心的加，油品也都是國家標准，質量都有保證。但是，今天還是要更深入的給大家分享一下這兩家油品的區別。
物美價廉才是大眾的選擇，誰更耐燒呢？中石化和中石油雖然油質都很純，但是兩者提煉的方式還是產生很大區別，因此生產出來的油也會不同。一般情況下，中石油生產的燃油密度要比中石化低一點。大家也明白，密度低的燃油一般消耗量都比較大，從這里能夠看出一般情況下，中石油的油沒有中石化的耐燒。
⑸ 中石油和中石化的汽油，哪個要更好一些
隨著經濟條件變好，越來越多的人選擇擁有屬於自己的車，最讓車主關心的問題不僅僅是保養、維修的問題，還有就是汽油的問題。大家都知道我國油價一直掌握在中石油和中石化兩大企業之手。雖然車主決定不了油價，那麼中石油和中石化有什麼不同呢？
雖然中國石油和中國石化有差別，居住在北方的朋友不可能因為中國石化的油要耐燒一些，專門跑到南方地區去加油吧！其實，給自己的愛車加油選擇就近原則更適合。只要是這兩個企業的汽油，再怎麼也比私家企業的汽油好很多。
在此，也要提醒廣大車主朋友們不要圖便宜，去一些私有企業加油，一是不耐燒，二是不好的汽油會給愛車帶來很大不良的影響。也期望車主朋友們，睜大自己的眼睛，認清“中國石油、中國石石化”。中國石油和中國石化同屬於國有企業，選擇他們真的不會錯。
⑹ 中國石油和中國石化對比，哪個油比較好
這個問題其實已經爭論了很多年了，有人說中石化好有人說中石油好，到底哪家的好？有人說做過實驗，中石化比中石油要多跑幾十公里。關於這個說法一直都是存在很大的疑問的，包括很多石油專業的研究者，你讓他們說兩者到底誰好，他們自己都說不清楚。我們這些開車的天天在這里研究這個其實沒多大用處。
我的建議呢就是，你哪個方便就去哪個加油，當然最好就是一直加一家的油品，不要中石油中石化的混合著加，雖然混合加油不會出現大問題，但是對發動機還是有些小影響的！
⑺ 中國石油和中國石化哪個油好
正常情況下，在部分城市中石化的油品要略好於中石油的油品，原因有二，如下：
其一，78年以後中石化主要從事成品油的銷售工作（中石油主要負責原油的開采和煉化），比較注重銷售環節的管理，油本身區別不大，誰管理的更細致，誰的油品就會好一點，雖然最近關於中石化的負面報道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落後5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點的，這一點不是沒有道理，因為兩家的理念是不同的，中石化想靠品質取勝，而中石油一直認為價格才是硬道理，從企業內部經營宗旨就能看出一二，中石化追求利潤最大化，即使在市場供應充足，價格競爭激烈的時候，也只把少數省國道加油站降了價，而想要保證利潤最大化，必須保證油品質量。
⑻ 中石油和中石化，哪個油品好
從油品好壞講，還是中石化好一點，因為一開始從石油部分離成立的兩家公司定位不一樣，中石油主要是石油開采，一個從事煉油，不過這些年過來業務都交叉起來了，不過中石化畢竟是煉油起家，還是它應該好一點。
且普遍的中石油缺斤少兩現像比較嚴重，中石化油品好些，缺斤少兩也有，但比較靠諳。
⑼ 中石化和中石油哪個油好
首先國家對於油品，特別是燃料油品是有明確的標準的，因此不大可能出現中石化或者中石油哪個油品絕對的好或者不好。如果有些人非要說巨頭可以無視標准，擅自生產不合格的油品，那我覺得在中國的大部分地煉就更沒有動力去生產品質更好的油品了。
煉化工業發展到今天已經十分成熟的技術了，也就是說不會出現哪家在技術上絕對領先的情況。至於有人覺得自己在某一家加油後可以開出更遠的里程，這個沒有實際意義。天氣、車況、路況、使用習慣、負載都會有影響。而且只是個人數據。
如果非要比較，最客觀的就是大量的雙盲實驗來獲取數據。最後中國和美國在油品標准上存在差別，以辛烷值為例，美國採用馬達法，而中國採用研究法。中國的93號汽油，在美國可能只有85號。注意這里的標號僅代表辛烷值，與質量優劣無關。雜質含量，特別是柴油應該是美國更高。這涉及到煉化的部門，中國大規模的催化裂化，美國大規模加氫精製。