① 渝昆高鐵中途總的設多少站定了嗎
渝昆高鐵起於重慶樞紐重慶西站，經九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連、鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明、長水機場18個車站，最後接入昆明樞紐昆明南站。
渝昆高鐵途經我國西南地區的重慶市、四川省、貴州省和雲南省境內，由中國國家鐵路集團有限公司和重慶市、四川省、雲南省政府共同出資建設。線路自重慶樞紐重慶西站引出後，沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節市、雲南昭通和曲靖市後接入昆明樞紐昆明南站。
(1)渝昆高鐵最新線路圖擴展閱讀
渝昆高鐵雲南段開工
據中國鐵路昆明局集團消息，渝昆高鐵雲南段2019年12月20日正式開工建設。全線建成通車後，昆明至重慶、成都的旅途時間將縮短到2小時左右。
據了解，渝昆高鐵自重慶西站引出，經重慶、四川、貴州終到雲南昆明南站，線路全長699公里，設計時速350公里。其中雲南段388.6公里，約佔全線的56%，雲南段建設橋梁107座，隧道53座，橋隧比達87.4%，建設工期預計為6年。渝昆高鐵自四川盆地爬升至雲貴高原，地形起伏巨大，海拔從200米攀升至2000米；地質構造復雜，峰巒疊嶂、河谷深切、岩溶發育，工程條件極為艱難。
② 渝昆高鐵最新線路圖2016 線路走向途徑哪些地方
渝昆高鐵初步確定的線路走向方案為：從重慶西站出發，經江津北、永川南、瀘州、宜賓東、昭通至昆明南站。
③ 誰有渝昆高鐵高鐵的准確線路走向圖發來看下 急需謝謝了
與鄭渝鐵路一樣，目前正在前期規劃研究，具體走向尚未確定，初步設想走向為重慶主城區－永川－瀘州－昭通－昆明。
你地圖上比劃一下吧。
④ 京昆高鐵詳細路線
京昆高鐵組成：京廣高鐵京鄭段；鄭渝高鐵（包括鄭萬高鐵和渝萬鐵路）；渝昆高鐵。其中，渝萬鐵路是渝萬城鐵。
其中北京至鄭州段已經建成通車,鄭萬高鐵2015年作為國家重要的開工項目,年內開工建設,選線及車站已經確定.等待年底國務院批准開工,全長775公里,設計時速350公里,渝萬高鐵248公里將於2016年內建成通車.
按當初規劃，渝昆高鐵走向為重慶—瀘州—宜賓—昭通—會澤—東川—昆明南樞紐站，全長約700公里，設計時速200到300公里。重慶市交委人士表示，能明確的是渝昆高鐵將橫貫渝、川、滇三地，進一步完善國家中長期鐵路網規劃的四縱四橫客運鐵路專線的布局結構，從而更好地帶動西部地區的經濟社會發展。
⑤ 渝昆高鐵線路敲定了嗎
渝昆高鐵最新線路圖
渝昆高鐵是京昆高鐵南部路段，是我國西南地區重要的鐵路干線，與已開建的鄭萬高鐵共同構成西南與中原、華北、東北地區的高速鐵路大通道。
重慶至昆明高鐵主要位於重慶、四川、雲南境內。北起重慶樞紐，經重慶的主城區、江津、永川等進入四川省瀘州、宜賓，而後進入雲南省昭通、東川區接入昆明樞紐昆明南站，正線長約720公里。該線北端經重慶樞紐與正在建設的渝萬、鄭萬高鐵相連，在宜賓與成貴客專十字相交，南端接入昆明樞紐與泛亞鐵路相連，形成昆明至重慶、鄭州、北京的快速客運通道。本線是重慶市南向通道的主骨架，是重慶與四川、雲南地區旅客交流的骨幹通道。
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「東南亞是重慶汽摩、裝備製造企業的傳統市場，渝昆高鐵建成後，重慶可望成為面向東盟-湄公河流域的區域經濟合作重要戰略據點城市，以及支撐該區域大開放、大合作的窗口城市。」市交委相關人士表示。
渝昆高鐵走向
渝昆鐵路由新重慶站-沙坪壩-江津-永川南-瀘州站-江安-宜賓站-高縣-鹽津-彝良-昭通-會澤-東川-昆明南樞紐站。全長約700公里，因雲南地區地形險要, 預計設計時速200KM/H較為經濟實際，其中宜賓至重慶路段因地勢平坦預設計250-300KM/H，重慶昆明互通僅需兩個多小時。
同時，通過連接鄭渝鐵路及京廣高鐵，昆明至鄭州僅需6小時，到北京8小時。通過宜賓與規劃的成貴鐵路、綿遂內宜鐵路相連，鞏固宜賓在四川南大門交通樞紐的地位，同時到成都也在三小時以內
⑥ 渝昆高鐵線路圖
⑦ 重慶到昆明的渝昆高鐵什麼時候開工
鐵道部關於下發川渝（成局）鐵路建設項目清算審查結果的通知2011年2月到4月，鐵道部組織對全國鐵路建設項目進行了清算審查，主要核對發改委批復的設計速度與初步設計塗是否一致，以及新線建設的可行性、必要性與工程預算的准確性，其中涉及成都局管內四川、重慶鐵路項目的大清理工作基本上結束，目前已報送相關部門，並通報審查結果及各鐵路建設的最新工期和時間表。清算後，你局管內僅成渝客專准許維持現有設計圖繼續施工，仍然為350的時速；剩下的西成鐵路、渝黔鐵路、鄭渝鐵路這三條即將開工的線路全部降為200-250時速的線路；黔張常、渝懷二線設計為160-200時速，十二五內啟動建設；成蘭鐵路、成貴鐵路停工緩建；綿遂內自宜、成昆二線、川藏鐵路、渝昆鐵路、渝西鐵路暫不考慮建設；已經建設的遂渝二線、渝利鐵路、成綿樂城際力爭提早6個月建成通車，蘭渝鐵路仍維持蘭州廣元段160時速，廣元至重慶段250時速，三萬南鐵路標准不變，以上兩條均正常推進建設。 此貼來自宜賓零距離論壇，因為宜賓人也很悲觀，成貴鐵路停工了。但那隻是停工緩建，既然開工了無論時間長短勢必是要建成的。但渝昆鐵路就更杯具了，暫不考慮。
⑧ 渝昆高鐵最新消息
渝昆高鐵項目進展：路線已基本確定，明年或有開工建設可能
渝昆高鐵項目的建設牽動著千萬人的心，近日，有網友通過瀘州市12345市長熱線詢問：渝昆高鐵何時動工？對此，瀘州市城鄉規劃管理局隨後作了回復。
最新消息
渝昆鐵路線型已基本確定！
明年或有開工建設的可能！
項目有望明年開工
因渝昆高鐵為我國西南片區重大鐵路干線工程，且里程較大，瀘州市無該項目規劃審批許可權，也無法確定渝昆高鐵開工建設的具體時間。經向相關部門了解，明年有開工建設的可能，具體時間以實際情況為准。
項目介紹
渝昆鐵路線路全長約718公里（其中重慶境內約102公里、四川境內約200公里、貴州境內約19公里、雲南境內約397公里）。
根據規劃，渝昆高鐵暫設的站點數量有18個，其中重慶境內3個，四川境內5個，雲南境內10個。
其中，四川段5個站點分別是瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站。項目建成後，將促進沿線地區經濟社會發展，滿足沿線市民的出行需求。
瀘州
瀘州市位於四川省東南部，長江和沱江交匯處，中國唯一的酒城，名酒瀘州老窖和郎酒均出自於此。且旅遊資源豐富，有西南最大的摩天輪、川南最豪華的的城市主題樂園—酒城樂園、瀘州老窖景區、黃荊景區、太平古鎮、福寶國家森林公園、畫稿溪等。
南溪
南溪擁有1400多年的建縣史和長江上游迄今保存最完整的古城門—「文明門」，自古有「萬里長江第一縣」的美譽。
宜賓
宜賓是著名的中國歷史文化名城，名酒五糧液便產於這里。宜賓素有「西南半壁古戎州」的美譽，因金沙江、岷江在此匯合，長江至此始稱「長江」，故宜賓也被稱為「萬里長江第一城」。宜賓的蜀南竹海、石海洞鄉，還有美食都是不可錯過的。
高縣
高縣位於四川南部，這里民風淳樸，沙河鎮自古便有驛站之稱。有「川南第一寺」之譽的流米寺，有天然五景，分別是犀牛山、牛鼻洞、寶頂山、仙橋、佛山，遊山玩水之餘，聆聽古剎傳奇故事。
筠連
筠連縣有著名的「中國雲上石漠·春風花海」生態旅遊景區。景色撩人，超級適合度過清閑時光。秘境大雪山3000餘公頃的原始森林和濕地保存完好，這里生長有國家一級保護植物：珙桐，還有滿山的鴿子花，景色十分壯觀。
（W信公號「四川發布」2018-06-10）
⑨ 渝昆高鐵項目進展狀況如何
渝昆高鐵項目的建設牽動著千萬人的心，近日，有網友通過瀘州市12345市長熱線詢問：渝昆高鐵何時動工？對此，瀘州市城鄉規劃管理局隨後作了回復。最新消息渝昆鐵路線型已基本確定！明年或有開工建設的可能！
根據規劃，渝昆高鐵暫設的站點數量有18個，其中重慶境內3個，四川境內5個，雲南境內10個。
其中，四川段5個站點分別是瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站。項目建成後，將促進沿線地區經濟社會發展，滿足沿線市民的出行需求。
⑩ 渝昆高鐵會澤最新消息
希望經過會澤，線路最直，不經過會澤，將來會澤成了死角