國內成品油價上調

❶ 國內油價上調，具體調整情況如何

8月21日消息，國內油價年內第三次上調，據國家發改委網站21日消息，自21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高85元和80元。摺合升價，92號汽油每升上漲0.07元；95號汽油每升上漲0.07元；0號柴油每升上漲0.07元，車主加滿一箱(50L)92號汽油將多花3.5元。

受伊拉克將在8月和9月額外減產40萬桶/日、國際能源署(IEA)下調2020年石油需求預估、7月OPEC+減產協議執行率預計在97%左右等消息影響，本輪調價周期內國際原油變化率震盪上升。

此外，當地時間周三(20日)，OPEC+警告稱，油市復甦步伐似乎比預期慢，維持減產水平不變。由於伊拉克、奈及利亞、安哥拉和哈薩克為5-7月的過度生產進行補償，8月和9月的減產幅度將進一步加大。

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疫情和OPEC+減產情況將持續影響國際油價

調價周期內，美國原油庫存下降、美元持續走弱以及經濟數據向好為國際油價提供支撐。美國能源信息署數據顯示，截至8月14日，美國原油庫存連續四周下降至5.12億桶。

美國活躍鑽機數也連續三周下降至172座，為2005年7月以來的最低水平，意味著美國原油產量將繼續下降。近期美元持續走弱，一定程度提振以美元計價的原油價格。美國、歐洲和亞洲最新經濟數據有所改善也增強了市場對原油需求預期恢復的信心。

國家發改委價格監測中心預計，新冠肺炎疫情和OPEC+減產情況將對國際油價產生持續影響。目前來看，全球經濟和原油需求得到明顯改善還需要較長時間，短期國際油價將維持震盪態勢。

❷ 國內成品油價格按機制上調什麼時候開始

3月17日消息，發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標准品，下同)每噸分別提高235元和230元。調整後，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

據測算，本次油價調整後，92號汽油每升將上漲0.18元、95號汽油每升將上漲0.19元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花9元左右；

按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加13-14元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加80元左右。

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專家分析未來油價趨勢

隆眾資訊分析師李春艷表示，近期國內主營煉廠開工逐漸下降，而獨立煉廠開工下降緩慢，因當前煉廠煉油利潤空間高位，部分計劃檢修有所推遲。

但整體來看，目前市場資源仍充足。進入3月下旬，主營單位集采、外采對汽油有一定支撐，但終端對柴油需求未有明顯提升，部分主營客存高位，社會庫存高企，中間商仍有落袋為安出貨的趨勢。

下一輪調價周期來臨之前(下一輪調價窗口將於2021年3月31日24時開啟)，預計國內成品油市場有高位小幅回落的趨勢，柴油回落空間預期較汽油大。

❸ 國內油價的上調是什麼原因

國內油價的上調，離不開觀察國際油價形勢的變化，還得根據國際的油價形勢而調整的。而最近的國際油價方面，由於歐佩克+推進增產計劃、美國5月非農報告企穩回升，導致美國原油漲4.11%，創2018年10月以來新高。

油價的上漲，不僅是屬於物價方面的上調，起到更多的反向作用是轉移了更多消費力往新能源汽車市場板塊，未來油價的只增不漲的趨勢越來越明顯，是否真應了網友那句話，早買綠牌車早享受，油價的上漲是否會成為老百姓接受新能源汽車的一個轉折點。

據多家市場機構預測，2021年6月11日24時國內成品油價將迎來本年度第八次上漲。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，上調已是大概率事件：

本輪調價過後，2021年的調價格局將變為「八漲一跌兩擱淺」。批發方面來看，國際原油持續上漲提振業者心態，煉廠方面趁機推高油價，但中下游商家銷庫之餘多按需采購，市場購銷氛圍尚可。

零售方面來看，目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.74元/升和7.23元/升，本輪零售價上調幅度在0.12元/升左右，私家車主們可以在本周六前加滿油箱了。

❹ 國內成品油價將迎年內最大漲幅，油價為何一直上漲

序言：現在市面上的油價一直在上漲，而且今年的油價上漲的幅度比以往要更高。按現在的漲幅情況來算，如果要加滿一箱50升的油，就要多花13元左右。近期全球能源市場已經變得緊張起來。

三、不確定因素

在運輸方面，很多大卡車都是需要40聲才能跑過百公里的，一個月要跑1萬公里的話，那麼在耗油成本方面都需要將近1000元左右。國家之所以上漲，油價也主要是為了用這種方法降低出行的成本。建議有些上班族，如果距離比較近的話，盡量選擇綠色出行，這樣也能省下不少油費。畢竟國家把油價上漲的主要原因也是為了讓人們能夠減少在汽油方面的使用。如果未來的油價持續上漲，那麼也是對人們的日常使用有著巨大影響的。

❺ 今天的國內油價調整幅度是多少

今天距離中秋節、國慶節假期只剩下2天時間了，車主朋友有沒有準備在長假期間自駕車出行？

有料財經帶大家看一下最新油價調整信息和國際原油市場行情動態，看看10月份首次油價調整究竟會是發改委上調加油站的柴油、汽油價格，還是會迎來國內油價2連降？

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❻ 國內成品油價迎牛年首漲，每升上漲多少

國內成品油價迎牛年首漲，摺合每升89號汽油每升上調0.20元、92號汽油0.21元、95號汽油0.23元、0號柴油0.23元。

本輪調價是2021年第三次調價，本次調價後，今年成品油調價將呈現「3漲0跌0擱淺」的格局。如果累加2020年末的調價，這將是現行調價機制自2013年春天執行以來，首次上演「七連漲」。

國際原油連續上漲直接帶動國內油價上漲。機構分析認為，主要產油國延續減產，寒潮天氣導致美國原油產量減少，美國商業原油庫存大幅下降，疫苗和美國經濟刺激計劃繼續提振需求預期，導致國際油價上漲。

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2021年的油價走勢的判斷：

中國石油集團董事長黨組書記戴厚良表示：從目前看，2021年的油價總體應該比2020年要平穩一些，我相信不可能再出現負油價了。

在這樣的情況之下，由於能源的轉型，碳達峰、碳中和的要求，對化石能源的需求總體呈下降的趨勢，所以我們認為油價可能還是在中低油價區間運行。

❼ 成品油價要上調了嗎

11月2日24時，我國將迎來年內第21輪成品油調價時間窗口。近期國際油價創出近兩年來新高，我國成品油價格或迎上調。業內預計，每噸油價漲幅在160元左右，如果按私家車加滿一箱油60升測算，要多掏7元左右。

油價漲跌直接牽動著車主的心。滴滴出行的注冊車主徐師傅路上奔波時間長，幾乎每天晚上都要去加滿油。容量為60升的油箱，如果在漲價前提前加滿，大約可以省7元左右。

「現在加油站活動多，車主都擇優選擇。」徐師傅說，有的加油站油價促銷幅度可能接近每升一塊錢。有的加油站以服務取勝，配套便利店業務齊全，加油會有返券可以在便利店消費。

本輪調價周期是今年我國第21輪成品油調價周期。今年以來，我國成品油價格已經歷了八次上調、六次下調、六次擱淺。但總體而言，今年以來，成品油價格依然跌多漲少，汽、柴油價格累計均下跌了每噸50元。

看來，或許就剩幾小時，成品油就要漲價了。