① 義大利有哪些機場
1. 羅馬菲烏米奇諾機場
羅馬菲烏米奇諾機場（列奧納多·達芬奇）國際機場，是一座位於義大利拉齊奧大區菲烏米奇諾的民用機場。1961年首航後即成為羅馬的首要機場。
② 廣州有幾個機場
在深圳寶安機場(長途站)乘坐長途班車:深圳寶安機場-廣州東圃汽車客運站到廣州東圃汽車客運站(長途站)下.走約90米到東圃客運站總站轉乘b3路(289路)(坐9站)、b3路c(坐9站)到brt華景新城站下,過馬路往右走到機場快線裕通大酒店站轉乘空港快線2號線b(裕通大酒店至機場)(坐1站)到機場快線到達區下.走約30米到廣州白雲國際機場(新機場)
深圳機場-東圃：發車時間：11:00
12:30
14:30
16:00
18:00
20:00
行車時間：1.5小時
票價：60-65元
b3坐9站時間約30分鍾
空港快線2線：全程約55分鍾
③ 什麼是飛機場
一、
機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔台、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。
最早的飛機起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風向來進行起降，周圍會有一個風向儀以及機庫（因為當時的飛機一般是木及帆布製成，不能風吹雨打，日曬雨淋）。之後開始使用土質場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質場地並不適合潮濕的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現，任何天氣、任何時間皆適用。
世界上最古老的機場目前有爭議，但成立於1909年、位在美國馬里蘭州的大學園區機場（College Park Airport）是世界上最老且持續經營的機場，雖然它只是個小型機場。
南寧吳圩國際機場
南寧吳圩國際機場
另一個被稱為是世界上歷史最悠久的機場是位在美國亞利桑納州的比斯比-道格拉斯國際機場（Bisbee-Douglas International Airport），此機場停放著美國史上第一架飛機。1908 年，道格拉斯航空俱樂部成立，滑翔機也隨之成立。那時的滑翔機是由兩匹馬拉動，飛過道格拉斯青年會大樓後方。1909 年，飛機開始裝設馬達和螺旋槳，亞利桑那州於是成為首架動力飛行的飛機的區域。該機場為美國第一座國際機場的地位經由羅斯福總統的一封信證實，信裡面總統宣布它為「美國的第一座國際機場」。
呼和浩特白塔國際機場
呼和浩特白塔國際機場
1922年，第一個供民航業使用的永久機場和航站樓出現在德國柯尼斯堡，這個時代的機場開始使用水泥鋪設的停機坪，允許夜間飛行和較重的飛機降落。1920 年代後期，出現第一個使用照明設施的機場，1930 年代進場下滑照明設備開始使用，因此飛機起降的方向和角度開始有了固定的規定。國際民間航空組織標准化了照明的顏色和閃光時間間隔。1940 年代，坡度線進場系統開始使用，此系統包括兩排燈光，形成了一個漏斗狀圖案，標示飛機在機場滑翔坡的位置，其他的燈光則表示不正確的進場高度和方向。
第二次世界大戰期間對機場數目需求大增，盟軍利用有孔鋼板鋪設臨時跑道組成一個個戰地機場，主要供戰斗機或輕型聯絡機使用。而在太平洋戰爭期間，有不少戰爭是與機場爭奪有關。最有名的當屬亨得森機場（今霍尼亞拉國際機場）。
溫州龍灣國際機場
溫州龍灣國際機場
二次世界大戰之後，機場的設計越趨復雜，航站樓聚集在一處，而跑道聚集在另一處，這樣的安排可方便機場設施的擴展，但也意味著乘客在登機時必須移動較長的距離。之後，機場所鋪設的混凝土開始有了導水溝槽，與飛機降落的角度垂直，有助於排水，避免影響飛機起降作業。
1960 年代後，機場的建設隨著噴氣式飛機的增加彭勃發展，跑道延伸至3,000米長，利用滑模機築出連續性的強化混凝土跑道。1960 年代初，現代化的機場航站樓開始使用空橋系統，乘客不必走出室外登機。由於噴射引擎帶來嚴重的噪音問題，使不少機場需要搬離市中心。
④ 北京有幾個機場
北京有六個機場。分別為西郊機場、南苑機場、沙河機場、良鄉機場、大興國際機場、首都國際機場。
1、西郊機場位於北京海淀區中部，西北四環與西五環之間，是我國華北地區最重要的軍用機場之一。這里當年曾是日本侵略者肆虐瘋狂的軍用機場。1948年12月中旬北平西郊解放後，人民解放軍接管了這座飛機場。
⑤ 海南有幾個機場
2個。海南省的航空事業發展最快，南邊三亞鳳凰國際機場已於1994年7月 1日正式通航，1999年5月25日，北部的海口美蘭國際機場已建成並通航。2011年全年新辟29條國際國內空中航線。海口美蘭機場與三亞鳳凰機場旅客吞吐量均沖破1000萬人次大關，一舉實現歷史性跨越，海南從此邁入航空大省行列。
海口美蘭國際機場和三亞鳳凰國際機場已接受大陸和香港幾十家航空公司的班機起降，實現與國內外多地城市通航。
(5)機場擴展閱讀
機場的具體位置
一、三亞鳳凰國際機場（IATA：SYX；ICAO：ZJSY），位於中國海南省三亞市天涯區鳳凰村，東距三亞市中心約14公里，西距天涯海角旅遊風景區5公里，為4E級民用機場。
二、海口美蘭國際機場（Haikou Meilan International Airport，IATA：HAK，ICAO：ZJHK），位於中國海南省海口市東南方向18公里處，為4E級民用運輸機場，是中國重要的干線機場之一。
參考資料來源：網路-三亞鳳凰國際機場
參考資料來源：網路-海口美蘭國際機場
參考資料來源：網路-海南
⑥ 機場三字代碼的機場代碼
1、洛杉磯機場：LAX
洛杉磯機場位於美利堅合眾國加利福尼亞州洛杉磯縣洛杉磯市西切斯特街區，東北距洛杉磯市中心19千米，其西部起降帶逼近太平洋海岸的沙灘，為4F級國際機場、美國門戶型國際航空樞紐。
2、倫敦希思羅機場：LHR
倫敦希思羅機場位於英國英格蘭大倫敦希靈登區，位於倫敦市中心以西22公里處，希靈登區南端，是4F級國際機場，大型國際樞紐機場，是全歐洲最繁忙的機場，也是全世界最繁忙的機場之一，同時也是全世界最大的機場之一。
3、肯尼迪機場：JFK
肯尼迪機場該機場是於1942年始建，1948年7月1日首次有商業航班，並於7月31日正式命名為「紐約國際機場」。
4、法蘭克福機場：FRA
法蘭克福機場位於德國黑森州法蘭克福，是德國的國家航空公司——德國漢莎航空公司的一個基地，由於法蘭克福的容量有限，因此漢莎航空公司將業務分別放在法蘭克福和慕尼黑的慕尼黑國際機場，雖客運量不及戴高樂機場和希思羅機場，但還是歐洲第三大機場。
5、上海虹橋機場：SHA
上海虹橋機場位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
⑦ 甘肅有幾個機場
甘肅機場有蘭州中川國際機場、敦煌國際機場、嘉峪關機場、慶陽西峰機場等10個機場。
機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔台、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。
機場跑道：
規模較小的機場的跑道往往短於 1000 米，跑道種類為硬土、草皮或砂石跑道，而大型的機場的跑道通常鋪有瀝青或混凝土，長度也比較長，能承受的重量也比較大，是機場最重要的設備。
世界上最長的民用機場跑道是中國的昌都邦達機場，長度為 5,500 米，其中的 4,200 米滿足 4D 標准，同時它也是海拔最高的跑道，其高度為 4,334 米。而世界上最寬的跑道在俄羅斯的烏里揚諾夫斯克東方港機場，有 105 米寬。
某些機場，特別是軍用機場，會有緊急著陸專用的長跑道，另外許多空軍基地會鋪設液壓鋼索剎車系統的跑道，提供高速飛機著陸時，利用飛機本身的掛鉤鉤住鋼索，達到剎車的效果，這樣的設計常用在航空母艦上。
(7)機場擴展閱讀
飛行區等級：
飛行區等級技術標准採用飛行區等級指標Ⅰ（數字代號）和等級指標Ⅱ（字母代號）的方式。
飛行區等級指標Ⅰ：
根據機場飛行區使用的最大飛機的基準飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。
飛行區等級指標Ⅱ：
根據機場飛行區使用的最大飛機的翼展和主起落架外輪外側間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E、F六個等級。
4F級機場，指在標准條件下，可用跑道長度大於等於3600米，可用最大飛機的翼展在[65m,80m)區間，主起落架外輪外側間距在14~16米區間的機場。
4E級機場，指在標准條件下，可用跑道長度大於等於3000米小於3600米，可用最大飛機的翼展52~65米和主起落架外輪外側間距在9~14米區間的機場。
4D級機場，指在標准條件下，可用跑道長度大於等於2400米小於3000米，可用最大飛機的翼展36~52米和主起落架外輪外側間距在9~14米區間的機場。
4C級機場，指在標准條件下，可用跑道長度大於等於1800米小於2400米，可用最大飛機的翼展24~36米和主起落架外輪外側間距在6~9米區間的機場。
⑧ 浙江有幾個機場
1、杭州蕭山國際機場
杭州蕭山國際機場是杭州第二座民航機場，位於杭州市蕭山區東部，是華東地區重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場、華東僅次於上海浦東機場的國際口岸機場。
2、寧波櫟社國際機場
寧波櫟社國際機場於1984年11月16日建成，是一座位於浙江寧波的民用機場。機場位於寧波市西南，距市區約12公里。機場現有跑道長3200米，寬60米。
3、溫州龍灣國際機場
溫州龍灣國際機場前身是溫州永強機場，於1990年7月12日正式通航，是國家一類航空口岸、國內二類民用機場。地處溫州市龍灣區，瀕臨東海。
4、嘉興機場
嘉興機場位於嘉興市秀洲區洪合鎮，距離市區西南約10公里，本項目為軍民合用改建工程，除跑道與軍隊共用，其他基礎設施均獨立建設，與軍用機場基礎設施均不共用，各成系統，機場性質為國內軍民合用的支線機場。
5、義烏機場
義烏機場於1970年建立，是一座軍民合用機場。義烏機場距義烏市中心5.5公里，是華東地區首座縣級民航機場。
6、衢州機場
衢州機場始建於1993年，位於衢州市區東郊，是經國務院、中央軍委批準的軍民合用機場，為民航標准4C級機場。
7、舟山普陀山機場
舟山普陀山機場建於1997年3月，位於舟山市普陀區朱家尖，總佔地面積3000多畝，跑道長2500米，寬60米，標高海拔1.8米，PCN值53，兩條雙向聯絡道長230米，寬23米，停機坪面積5.2萬平方米。
8、台州路橋機場
台州路橋機場原名黃岩路橋機場，位於浙江省台州市路橋區機場路和東迎賓大道交叉口，原為華東地區十分重要的軍用機場，現在成為台州市的軍民合用機場。