1. 什麼是國家灣區，真正的國家灣區是指哪個灣區
一、國家灣區：是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。
二、真正的國家灣區：粵港澳大灣區，指的是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群，也就是「9+2」城市模式。
2016年3月，國家「十三五」規劃綱要正式提出，表示「支持港澳在泛珠三角區域合作中發揮重要作用，推動粵港澳大灣區和跨省區重大合作平台建設。」這標志著粵港澳大灣區建設提升至國家戰略層面。
《國務院關於深化泛珠三角區域合作的指導意見》（國發〔2016〕18號）明確指出，攜手港澳打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群，構建以粵港澳大灣區為龍頭，以珠江—西江經濟帶為腹地，帶動中南、西南地區發展，輻射東南亞、南亞的重要經濟支撐帶。
國家發改委印發《加快城市群規劃編制工作的通知》提出2017年啟動12個城市群的規劃安排，其中，唯有珠三角，用的是「灣區」兩個字（此前的提法都是「珠三角地區」）
粵港澳大灣區是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之後，世界又一大灣區。其中，粵港灣大灣區一提出就已經超越舊金山灣區，成為「全球第三大灣區」。世界銀行的一個數據曾經顯示，全球經濟總量中的60%來自港口海灣地帶及其直接腹地。目前國際一流灣區有紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區等。紐約灣區面積2.15萬平方公里，人口2340萬人，GDP達1.4萬億美元。舊金山灣區面積1.79萬平方公里，人口760萬人，GDP達0.8萬億美元。東京灣區面積3.68萬平方公里，人口4383萬人，GDP達1.8萬億美元。
從「地區」變成「灣區」，只有一字之差，內涵卻大有不同：
一、經濟高度發達。紐約、舊金山、東京灣區世界500強企業總部數量分別達22家、28家、60家，地均GDP分別達每平方公里0.65億美元、0.45億美元、0.49億美元。產業呈現高端化特徵，服務業佔比均達80%以上。
二、更開放、更突出海洋特徵。灣區是一個海洋色彩非常強烈的地理概念，灣區經濟則靠港而生、依灣而興，具有天然的開放屬性，其興衰高度依賴國際貿易體系，也深刻影響國際貿易體系。
三、生活環境優質。生態宜居、文化包容等優質的外部環境被視為灣區經濟發展的主要動因。矽谷的勃興是典型案例。
四、創新資源集聚。集聚了世界知名大學等高端研發平台，如東京大學、斯坦福大學、紐約大學、普林斯頓大學等。舊金山灣區擁有1000多家風投公司和2000多家中介服務機構，著名的矽谷就坐落在這里，從全世界吸引人才。
五、內部行政邊界進一步模糊。灣區強調的是高度的區域融合，以軌道交通為主的交通網路發達，內部實現一小時內通達，促進了生產要素的高效流轉和集約配置。正如人們去到舊金山灣區，一般感覺不到舊金山、帕羅奧圖、山景城、聖何塞、奧克蘭、伯克利之間的行政邊界。而區域內各單元定位清晰，功能明確合理分工，功能匹配，優勢互補。
總的來說，過去的三角洲，在內涵上更強調對內輻射、帶動腹地發展，灣區則更強調對外連接、搶佔全球產業鏈的制高點。作為一個高度推崇自由貿易的國家，中國當然得有自己的一流灣區經濟帶。
對標這些典型特徵，粵港澳是目前最有條件建設「灣區經濟」的先行區，它既是中國外向型程度最高的經濟區（有香港這個全球金融中心，有廣東這個進出口佔全國1/4的外貿大省）；內部也在加速融通，區內港珠澳大橋、廣深港客運專線、深圳東部過境高速公路等重大跨境基礎設施建設順利推進，口岸建設和通關便利化取得新進展，完全可以承擔起更多的國際化職能。
參考：網頁鏈接
2. 世界四大灣區是怎麼形成的
美國舊金山灣區、紐約灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。
1、紐約灣區
美國紐約灣區是金融灣區，承載世界金融的核心中樞。它由紐約州等31個州市組成，不僅囊括2900多家世界金融、證券等機構，還有近60家世界五百強企業總部和58所世界高校匯集於此。
紐約灣區的發展集結了天時地利人和。在大西洋西岸，有一個世界天然的深水港——紐約港，依託這個港口，紐約灣區能順利地發展海洋貿易，同時在後期轉型過程中，為紐約及輻射區域輸送物產、人才和財富。
成立於1921年的紐約區域規劃協會，自上世紀20年代起便研究區域發展的長期計劃，協調紐約灣區發展。後來在1929年、1968年、1996年和2013年，協會發表了對紐約灣區的規劃研究報告。這四次規劃的科學協調組織，也被視為紐約灣區近百年取得長足發展的重要原因。
2017年，紐約灣區的GDP規模達1.5萬億美元，灣區內人口近2000萬，經濟增速為3.5%。由於GDP規模位居灣區第一，因此紐約灣區也被視為世界「灣區之首」。
2、舊金山灣區
舊金山灣區由9縣101個建制市構成，是世界上最重要的高科技研發中心之一，矽谷是它的標簽。隨著矽谷發展，舊金山灣區也一步步被推上世界「科技灣區」的寶座。
早在19世紀中期，黃金曾是舊金山灣區炙手可熱的資源。19世紀中期，由加州蔓延開來的「淘金熱」讓世界各地的淘金者蜂擁至此，同時也推動了灣區的早期發展。
但黃金並未讓舊金山灣區的光芒閃耀太久，最終讓灣區閃光還是新技術革命。20世紀中後期，矽谷崛起，科技創新成為這一階段灣區發展的最大助推力。
2017年，舊金山灣區的GDP規模達到8000億，經濟增速為2.7%。在四個灣區中，無論是GDP規模還是經濟增速，舊金山灣區均處於末位。
3、東京灣區
東京灣區由東京都、神奈川縣、千葉縣和琦玉縣等「一都三縣」組成，面積占日本國土的3.5%。
交通方面，東京灣區擁有橫濱港、東京港、千葉港等六大港口，這些港口與國際機場、新干線以及數條高速公路交織在一起，構成海陸空立體交通網，有力支撐了灣區內人流及物流進出。
同時，東京灣區還聚集了佳能、三菱重工、索尼、東芝、富士通等大型企業及研究所，這些機構為灣區發展提供了較強的科技研發能力，也是東京灣區能夠創造經濟奇跡的重要因素。
4、粵港澳灣區
粵港澳大灣區將瞄準5大戰略定位，即充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創新中心、「一帶一路」建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示範區、宜居宜業宜游的優質生活圈。
以2017年數據為依據，粵港澳大灣區的GDP規模達1.34萬億美元，與東京灣區相當；經濟增速為7.9%，居世界四大灣區之首。
3. 美國的灣區具體指的是哪個區域
北加州舊金山以南，聖荷西以北的這方圓百十英里
所謂灣，是指舊金山灣
蘋果公司中部在灣區的南灣
全世界的高科技公司在這里林立。。。。。
4. 灣區到底是台灣還是美國某個地方
一般就是說美國舊金山。
如果再准確點：
舊金山灣區（San Francisco Bay Area），簡稱灣區（The Bay Area），是美國加利福尼亞州北部的一個大都會區，位於沙加緬度河（Sacarmento River）下游出海口的舊金山灣四周，其中包括多個大小城市，最主要的城市包括舊金山半島上的舊金山（San Francisco），東部的奧克蘭（Oakland），以及南部的聖荷西（San Jose）等。舊金山灣區為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區，，該地也是美國人均所得最高的地區之一，物價也不低 。
5. 美國 加州灣區 在哪
加州灣區也就是舊金山灣區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周。
舊金山灣區。簡稱灣區，是美國加利福尼亞州北部的一個大都會區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周 ，其中包括多個大小城市，最主要的城市包括舊金山半島上的舊金山，東部的奧克蘭，以及南部的聖荷西等。
舊金山灣區為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區，總人口數在760萬以上，該地也是美國人均所得最高的地區之一，物價也不低。不像其他以單一城市為中心的大都會區，舊金山灣區里有數個獨特的城郊中心 。
雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山，成為灣區里人口最多的城市，但舊金山仍舊是灣區的商業與文化中心。
(5)美國灣區擴展閱讀：
高速公路與橋梁
灣區的高速公路分為州際公路系統、加州州道系統及101號美國國道。80號州際公路由東北方進入灣區，沿海灣大橋至舊金山市區為西端點，其他的州際公路均編為80號公路的支線，280號及680號州際公路被視為灣區的外環道，二線在聖荷西匯流。
280號州際公路和101號美國國道負擔舊金山半島至聖荷西的公路交通；680號及880號州際公路連接東灣各城鎮與聖荷西；580號州際公路則是東灣前往北灣的要道，也是灣區往中谷地區與洛杉磯的捷徑。101號美國國道從舊金山市區往北經過金門大橋亦可進入北灣。
101號美國國道在灣區除了舊金山市區內的路段外，均已高速公路化。其餘州際公路均在10英里內，屬市區內或機場聯絡道。
加州州道系統亦有部份為高速公路，提供灣區內各城鎮的連結，如奧克蘭往康科德、核桃溪的24號加州州道、往柏克萊的13號加州州道；山景城往米爾必達的237號加州州道、往庫比蒂諾以及聖荷西的85號加州州道；聖荷西市內的87號加州州道及17號加州州道；達利市至柏思域加的1號加州州道。
連接半島和東灣除了海灣大橋之外，還有聖馬刁大橋（92號加州州道）和鄧巴頓大橋（84號加州州道），均采高速公路標准，西向單向收費。
大眾運輸
灣區各郡均有公車系統負責大眾運輸，舊金山市區和聖塔克拉拉郡內則有輕軌系統。由於灣區的城鎮彼此緊臨，跨郡之間的大眾運輸愈顯重要。郡與郡之間的交通除了公路聯絡之外，以灣區捷運和加州通勤火車最為重要。
灣區捷運由半島的密爾布瑞向北穿過舊金山市區，經海底隧道進入東灣各城鎮，並計劃延伸至聖塔克拉拉；加州通勤火車則是南灣與舊金山半島之間通勤族的唯一選擇。此外，東灣沿海地區還有美國國鐵經營的首府通道往聖荷西和沙加緬度以及列治文出發往聖華金縣的聖華金線；聖荷西則有來往阿特蒙通勤特快。
空中交通
舊金山國際機場是灣區最重要的機場，為聯合航空和維珍美國航空的樞紐站，亦是美國往亞洲的主要出發站之一，亞洲主要的航空公司大都在此設有航班。奧克蘭國際機場與聖荷西國際機場主要提供國內線服務，國際航班僅限於墨西哥。奧克蘭為西南航空和捷藍航空的重點城市之一。
參考資料來源：網路-舊金山灣區
6. 四大灣區整體的影響力有什麼特點
經濟發達，都以開放性、創新性、宜居性和國際化為主要的特徵。
從全球視野來看，世界頂級城市群大多分布在灣區。灣區從出現到成形大致要經歷港口經濟、工業經濟、服務經濟和創新經濟四個階段，這四個階段也是人口、產業、貿易、金融、信息等資源不斷匯集的過程。
美國的舊金山灣、紐約灣，日本的東京灣和我國的粵港澳大灣區並稱為世界四大灣區，舊金山灣以科技領先，東京灣以產業聞名，紐約灣以金融著稱，而粵港澳大灣區則集中了金融、產業、科技，同時經歷著四個發展階段。
舊金山灣位於美國西部，主要城市有舊金山、奧克蘭、聖何塞、伯克利等，被稱為世界上最重要的高科技研發中心，如果視其為一個經濟體，在全球可排名第21位。谷歌、蘋果、Facebook、惠普、特斯拉等知名企業是舊金山灣科技力量的代表。
灣區內有加州大學伯克利分校等34所公立大學和斯坦福大學等49所私立大學。高校在校學生60多萬，25歲以上人口中，受過高等教育的比例為42%，遠高於美國28%的平均水平，是名副其實的科教創新重地。舊金山灣優良的氣候也是吸引年輕人才匯聚於此的原因。
7. 美國灣區是哪裡
美國灣區是舊金山灣區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周，其中包括多個大小城市，最主要的城市包括舊金山半島上的舊金山，東部的奧克蘭（Oakland），以及南部的聖荷西（San Jose）等。
舊金山灣區為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區，總人口數在760萬以上，該地也是美國人均所得最高的地區之一，物價也不低。
舊金山灣區地理周邊：
1、北灣
在金門大橋（Golden Gate Bridge）北方的舊金山灣區通常被稱做北灣（North Bay）。這區包含了馬林縣（Marin County），也向北延伸至索諾馬縣（Sonoma County）和納帕縣（Napa County），與向東延伸至索拉諾縣（Solano County）。
2、舊金山
舊金山市與縣在舊金山灣區里，常被在地理和文化上被列為自己的一個項目里，當地經常簡稱它為「The City」。舊金山與它的鄰居在北方、東方、和西方被水隔開，在南方則以行政區線分開。
以上內容參考：網路-舊金山灣區
8. 世界四大灣區是哪幾個
世界四大灣區是舊金山灣區、紐約灣區、東京灣區和粵港澳灣區。
1、紐約市（New York City，簡稱：NYC），位於美國紐約州東南部大西洋沿岸，是美國第一大城市及第一大港口，紐約都市圈為世界上最大的城市圈之一，與英國倫敦、中國香港並稱為「紐倫港」（Nylonkong）。紐約與倫敦並列為全世界最頂級的國際大都市。
紐約位置境域
紐約市地處美國東北紐約州東南哈德森河口，大約在華盛頓特區和波士頓中間位置，緊鄰的哈德遜河讓紐約市享有運航之便，使其快速發展成為一個貿易重鎮。
紐約城區大多落在曼哈頓、斯塔滕島和長島，因為土地狹小所以人口密度很高。紐約市整體面積約1214平方公里（468.9平方英里），其中425平方公里（164.1平方英里）為水域，789平方公里（304.8平方英里）為陸地。
以上內容參考網路-粵港澳大灣區
以上內容參考網路-東京
以上內容參考網路-舊金山
以上內容參考網路-紐約
9. 四大灣區分別是
1、紐約灣區
根據綱要，粵港澳大灣區將瞄準5大戰略定位，即充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創新中心、「一帶一路」建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示範區、宜居宜業宜游的優質生活圈。
(9)美國灣區擴展閱讀：
對比紐約灣區，舊金山灣區的發展有相似點，也有不同之處。
相似點在於兩大灣區都匯聚了豐富的高校、企業、資本以及人才資源。目前，舊金山灣區擁有全美第二多的世界500強企業總部，谷歌、蘋果、Facebook等多家互聯網巨頭均落座於此。此外，斯坦福大學等一流高校、國家重點實驗室及研究機構也都聚集在此處，為灣區源源不斷地輸送人才。
不同之處在於，舊金山灣區的發展定位以及矽谷的發展，政府都較少干預，主要依靠灣區內建立的區域治理機制，比如舊金山灣區政府協會、大都市交通委員會等。
10. 美國灣區時間跟北京時間相差多少小時
美國舊金山灣區使用西八區的區時，比北京時間晚8+8=16小時。美國灣區時間上午9點，相當於北京時間前一天17點