『壹』 杭州客運中心和杭州汽車客運中心站一樣嗎
杭州客運中心和杭州汽車客運中心站是同一概念，其地址位於江干區九堡鎮德勝東路3339號。
『貳』 杭州九堡站是不是杭州客運中心站
杭州九堡是杭州的客運中心。帶杭州有好多客運中心，他也是其中的一個。
『叄』 杭州客運中心到杭州火車站大約要多少時間
公交線路：地鐵1號線，全程約17.4公里/37分鍾
1、從杭州汽車客運中心站步行約140米,到達客運中心站
2、乘坐地鐵1號線,經過13站, 到達城站
3、步行約230米,到達杭州火車站
『肆』 杭州汽車客運中心站與杭州九堡客運站一樣嗎,有多遠。具體在哪
1、時同一個車站。就叫汽車客運中心。又因為在九堡，所以也叫杭州九堡客運站。
2、杭州汽車客運中心站（九堡客運中心站），整個中心站佔地面積約11.34萬平方米，總建築面積10.27萬平方米，總投資約5.9億元。設計能力單日最大發送量4.8萬人次。
3、車站地址：江干區九堡街道德勝東路3339號。位於九堡街道德勝快速路和下沙快速路之間，距離滬杭高速公路德勝出口僅有4公里，交通十分方便。
(4)杭州客運中心站擴展閱讀
乘車注意事項
乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上;在道上搭乘機動車，應當從車身右側上車;不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2.不要在車行道上或交叉路口處攔計程車，應當在非交叉路口處的行人道上攔計程車。
3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、計程車、長途汽車和火車。
4.機動車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外，不準跳車。
5.車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為
6.車輛在高速行駛中，不要在車內站立，不向車外拋棄物品，乘坐前排時應系好安全帶。
7.乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車時，上車後一定要先察看安全門和安全槌的存放地方。
參考資料來源:網路-乘車注意事項
『伍』 杭州中心站和杭州客運中心有區別嗎 區別在哪求具體地址 謝謝
同一個地方拉。。。就叫汽車客運中心。。。因為在九堡，所以也會有另個叫法。。
客運中心出來就是個公交車起點站，很多車你自己選。。。主要這地有點偏，如果不弄個公交站，估計乘客都會被困在那了。。。
台州出來，看車票寫哪吧。一般都是在九堡，不過也有被加班車送到過以前的老東站那。。
火車站，哪個火車站？不過不管哪個距離都夠遠的。。。做公交車劃算，K508到城站，328到蕭山南站，314到臨平火車站
『陸』 杭州市客運中心站在哪裡
杭州客運中心
地址：浙江省杭州市江干區勝稼路
途經公交：海寧K868路,868路 在客運中心下車
『柒』 杭州客運中心在哪
感覺就跟機場一樣。」今天，浙江最大的客運汽車站——杭州九堡客運中心站正式運行，一些途徑該站的旅客和特地來新站參觀的市民不禁發出這樣的感嘆。不過，也有乘客和市民抱怨，新客運中心站與杭州市區間的交通還稍顯不便。
候車廳面積是汽車東站總面積2倍 配套設施堪比機場
流暢的弧型屋頂造型，寬敞、現代，這是客運中心站客運大樓給人的第一印象。走進客運大樓，極度寬敞的大廳、一字排開的36個售票窗口、旅客通道旁邊的商店、整潔亮堂而不失現代感的室內裝飾，伴隨著站內不斷響起的中英雙語的班車信息廣播……這一切，讓初到客運中心站大廳的旅客猛然間有種置身機場候機大樓的感覺。
說像「機場」並非誇張。據了解，新建的客運中心站占約11.34萬平方米，總建築面積10.27萬平方米，總投資約5.9億元，候車面積5760平方米，是目前杭州汽車東站面積的兩倍。客運中心全部建成後將成為設施一流的國家一級客運站，設計日運行2000多班次，發送旅客4.8萬人次。
杭州客運中心站與在建的杭州地鐵１號線九堡東站零距離對接，通過繞城高速公路連接，把滬杭、杭甬、杭寧、杭金衢四條高速公路和１０４國道等構成一體。 新客運中心投入試運營後，主要作為杭州快客運輸的中心站，承擔現在市區客流量最大的東部、東北部、東南部與南部的旅客運輸，並最終將發展成為杭州市公路客運的主要站點。
目前，因為仍在試行階段，客運大樓暫時還比較冷清，偌大的廣場上沒有停靠多少汽車，來往的旅客仍寥寥無幾。趁著客流不多，記者抓緊機會上下參觀了一番。
進入客運大樓，映入眼簾的直通二樓的寬大樓梯，旁邊是兩台扶式電梯，穿著各種類型服飾的工作人員來來往往，做著試運行首日的各種工作。
進到二樓，大廳左右各是一個碩大的售票廳，每邊18個售票窗口。由於首日客流量少，左邊售票大廳的玻璃大門被鎖上，而右邊18個售票窗口也僅啟用了6個，只有一位旅客正在詢問從客運中心站到臨安是否有班車。
從售票大廳往裡走，左右各是兩台扶式電梯，電梯兩邊都是樓梯，從這里往下走，便到了客運中心站的候車大廳。記者看到，每個候車大廳里有28個檢票口，大廳中間一排排嶄新的金屬座椅整齊得排列著。據說，這個大廳在客流繁忙時可以容納上千人，不過今天，56個檢票口只開了不到十個，分別是發往嘉興、嘉善、平湖、乍浦、海鹽、海寧、桐鄉、烏鎮、新市等地班車正在檢票上車。
杭州汽車東站站長周方鳴(杭州九堡客運中心站隸屬杭州汽車東站管理)告訴記者，今天是試運行第一天，全站始發加補員共有520多次班次，主要是杭州東站發往嘉興、湖州地區的班線(包括嘉興、嘉善、平湖、乍浦、海鹽、海寧、桐鄉、烏鎮、新市等)370多次班次。另外，東、南、西、北四站始發的多個班次將到客運中心補員，預計乘客將有1000多人次始發或經過客運中心站。
「這個新站什麼都好，就是與市區間的交通太不方便了，我看現在從市區過來的車就幾趟。」謝林娟住在七堡附近，出於好奇，她今天特意來新車站參觀，「當然，和我一樣住在附近的居民坐車是方便多了。」
九堡客運的中心站建成投運方便了九堡附近市民的出行，但對於市區居民來說，目前的交通狀況造成最大的不便。「客運中心站和市區之間的交通方式，主要是4條公交線路、計程車，還有站際班車。」周方鳴說。
原來從杭州汽車東站就可乘車，今後卻要從九堡乘車，離市區遠了，市民出行不便之處有哪些？本網記者分別乘坐公交車、計程車，計算了兩者間的差距。
今天上午，記者從杭州市體育館乘坐K516到汽車東站花費時間了17分鍾；而同樣從杭州市體育館去九堡客運中心，先要乘坐K8路到德勝東村，再換乘K101路到九堡客運中心，花費時間接近1小時。如果選擇計程車，從杭州市體育館打車到汽車東站，花費時間是10分鍾左右，車費是12元；同樣從杭州市體育館打車到九堡客運中心站，時間為32分鍾，車費為31元。
另一個問題是，從九堡客運中心站出發，如果要打車回市區的話，可能還會有點小問題：按記者上午觀察的情況看，停靠在該客運中心站計程車上客區等客的計程車只有2-3輛，很難滿足正常的打車需求。而出站以後，打車也不是件容易的事情。
當然，打不到的士的乘客，可以選擇做公交車。目前從市區到九堡客運中心站的公交線路有K69、K100 、K101路等6條。
『捌』 杭州客運中心站電話多少
『玖』 杭州客運中心到杭州火車站大約要多少時間
公交線路：地鐵1號線，全程約17.4公里，大約用時30分鍾。
1、從杭州汽車客運中心站步行約140米,到達客運中心站
2、乘坐地鐵1號線,經過13站, 到達城站
3、步行約260米,到達杭州火車站
『拾』 杭州有幾個汽車站，分別在什麼位置，急急急
杭州汽車站主要有：
1、杭州客運中心站（九堡），九堡鎮德勝東路3339號。
2、杭州城站汽車客運站 ，上城區環城東路12號
3、杭州汽車南站 ，浙江省杭州市江干區秋濤路407號(近東寶路)
4、杭州汽車東站，湖田北弄29
5、杭州汽車西站 ，浙江省杭州市西湖區天目山路357號(靠近紫金港路)
6、杭州汽車北站 ，拱墅區莫干山路766號
(10)杭州客運中心站擴展閱讀
1、杭州汽車客運中心站（九堡客運中心站），整個中心站佔地面積約11.34萬平方米，總建築面積10.27萬平方米，總投資約5.9億元。設計能力單日最大發送量4.8萬人次。
車站地址：江干區九堡街道德勝東路3339號。位於九堡街道德勝快速路和下沙快速路之間，距離滬杭高速公路德勝出口僅有4公里，交通十分方便。車站於2008年9月6日開始試運營，是浙江省最大的汽車站，也是華東地區最大的國家一級客運中心站、交通部確定的全國45個主樞紐場站之一。車站營業時間：6:00-19:30二樓 ；6:00-20:30一樓
2、杭州汽車南站始建於1988年，是杭州長運運輸集團有限公司下屬的一級汽車客運站。車站位於江干區秋濤路407號（杭城主幹線秋濤路和東寶路交叉口），主要承擔杭州南向長、中、短途旅客運輸任務，班線主要輻射浙江、廣東、福建三省，目前擁有快客、快旅班線27條。浙江省三星級汽車客運站。截止2013年，日均發送班次近500班，出口達1.1萬餘人次。
3、汽車新西站，班線輻射浙江省的桐廬、淳安、新安江、龍游、衢州、江山、常山、開化，安徽省的寧國、歙縣、屯溪、黃山，江西省的南昌、景德鎮、上饒、九江、波陽、玉山，湖北省的武漢等地，可容納日發送客運量2萬餘人。2004年9月份根據集團公司的班線調整，西站在增加百餘班次之後每日發送旅客流量從以前的不足4000人上升到目前的6000餘人。西站目前開通了電話訂票、電話查閱、網上購票自動取票、老人兒童託管、快件行包托運等服務項目
多年來，西站在集團公司的關心和支持下，不斷更新設施設備，提高企業科技含量。電腦聯網售票系統，可發售杭州汽車東站、南站、西站、北站的汽車票，極大地方便了旅客購票；另外網上自助購票系統的成功實現以及站內相關配套設施旅客自動取票機的投入使用，更進一步大大的為旅客提供了安全、方便、快捷的購票渠道和優質服務。