❶ 波音777現在還能不能算是"全球無墜毀記錄"
因該不算，只要飛機迫降時沒有造成人員傷亡，飛機沒有受到嚴重損壞，那就不算墜毀。
❷ 波音777-200的意外事件
2001年9月5日，英國航空一架B777-200ER（注冊編號G-VIIK）在丹佛國際機場加油期間，加油喉管突然松脫，噴灑燃料並起火；火警雖於兩分鍾後被撲滅，但加油員被燒死。這是首次涉及波音777的致人死亡的意外。
2004年8月24日，一架新加坡航空B777-300在墨爾本機場起飛時，其中一個發動機發生爆炸。
2005年8月1日，一架馬來西亞航空B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡，期間飛行顯示儀器發生沖突，顯示飛機速度過低，之後飛機超速並出現失速，飛行員立即解除自動駕駛並緊急降落在珀斯，事件中無人受傷。
2008年1月17日，英國航空038號班機在倫敦希斯路機場降落前，發動機突然失去動力，飛機在離27L跑道1000呎（300米）的草坪落地，最終停在27L跑道起點。該班機是從北京飛來的B777-200ER（注冊編號G-YMMM），降落時起落架穿破機翼，導致機體出現損毀，所幸全機152名乘客與機員安全逃離。由於損毀嚴重，英航決定不對該777進行修復，因而成為第一架全機報廢的777飛機。
2011年7月29日，埃及航空一架波音B777-200ER（注冊編號SU-GBP）在開羅國際機場准備執行飛往吉達的MS667次班機，停泊期間駕駛艙失火，機上人員全數逃生，而起火的客機則因無法修復而報廢，成為第二架因意外報廢的波音777。
2011年11月3日新加坡航空一架B777-300ER（注冊編號9V-SWQ），執飛航班編號SQ327，自英國曼徹斯特經德國慕尼黑至新加坡，於降落德國慕尼黑機場08R跑道時，主起落架多輪爆胎，冒出大量濃密黑色煙霧，機艏一度上揚，上揚角度如果再多五度即可能造成仰翻，隨後整架飛機側滑出跑道停止於草坪上，飛機停止時並未啟動緊急逃生程序，而是在慕尼黑機場消防單位高效率的協助下，疏散200名乘客與機組人員，事件中無人傷亡，但慕尼黑機場當局關閉兩條跑道其中的一條，造成慕尼黑機場多航班取消或延誤。事發過程剛好被於慕尼黑機場觀賞飛機起降的民眾拍下，並上傳至YOUTUBE。
2013年7月6日，韓亞航空214號班機在舊金山國際機場著陸時墜毀，型號為B777-200ER（注冊編號HL7742）。意外中有2名中國籍公民死亡（現已增至三名，其中一人被趕來滅火的消防車輾過死亡），是777投入商運以來首次有乘客在營運中死亡。
2014年3月8日，馬來西亞航空一架波音777-200客機（注冊編號9M-MRO，航班編號MH370）在2014年3月8日凌晨0時41分，從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京，航程原定約6小時，途中於地面控制台失去聯系，機上載有227名乘客和12名機組人員。綜合外電報道，航班編號MH370的客機，乘客來自13個國家，大部份是中國人，有154名。失聯之前最後一次通報方位顯示，飛機還在馬來西亞領空，未進入中國。馬來西亞傳媒一度稱飛機已安全降落廣西南寧，但中國當局表示未有此消息。而中國新華網的官方報道則表示飛機失事前位可能於越南領空。 再後來，被官方證實最後失聯時間是在8：11，目前仍下落不明。現已增至20多國參與搜救。
2014年07月17日晚，馬來西亞航空一架波音777-200ER客機（注冊編號9M-MRD，航班編號MH17）在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀。隨後馬來西亞航空發表聲明稱，已與該公司從阿姆斯特丹起飛飛往吉隆坡的MH17號航班失聯。烏克蘭內政部顧問稱，這架馬航客機是被「分裂分子」發射的BUK-M1防空導彈擊中的，而「東部民間武裝」則否認此信息，並指責是烏政府軍擊落了該機。機上298人<包括荷蘭192人(其中1人持美荷雙重國籍)、馬來西亞44人(含2嬰兒)、澳大利亞27人、印尼12人(含1嬰兒)、英國10人(1人持英國南非雙重國籍)、德國4人、比利時4人、菲律賓3人、加拿大1人、紐西蘭1人>全部遇難。烏克蘭安全機構消息，這架客機在大約1萬米的高空中從雷達屏幕上消失。飛機在名叫Torez的地區墜落，此地靠近距離俄羅斯邊境40公里的Shakhtersk，是烏克蘭政府軍和叛亂分子交火的地帶。
❸ 波音737的重大事故
近20年來波音737系列客機發生了這些安全事故
2000年7月17日，印度聯盟航空公司一架波音737—2A8型客機在比哈爾邦巴特那機場第二次嘗試降落時墜毀，約60人遇難。
2003年3月6日，阿爾及利亞的一架波音737客機在塔曼拉塞特墜毀，機上97名乘客和6名機組人員僅1人生還。
2015年10月20日下午，兩架屬於奈及利亞阿里克航空公司（Arik Air）所有的波音737-800NG飛機，在拉各斯穆爾塔拉國際機場（MMIA）通航航站樓的停機坪上發生地面碰撞，事發後阿里克航空將這兩架飛機停飛。
2016年3月19日，迪拜航空FZ981航班波音737-800客機在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機場降落之際發生空難，在首次降落失敗、復飛再降時墜毀，機上55名乘客和7名機組人員全部遇難。
2018年10月29日，印尼獅航一架由737 MAX 8執飛的從雅加達飛往邦加檳港的飛機墜毀。這是一架機齡僅0.3年的波音737 MAX 8飛機。機上的188名乘客和7名空乘人員全部遇難。
❹ 波音777為什麼會墜入
各種原因呢。
❺ 7·17馬航客機墜毀事件的事件經過
2014年7月17日中午12:15分MH17波音777客機於阿姆斯特丹起飛，原定將於吉隆坡當地時間2014年7月18日早晨6:10分到港。飛機搭載約280名乘客和15個機組人員，這架飛機執行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務。北京時間2014年7月17日23時左右在烏克蘭靠近俄羅斯邊界頓涅茨克的沙赫喬爾斯克墜毀。馬來西亞航空公司確認，該公司從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班失聯，並稱最後與該客機取得聯系的地點在烏克蘭上空。7月18日，確認客機上遇難人數為298人。
❻ 波音747的失事事件
綜述土耳其航空公司一架從香港飛往比什凱克的波音747貨機在吉爾吉斯斯坦瑪納斯國際機場附近的別墅區墜毀。
2017年1月16日9時31分，吉爾吉斯斯坦緊急情況部危機情況管理中心負責人穆罕默德·斯瓦羅夫表示，波音747貨機失事事件造成3名機組成員和幾名別墅區住戶死亡。另據吉爾吉斯斯斯坦衛生部消息稱，比什凱克附近飛機失事造成的死亡人數已超過32人。
據報道，土耳其航空公司一架從香港飛往比什凱克的波音747貨機當地時間1月16日上午在比什凱克附近墜毀。
事故發生於北京時間9時31分。據吉爾吉斯斯斯坦緊急情況部消息，飛機在機場附近的別墅區墜毀，並導致兩座房屋起火。
墜機背景信息
香港國際機場航班記錄顯示，TK6491航班於當地時間2017年1月16日01:10(格林尼治標准時間1月15日17:10)起飛；
實時飛行信息網站的記錄顯示，墜毀的是一架波音747-412F貨機，飛機雷達記錄及於編號TK6491的這個航班從香港出發，是土耳其航空租用自別家航空公司的貨機，飛機最終目的地是土耳其伊斯坦布爾。
ACT航空公司確認，失事的飛機當時正執飛土耳其航空TK6491航班，原定從香港經比什凱克前往土耳其伊斯坦布爾。
土耳其航空稱，失事貨機來自ACT航空公司，土耳其航空在香港的職員強調，失事航班並非由土耳其航空或土耳其貨運航空運營。
以上內容參考：網路-1·16土航貨機墜毀事故
以上內容參考：環球網-土航貨機墜毀已造成至少32人遇難 多為地面居民
❼ 波音777飛機有墜毀過嗎
墜毀過的 2008年5月19日一架英航波音777飛機墜毀
滿意請採納
❽ 波音777發生過哪些事故
據2004年以來的統計表明，波音777型飛機雖然頻發事故，但致命空難事故發生次數較少。
其中最近一次事故為2013年7月6日，韓亞航空214號班機在舊金山國際機場著陸時墜毀，型號為B777-200ER，機上人員307人中，有兩名中國籍乘客死亡。韓亞空難發生前，該型客機還未發生過重大傷亡事故。
第二次為2014年3月8日，馬來西亞航空公司一架從吉隆坡飛往北京的航班失去聯絡。該飛機航班號為MH370，機型為波音777-200，載有239人（227名乘客和12名機組人員）。乘客名單已公布，但傷亡情況不明。（據美國飛機空難信息統計資料顯示，馬來西亞航空公司不在近年事故多發的航空公司行列。）
細心的人可發現，兩起事故的客機型號都是777-200，且均為美國波音公司製造。據稱，波音777客機是一款長程雙發動機寬體客機，設計載客量可超過300人，起落架有12個機輪。波音777-200是波音777家族中第一個機型。
❾ 波音777波音777飛機失事情況如何
英航38，埃航667，韓亞214，馬航370，馬航17這五架報廢，其中韓亞214死3人，MH370 239人（待定，期望奇跡發生），MH17 死298人