⑴ 蔚來ES6怎麼樣
電動車首先要看的就是電池安全性，這幾個月蔚來曝光了多起自燃事件。 而且ES6的價格還要33.8萬-52,3萬，價格並不便宜。同等價位我完全可以選擇安全性更高的車型。例如預訂價在27.8-45.8萬的SERES SF5，中等配置的價格和ES6低配基準版差不多，但在安全性上卻更有保障。
電池最怕的遇熱起火，為了防範這類情況發生，SF5搭載了一個一體式的水冷系統和溫控方案，能智能化預警，始終讓電池處於安全穩定高效的區間。而且為了防止碰撞造成電池受損，SF5在結車身構上進行了優化，參考了Macan和Model S的設計採用了Y型結構設計，讓電池位置設置更合理也更安全。
所以ES6的品質如何，不用多說，多看車主反饋和其他同價車型對比吧。
⑵ 蔚來ES6 唯一一大賣點
你好根據你的描述，ES6是蔚來家族推出的第二款量產車型，跟大哥ES8非常相似，設計前衛，內飾科幻，各種配置也是應有盡有，甚至還配備了女王座駕，算是它的一大賣點。最低420KM的續航里程，最慢5.6S的零百加速時間，續航與性能表現都比較不錯，各方面產品力優秀，如今質量排名一出，估計也更加讓消費者放心購買了。這就是他的唯一，一大賣點。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！
⑶ 蔚來ES6和特斯拉有什麼區別呢
看好多人在30-50W這哈價格區間電動車會把蔚來ES6/EC6與特斯拉MODEL 3/Y做對比，接下來小編就談談自己的看法。
首先考慮清楚你到底是要什麼類型的車子。這幾款車中只有特斯拉MODEL 3是轎車，所以如果你是想要一台靈活好開的轎車，那就不存在對比了，直接選MODEL 3就好。蔚來ES6是典型的中規中矩的SUV。而MODEL Y和蔚來EC6是有點跨界的介於兩者之間的溜背SUV。
最後是操控和駕駛方面，如果你是特別在意這一點的，建議選特斯拉，而且最好是MODEL3。首先蔚來的操控駕感至少現階段調教的不如特斯拉。其次這方面轎車比SUV更有優勢。
以上就是小編對於蔚來ES6和特斯拉區別的全部介紹，希望可以幫助到大家。
⑷ 因為買蔚來ES6差點讓我跪了搓衣板，還好後來反轉了
先講下我的背景，我不是啥富豪家裡有好幾輛車，12年剛畢業開了兩現代的悅動，直到現在塊8年了，到了該升級車子的時候了。平時開車比較平穩，對車子的理解也不深，因此講不了啥數據。經常歐美出差，經常租車開過各種類型的車子。寫這篇稿子的時候，我已經開了1個月，1700公里。今天講蔚來，確實需要勇氣，畢竟網路黑子不少，這一點在我買了車才深刻的理解到。第一次知道蔚來是蔚來的第一次發布會，那時提的很多理念很前衛，很佩服。我的好朋友那時的朋友圈就是：我的下一輛車一定是蔚來。結果，我那個朋友入了model3，而我入了es6。??後來了解了ES8，了解下價格感覺跟我有點遙遠，後來就也沒怎麼關注，偶爾看到各種蔚來負面新聞，股票問題等等，也沒太在意。直到19年初路上看到了幾輛蔚來還是覺得很新鮮。到了現在，自己的車子也7年了，解決完房子的事情後開始考慮換車的事。本來計劃明年再換，對SUV不太感冒，參考名單里只有新3系和Model3，也不急著換，觀望觀望。結果年底車展遇上了蔚來展台，第一次真正接觸蔚來的車，才知道出了新款的ES6，覺得還不錯。了解了下還有服務，換電等等服務，有點心動。當晚研究各種測評，文章等等被種草了。第二天又去試駕，當晚就大定了。??大定後老婆有點生氣，本來以為蔚來也多少有些名氣吧，結果老婆真的不知道蔚來，閨蜜圈打聽了一番都沒聽過這國產牌子：問題國產還這么貴，這價格BBA或者特斯拉不香嗎，就這樣我被老婆Diss了一段時間，就這樣糾結了1周，基本穩定下來了。在等車的一個月時間里，我看了蔚來的各種產品測評，財報，公司評論，包括身邊做資本投資的朋友的討論，其實多少有點忐忑。直到了12月底的NIODay，再到1月份提車的體驗，讓我對蔚來充滿了信心，有個好產品，好服務，已經建立的高端品牌，沒啥好畏懼。看到女兒超喜歡蔚來的老婆也慢慢接受了車子的品質和品牌和服務，她也越來越多聽到身邊人對蔚來品牌和車子的認可，對蔚來有了大反轉。
背景講多了，講講車子吧。我對車子的理解不是非常深，只是日常用，就泛泛的說下我的理解，說下我認為的優點和缺點吧。1/人機系統，Nomi：這是我選擇蔚來的最重要的原因，因為我兩歲半的女兒。果然女兒很喜歡，現在天天喊著Nomi,Nomi。現在開車都開著兒歌，在市區速度較低，女兒不坐安全座椅的時候就在後排跳舞。後排也夠大，平的，女兒跳舞起來沒有任何障礙。2/空間：這也是放棄Model3的最大原因。我一個女兒，准備二胎，父母，岳父岳母住同一個城市，經常會坐我車，因此空間對我來說很重要。不能說Model3不好，Model3和未來ES6本來就不是同一類型的車子，適用人群不同。3/操控和動力：我本來對SUV無感，覺得想開船似的。但試駕後完全超出我的預期，車子雖然大，但開起來感覺很輕盈，配上他的動力，隨叫隨到讓我忘了轎車選擇了ES6。動力方面，我由於佛系開車，7.6s的舒適模式對我來說已經很夠用，超車基本沒問題，運動模式基本沒怎麼用到。4/電耗：這一點在買車前沒啥注意，因為主要市區開，城市在南方，基本不會有啥里程焦慮。我在廈門冬天，平均溫度是10度到20度，平均電耗是17.6度/百公里（自定義模式，能量回收設置為較低）。沒天開車上下班，單程20公里，堵車開車50分鍾的平均電耗表現。上過一次高速，來回300公里，基本110自動駕駛，電耗在21度/百公里左右。5/服務：這一點在買車後才能深深的感受到，蔚來的服務打破了我車企與用戶的距離的傳統觀念。售後我就不說了，大家都聽說不少。蔚來幫車友們搭建起了車友群，幫忙維護，組織活動，因為蔚來我認識了不少新朋友，確實如別人說的，選擇蔚來是選擇一種生活方式。不足：蔚來硬體很強，但軟體還需要加把勁趕緊跟上，比如偶爾斷網(提車1個月遇到兩三次)，比如自動駕駛感覺不值3.9w。但硬體已經備好，軟體升級這些問題早晚都能解決。這就是OTA的好處。作為一名佛系車主，整體沒有太大的抱怨。唯一的問題就是蔚來的不少非議帶來的困擾。比如我今天寫了這篇文章，不知道會為我帶來啥影響。比如不少身邊朋友們的問候。一開始有點煩惱，但我這經過1個月的等車加上一個月的實際開車體驗，基本已經能免疫。這兩個月來，看到了蔚來創業的不容易，及蔚來傾聽用戶的聲音，感受下來深深的覺得蔚來的未來會是一家了不起的車企。
1/是否可以選車電車？：個人認為，如果家裡有車位可以裝充電樁，不是經常跑長途，那麼基本不會有里程焦慮。如果想嘗鮮，如果不考慮車子貶值快，電車是個好選車。2/Model3vsES6：個人不認為兩倆車是同等定位的車輛。Model3後排空間一般，品牌好，但內飾簡約有未來感，適合小年輕，或者第二輛車。ES6空間大，更適合有小孩的家庭用。做工精良，有豪華感，據說車的成本很高，因此被我們車友們戲稱為擼羊毛。只是剛好兩輛車落到了同一個價格段，看選車的需求了。
整體1個月，1700公里的開車體驗下來，對蔚來ES6非常滿意。對產品，對服務都是一種新的體驗。除了車子本身，還有新接觸到的文化，比如蔚來自己的電台NioRadio，還有超級熱情的車友們，各種新鮮的活動為生活增加了不少樂趣，還有就是不少朋友們的問候。當然，這僅僅是我個人現階段的主觀看法，作為一名對車子要求不苛刻的用戶來說整體算是滿意，挑不出太多毛病，僅供參考。想說填了個口碑，順便寫個帖子好了。網上有很多測評，網吹，網黑都只能作為參考，還是得自己試駕了才知道，還有就是根據自己喝不同情況及需求。蔚來有提供24小時的深度試駕的，自己的體驗才是買車的最好依據。咱不黑不吹，試了才知道，大家試駕有興趣，可以掃下面的試駕二維碼。（畢竟寫了那麼多也不容易，順便發下自己的邀請碼好了，大家別介意。[大兵]）
⑸ 蔚來es6後視鏡調節說明
⑹ 實測數據告訴你，蔚來ES6到底怎麼樣
蔚來ES6巨詳細測評
一、外觀和尺寸。
- 好不好看確實比較主觀，我選的是白色，我自己的感覺是，優雅大氣。也有遇到的人說好看且霸氣。
- 車身總體比較寬大，也有一些麻煩，窄車位確實很難倒進去。
二、空間和收納：
- 空間不用多說，肯定是夠用且寬敞的，畢竟車身尺寸在那。儲物收納空間也很充足。
- 美中不足的是主駕下方放證件的盒子實在是太尷尬了，駕駛證和行駛證在有套子的情況下非常難放進去。
七、售前和售後服務：
- 蔚來的服務非常好，銷售小姐姐態度誠懇、服務專業，希望你下單但不會硬推。售後也非常積極熱情，會主動為客戶爭取最大利益，這一點是很難得的。
- 蔚來的服務還可以從提供的一些服務性產品可以看到，一切以客為先。比如我選的保險無憂，辦保險就非常簡單。
- 還有上滬牌，蔚來也提供了很大幫助。買蔚來後的一個驚喜是牛屋，牛屋是為用戶提供的一個公共休閑空間，遛娃聚會的去處。綜上所述，這是一個用戶都希望它越來越好的公司和團隊。
⑺ 蔚來ES6什麼時候會上新款
一年內不可能有668的新款，et7大量交付大概也要到明年年中，今年nioday大概率發布的會是et5。
在前幾年，國內造車新勢力如雨後春筍般涌現，而在眾多造車新勢力品牌中，讓我特別期待的車型並不多，蔚來算是其中之一。講真在ES8剛推出的時候便一直想要去試駕體驗一番，但是遲遲沒有機會。不過這次我們一步到位。
來試駕蔚來的最新產品ES6。每年的年底，也都是蔚來發布新品的時間點，包括今年年底也是一樣會發布新款車型。而在去年即2018年12月15日，蔚來正式發布了旗下另一款SUV車型——ES。
6，該車定位略低於ES。
8，為中型SUV，並採用5座布局。新車上市官方指導售價為35.80-54.80萬元，和很多新能源車企不同的是，蔚來並未公布它的補貼後售價。當然這也和國家新能源補貼有關，據蔚來表示，只要在2019年6月30日前支付大定。
12月31日前上牌，都可享受到最高。
5.4萬左右的國補+地補，如果其中產生差價都將有蔚來承擔。而在7月1日之後，則僅能享受到最高。
2.5萬元的國家新能源補貼政策。雖然官方售價看起來挺高，但是如果減去優惠政策在加上各種各樣的金融購車政策，並且不用交購置稅，所以10多萬左右將它開回家並不是什麼難題。
⑻ 30萬選電車 上汽大眾ID.6 X/蔚來ES6怎麼選
現如今的新能源市場，無論是造車新勢力還是傳統車企，都是開足了馬力在推出新產品，國內對於新能源車型的購買需求也越來越旺盛，本篇選取了兩台具有代表性的車型，上汽大眾ID.6 X和蔚來ES6，他們分別代表傳統車企和造車新勢力，看看這兩款車型該怎麼選。
對於純電動車型來說，續航是最為關鍵的因素，上汽大眾ID.6 X擁有多種續航版本，有436km、510km、588km三種續航規格，蔚來ES6則擁有420km、430km、600km、610km，但是600km以上的續航價格都在40萬以上，價格也遠超今日討論的預算范圍，相比ID.6 X Pro 極智長續航版（588km續航）30萬不到的指導價來說，性價比孰高孰低，相信大家心中自有判斷。。
寫在最後：隨著傳統車企的發力，純電動汽車的市場熱鬧了很多，對於消費者來說這是好事，選擇更多也更個性了，ID.6 X相比蔚來ES6有更親民的價格，在此基礎上，這款車型的空間實用性更好，有7座和6座版可選，更契合現在多孩家庭，消費者可以根據自身的需求和喜好來選擇就好。
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⑼ 蔚來es6補貼後價格落地多少錢
⑽ 蔚來汽車es6與ec6區別
具體如下：
1、高度不同：2020款蔚來es6運動版的高度是1758mm；2020款蔚來ec6運動版的高度是1731mm。
2、車身結構不同：2020款蔚來es6運動版是5門5座SUV；2020款蔚來ec6運動版是5門5座SUV跨界車。2020款蔚來es6運動版和2020款蔚來ec6運動版的驅動方式是雙電機四驅，四驅形式是電動四驅，前懸架類型是雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型是多連桿式獨立懸架。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。