⑴ 本田CRV什麼價位
網路 汽車之家，自己查！ 老款都有優惠 具體優惠多少請至電4S~ 12款的CRV快上市了
⑵ 本田CRV多少錢
新CR-V 2.0 i-VTEC 經典自動 指導價:21.78萬。可能要盡快提車的話，要加價和在4S店裡做裝飾，等於加價兩萬，不過車好的絕對沒話說.
⑶ 廣州本田crv報價
CR-V是東風本田旗下的一輛SUV城市越野車型，現全國各大東風本田4S店都在搞一個叫做「傾情銘謝，禮享萬千」的活動，買車即可享受4888元的超值原裝大禮，價格的話呢，建議你去太平洋或者汽車之家這些大型網站上去了解，那些價格都是真實有效的。如果您是廣東省中山市朋友，可以去東風本田勝達店了解詳情並購車。其實現在的同等級汽車質量都是相仿的，重要的還是售後服務的好壞，畢竟咱買了車後最重要的是保養呀。祝您生活愉快，謝謝。
⑷ 本田CRV的價格是多少錢
2018年10月11日，2019款本田CR-V在武漢車展上正式上市，新車售價區間為16.98-27.68萬元，共推出11款車型。
新車作為年度改款車型在外觀配置方面均與現款保持一致，僅針對配置方面進行了升級，此外還新增了四驅混動版車型。
詳細介紹：
全新本田CRV的進氣格柵更加的簡潔了，六邊形的進氣格柵比較大氣，一條加粗的鍍鉻飾條連接著本田汽車的Logo，新車的前大燈組更加的犀利，燈組的內部結構也發生了變化，更具辨識度了，新車的霧燈是橫向的布局並且霧燈內部是點陣式的燈源，視覺效果相當的出色，新車梯形的進氣口比較扎實，新車比大眾途觀漂亮。
全新本田CRV的輪轂是鐮刀樣式的，側面的線條相當的修長，輪轂上方的圓形線條描述的相當的扎實，車門底部還配備了防撞條，細節方面做得還是很不錯的，新車的尾部燈組寬大而且修長，是個不錯的亮點。尾部的線條比較復雜，呈現出了較強的立體感。懸浮式尾翼以及鯊魚尾鰭提升了運動感，新車比日產奇駿要大氣。
⑸ 本田新CRV排量是多少價格又是多少
都市版Lxi(2.0L/兩驅) 19.38
經典版Exi(2.0L/四驅) 21.78
豪華版VTi(2.4L/四驅) 23.98
尊貴版VTi-S(2.4L/四驅) 25.28
尊貴導航版VTi-SNAVI(2.4L/四驅) 26.28
長寬高尺寸： 4550/1820/1685mm
軸距： 2620mm
發動機： 2.0L/2.4L自然吸氣
最大功率： 155馬力/190馬力
峰值扭矩： 190牛米/222牛米
變速箱： 5AT
2.0L兩驅車型和2.4L四驅車型的綜合工況油耗分別為每百公里8.0L和9.0L。
⑹ 本田crv價格多少錢
1、2018年10月11日，2019款本田CR-V在武漢車展上正式上市，新車售價區間為16.98-27.68萬元，共推出11款車型。新車作為年度改款車型在外觀配置方面均與現款保持一致，僅針對配置方面進行了升級，此外還新增了四驅混動版車型。
2、優點：充足、車內空間設計人性化。動力夠用且平順，同級空間最大，配置很全面，實用性強。
3、缺點：缺點也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅能力有改進，但是和同級相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一台城市多功能用車，他已經很全面了。2.4的車在1.6W公里的時候曝過一次發動機故障燈，清洗後，電腦消除
4、CR-V前臉設計採用的是家族式設計風格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網和前大燈直接相連，很直接。前杠下唇處加了銀色護板，顯得更加動感、時尚。但影響了接近角，影響了通過性。屁股的尾燈遠看有點像沃爾沃XC60，但是又有自己的辨識度，還是有點區別。大家都覺得CRV買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什麼駝背，什麼拉風，都是憋得慌，2.4兩驅配置足夠用，後排隱私玻璃都省去了貼膜了。
⑺ 本田crv2020款配置和價格
前臉配備大嘴式進氣格柵，分層式顯得更加立體，兩側大燈換裝LED燈源，搭配透鏡顯得更加明亮，並且中間依舊用粗壯的金屬飾條貫穿裝飾，更明顯提升車頭整體感。
新車分別推出了9個燃油版車型以及8個混動版車型，燃油版的官方指導價格區間為16.98-22.18萬元，混動版的官方指導價格區間為20.98-25.48萬元。
動力部分，由於新款車型的發動機進行了重新設計，所以彌補了老款車型燒機油的問題，依然採用1.5t發動機，與cvt變速箱配合後，擁有了更低的油耗，經濟性遙遙領先同級車。
本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
⑻ 本田crv2021款報價及圖片
⑼ 想要買一輛本田CRV，落地價在多少
以前對豐田品牌的車沒什麼感覺，但是從第八代凱美瑞開始，我發現豐田突然開始懂了，審美正常，車型越來越好。去年夏天，我在網上看到豐田房融將被取代的消息。外觀相當越野，TSS主動安全配置真香。恰好這兩年有買車的打算，想換一輛20萬的SUV。當時覺得就這樣了，就等著上市。
但是，雖然有很多優點，也有缺點。本田的隔音真的很差。發動機充滿動力，但噪音很大。深深踩下油門後，發動機的尖叫聲讓我覺得自己開的不是20萬的車，而是7-8萬的飛度。所謂主動降噪功能也是名存實亡，毫無用處。然後，底盤懸掛太硬。過減速帶的時候彈跳感很直接，就是底盤被滑板車吊著。底盤舒適度不如15萬的大眾速騰。
以上內容來自本田CRV車主的實車反饋，希望能給關注此車的朋友提供一些幫助。也歡迎大家在下面的評論區評論和評論，談談自己對本田CRV的看法。