❶ 貴廣高鐵
是的，貴陽到廣州，再分貴陽到重慶，貴陽到成都。計劃2014年
❷ 貴廣高鐵各站點
朋友你好！貴廣高鐵沿線開設站有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線上）、陽朔站、恭城站、鍾山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與南廣高速鐵路並線）、三水南站、佛山西站、廣州南站，共22個車站。
❸ 貴廣鐵路
新華網北京3月7日電(記者周芙蓉)全國人大代表、貴州省省長林樹森在審議政府工作報告時透露說,2007年貴州力爭開工建設的貴陽－廣州快速鐵路,將成為貴州乃至西南、西北地區通往珠三角洲經濟發達地區最便捷的一條鐵路運輸新通道。
林樹森說,根據鐵道部審查通過的項目預可行性研究報告,貴廣快速鐵路線路走向為自貴陽市擬建的新貴陽站引出,經龍里、都勻、沿都柳江經丹寨、榕江、從江,進入廣西跨融江和焦柳鐵路後,經桂林、恭城、賀州,進入廣東省,經肇慶至廣州樞紐新廣州站,正線全長約820公里,設計行車速度200公里/小時,估算總投資690餘億元。目前,項目前期工作正有序開展。據了解,貴陽至廣州的鐵路通道現有兩條：一是經株六復線、京廣線至廣州,里程1560公里；二是經黔桂線、柳湛線、三茂線至廣州,里程1434公里。這兩條鐵路通道技術等級低,繞行距離遠,行車速度慢,運行時間在20個小時以上。貴廣快速鐵路建成,從貴陽到廣州的旅行時間將縮短為5小時以內,極大縮短了貴州與廣州的時空距離,將助推貴州經濟快速發展。
❹ 貴廣高鐵什麼時候通車
貴廣高速鐵路：是起於貴陽終於廣州的我國西南地區一條重要的戰略要道。至於貴廣高鐵何時通車，預計於2014年完工。
貴廣高速鐵路是西南地區繼南昆線之後的又一條重要的出海通道，它將長期與外界阻隔、 無直接出海口的大西南（除廣西外）提供了一條便捷的出海通道，是我國高速鐵路網中的一條重要的東西向鐵路大動脈。貴廣高速鐵路全長857公里，沿線共設 30個車站，沿途經過我國西南的貴州省、廣西壯族自治區，並終於我國南部沿海省份廣東省。
貴廣高速鐵路是中國西南地區第一條時速在200公里以上的高標准鐵路，設計時速為200公里，規劃運輸能力為每天100對客車，年運輸能力為貨運量 3500萬噸，項目建成後，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時左右縮短至4個小時左右。貴廣高速公路連接廣州和貴陽，設計時速為100公里。
❺ 貴廣鐵路是高鐵嗎
貴廣高鐵
貴廣高鐵自貴陽北站起，終點廣州南站，全長857公里，由和諧號CRH2A型新動車組運行，最高運行速度每小時250公里，從貴陽到廣州全程時間約為4小時。
貴廣高鐵是連接西南腹地與珠三角橋頭堡，與南廣高鐵同時開通運營，屆時貴陽至廣州的鐵路旅行時間將從現在的20小時縮短至4小時左右。作為中國西北、西南地區南下出海的快捷通道，貴廣高鐵不僅打通了「泛珠三角」區域的重要交通動脈，還將助推西部地區加速進入「高鐵時代」。
貴廣高鐵於2014年12月20日全線完成驗收，12月24日開始售票，全線2014年12月26日通車運行。
中文名
貴廣高鐵
外文名
Guiyang-Guangzhou High-speed Railway
正線線間距
4.8米（樞紐地段除外）
軌道類型
無砟軌道（樞紐地段除外）
最小曲線半徑
一般5500米 困難4500米
❻ 貴廣高速鐵路的介紹
貴廣高速鐵路又稱貴廣高鐵、貴廣客運專線，是設計時速300km/h高速鐵路，目前運行速度250km/h，預留提速空間，自貴陽北站起，經黔南州、黔東南州、廣西柳州（北部，非市區）、桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站。貴廣高鐵目前是西南雲貴川地區最便捷的鐵路出海大通道，是連接「一帶一路」,實現長江經濟帶、珠江經濟帶、西江經濟帶、中孟緬印經濟走廊「互聯互通」的高速通道，大大縮短了西南與珠三角地區間的時空距離。1貴廣高鐵設計標准為雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度為300公里/小時的無砟鐵路，全長857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.5公里、貴州境內301公里。通車後貴陽至廣州的列車運行時間由20小時縮至4-5小時。另外在成貴高鐵開通之前，如乘坐普速客車通過貴陽中轉高鐵，四川各地至珠三角地區的行車時間普遍能由40小時縮減至24小時以內，且按普速硬卧與動車二等座對比計算，票價幾乎不變。貴廣高鐵線路走向非常直，比飛機航線還要短15公里。相較於普速列車需經湘黔鐵路、京廣鐵路繞行湖南株洲，貴廣高鐵里程大大縮短，故相對來講又便宜又快，性價比提高數倍，因此即使是成貴高鐵、滬昆高鐵貴昆段開通之前也是雲貴川地區旅客往返珠三角地區的最佳選擇。貴廣高鐵貴州段2008年10月13日開工建設，工程投資900多億元，貴廣高鐵於2014年12月20日全線驗收，於2014年12月26日正式通車運行。2 目前最快的車是D211/2，二等座267.5元，運行4小時10分鍾/4小時14分鍾。
❼ 貴廣鐵路什麼時候開通
貴廣高鐵（貴陽－廣州）是一條建設中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南布依族苗族自治州，廣西桂林[1]、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度（土建設計速度）為300公里/小時的無砟鐵路(其中，樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路）全長857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.5公里、貴州境內301公里。建成後貴陽至廣州的列車運行時間將縮至4小時左右。2008年10月13日開工建設，工程投資900多億元，預計6年內完工。
❽ 貴廣鐵路經過哪些站點
貴廣鐵路由貴陽北站引出，經龍里，穿斗篷山至都勻，而後由三都沿都柳江經榕江、從江進入廣西；跨融江和焦柳鐵路，經柳州市三江，穿天平山隧道經桂林後跨灕江、繼續經恭城、鍾山、賀州進入廣東；經懷集，跨北江，經肇慶、三水、佛山進入廣州樞紐新廣州車站。
主要站點就是這些
❾ 貴廣高鐵經過多少個站
貴廣高鐵共開設站有：貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線上）、陽朔站、恭城站、鍾山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與南寧至廣州高速鐵路並線）、三水南站、佛山西站、廣州南站等21個客運站。
❿ 南廣高鐵和貴廣高鐵是同一條鐵路嗎
你好，南廣高鐵和貴廣高鐵不是同一條鐵路。
他們分別屬於廣鐵集團 南寧鐵路局和成都鐵路局管轄，各個鐵路局各管一部分線路。
南廣高鐵和貴廣高鐵有共用的一段，在廣東肇慶段，開始四線並行。