⑴ 深圳市拓日新能源科技股份有限公司怎麼樣
簡介：深圳市拓日新能源科技股份有限公司（股票代碼：002218，簡稱「拓日新能」，英文簡稱「TOPRAYSOLAR」）注冊資金4.8975億元人民幣，是首家A股上市的純太陽能企業。拓日新能主營業務為研發、生產及銷售太陽電池晶元、組件、太陽能應用產品、太陽能集熱板及熱水器系統、風力發電設備、太陽電池生產線設備；設計、安裝及銷售太陽能熱水器工程、風力發電工程、太陽能電站工程。
拓日新能是國家級高新技術企業、深圳市循環經濟十佳先進企業、深圳市民營領軍骨幹企業、深圳市自主創新龍頭企業。拓日新能承擔了國家級高技術產業化示範工程和深圳市高技術產業化示範工程，是建設部和深圳市「太陽能電池產業化基地」，擁有深圳市可再生能源領域最早的市級研發中心——深圳市太陽電池及其應用產品研發中心。
拓日新能擁有太陽能電池行業最全面的技術，擁有一大批勤勉盡職的研發人員，是目前國內最早依靠自主研發同時生產非晶硅、單晶硅、多晶硅太陽能電池晶元的企業。公司承擔著國家發改委、科技部、商務部、教育部、財政部、住建部、工信部等七部委的研發項目，產品列入了國家級重點新產品，多次獲廣東省科學技術獎和深圳市科技創新獎。
拓日新能擁有廣泛的銷售市場，產品遍及全球51個國家和地區，進入歐美十餘家跨國零售連鎖超市，公司品牌「TOPRAYSOALR」在國際上具有較高的知名度，為廣東省著名商標、深圳知名品牌。 200多種各式各樣的太陽能電池消費品獲得全球消費者的青睞。創造了非晶硅太陽電池產銷量、出口量連續五年全國第一的佳績。 拓日新能具有強大的設備製造能力，設備自製化程度達到70%以上，是中國唯一沒有整體引進國外成套設備和技術的太陽能電池生產企業，多項裝備技術填補了國內空白。
拓日新能十分注重太陽電池與建築的結合應用，致力於BIPV技術的研發和推廣。深圳市光明新區拓日產業園是國家財政部和建設部「全國首批可再生能源建築應用示範工程」。公司自主研發的「整體式非晶硅光伏電池幕牆」獲聯合國工發組織2006年度最具投資價值的十大領先技術——「藍天獎」，列入國家《建設部「十一五」可再生能源建築應用推廣技術目錄》。 在深圳這塊創業的沃土上，拓日新能獲得了快速發展。截至目前公司已擁有美國、德國、烏干達、樂山新天源和陝西拓日新能源5家子公司及深圳光明分公司，形成了遍及全球的銷售服務網路，擁有深圳、四川樂山、陝西三大產業基地。拓日新能積極響應國家節能減排號召，落實科學發展觀，以「推動可再生能源產業發展，促進人與自然和諧」為使命，不斷加大投入，加快產出，致力於為全球客戶提供更優更好的產品和服務，並向著成為世界有一定影響力的可再生能源產品供應商和工程承包商的方向邁進。
法定代表人：陳五奎
成立日期：2002-08-15
注冊資本：123634.2104萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：91440300741234170J
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：股份有限公司(上市)
英文名：Shenzhen Topraysolar Co., Ltd.
人員規模：50-99人
企業地址：深圳市南山區僑城北路香年廣場[南區]主樓(A座)棟一座8層802-804號房
經營范圍：研發、生產及銷售太陽電池晶元、太陽電池組件、太陽能供電電源、太陽能應用產品、太陽能集熱板及熱水器系統、風力發電設備、太陽電池生產線設備、太陽能控制器、太陽能逆變器、太陽能應用產品控制軟體;設計、安裝及銷售太陽能熱水器工程、風力發電工程、太陽能電站工程(以上生產項目由分公司經營);經營進出口業務(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可後方可經營)。^
⑵ 新能源包括哪些
1.核能分為核裂變能與核聚變能，前者已經被人類加以利用用來發電，而裂變堆的核燃料蘊藏極為有限，不僅產生強大的輻射，傷害人體，放射性核廢料的處理也一直是讓人頭疼的難題。與之相比，核聚變輻射極少，且核聚變燃料可以說是取之不盡，用之不竭。
核聚變是新能源，但核裂變不是新能源。
2.生物質能是自然界中有生命的植物提供的能量。這些植物以生物質作為媒介儲存太陽能。屬再生能源。據計算，生物質儲存的能量為270億千瓦，比目前世界能源消費總量大2倍。人類歷史上最早使用的能源是生物質能。19世紀後半期以前，人類利用的能源以薪柴為主。
當前較為有效地利用生物質能的方式有： (1) 製取沼氣。主要是利用城鄉有機垃圾、秸桿、水、人畜糞便，通過厭氧消化產生可燃氣體甲烷，供生活、生產之用。(2) 利用生物質製取酒精。當前的世界能源結構中，生物質能所佔比重微乎其微。
3.海洋能的利用是指利用一定的方法、設備把各種海洋能轉換成電能或其他可利用形式的能。由於海洋能具有可再生性和不污染環境等優點，因此是一種亟待開發的具有戰略意義的新能源。
4.地熱能〔Geothermal Energy〕是由地殼抽取的天然熱能，這種能量來自地球內部的熔岩，並以熱力形式存在，是引致火山爆發及地震的能量。
地球內部的溫度高達7000℃，而在80至100公英里的深度處，溫度會降至650至1200℃。透過地下水的流動和熔岩涌至離地面1至5公里的地殼，熱力得以被轉送至較接近地面的地方。
高溫的熔岩將附近的地下水加熱，這些加熱了的水最終會滲出地面。運用地熱能最簡單和最合乎成本效益的方法，就是直接取用這些熱源，並抽取其能量
5.太陽能（solar energy），是指太陽的熱輻射能（參見熱能傳播的三種方式:輻射），主要表現就是常說的太陽光線。在現代一般用作發電或者為熱水器提供能源。
自地球上生命誕生以來，就主要以太陽提供的熱輻射能生存，而自古人類也懂得以陽光曬干物件，並作為製作食物的方法，如制鹽和曬咸魚等。
在化石燃料日趨減少的情況下，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，並不斷得到發展。太陽能的利用有光熱轉換和光電轉換兩種方式，太陽能發電是一種新興的可再生能源。廣義上的太陽能也包括地球上的風能、化學能、水能等。
6.風能(wind energy) 空氣流動所產生的動能。太陽能的一種轉化形式。由於太陽輻射造成地球表面各部分受熱不均勻，引起大氣層中壓力分布不平衡，在水平氣壓梯度的作用下，空氣沿水平方向運動形成風。
風能資源的總儲量非常巨大，一年中技術可開發的能量約5.3X10^13千瓦時。風能是可再生的清潔能源，儲量大、分布廣，但它的能量密度低（只有水能的1/800），並且不穩定。在一定的技術條件下，風能可作為一種重要的能源得到開發利用。
(2)建拓新能源擴展閱讀：
新能源定義
1980年聯合國召開的「聯合國新能源和可再生能源會議」對新能源的定義為：以新技術和新材料為基礎，使傳統的可再生能源得到現代化的開發和利用，用取之不盡、周而復始的可再生能源取代資源有限、對環境有污染的化石能源，重點開發太陽能、風能、生物質能、潮汐能、地熱能、氫能和核能。
新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能 等能源，稱為常規能源。
隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。
在中國可以形成產業的新能源主要包括水能（主要指小型水電站）、風能、生物質能、太陽能、地熱能等，是可循環利用的清潔能源。新能源產業的發展既是整個能源供應系統的有效補充手段，也是環境治理和生態保護的重要措施，是滿足人類社會可持續發展需要的最終能源選擇。
一般地說，常規能源是指技術上比較成熟且已被大規模利用的能源，而新能源通常是指尚未大規模利用、正在積極研究開發的能源。因此，煤、石油、天然氣以及大中型水電都被看作常規能源，而把太陽能、風能、現代生物質能、地熱能、海洋能以及氫能等作為新能源。
隨著技術的進步和可持續發展觀念的樹立，過去一直被視作垃圾的工業與生活有機廢棄物被重新認識，作為一種能源資源化利用的物質而受到深入的研究和開發利用，因此，廢棄物的資源化利用也可看作是新能源技術的一種形式。
新近才被人類開發利用、有待於進一步研究發展的能量資源稱為新能源，相對於常規能源而言，在不同的歷史時期和科技水平情況下，新能源有不同的內容。當今社會，新能源通常指太陽能、風能、地熱能、氫能等。
按類別可分為：太陽能、風能、生物質能、氫能、地熱能、海洋能、小水電、化工能（如醚基燃料）、核能等。
參考資料
網路-新能源
⑶ 新基建催熱新能源充電樁市場 寧德時代成立新合資公司迅速入局
經濟觀察網記者周菊?主營業務為動力電池製造的寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱：寧德時代），突然將業務觸角伸向了新能源汽車充電樁市場。
近日，寧德時代與福建百城新能源科技有限公司（簡稱：百城新能源）成立了一家合資公司——上海快卜新能源科技有限公司（簡稱：快卜新能源）。啟信寶的信息顯示，快卜新能源成立日期為3月6日，注冊資金5000萬元，經營范圍包括新能源科技、電池科技，新能源汽車充換電設施建設運營等。其中，寧德時代與百城新能源股權佔比為49:51。
與寧德時代合資的百城新能源，此前很少出現在人們視線中。資料顯示，百城新能源成立於2014年，是一家聚焦做新能源終端的運營商。據其官網介紹，目前該公司已在上海、河南、江蘇、浙江、廣東等地區開展城市超級快速充電網路運營業務。
「我們合資（公司）是做『智能微網一體化儲充系統』，寧德時代主要做技術，百城新能源做運營。」寧德時代內部人士在接受經濟觀察網記者采訪時確認，合資公司業務主要是新能源汽車充電樁業務。
寧德時代成立新合資公司並入局充電樁行業，距離充電樁剛被國家納入「新基建」僅2天，因此被認為其有意搶占政策補貼的風口。3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，提出要發力於科技端的基礎設施建設，新能源汽車充電樁被納入七大「新基建」板塊，被認為是新的投資機會。
但寧德時代對此進行了否認。「在此之前，寧德時代已對新業務進行技術開發實驗、經濟性測算，以及尋找合作夥伴，（這個項目）公司已經籌劃並考慮了很久。」上述寧德時代內部人士對經濟觀察網記者表示。不過與此同時，其仍對政策的到來表示期待。「碰上政策的東風，可以讓我們的示範運營項目可以盡快落地。」該人士表示。
日前，隨著充電樁被納入「新基建」，已經有城市響應擬對充電樁推出補貼政策。3月6日，海南省發展改革委發布了「關於做好電動汽車充電基礎設施建設運營補貼工作的函」，提到從明年開始至2025年，充電基礎設施建設運營補貼每年申報一次。
寧德時代所入局的儲能充電系統，因可以「削峰填谷」並或可利用光伏發電，相對市面上的充電樁更加節能環保，但因技術限制、成本較高等原因，一直未能得到普及。寧德時代作為電池生產商，被認為在儲能電池、光伏電池等方面具有技術優勢，這也成為寧德時代入局充電樁市場的底氣。
寧德時代表示，其開發的「智能微網一體化儲充系統」集合了公司技術等方面的優勢，可同時實現儲能服務、充電服務和電動汽車檢測服務，解決傳統充電站配電難、選址難，及對電網存在沖擊風險的問題。接下來，合資公司的充電站將在部分城市進行試點運行。並且其表示，此次入局也是在此前進行核算認為有盈利可能的基礎上。
資料顯示，除了此次與百城新能源合資，去年7月，寧德時代還與科士達成立了一家合資公司——寧德時代科士達科技有限公司，共同生產儲能系統等產品，並對「光儲充」一體化產品做共同開發和推進。
就當前的充電樁市場格局看，寧德時代將面臨較大挑戰。統計顯示，在國內接近200家充電運營企業中，只有不到10家較具規模，其合集市場份額佔比超過90%，從中分食較難度較大。
但另一方面，因總體需求量大，充電樁市場仍有不小空間。雖然目前新能源汽車銷量持續下滑，但業內專家預計，未來10年，中國充電樁建設仍然存在6300萬的缺口，預計將形成10253億的充電樁基礎設施建設市場。
值得注意的是，除此次入局充電樁市場外，寧德時代此前就在不斷拓展業務領域，以應對競爭激烈的動力電池市場。如2019年寧德時代與中國船級社武漢規范研究所簽署戰略合作協議，將業務領域從汽車行業拓展到輪船業；與螞蟻金服入股哈啰出行，開辟兩輪電動車電池市場，此外；更好地抓住車企的大訂單，聯手華為打造智能化汽車產品，並拓展海外市場等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 新能源技術包括哪些
新能源技術包括：
太陽能、氫能、核能、生物質能、化學能源、風能、海洋能和地熱能等領域的新進展，在太陽能補充了多晶硅太陽電池及多晶硅材料制備、聚合物太陽能電池、染料敏化太陽能電池、屋頂計劃和並網發電技術。
1、氫能：適合我國國情的煤氣化重整制氫和焦爐氣重整制氫技術；
2、核能：第四代核能技術、高溫氣冷堆技術和核聚變堆進；
3、生物質能：我國目前加大沼氣工程的建設，已形成年產沼氣數十億立方米的能力；
4、化學能：源 釩電池、微生物燃料電池及有機聚合物鋰離子電池等內容；
5、風能：風機大型化技術。
(4)建拓新能源擴展閱讀：
新能源技術——核能
一、核能與傳統能源相比，其優越性極為明顯。1公斤鈾235裂變所產生的能量大約相當於2500噸標准煤燃燒所釋放的熱量。現代一座裝機容量為100萬千瓦的火力發電站每年約需200一300萬噸原煤，大約是每天8列火車的運量。
二、同樣規模的核電站每年僅需含鈾235百分之三的濃縮鈾28噸或天然鈾燃料150噸。所以，即使不計算把節省下來的煤用作化工原料所帶來的經濟效益，只是從燃料的運輸、儲存上來考慮就便利得多和節省得多。
三、據測算，地殼里有經濟開采價值的鈾礦不超過400萬噸，所能釋放的能量與石油資源的能量大致相當。如按目前速度消耗，充其量也只能用幾十年。
四、在鈾235裂變時除產生熱能之外還產生多餘的中子，這些中子的一部分可與鈾238發生核反應，經過一系列變化之後能夠得到鈈239，而鈈239也可以作為核燃料。運用這些方法就能大大擴展寶貴的鈾235資源。