㈠ 東方紅輪胎是哪年生產的
1958年，新中國第一台東方紅大功率履帶拖拉機誕生，望採納，謝謝！
㈡ 中國大地上輪胎廠齡排隊
這些老牌輪胎廠，有些因為特殊原因已經不在生產，但是在其他方面發揮著余熱，有些工廠依然還奮斗在生產的第一線，他們見證了了中國輪胎的從羸弱到崛起的發展史。現在中國大地上矗立著上百家輪胎工廠，包括大量的外資輪胎企業工廠。現代化的生產設備已經將輪胎廠升級為智能製造工廠，「土法上馬」已經成為歷史，很多百萬、千萬產能工廠一年時間就能投產。
很多老輪胎廠曾是某座城市的標志，承載著幾代人的記憶，他們完成自己的歷史使命後，轉身離去，留給後人一段傳說。
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㈢ 97家輪胎公司進入黑名單
近幾年來，由於銀行政策發生變化，國內宏觀經濟持續弱勢，輪胎行業競爭激烈在輪胎戰場上拼的你死我活；很多輪胎企業都出現了資金緊張、資金鏈斷裂，從而造成了拖欠貨款、拖欠銀行貸款、拖欠工資的情況，多家坐上了被告席，因無資金支持，列入了黑名單。
眾所周知，輪胎行業歷來以要賬難而著稱，沒上黑名單大家都提心吊膽，上了黑名單還有誰敢從你這邊進貨輪胎。目前輪胎市場飽和，大家都在努力的銷售、清庫存，這時候因為你的失信，直接導致輪胎企業的流通股渠道被堵住。即沒人敢借給你錢，又沒人敢買你的輪胎，試想一下，這些企業的下場會怎樣呢？
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㈣ 山東泰山輪胎15-24輪胎多少錢，收割機專用的
輪胎的價格高低是根據品牌以及質量來定的，每個品牌的都不一樣。我覺得佳通輪胎是很不錯的，質量也很好，各種規格型號也都齊全。個人建議，要知道最終價格，還是需要詢問經銷商或者廠家，一般網上的價格亂七八糟，可信度也不高
㈤ 山東省肥城市泰山輪胎廠讓人心寒 工人的吶喊
什麼叫市場市場經濟，就是你一年的工資都買不起一個電視機，你就應該走人，如果大家都走了，這個工廠倒閉，
不用那麼忠於職業，現在是市場經濟！
㈥ 肥城泰山輪胎廠哪個車間最輕松
我1998年進廠，2010年9月離職，因崗位特殊，2-4車間都呆過。基本上廠里是五大車間，一大動力系統，剩下的就是後勤（科室）人員了。一車間：煉膠，臟累。二車間：胎面，熱，異味，臟。三車間：成型，累死。四車間：硫化，熱死（夏天最高氣溫45°）。五車間：內胎，熱，基本等同於四車間。如果你有關系，就進動力吧，那裡基本相對於還是比較輕松的，兩小時的活，磨蹭著干8小時也就過去了。如果你還年輕，不建議你去那，承諾你2000元的工資，到時你能拿到1200就不錯，並且廠里的關系復雜，如果你沒什麼關系，去了最臟最累的就是你的活。現在廠里的年輕的也走的差不多了，只剩下些老弱病殘了，如果廠子沒問題，為什麼會留不住人？自己想想吧。
㈦ 輪胎企業訴訟排行榜
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㈧ 山東泰安地區有哪些輪胎廠
山東泰安輪胎廠（簡稱泰安輪胎）
泰安市泰山邱家店後舊縣鑫華輪胎廠
山東泰安市華君輪胎有限公司
山東泰山輪胎廠