1. 三沙市每年約有多少人去遊玩
眾所周知，海南包含19個相對獨立的市縣，然而，自駕房車或者家用轎車僅僅能夠到達其中的18個，還有一個特例，那就是三沙市，前段時間看新聞，由國家民政部發布的公告顯示，國務院批准海南省三沙市設立了西沙區、南沙區兩個區，在此表示祝賀，那麼如何去三沙。
經過多方咨詢，目前來看，南沙區幾乎是去不了的，有可能的話只能去西沙，我經過收集梳理公開資料發現，大概有這么4種方式可以到達，一是參團，就是乘坐郵輪前往，據了解，由於西沙的特殊性，外籍郵輪是不能走西沙航線，再者西沙群島水域和各小島的特殊性，不能建造大型郵輪碼頭等因素，目前只有「南海之夢號」「長樂公主號」在走這條航線。
從三亞鳳凰港碼頭出發，乘坐游輪，一個晚上就到了永樂群島海域，這片海域布滿珊瑚礁，登陸這些島礁全部需要換乘接駁快艇，出於對西沙海域環境及生態的保護，該郵輪提供西沙永樂群島的3晚4天游，目前只能夠登陸鴨公島、銀嶼島、全富島3個島礁，大約每月運營4-6個航次，這三個島嶼都挺有看點，網上游記也比較多，不過據說價格較高，大概是4780元/人。
二是包船，主要是走民間途徑，由一些戶外俱樂部自發組織承包船老大的船，當然，這種船在政府沒有備案，或者說不具備承接旅遊的業務，只能去鴨公島等幾個較小的島或無人島，優點是這些戶外俱樂部經驗相對較充足， 玩的相對自由一些，性價比相對適中，價格我沒有詳細了解。
不過缺點也很明顯，主要有3個，一是鑒於這種船的船老大持的是漁船證件，載客旅遊屬於不合法行為，據說可能有被抓的風險，二是船體相對較小，在西沙海域船體搖晃比較劇烈，很多人都可能受不了，三是這不是正規渠道，可能船老大的漁船上了保險，但是如果去旅遊的話，人身保險較難買到，所以要慎重選擇。
三是乘坐補給船，目前主要有三沙一號和三沙二號補給船，「三沙1號」交通補給船於2014年9月3日正式下水並命名，該7800噸級大船，當年底正式交付使用，該船還設有直升機起降平台，方便執行海上救援和島礁巡查等任務。
三沙距離海南島陸地大約450多公里，三沙一號補給船下午六點左右從文昌清瀾港出發駛向三沙永興島，大約經過一夜12個小時的行程，在早上7點左右駛入三沙港口。
另外，2019年7月12日，「三沙二號」交通補給船命名儀式在廣州廣船國際股份有限公司碼頭舉行，該船是海南省三沙市新建8000噸級交通補給船，7月31日，在海南省文昌市清瀾港舉行交船儀式，正式擔負起了三沙市各島礁的交通運輸保障任務。
四是坐飛機。2016年底，海口至三沙市政府駐地西沙永興島的民航公務包機正式通航，按照央視新聞的說法，包機每日開行一班，往返於海口美蘭機場與三沙永興機場，單程票價1200元。
不過目前該包機的購票還有限制，凡三沙市所屬各部門和單位人員、親屬以及業務協作單位人員，憑證明報三沙機場建設投資有限公司，核准後可直接辦理購票乘機手續，另外，補給船領取（不需購買，因為免費）船票步驟類似，不做贅述。
2. 三沙市設立於哪一年
三沙市設立於2012年。
2012年，按照國家海洋局的部署，時任國家海洋局局長劉賜貴和中央部委有關單位領導，共赴南沙調研，在曾母暗沙舉行了主權碑投放儀式，投放了一塊鐫刻有「曾母暗沙」字樣的花崗岩主權碑。南海分局派出「中國海監83」「中國海監84」編隊為此次考察調研護航。
2012年6月21日，國家民政部發布國務院批准三沙設市的公告，撤銷海南省西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處，設立地級三沙市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。
簡介
在永興島碼頭邊，是一塊由海南省委、省政府豎立的三沙市地名碑，上面用半文言半白話文記載了早在明朝鄭和下西洋時，南海島礁就屬中國領土，李准在清朝末期也率師巡航。西南中沙在2012年6月21日正式設立三沙市，歸海南省管轄。石牌另一面畫出了三沙市的范圍。
2012年7月24日，海南省三沙市成立大會暨揭牌儀式在三沙市駐地永興島舉行。來自交通運輸部、公安部、國家海洋局、民政部等部委的官員出席了成立大會。儀式由海南省委副書記李憲生主持。國家民政部副部長孫紹騁宣讀了國務院關於同意海南省設立地級三沙市的批復。
以上內容參考：網路-三沙
3. 三沙市的設立有哪些重大的意義
三沙市的成立，對於維護國家主權和安全、加強南海資源開發保護，對於海南的現代漁業、旅遊業的發展，都具有非常重要的歷史意義和現實作用。
三沙市的設立，邁開了以行政治理宣示國家主權的新路徑，備受世人關注。其政權組建及行政體制的運行是否合法有序，不僅影響著行政治理的實際效果，更影響著國家主權的建設形象，具有重要的政治意義和國際影響。
(3)三沙設市記擴展閱讀
三沙市是中國最南端的地級行政區，同時也是全國總面積最大、陸地面積最小、人口最少的城市。有「全國雙擁模範城」榮譽稱號。三沙市入圍2016世界特色魅力城市200強。
氣候
三沙市屬熱帶海洋性季風氣候。一年間受太陽2次直射，年太陽輻射總量總輻射值140千卡/平方厘米。全年為夏季天氣，熱量和氣溫均為全國之冠，但由於海洋的調節，少有酷暑。
參考資料來源：中國新聞網-京華時報：依法組建三沙市政權的深遠意義
4. 三沙開放旅遊了嗎
天下午，全國人大代表、外交部部長楊潔篪出現在對中外媒體開放的海南代表團會場，開場發言時就主動提到了「三沙」問題。但究竟何時能開放三沙旅遊？海南省委書記羅保銘透露，今年內應該可以開放。三沙有非常豐富的旅遊資源。三沙市委書記、市長肖傑說，開發海上旅遊，是發展三沙特色產業的內容之一。同時通過旅遊也可宣示我們國家的主權。
他透露，目前建造油輪、確定航線等工作已基本完成。旅遊的路線和景點、著陸點也基本確定，各項安全保障措施也正在研究當中。但對於正式開放的時間，他含糊表示，「根據情況，正在擇良機啟動，我可以告訴大家，時間不會很遠。」最後，還是海南省委書記羅保銘在被記者圍堵時透露，今年內有望開放三沙旅遊。
海南省長：國際旅遊醫療先行區已獲批。對於海南設立博鰲樂城國際旅遊醫療先行區一事，蔣定之透露，先行區已獲國務院批復，獲得了9條政策支持。「國務院的批復里有一個政策是非常有含金量的。就是允許境外資本在先行區內舉辦醫療機構，要逐步取消合資和合作醫療機構的境外資本比例限制。」蔣定之說，境外的醫師在先行區執業給予適當的放寬。海南旅遊，大連到海南旅遊。
——今年三沙旅遊可以開放
5. 從中國銀行轉賬到工商銀行要多少手續費
依據領卡城市而定，手續費不超過8元。
《銀行卡管理辦法》對其有相應的規定：
第二十六條 持卡人在ATM 機跨行取款得費用由其本人承擔，並執行如下收費標准：
（一）持卡人在其領卡城市之內取款，每筆收費不得超過2元人民幣；
（二）持卡人在其領卡城市以外取款，每筆收費不得低於8元人民幣；
從ATM機跨行取款所得的手續費，按機具所有行70%，信息交換中心30%的比例進行分配。
(5)三沙設市記擴展閱讀：
《銀行卡管理辦法》相關法條：
第十八條 非銀行支付機構設定的網路支付身份認證方式、使用的網路支付系統、設備等具有安全缺陷導致銀行卡被盜刷，持卡人據此請求非銀行支付機構承擔賠償損失責任的，人民法院應予支持。
非銀行支付機構或者發卡行承諾先行賠付持卡人銀行卡網路盜刷損失，持卡人據此請求其承擔先行賠付責任的，人民法院應予支持。
第二十條 他人冒用持卡人的名義更換手機用戶身份識別卡，電信運營商未盡審慎審核義務予以更換，導致持卡人未能收到銀行卡賬戶變動手機簡訊通知，持卡人請求電信運營商賠償相應損失。