泥頭車

㈠ 什麼是泥頭車

泥頭車，一般代指工地上、建築類用車。這種車由於可以自卸，所以裝的基本上是一些不易或不怕摔壞的東西，多用來裝土方，弄的渾身上下都是泥，所以後來人們多叫它泥頭車。

泥頭車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。

泥頭車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

㈡ 泥頭車的分類

1. 按照品牌分類：
東風自卸車、解放自卸車、歐曼自卸車、重汽斯太爾自卸車、紅岩自卸車。
2 按照外形分類：
單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四後八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車。
3. 按照品種分類：
小霸王自卸車、多利卡自卸車、140自車、145自卸車、153自卸車、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛自卸車。
4.按照用途分類：
農用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車。
5、根據驅動模式的不同還分為6x4，8x4以卸及半掛自卸車。
6、根據用途的不同還分為礦用自卸車，用於運輸煤礦，沙石；環衛綠化自卸車，用於運輸垃圾等。
7、根據車廂翻動的方向還有前舉式和側翻式自卸車。目前還有雙向側翻自卸車，主要應用於建築工程。
目前國內生產自卸車的廠家比較著名的有中國重汽濟寧商用車有限公司，中通集團中通專用車有限公司，湖北航天雙龍專用車製造有限公司。

㈢ 泥頭車什麼梗

泥頭車，一般代指工地上、建築類用車。這種車由於可以自卸，所以裝的基本上是一些不易或不怕摔壞的東西，多用來裝土方，弄的渾身上下都是泥，所以後來人們多叫它泥頭車。
運輸建築工地的沙石、泥土、建築材料等廣東這邊管叫泥頭車，因為凈是拉土石渣，土建等建築材料的，車頭滿是泥土。所以便以「泥頭車」代稱。

注意事項：

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向「下降位置」。

如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

2、不可使用猛提車和猛剎車卸貨。

由於猛提車的慣性很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

3、自卸車卸完貨後須脫開取力器才可行車。

如發生此操作失誤，自卸車在行駛時，由於取力器處於「接合」位置，舉升油泵則在「小循環」狀態下高速長時間無負荷運轉。

導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發生油泵「燒死」的現象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源，在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。

4、行駛時取力器不可位於"接通"位置。

若在"接通"狀態（紅燈亮著），則油泵將繼續轉動，液壓系統就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升； 此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。

㈣ 用來運輸石頭或土方的東鳳車（俗稱：泥頭車）一車大約能盛多少立方

石頭用什麼車好。如果基本上是好的路況的話，就用普通的敞蓬的貨車就可以了。當然還要看是要多大的車，小的16.7方的一般是解放柳特（長鼻子的），東風乘龍單橋，大的40方左右就是德龍3000比較多，如果是運輸施工用料石子，砂子，噸數在55噸左右，用貨泥頭車車合適最好。

如果噸位在120以上的，前四後八裝不了的，只能用拖車，掛車用後翻的或者側翻的，東風天龍或者解放，重汽，陝汽或者乘龍都可以，質量都差不多，選個你喜歡的外觀就可以了。新交規馬上實施，經常跑自卸車拉石子的王師傅建議現在大載車最好買二手的，可以到萬家貨車小程序買台二手先，成本小，折舊小，退一萬步，即使虧了，也不會虧很大。

拉沙子石子哪種品牌和型號最實用
卡友小李想買個單橋自卸車可以拉二十方主要拉沙子石子，但不知道哪種品牌和型號可以，據小編所知單橋車拉二十方比較多跑農村路線，其他品牌乘龍車也可以。

卡友小林想買一輛拉石頭的自卸車，但不知道買歐曼、解放、還是重氣或者別的牌子，希望能給介紹輛質量好馬力大耐用的車輛。常年拉石子的老師傅陳師傅告訴小編，自卸車系列還是重氣尚德卡、斯太爾耐用點，在工地上實用，外觀可以、駕駛舒適、底盤耐用、工地適用性強、配件好買，其他的牌子江淮也可以，較歐曼駕駛室蜜封要好 別的地方也比較跟近歐曼，至於別的車做工地的話勸卡友不要考慮。

㈤ 泥頭車有什麼車型，謝謝

單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四後八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車
農用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、 工程機械自卸車、污泥自卸車
是不是這樣的？？

㈥ 泥頭車什麼梗

泥頭車這個梗出自游戲《怪物獵人》，是游戲中土砂龍的別稱。泥頭車原是一種在工地上裝卸泥土的車，在游戲中，土砂龍渾身裹滿了污泥，擅於使用龍車沖鋒，看起來十分憨傻，但撞上來的傷害很高，所以被玩家聯繫到了現實中的泥頭車。

梗（拼音：gěng），網路用語，常出現在綜藝節目及網路中。所謂「梗」的意思是笑點，鋪梗就是為笑點作鋪墊，系對「哏」字的誤用。

一般來說，梗用於流行事物比如綜藝、動畫劇、動畫電影、真人劇、真人電影、漫畫 小說、電子游戲等。「梗」字的詞義被不斷擴大引申，大到某個時間段，小到情節插曲，乃至故事中發生的片段都可以叫「梗」，比如「身高梗」、「經典梗」、「撞臉梗」、「言情梗」、「創意梗」、「幽默梗」等。

詞語來源

「梗」系訛字，正字應為「哏」。但是其實「梗」這個意向是台灣人以訛傳訛，人雲亦雲誤傳出來的。台灣相聲瓦舍的著名演員馮翊綱先生就曾指出過這個問題：「我花了許多時間，費了許多口舌，折了許多禿筆，好不容易將『行頭』二字拉回軌道，現在又來了，什麼是『梗』?如同『行頭』一樣，『梗』是從既有的名詞誤念，誤寫的結果。『哏』哪！笑話，或形容好笑的人或事。什麼是梗?誰開始的?想學人用專有名詞，卻念錯也寫錯，沒水平的東西！」

當代優秀的華語小說家、台灣輔仁大學中國文學碩士、台灣輔仁大學中文系講師張大春先生也在公開發表的報紙上指出了這個問題：「以傳播媒體的現況推之，我可以更大膽地估計：就是出於電視公司聽寫字幕的人員「無知的創造」，我們如今才會經常將該寫成「哏」的字，寫成了「梗」字。

無知、懶惰且望文生義的不只是這些聽寫字幕人員，還有上節目以及看節目的演藝人員、名嘴和傳媒受眾。大家不需要通過考試或學力認證，非但將「哏」誤認並錯寫成「梗」字，還硬是使得「梗」字居然有了「好笑」、「可笑」之義。」

因此，梗這個字就是訛字，正字應為哏，這是很明白的了。

㈦ 一般泥頭車的規格

一般8.3米的箱子，馬槽自己加高。再大就是前4後8了。

㈧ 泥頭車是什麼

也叫自卸車
這種車由於可以自卸,所以裝的基本上是一些不易或不怕摔壞的東西,多用來裝土方,弄的渾身上下都是泥.所以後來人們多叫它泥頭車.
運輸建築工地的沙石、泥土、建築材料等。，廣東這邊管叫泥頭車，因為凈是拉土石渣,土建等建築材料的！一般車頭滿是泥土！所以便以"泥頭車"代稱這類建築用車.有時還代指不遵守交通規則或是超載的車.可以說有一定的貶義意味
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㈨ 「泥頭車」是什麼意思啊

也叫自卸車 這種車由於可以自卸,所以裝的基本上是一些不易或不怕摔壞的東西,多用來裝土方,弄的渾身上下都是泥.所以後來人們多叫它泥頭車. 運輸建築工地的沙石、泥土、建築材料等。，廣東這邊管叫泥頭車，因為凈是拉土石渣,土建等建築材料的！一般車頭滿是泥土！所以便以"泥頭車"代稱這類建築用車.有時還代指不遵守交通規則或是超載的車.可以說有一定的貶義意味

㈩ 什麼叫泥頭車(廣州人說的一泥頭車)

泥頭車就是專門負責拉泥的大型翻斗車。一般是3排輪子。如圖所示