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tdi是什麼

發布時間: 2022-03-04 05:28:06

A. TSI和TDI有什麼區別

TSI是【渦輪增壓】,TDI是【電控柴油噴射】

B. TDI是什麼意思

1、渦輪增壓直接噴射(柴油發動機)。

TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫,意為渦輪增壓直接噴射(柴油發動機)。 為了解決SDI的先天不足,人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置,使得進氣壓力大大增加,壓縮比一般都到10以上,這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩,而且由於燃燒更加充分,排放物中的有害顆粒含量也大大降低。

2、TDI(甲苯二異氰酸酯)一般指甲苯二異氰酸酯(Toluene diisocyanate)

甲苯二異氰酸酯,有六種同分異構體,即甲苯-2,3-二異氰酸酯、甲苯-2,4-二異氰酸酯、甲苯-2,5-二異氰酸酯、甲苯-2,6-二異氰酸酯、甲苯-3,4-二異氰酸酯、甲苯-3,5-二異氰酸酯。

其中甲苯-2,4-二異氰酸酯和甲苯-2,6-二異氰酸酯兩種異構體最為常見。工業上的甲苯二異氰酸酯通常為甲苯-2,4-二異氰酸酯和甲苯-2,6-二異氰酸酯的混合物。

TDI的毒理學數據

TDI的LD50為5800 mg/kg(口),LC50為610 mg/m3(蒸汽)。根據這個劑量,盡管歸屬於「低毒」,但是仍然被歐洲共同體劃分到「劇毒品」之中。

在美國,OSHA設置了一個允許暴露極限0.02 ppm (0.14 mg/m3),而NIOSH卻沒有,因為它被劃分到可能的職業性致癌物中。

以上內容參考 網路-TDI;網路-TDI

C. TDI主要的作用是什麼危險性有多高

TDI:甲苯二異氰酸酯

甲苯二異氰酸酯為無色或淡黃色有刺激性臭味的透明液體,在紫外線照射下變黃;在合金鋼容器中加熱易聚合;能與羥基化合物中的羥基、水、胺及具有活潑氫的化合物反應生成氨基甲酸酯、脲、氨基脲及雙縮脲等。

TDI的主要危害:TDI在裝修中主要存在於油漆之中,超出標準的游離TDI會對人體造成傷害,主要是致敏和刺激作用,出現眼睛疼痛、流淚、結膜充血、咳嗽、胸悶、氣急、哮喘、紅色丘疹、斑丘疹、接觸性過敏性等症狀。國際上對游離TDI的限制標準是0.5%以下。

TDI蒸氣高濃度時會刺激眼睛,吸入之後會嚴重刺激鼻子和喉嚨,可能產生胸悶,進而引發哮喘,甚至支氣管痙攣。液態TDI也可對皮膚、眼睛產生嚴重刺激,食入有低毒性更能刺激腸胃。

對於皮膚污染者應該立即用肥皂和清水沖洗;對於眼睛污染的患者應立即用清水沖洗眼睛至少15分鍾,如戴隱形眼鏡要除下,然後求醫;對於食入TDI患者其症狀一般會於食入數小時滯後出現,不要催吐,須讓患者休息並求醫。 目前對TDI中毒並無特效解毒劑,一般當作初步刺激或支氣管痙攣處理,必要時應及時做人工呼吸。

D. tdi是什麼意思

TDI 是一種化工原材料,可以用來做泡沫塑料。比如海綿。

E. tdi是什麼化工原料

甲苯二異氰酸酯 (TDI)是一種有機化合物,化學式為CH3C6H3(NCO)2。

在六種可能的異構體中,有兩種作為商品是重要的:2,4-TDI(CAS: 584-84-9)和2,6-TDI(CAS: 91-08-7)。2,4-TDI以純態生產,但是TDI作為商品,通常是80/20或65/35比例的混合物(2,4-與2,6-異構體之比)。

它被大量生產,在2000年占著34.1%的國際異氰酸酯市場份額,僅次於MDI。在2000年約有14億公斤的產品。

TDI的異氰酸根官能團和羥基反應,生成氨基甲酸酯,它的兩種位置的異氰酸根以不同速率反應:4-位的大約比2-位的活潑4倍。2,6-TDI是一個對稱的分子,因此其中的兩個異氰酸根活潑性相似。但是,由於兩個異氰酸根連接著同一個芳環,一個異氰酸根的反應會改變另一個異氰酸根的反應性。

甲苯二異氰酸酯常被用於生產柔性聚氨酯泡沫。

合成

2,4-TDI可以通過三步反應由甲苯經二硝基甲苯和2,4-二氨基甲苯(TDA)制備。最後,TDA經過「光氣化」得到TDI。最後一步產生了氯化氫副產物——工業鹽酸得到主要來源。

蒸餾TDI的混合物可以得到2,4-和2,6-異構體80:20的混合物(又稱TDI (80/20)),進一步分離可以得到純凈的2,4-TDI和65:35的2,4-和2,6-異構體的混合物,又稱TDI (65/35)。

F. 什麼是TDI,MDI的用途

TDI,即甲苯二異氰酸酯,有2,4-甲苯二異氰酸酯和2,6-甲苯二異氰酸酯(TDI)兩種異構體,主要用作聚氨酯軟質泡沫、塗料、橡膠、纖維、膠粘劑的原料。

MDI是二苯甲烷二異氰酸酯,是一種有機物,是芳烴下游主要產品,廣泛應用於聚氨酯彈性體,製造合成纖維、人造革、無溶劑塗料等聚氨酯材料的生產領域。

(6)tdi是什麼擴展閱讀:

甲苯二異氰酸酯容易與包含有活潑氫原子的化合物:胺、水、醇、酸、鹼發生反應,特別是與氫氧化鈉和叔胺發生難以控制反應,並放出大量熱。與水反應生成二氧化碳是聚氨酯泡沫塑料製造過程中的關鍵反應之一,應避免受潮。

用二苯甲烷二異氰酸酯製成的聚氨酯製品由於已經顯示出高的抗撕裂強度,耐低溫柔軟性,低導熱系數等良好的化學穩定性等特點,被廣泛地用於生產聚氨酯合成革,人造革塗層、聚氨酯軟泡、硬質泡沫等,特別用於建築材料。

G. TDI 什麼用途

TDI(Turbo Charged Direct Injection)柴油渦輪增壓直噴式引擎。早在1976年,大眾集團就開始研發柴油直噴系統,1989年,第一款配備TDI的奧迪柴油車正式投放市場,如今,經過15年的發展,這項技術已經相當成熟,並且在TDI的4氣閥技術、渦旋進氣系統、噴射系統、可變進氣截面的渦輪增壓器等技術上取得柴油發動機領域的領先地位。在歐洲,有高達43.7%的新車車主選購柴油車,而每兩輛Volkswagen的汽車當中,就有一部是TDI柴油車,這正說明了Volkswagen柴油引擎的重要性與市場接受度,現今的TDI技術已經與L3 L4 L5 V6 V8 V10 V12引擎相配合,形成大眾集團里完整的產品線。

TDI採用渦輪增壓中冷和柴油直噴技術,所謂柴油直噴是把燃料直接噴射到主燃燒室,而不是以前常見的噴射到預燃室內。柴油直噴技術以前在大型柴油機中出現過,經過改進和細化,現在已經能夠應用到乘用車柴油機上。與大眾以往柴油機相比,TDI機型擁有許多優勢。

TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接進入汽缸,因為活塞頂的造型是一個凹陷式的碗型設計,燃油就在汽缸內形成一股螺旋狀的混合氣,這使空氣和燃油混合得更為充分,燃燒更加理想,因此不但提高了功率輸出,降低了油耗,同時採用氧化型催化反應器,大大降低了CO、HC、顆粒的排放,其中CO2排放與同排量汽油車比可降低30%。另外,採用電子排放控制,包括EGR(廢氣再循環)系統,大大降低了NOx產生,其排放指標滿足EU3標准。

H. tdi是什麼化工原料

tdi是甲苯二異氰酸酯。

甲苯二異氰酸酯,有六種同分異構體,即甲苯-2,3-二異氰酸酯、甲苯-2,4-二異氰酸酯、甲苯-2,5-二異氰酸酯、甲苯-2,6-二異氰酸酯、甲苯-3,4-二異氰酸酯、甲苯-3,5-二異氰酸酯。其中甲苯-2,4-二異氰酸酯和甲苯-2,6-二異氰酸酯兩種異構體最為常見。工業上的甲苯二異氰酸酯通常為甲苯-2,4-二異氰酸酯和甲苯-2,6-二異氰酸酯的混合物。

相關信息:

TDI的LD50為5800 mg/kg(口),LC50為610 mg/m3(蒸汽)。根據這個劑量,盡管歸屬於「低毒」,但是仍然被歐洲共同體劃分到「劇毒品」之中。

在美國,OSHA設置了一個允許暴露極限0.02 ppm (0.14 mg/m3),而NIOSH卻沒有,因為它被劃分到可能的職業性致癌物中。

I. 汽車上的 TSI TDI 分別是什麼意思

TSI技術(Twincharger Stratified Injection)指雙增壓(渦輪和機械增壓)分層噴射技術。

TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫,意為渦輪增壓直接噴射(柴油發動機)。

渦輪增壓的原理是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入汽缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,發動機的輸出功率就得到了較大的提升。

TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸,因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計,燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。寶來TDI裝備的大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機(TDI)技術十分先進,而且採用了多項先進技術,例如泵噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器等等都是首次在國產轎車上應用。

(9)tdi是什麼擴展閱讀:

一、TSI的優勢

TSI發動機的綜合優點是:動力損耗小,輸出功率相對來說也增大了,可以在小排量的情況下獲得較大的扭矩和馬力,從而獲取更大動力。

缸內直噴和增壓技術的應用實現了動力的提升,最明顯的優勢特徵在於TSI發動機在低轉速時即可產生高扭矩,並在一個很寬的轉速范圍內保持最大扭矩輸出,動力輸出持續飽滿,為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。然而,卻不再以高油耗和高排放為代價,實現了節能、環保、動力的多重收獲。

二、TDI的高效能、低污染雙效合一

自1930年首具柴油引擎問世以來,至今已經歷70餘年汽車工業的洗禮。而Volkswagen 集團在這場柴油動力的科技競賽中,一直處於領先的地位,因為Volkswagen在柴油引擎科技發展上,不僅已大幅改善了過去柴油車特有的吵雜噪音與廢氣,更在環境保育的表現上有了長足的進步,成功扮演革新推手的角色。

柴油引擎之所以會成為目前能源危機中最佳的替代品,便是因為其具有低油耗的優勢,因為柴油引擎在進行燃燒、噴射與供油的動作時,汽缸體內將會處於高壓縮比的情況,所以噴射的油量會藉由高度壓力產生霧化的效果,並完美地與空氣接合、燃燒。

同時,也正因為高壓的關系,同樣的爆發動作,柴油引擎所消耗的油量不但明顯低於汽油引擎,所產生的扭力,也明顯地優於汽油引擎。

J. tdi產品是什麼

TDI:甲苯二異氰酸酯
一般的話分為80,65,100三種牌號。
BASF,byer,三井都有生產
現在市場比較慘淡,最好不要介入