㈠ 寧波分為哪些港區港區又屬於幾期碼頭
寧波港主要分為鎮海港區和北侖港區，你上面說的碼頭都是位於北侖區的。
二期就是NBCT，是寧波港集團和李嘉誠的和記黃埔合資的，集裝箱碼頭。
三期就是北侖第二集裝箱有限公司，寧波港全資。
四期就是港吉，目前叫意寧，和地中海合資
遠東國際就是五期，也已經投產
招商國際在大榭島，招商局持股比重大
還有在建的金塘打浦口集裝箱碼頭，就是說的六期。
㈡ 外高橋四期碼頭地址
http://www.sect.com.cn/wenhua_xinwen.htm
外4 網站上你去看看
㈢ 青島四期碼頭投訴電話投訴
摘要 市政府口岸辦：85911165 機場辦公室：84710052 民航投訴：84712345
㈣ 北侖四期碼頭在那裡
北侖四期碼頭位於寧波北侖穿山半島北岸，牛軛江東口東側，北臨螺頭水道，該岸段自然條件較好，水域開闊，深水近岸，是建設大型深水碼頭理想岸線，碼頭總長1785米，寬55米，碼頭前沿水深－17米。
㈤ 上海洋山港四期碼頭實施自動化裝卸效率如何
太陽漸漸落入海平面，夜色開始籠罩上海洋山港四期碼頭。碼頭現場空無一人，卻依然忙碌有序：貨輪停泊在岸，橋吊從貨船上將集裝箱一一弔起再放下，無人駕駛的自動導引車不停地將集裝箱載到堆場，軌道吊車再將集裝箱吊放至指定位置……
洋山港四期碼頭去年12月10日正式開港，設計年通過能力初期為400萬標准箱，遠期為630萬標准箱，相比傳統碼頭效率大大提升。
技術新了，核心系統實現中國智造
洋山港四期碼頭之所以如此智能，得益於自主研發的「中國芯」系統。
這一系統由兩套控制核心組成，主要由碼頭方上港集團研發的碼頭操作系統和設備方振華重工自主研發的設備控制系統組成。
振華重工副總裁、項目總經理張健介紹，海側的岸橋全部是自動化遠程操控，在陸側使用的軌道吊也實現了自動著箱，海側軌道吊全部是自動化雙箱軌道吊。自動化雙箱軌道吊，配合自動化雙箱岸橋作業，可盡快釋放岸線空間，提高碼頭的使用率，能夠提升50%的工作效率。
洋山港四期碼頭還在亞洲港口中首次採用振華重工自主研發的自動導引車自動換電系統，更換電池全程只需6分鍾，電池充滿電僅需2小時，整個充電過程零排放，可節省能耗40%以上，打破了歐美的技術限制與壟斷。
來源：人民日報
㈥ qqctu是幾期碼頭
是四期碼頭。 青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司，簡稱QQCTU，2009年12月18日由山東港口青島港集團、招商局集團、迪拜環球、中遠集團（現中遠海運）、馬士基、香港泛亞（長榮）「三國六方」合資成立,運營管理的總資產約70億港幣，合資經營9個泊位，碼頭岸線總長度3163米。
主營業務
公司主要業務是從事集裝箱裝卸、整車進出口及其它大件貨物的裝卸、中轉、堆存、保管、拆裝箱、運輸、倉儲等相關的物流業務。擁有9個深水集裝箱船舶專用泊位，最大水深達-20米，可以接卸目前2萬+標准箱的集裝箱船舶，堆場總面積210萬平方米，陸域縱深0.8公里，配備34台超巴拿馬型集裝箱岸橋、85台場橋、3部集裝箱正面起重機、11部空箱叉車及與吞吐能力配套的拖車。
整個業務流程採用國際先進的碼頭生產管理系統和無線終端技術，充分保障了碼頭的裝卸業務能力, 「世界上有多大的船，青島港就有多大的碼頭」是我們的鄭重承諾，目前超大型集裝箱船舶已經在前灣港區實現常態化靠泊，掛靠公司碼頭的主力干線效率持續保持全航線一流水平。
㈦ 寧波港有幾個碼頭。港吉，二期，三期，四期，遠東，招商國際，還有NBCT ，有人能詳細解答一下嗎
寧波港主要分為鎮海港區和北侖港區，你上面說的碼頭都是位於北侖區的。
二期就是NBCT，是寧波港集團和李嘉誠的和記黃埔合資的，集裝箱碼頭。
三期就是北侖第二集裝箱有限公司，寧波港全資。
四期就是港吉，目前叫意寧，和地中海合資
遠東國際就是五期，也已經投產
招商國際在大榭島，招商局持股比重大
還有在建的金塘打浦口集裝箱碼頭，就是說的六期。
希望對你有幫助。
㈧ 寧波分為哪些港區，港區又屬於幾期碼頭
二期碼頭 三期碼頭 穿山四期碼頭 五期遠東碼頭 大榭碼頭 梅山碼頭
㈨ 進寧波四期碼頭，高櫃被海關查驗了，大概會有多少費用
972元港區收的，200——300查驗勞務費，50——100鉛封費（具體看什麼鉛封） 1000——50000（查驗搞定費，這個是你貨有問題時候收的）
㈩ 怎麼從四期碼頭的單箱信息查詢中看出是否放行
四期港區放行 Y/N 看這個