㈠ 汽車三缸發動機的好處和壞處
優點：三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機，在其內部，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學能轉換為機械能。其優點主要是體積小，重量輕，節能減排，後期保養維護較便宜。
缺點：三缸發動機和四缸發動機相比，由於存在設計缺陷，會存在怠速抖動的問題，這一點也是人盡皆知的事情，也正是這一點讓很多人對三缸發動機望而卻步。搭載了三缸發動機的車型，比如別克英朗等車型，都避免不了抖動的通病。
(1)三缸擴展閱讀：
注意事項：
發動機的壽命長短是跟很多因素相關的，包括個人的用車習慣，工況，零件出廠時的狀態，發動機的保養情況等等。再高品質的發動機如果經常處在一個潮濕，擁堵的環境中，壽命都會大打折扣。
氣缸越多點火的間隔越小，氣缸越少點火的間隔越大，三缸發動機的點火間隔去到了260度。也就是說三缸發動機的曲軸每隔260度才有力去推動，作用力的間隔比較長所以就會產生比較明顯抖動。
㈡ 汽車三缸與四缸的區別是什麼
首先最大的區別就是缸數不同，三缸發動機比起四缸發動機少了一個氣缸，所以在發動機運轉平衡方面的控制比四缸差，也就是運轉時比四缸機的震動大。油耗方面肯定會減少，保養也相對簡單一點，因為三缸機體積較小，所以車的重量也會隨之縮減。隨著汽車行業高效內燃機的不斷發展，本著單缸排量介於0.33L-0.5L的最優原則，三缸車在2.0L或以內乘用車市場中，其高效能、油耗低等特點讓其更具競爭力。
全球節能減排浪潮的影響，國內排放要求愈加嚴苛，新一代三缸車既滿足了當下的排放要求，又保障了日常的動力需求，選擇三缸著實是當下各大車企在此大背景下的擇優選項。這里以全新一代奇駿為例，全新一代奇駿由內而外全面革新，設計變更率100%，是真正的產品革命！它是基於全新CMF-CD平台開發的首款SUV，累計190億人民幣投資，是日產史上規模最大、復雜程度最高的項目之一！VC-Turbo超變擎300可變壓縮比發動機雖然是三缸，但是日產全球通過一系列先進技術手段，完美解決了振動問題，並且首次實現了同級最強動力+同級最低油耗，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。這主要歸功於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。
①源頭上，用日產獨有VCT多連桿完美解決橫向振動，外置自適應雙平衡系統有效解決縱向振動，這發動機從源頭上就不抖；
②此外振動傳播過程中，CVT增加離心鍾擺減震器、「漂浮式」發動機懸置系統等技術也能減少振動；
③我們還有高性能密封結構、加厚隔音墊，雙層隔音玻璃、ANC主動降噪系統，進一步隔絕振動和噪音。
④VCT超變擎300除了獨有的多連桿結構，更搭載了日產全球唯一量產可變壓縮比發動機技術，這台發動機壓縮比可以在8:1~14:1之間智能切換，實現了同級最強動力+同級最低油耗
據悉，新車將於7月30日正式上市，上市後會為車主提供系列的購車政策、車主活動、售後服務，絕對物超所值，歡迎後續前往各地東風日產專營店了解詳情。等你來試駕，一試見高下！
㈢ 三缸和四缸怎麼區分
您好！看發動機的點火線圈的個數或者進氣管與排氣管的根數，都是缸數與他們都是對應的！在車輛的銘牌處也有標識！
希望對您有幫助！
㈣ 汽車三缸和四缸有什麼區別
1、結構不同：三缸發動機結構簡單，體積小，重量輕，布局容易，四缸機結構相對復雜，比較竟多了一個氣缸，三缸發動機從結構設計方面就比4缸發動機少一個氣缸，相應的凸輪軸附件也較少一些。
2、扭矩輸出不同：三缸發動機低轉速扭扭矩輸出大大，但是高轉速扭矩相對較小，動力衰減相對大一些。三缸發動機的氣缸直徑小，活塞行程長，這樣的設計對發動機低速扭矩有利，因此，三缸發動機低扭比4缸發動機好一些，但是，相應的在高轉速區間，動力衰減和響應性變差。
3、使用時間不同：三缸發動機壽命相對較短、氣缸受力大，磨損明顯，三缸發動機先天震動明顯，氣缸、曲軸瞬間受力相對要大一些，理論上磨損會比4缸發動機大一些，那麼這就會導致發動機壽命受到一定的影響。
㈤ 發動機的三缸和四缸有啥區別
首先最大的區別就是缸數不同，三缸發動機比起四缸發動機少了一個氣缸，所以在發動機運轉平衡方面的控制比四缸差，說白了也就是運轉時比四缸機的震動大。打個比方來說，就好比用一根木棍抬一桶水，是三個人（1+2）兩邊抬用的勁勻稱呢還是四個人（2+2）兩邊抬用的勁勻稱呢？
其次就是三缸機比四缸機少了一個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，保養也相對簡單一點，因為三缸機體積較小，所以車的重量也會隨之縮減。
㈥ 汽車兩剛和三缸的區別
就是發動機里活塞氣缸有兩個還是三個。缸數越多，發動機轉動就越平衡。相同的條件下，扭力和功率也大。
比如寶馬和大奔等都有十二缸的，但價格也越高。一般汽車最少也有三缸的，比如，QQ中0/8L排量的，夏歷中也有。
但兩缸的大都 是農用車，另外，手扶拖拉機等，都是單缸的。你聽的出，頻率委低。汽車三四缸的你就聽不出了。轉速很快。
㈦ 三缸的汽車和四缸的汽車區別在哪
四沖程發動機，必須要有至少4個氣缸才能保證做功行程的不間斷。另外四缸機可以通過平衡軸來徹底化解一階、二階慣性矩。所以平穩性天生占優勢。
三缸機只是一種為了保證單缸容積不至於過小的尷尬設計。因為整機容積很小，氣缸數量過多的話，會引起每個氣缸的容積太小，這會嚴重惡化低扭參數。於是只能無奈縮減氣缸數量。
㈧ 三缸汽車有哪些
三缸汽車包括：別克英朗、雪佛蘭沃蘭多、凌派、領克031.5T+7DCT、福特1.0T、1.5T等。
以別克英朗汽車為例：
別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之後，第四款基於通用最新全球平台生產的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。
全新別克英朗於2017年10月16日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。並於2018年推出超級互聯版車型。
(8)三缸擴展閱讀：
別克英朗汽車的車型設計：
1、外觀
全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。
2、內飾
全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。
參考資料來源：網路--別克英朗