1. 德邦物流電話號碼，
德邦物流電話號碼是95353。
德邦物流聯系方式：
客戶服務熱線：95353。
地址：上海市青浦區徐涇鎮明珠路1018號。
郵編：201702。
業務投訴：[email protected]。
品牌聯合：[email protected]。
(1)德邦貨運擴展閱讀
德邦物流的業務范圍
1、快遞
（1）3.60特惠件。
（2）標准快遞。
2、快運
（1）精準卡航：空運速度、汽運價格、安全快速、限時到達。
（2）精準城運：准點出發、次日到達、優質服務、准點派送。
（3）精準汽運：優秀品質、實惠價格、每日發車、全國通達。
2. 德邦物流多少公斤起寄
3kg起。
德邦始終專注於大件，緊隨客戶需求而持續創新，2018年7月正式推出大件快遞3.60 產品，承諾「上至40kg，100%免費上樓」，引領客戶體驗升級。
大件快遞3.60 提供單件3kg-60kg大件的快遞服務，採用首續重報價，包接包送，大小件齊發，件數不限、總重不限，全程提供高質量服務的同時，保證40kg以下100%免費上樓。
(2)德邦貨運擴展閱讀：
德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年8月，公司網點10000餘家，服務網路覆蓋全國34個省級行政區，全國轉運中心總面積130萬余平方米。
目前，德邦正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入港澳台及國際市場，已開通港澳台地區以及美國、歐洲、日韓、港澳台、東南亞、非洲等國家線路，全球員工人數超過13萬名。
2018年7月2日，「大件快遞 大有可為」德邦2018戰略發布會在北京水立方開啟，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞，以全新服務開啟大件快遞新篇章。
同時，德邦更名後推出了行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3-60kg，並將以產品組合和服務全新定義大件快遞服務。發布會現場，德邦快遞「首席體驗官」、中國頂級籃球運動員易建聯成為大件快遞3-60kg產品的首位用戶，親自感受德邦大件快遞服務。
3. 德邦物流的客服電話是多少
德邦物流公司客服熱線為95353。
德邦是著名的貨運品牌。德邦創始於1996年，主營國內公路運輸業務。截至2014年11月末，德邦已在全國開設直營網點5200多家，現已開通快遞業務。
拓展資料：
德邦物流發展歷史
1996年，崔氏貨運公司成立。
1998年，崔氏貨運承包中國南方航空老幹部航空客貨運處業務。
2004年10月，廣東德邦物流有限公司成立。
2009年8月，德邦物流股份有限公司成立，公司注冊地從廣州遷到上海。
2013年，德邦正式推出快遞業務。
2015年8月，德邦快遞開通大陸至台灣快遞業務。
2015年9月，德邦成為卡行天下C輪投資人。
2015年10月，德邦宣布進軍倉儲供應鏈，發布產品「倉管家」。
德邦快遞官方網站
德邦-網路
4. 德邦物流運費怎麼算是一公斤多少錢還是怎麼算
1、按重量：物品總質量乘以送達城市的物流每公斤單價；
2、按體積：物品總體積乘以送達城市的物流每立方單機；
3、附加費用：加收18元的附加費用：包含12元的保價費用（保2000元，且每單必須保價2000元），6元燃油、信息服務費用。
5. 德邦物流公司電話是多少
德邦物流公司客服熱線為95353。
德邦是著名的貨運品牌。德邦創始於1996年，主營國內公路運輸業務。截至2014年11月末，德邦已在全國開設直營網點5200多家，現已開通快遞業務。
拓展資料：
德邦物流發展歷史
1996年，崔氏貨運公司成立。
1998年，崔氏貨運承包中國南方航空老幹部航空客貨運處業務。
2004年10月，廣東德邦物流有限公司成立。
2009年8月，德邦物流股份有限公司成立，公司注冊地從廣州遷到上海。
2013年，德邦正式推出快遞業務。
2015年8月，德邦快遞開通大陸至台灣快遞業務。
2015年9月，德邦成為卡行天下C輪投資人。
2015年10月，德邦宣布進軍倉儲供應鏈，發布產品「倉管家」。
德邦快遞官方網站
德邦-網路
6. 德邦物流和德邦快遞在業務上有什麼區別
快遞公司主要為個人服務。比如有一份文件要從北京寄到上海，要找的是快遞公司，而不是物流公司而不是找一家物流公司，問寄一份文件從北京到上海要多少錢。
物流公司主要為企業服務。比如有一車貨物要運走，那麼要找的是物流公司，而不是一般的快遞公司。首先不說快遞公司的價格高昂，快遞公司也不接收這種貨物。
德邦快遞以大件快遞為核心業務，主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈，是中國企業500強之一。多年來，公司堅持「以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思」的核心價值觀，致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
發展歷程
1996年，現任董事長兼總裁崔維星先生正式涉足貨運領域，在廣東創辦德邦的前身——「崔氏貨運公司」。
1998年，承包中國南方航空（集團）公司老幹部客貨運處（簡稱「南航老乾」），推出了空運合大票的運輸模式，推動了航空貨代行業的一次革新。
2000年，開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統，在行業率先實現網上貨物跟蹤查詢功能。
7. 德邦物流怎樣計算運費
德邦物流運費計算基於以下計費規則：
1、快遞（標准快遞、特准快件、大件快遞3.60）托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000。
2、零擔（精準卡航、精準城運，精準汽運等）體積計費和重量計費兩者取大。
3、計費重量小數點進位處理方式：續重以1KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計，足0.5kg，四捨五入取整數。
4、以上規則可能因服務（產品）或部分地區，合夥人有加時或者單獨報價的可能因部分鄉鎮地區不同而有所差異；詳情請咨詢95353或者與當地營業部、收派員進行咨詢。
(7)德邦貨運擴展閱讀：
一、重貨與輕貨的區別
1、零擔（精準卡航、精準城運、精準汽運）重貨與輕貨的區分為：貨物的總重量（KG）和總體積（m3）的比值大於或等於210為重貨，按重量計費；若比值低於210為輕貨，按體積計費。
2、快遞（標准快遞、3.60特惠件）重貨與輕貨的區分為：A=貨物實際重量， B=貨物的體積重量（=長CM*寬CM*高CM/6000） 若A≥B，為重貨，按實際重量計費；若A＜B，為輕貨，按體積重量計費。
二、正確包裝
1、液體膠狀物運輸時因搖晃易飛濺、滲漏，在包裝時應密封好，再用膠帶加固，在包裝盒外多加一層包裝，同時在包 裝內添加填充物減少碰撞。
2、服裝等軟性貨物和小五金等貨物除用紙箱包裝之外，必須在外加上有纖維袋包裝，有防水功能最佳。
3、小件貨物零散包裝，因體積太小，容易導致丟失，通常使用纖袋包裝。
4、貴重品、精密產品、易碎品、流質品、機械零件、儀器、金屬製品、高比重物品以及散落容易丟失的物品等，除用普通紙箱包裝外，必須添加木架包裝，加固又防擠壓，保障貨物安全。
5、小件電子產品在包裝時應添加防震填充物（泡沫等材料），減少碰撞。
6、未採用木架包裝的較重貨物必須用打包帶加固。
8. 德邦物流電話多少
德邦快遞電話號碼是95353。
德邦快遞創建於1996年，總部位於上海市青浦區。德邦快遞致力成為以客戶為中心，以大件快遞為核心業務，業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性快遞、物流供應商。
(8)德邦貨運擴展閱讀：
1、截至2018年3月，公司網點近10000家，服務網路覆蓋全國34個省級行政區，全國轉運中心總面積超過124萬平米。德邦快遞正從國際快遞、跨境電商、國際貸代三大方向切入跨境市場，已開通韓國、日本、泰國等多條國際線路，全球員工人數超過12萬名。2018年1月16日，德邦快遞在上海證券交易所主板上市交易。
2、2018年1月16日，在德邦證券交易所A股市場正式掛牌交易，簡稱「德邦股份」（代碼603056）；成立德邦科技，進一步推動新技術為德邦快遞賦能，提升服務體驗；7月2日，德邦正式宣布企業名稱由德邦物流更名為德邦快遞，並推出大件快遞產品——大件快遞3-60kg，並承諾每年投入35億元用於大件快遞業務。
3、2018年7月2日，「大件快遞大有可為」德邦2018戰略發布會在北京「水立方」[10]開啟。本次發布會上，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞[。同時，德邦更名後推出了行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3-60kg。
9. 德邦物流怎麼樣
德邦快遞以大件快遞為核心業務，主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈，是中國企業。多年來，公司堅持「以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思」的核心價值觀，致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
經營范圍
普通貨運，倉儲，人力裝卸搬運，貨運代理，貨物運輸信息咨詢，商務咨詢，經濟信息咨詢，企業管理咨詢，計算機軟硬體開發與銷售，停車場經營，設計、製作各類廣告，利用自有媒體發布廣告，國內快遞（郵政企業專營業務除外）。
國際快遞（郵政企業專營業務除外），從事海上、航空、陸路國際貨物運輸代理。 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】
(9)德邦貨運擴展閱讀：
爭議事件
2019年8月19日，《中國消費者報》以標題為《15萬元包裹被當垃圾銷毀只賠300元？德邦快遞回應》進行報道：8月5日，遼寧的李女士花費400多元，通過德邦快遞寄出一個總重量超過27公斤的包裹，可等到8月14號包裹也一直沒到。
李女士趕緊上網查詢，卻發現包裹已經被簽收了，並送至回收廠處理。針對該事件德邦快遞沒有任何道歉，並且告訴李女士，只能按保價賠付300元。從調取的監控視頻中看到，李女士的包裹還被回收公司員工分揀後私自帶走。
並且李女士在回收公司員工宿舍裡面找到了自己的台燈、插線板、和LED燈等部分東西。更多東西廠長說全部當垃圾銷毀了，找不回了！據報道，德邦快遞長沙相關站點負責人承認了工作上的疏忽，稱快遞員僅入職一個多月，「應該是沒有仔細辨別面單，然後誤以為是（舊衣回收）的。