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武漢地鐵圖

發布時間: 2022-09-19 10:20:07

『壹』 武漢地鐵4號線線路圖

武漢地鐵4號線線路圖如下:

武漢地鐵4號線全程33.4公里,從黃金口站(首站)到武漢火車站(末站)大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6:00,周末第一班車是6:30,末班車是22:30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路,也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區,連接武漢火車站、武昌火車站、漢陽火車站。全線於2014年12月28日投入運營。

(1)武漢地鐵圖擴展閱讀:

4號線建設意義

4號線穿過武昌最繁華的商業區、客運集散中心、東湖新城開發區和陽春湖城市副中心,連接武昌火車站和武漢火車站兩個鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢市軌道交通1號線、武漢市軌道交通2號線一期工程共同構成武漢市「I」型軌道交通網路,實現了武漢高鐵、城市軌道交通和地鐵「三網」的快速無縫換乘。

四號線二期工程的建設,無論是為了改善城市內外交通,還是從城市建設、經濟發展、綜合交通、環境保護等方面來衡量,都是必要的。為緩解日益嚴重的跨江交通擁堵,支持漢陽地區建設,替代漢陽中心城區土地利用功能等。

四號線二期工程的建成有效地連接了漢陽和武昌,連接了長江兩岸的經濟帶,實現了軌道交通與三鎮的連接,有效地促進了三鎮的均衡發展。至此,漢陽將結束無地鐵的歷史,漢口地鐵密度增加,武昌地鐵數量進一步增加,三鎮軌道交通格局加速形成「環」。

『貳』 武漢2號線地鐵站點線路圖

武漢地鐵2號線全程站名

1、天河機場

2、航空總部

3、宋家崗

4、巨龍大道

5、盤龍城

6、宏圖大道(可換乘2號線、3號線、8號線)

7、常青城

8、金銀潭

9、常青花園(可換乘2號線、6號線)

10、長港路

11、漢口火車站

12、范湖(可換乘2號線、3號線)

13、王家墩東(可換乘2號線、7號線)

14、青年路

15、中山公園

16、循禮門(可換乘1號線、2號線)

17、江漢路(可換乘2號線、6號線)

18、積玉橋

19、螃蟹岬(可換乘2號線、7號線)

20、小龜山

21、洪山廣場(可換乘2號線、4號線)

22、中南路(可換乘2號線、4號線)

23、寶通寺

24、街道口(可換乘2號線、8號線)

25、廣埠屯

26、虎泉

27、楊家灣

28、光谷廣場

29、珞雄路

30、華中科技大學

31、光谷大道

32、佳園路

33、武漢東站(可換乘2號線、11號線)

34、黃龍山路

35、金融港

36、北秀湖

37、藏龍東街

38、佛祖嶺

『叄』 武漢地鐵11號線線路圖及站點全名稱2021

武漢地鐵11號線只開通了部分線路,全新開通武漢地鐵11號線還在進展當中,目前武漢地鐵11號線站點全名稱確定了嗎?有站點命名有些改動,下面了解下吧。
武漢地鐵11號線線路圖及站點全名稱:
武漢地鐵11號線計劃分東、中、西三段建設。
武漢地鐵11號線站點如下:
武漢地鐵11號線東段站點(武漢地鐵11號線一期)
即是備受光谷市民關注的地鐵29號線,從流芳火車站至左嶺路站,設站13座,分別為流芳火車站、教育中路站、體育學校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹_路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。以地鐵形式建設。
武漢地鐵11號線中段站點(武漢地鐵11號線二期)
從新漢陽火車站至流芳火車站,共設站15座,分別為新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站、白沙洲大道站、武昌站、紫陽東路站、珞獅南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷廣場站、雄楚大街站。以地鐵形式建設。
武漢地鐵11號線西段站點(武漢地鐵11號線三期)
即是備受蔡甸市民關注的24號線,從蔡甸柏林至新漢陽火車站,共設站6座,分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農站、五賢路站。因為新漢陽火車站選址蔡甸,所以此次公布的線路與之前公布的走向有所不同。可能以現代有軌電車形式建設,現代有軌電車是軌道交通的一種。
重點來了!武漢地鐵11號線最新站點變動消息2021
近日,武漢地鐵集團回應稱,經過站名請示文件及市政府主管部門相關批復
武漢軌道交通11號線東段二期正式站名為
關山大道站、光谷廣場站、武漢體育學院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場站,
武漢軌道交通11號線三期首開段正式站名為紫
陽湖站、江安路站

注意到,與今年3月份公示的站名相比,11號線東段二期的站名有3處發生了改變——
公示的「武昌火車站」現更名為「武昌站東廣場站」,「丁字橋路站」更名為「丁字橋站」,「體育學院站」更名為「武漢體育學院站」。

『肆』 武漢地鐵5號線線路圖及站點一覽

4月21日晚,位於武漢市白沙洲大道與黃家湖西路之間的地鐵5號線二期工程首片簡支梁混凝土澆築完成,正式拉開梁體結構施工序幕。
武漢地鐵5號線二期工程於2021年12月底開工,全長2.6公里,北連5號線一期終點站中醫葯大學站,向南延伸,包括科技大學站、紅霞村站、起紅區間、紅科區間、科終區間等兩站三區間。
據介紹,此次澆築的首片梁是起點到紅霞村站區間5#至6#簡支梁,長30米,梁高1.8米,梁面寬度10.2米,為標准雙線簡支梁。在施工現場可見,混凝土墩身表面光潔整齊,平滑如鏡。
業主代表劉彥超說:「施工過程中主要通過四個方面提高墩身的外觀質量,第一,提高混凝土振搗工的技能水平;第二提高模板的加工精密度;第三嚴控混凝土外加劑的質量;第四在模板施工過程中對模板工嚴要求。這些措施使橋墩的優良率達到98%以上,外觀也很美。」
據悉,堅持「鑄精品工程、建百年地鐵」的理念,每個混凝土墩身都有一個沉降觀測點,一個梁面上布置6個。沉降觀測點作為一個參考標准,供施工期間根據施工節奏進行檢測,保證整個施工的精度和安全。
目前,有142名工人在工地實施封閉管理施工,保障施工進度,確保年內主體結構完工。5號線二期工程目前累計完成樁基496根,占總數957根的52%;累計完成承台13個,占總數84個的15%;累計完成墩柱11個,占總數84個的13%。待該線路開通後,將與5號線一期實現貫通運營,將為武漢市洪山區黃家湖大學城師生以及周邊居民出行帶來極大的便利。

『伍』 武漢地鐵線路圖

武漢地鐵線路圖如下圖所示:

武漢軌道交通(Wuhan Metro)是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通,其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營,使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月,武漢軌道交通運營線路共有10條,包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,共199座車站,線路總長288千米,線路長度居中國第5位。

(5)武漢地鐵圖擴展閱讀:

截至2018年10月,武漢軌道交通在建線路共有11條(段),包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路,在建里程360公里。

到2020年,武漢軌道交通將形成11條線路,總長達401公里的軌道交通線網,基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年9月,武漢軌道交通日均客運量305萬乘次,最高日客運量達352.48萬乘次 ,穩居全國第六,客流強度1.5-1.8萬人次/公里,佔全市公交客運量38%。2017年末,武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次,日均客流253.97萬人次,承載了全市23.5%的公共交通客運量。

武漢軌道交通1、2、3、4號線車輛均採用B型車,不設駕駛室緊急通道。車門上方均採用動態LCD液晶屏線路圖(1號線車輛有一半車門上方沒有),並均採用直流750V接觸軌下部受電方式(6號線A型車將首次採用接觸網供電的方式)。

每列車首、尾兩節為帶駕駛室的拖車,其餘為動力車。列車均可實現自動駕駛和無人駕駛,通常採用自動駕駛模式,列車開關門及啟動列車仍由司機手動控制,列車運行過程中司機在駕駛室內只負責監視各項儀表是否正常及監視軌道區間是否正常,不會操控列車速度。

若發現軌道區間有異常時可以緊急停車。列車均採用車鉤吸能防撞,防爬器,駕駛室吸能防撞三級安全裝置,其中車鉤吸能防撞裝置和駕駛室防撞吸能裝置均是利用兩列車的作用力防止駕駛室直接撞倒一起,保障司乘人員安全,防爬器裝置則可以防止列車相撞時因出軌而重疊到一起。

參考資料:武漢軌道交通 網路

『陸』 武漢地鐵15號線線路圖(延長線+站點+咸寧+什麼時候開通)

武漢地鐵已經延伸到了葛店,現在又有消息說要將武漢地鐵15號線延長到咸寧,看來這是要加強武漢和周邊城市聯系。其實從武漢到咸寧原本就有高車、城際鐵路等交通方式,現在如果地鐵也開通了,那真是太方便了。
一、武漢地鐵15號線線路圖(延長線站點)
武漢地鐵15號線,將向南延伸至咸寧北站。

三、相關鏈接
武漢地鐵12號線最新線路圖(團結大道站+十五中站)
http://www.wuhan.com/life/15326.html
武深高鐵最新規劃(新余+走向+路線+經過通城嗎)
http://www.wuhan.com/life/15324.html

『柒』 8號線地鐵站點線路圖

武漢8號線地鐵站點線路圖:

序號-車站名稱-換乘線路-站台形式-開通日期-所在區。

1、金潭路站——地下島式-2017年12月26日-東西湖區。

2、宏圖大道站-武漢地鐵2號線-武漢地鐵3號線-地下島式-2017年12月26日-東西湖區。

3、塔子湖站——地下島式-2017年12月26日-江岸區。

4、中一路站——地下島式-2017年12月26日-江岸區。

5、竹葉山站——地下島式-2017年12月26日-江岸區。

6、趙家條站-武漢地鐵3號線-地下島式-2017年12月26日-江岸區。

7、黃浦路站-武漢地鐵1號線-地下側式-2017年12月26日-江岸區。

8、徐家棚站-武漢地鐵5號線-武漢地鐵7號線-地下側式-2017年12月26日-武昌區。

9、徐東站——地下島式-2017年12月26日-武昌區。

10、汪家墩站——地下島式-2017年12月26日-武昌區。

11、岳家嘴站-武漢地鐵4號線-地下島式-2017年12月26日-武昌區。

12、梨園站——地下島式-2017年12月26日-武昌區。

13、省博湖北日報站——地下二層島式-2021年1月2日-武昌區。

14、中南醫院站——地下二層島式-2021年1月2日-武昌區。

15、水果湖站——地下二層島式-2021年1月2日-武昌區。

16、洪山路站——地下二層島式-2021年1月2日-武昌區。

17、小洪山站——地下三層島式-2021年1月2日-洪山區。

18、街道口站-武漢地鐵2號線-地下四層分離島式-2021年1月2日-洪山區。

19、馬房山站-武漢地鐵11號線(在建)-地下二層島式-2021年1月2日-洪山區。

20、文治街站——地下二層島式-2021年1月2日-洪山區。

21、文昌路站——地下二層島式-2021年1月2日-洪山區。

22、省農科院站——地下二層島式-2021年1月2日-洪山區。

23、馬湖站——地下二層島式-2021年1月2日-洪山區。

24、野芷湖站-武漢地鐵7號線-地下島式-2019年11月6日-洪山區。

25、黃家湖地鐵小鎮站——地下島式-2019年11月6日-江夏區。

26、軍運村站——地下島式-2019年11月6日-江夏區。

『捌』 武漢地鐵15號線線路圖(延長線+站點+咸寧+什麼時候開通)

武漢地鐵已經延伸到了葛店,現在又有消息說要將武漢地鐵15號線延長到咸寧,看來這是要加強武漢和周邊城市聯系。其實從武漢到咸寧原本就有高車、城際鐵路等交通方式,現在如果地鐵也開通了,那真是太方便了。
一、武漢地鐵15號線線路圖(延長線站點)
武漢地鐵15號線,將向南延伸至咸寧北站。
二、武漢地鐵15號線什麼時候開通
開通時間不確定。
意義:武漢地鐵15號線可以加強咸寧市與山坡機場聯系;形成武漢市至咸寧第二條軌道交通線路,提升軌道客流承載力;進一步推進武咸一體化、武咸同城化發展,營造武漢「後花園」,引入快軌,提升城市公共交通發展。
三、相關鏈接
武漢地鐵12號線最新線路圖(團結大道站+十五中站)
http://www.wuhan.com/life/15326.html
武深高鐵最新規劃(新余+走向+路線+經過通城嗎)
http://www.wuhan.com/life/15324.html