❶ 油價調整按哪個國際油價
國內油價根據國際原油價格的漲跌，每10個工作日調整一次。成品油價格的具體生成機制是根據布倫特、迪拜、米納斯的三地平均原油價格+成本+適當的利潤率來確定國內成品油的零售價格。
當國際原油價格在40美元/桶到130美元/桶之間波動時，國內成品油價格機制正常調整。但如果成品油價格調整幅度小於50元/噸，則不進行調整。
當國際原油價格高於每桶130美元時，國內油價也達到最高限價，不會上調；當國際原油價格低於40美元/桶時，國內油價也達到最低價格，不會下調。
2022年油價調整日歷
❷ 國際油價一桶是多少升
國際油價一桶是159升。國際油價指的是國際上原油的價格，並不是國內成品油的價格。國內油價指的是成品油的價格。國際上原油轉換成成品油的比例大約為1：0.9，加上加工損耗、原油進口、加工成本，比例大約為1：0.8，以美國前幾年的數據為例，當時原油18美元/桶，美國商人賣22美元/桶，比例大約為1：0.82。
國際原油價格與國內原油價格的換算
國際原油價格指的是國際上原油的價格，並不是國內成品油的價格。國內油價指的是成品油的價格。國際上原油轉換成成品油的比例大約為1：0.9，加上加工損耗、原油進口、加工成本，比例大約為1：0.8，以美國前幾年的數據為例，當時原油18美元/桶，美國商人賣22美元/桶，比例大約為1：0.82。美國的成品油質量是高於國內#97油的。
❸ 國際油價五連漲，成品油價這次將會怎麼調
國際油價5次連續下調，這對於成品油肯定有影響啊，成品油價格也會下調，據說在這次影響之下，成品油的價格有望在此次調整之中，92號汽油價降到7塊錢多一點的程度，不再是原來8塊錢的時代了。
燃油汽車的車主應該很開心，因為5次原油價格連續下調，意味著國內成品油的價格也會下調92號汽油回到了7塊錢的時代，大家用車的成本就下降很多了，唉，7塊錢跟9塊錢完全不一樣的，對於每天都有通勤需要的人來說更是這樣。燃油汽車的銷售應該會出現一個小的高潮，新能源汽車的發展不會像以前有那麼高的熱度了。
❹ 國際油價什麼情況
下跌，美聯儲加息後，美元指數大幅走高，導致以美元計價的原油價格下行壓力增加。供應側，歐佩克減產決定刺激油價回升。
❺ 國際油價多少美元一桶
油價一直以來都是有車一族時刻會關注的問題，步入2022年以來油價也在不停的調整，2022年中國油價的上限和下限分別是多少呢？2022年中國油價有哪些最新消息？和見聞坊小編一起來詳細了解一下吧
2022年中國油價上限和下限是多少
油價是國際或國內成品油的價格。
限定為一桶130美金，低限為一桶40美元。立即點就是，國際油價高過130美金時，國內油價可以不漲，一樣，當國際油價低於40美金時，國內油價可以不減。
設定上低限，主要是充分考慮在中國既是石油進口和消費大國，也是石油生產加工大國，石油價錢過高過低全是會帶來不利傷害。過高，會提升工作壓力，傷害社會經濟發展平穩運行。
設40美金「木地板」 130美金「吊頂天花板」 現行標准汽柴油價格體制是2013年改動健全的。3年以來，體制運作穩定，成效顯著，可以更為靈巧體現國外市場石油價格轉變。
確保了成品油批發銷售市場一切正常供貨，推動了銷售市場合理市場競爭，與此同時，調價清晰度提高，社會化水平進一步提高，獲得了社會發展各層面毫無疑問和認可。
在我國既是石油進口和交易大國，也是石油生產製造大國，石油價格過高或過低都是對我國經濟造成不良危害。石油價格過高，會急劇提升石油進口成本，增加用食油領域和顧客壓力，危害社會經濟穩定運作。
石油價格過低，短期內看可減少石油進口和供貨成本費，但考慮到在我國石油資源優勢差、產品成本高。
長期性看著造成中國石油生產能力衰老、消弱在我國石油自給自足工作能力，使在我國已達60%的石油對外開放依賴度迅速並大幅度升高，不利確保能源安全。
此外，過低的石油價格不利資源避免浪費和治理空氣污染，也不利電力能源產業結構調整和清潔能源發展趨勢。 汽柴油價格聘用制的「40美金木地板價」究竟是從哪裡而來的呢？
將管控最低值設置為一桶40美金，是充分考慮中國石油採掘成本費、國外市場石油價格長期性行情，及其在我國電力能源現行政策等要素明確的。
❻ 成品油價又要漲，95號汽油或重回「9元時代」，油價為何漲個不停
國內成品油調價窗口開啟僅剩不到1個月的時間，在經歷了上周油價的調整之後，國內成品油價格已跌破每噸200元關口。根據近期市場數據統計，截止收盤，國內成品油綜合價格指數為113.33點，比前一工作日下跌0.21%,預計本輪油現行上漲幅度將在30元/噸左右。本次油價調整將不會對汽油和柴油的零售價格產生影響，而對於柴油來說也不會有太大上漲。由於近期國際原油價格的大幅上漲，國內汽、柴油批發價格也是不斷上漲,92號汽油從的5.20元/升上漲到了5.38元/升左右，而95號汽油從4月5日的4.85元/升上漲到了5.86元/度左右。