空客

A. 飛機的機型分為空客和波音分別是什麼意思

空客和波音是兩個不同製造公司生產的飛機。

一、空客

空客飛機，是歐洲空中客車工業公司研製的雙發寬機身中遠程噴氣式客機。機身採用普通半硬殼式結構，截面為圓形。主要部件採用高強度鋁合金、鋼和鈦合金。懸臂式後掠中單翼，全金屬尾翼 。機翼下裝兩台渦輪風扇發動機。

型號分類

空中客車系列飛機共有6 種主要型別 ：A300、A310 、A320、A330 、A340 、A350、A380。每種又有若干種改型 。

1、 A300 。為基本型。可載客251～267人，有A300B2、A300B4、A300-600、A300C和A300F等改型。

2、A310。由A300發展而成，機翼和機身稍有縮短，可載客210～245人 。有A310-200 和A310-300等改型。

3、A320。普通機身的中近程客機，採用先進的電傳操縱系統。旅客艙典型布局載客150人 ，高密度布局載客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型 。

4、 A330。在A300-600基礎上，機身延長 ，恢復寬機 身，航程 增大，為中遠 程客機 。有A330-300和A330-300X改型。

5、A340。四發中遠程大型客機，在機翼上裝四台渦輪風扇發動機，機上裝有多普勒導航系統和自動著陸設備等。機翼端部有小翼，大量使用復合材料，提高發動機功率，耗油率有所降低。客艙裝有最新聲像娛樂設備，完 善的通信導航系統。有 A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型。A340-200載客263～303人；A340 - 300載客295～335人。

6、A380。A380的系列化從基本型的客機開始，採用三級客艙布局時載客量為 555 人，航程達 15,000 公里/8,000 海里。其貨運機型A380F 可運載150噸（330,000磅）業載，航程超過 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基礎上衍生出來的延長型（Stretched）、短程型和延程型 A380 將待市場需要時提供。A380 可選裝羅爾斯·羅伊斯公司的遄達900發動機或聯合發動機公司（Engine Alliance）（通用電氣和普惠的合資公司）GP7200 發動機。

三、機票價格

機票價格是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，不是根據飛機的安全性，型號而定。

(1)空客擴展閱讀

（一）、機票價格

機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。

（二）制定原則

根據《民航國內航空運輸價格改革方案》，航空運輸企業在境內外銷售國內航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。由航空運輸企業獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規定下限。這樣，未來北京到上海的機票價格最低約為500元，最高可達1100元左右。

對國內航空運價實行政府指導價，價格主管部門由核定航線具體票價的直接管理改為對航空運輸基準價和浮動幅度的間接管理。

以1997年經國務院批准公布的民航境內折扣票價(平均每人公里0.75元)、國內航線、國際航線國內段公布票價（平均每人公里0.94元）為基準價和浮動上限，以航空運輸企業社會平均成本為浮動下限；以調整後的平均每人公里0.75元作為國內各航線基準價，允許航空運輸企業在境內、外銷售國內航線客票時，以基準價為基礎，在上浮25% 、下浮40% 的幅度內確定具體價格，等等。

目前政府對價格的管理，主要是審批制和備案制兩種。根據《民用航空法》、《價格法》和《中央定價目錄》，採取政府指導價形式。航線基礎價格由運營航空公司根據運營成本，適當考慮供求、競爭、利潤等因素擬定，報民航總局批准後執行。

民航總局在批准企業運價時，會考慮國內運價水平（由國家民航總局和國家計委確定），B票（在國內銷售的機票）價格是0．75元/客公里，A票（在港、澳、台和國外銷售的機票）價格是0．94元/客公里。在計價規則上，根據遞遠遞減的規則，航程越短，票價水平越高；航程越長，票價水平越低。

B. 空客是什麼意思

問題一：飛機的機型分為空客和波音？分別是什麼意思？ 普及你一下吧，空客（Airbus，歐洲飛機製造商）跟波音（Boeing，美國飛機製造商）是世界上兩大飛機製造商，諸如此類的還有麥道公司（已經被波音收購）還有加拿大龐巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工業公司（Embra錠r），中國的商飛等等。票價跟機型沒有太大關系，主要還是看運營的公司是哪家，不同的公司有不同的定價，當然服務質量，舒適度等等也不同，像歐洲有很多自助的航線(就是沒有乘務員的）就比較廉價。安全性能的話各有千秋吧，飛機無論如何都是最安全的交通工具。

問題二：空客是什麼意思 空客即空中客車公司，是全球第二大航空器製造商，生產了包括空中客車a300/310/320/330/340/350/380系列的客貨機10000餘架。

問題三：空中客車是什麼意思 空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。
A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標准。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。2011年6月28日，中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機。

問題四：空客中是什麼意思 「空客」全稱空中客車（Air Bus）是個公司，而A（空客，是公司英文名稱的開頭）320是一架飛機的型號，是中型飛機。

問題五：在飛機中空客是什麼意思？請詳細說明 空客是一個歐洲的生產飛機的牌子，就和耐克、李寧一樣

問題六：空客是什麼意思?超級空客又是什麼？ 60分 空客 是 空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士）的簡稱，是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。
超級空客應該是指的空客的A380飛機，這個是空客的最大的飛機。

問題七：網上預訂機票,機票上寫的空客(中)是什麼意思 空客指的應該是機型，即機型為空中客車，屬於大飛機（50座以上的），在你支付機場建設費的時候是50元／成人．不過這些其實和你關系不大．另外所謂機票為一張淺藍色三分之一A4紙大小的電子客票行程單，但是在那個紙質票面上是不會顯示機型信息的，所以你問題中的機票上寫的個人認為不大可能

問題八：空客312中是什麼意思 空客是一個歐洲的生產飛機的牌子，312是機型號

問題九：買飛機票顯示的空客是什麼意思呢？ 飛機是空客機型。網路搜索「空中客車」

問題十：空中客車是什麼 空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士、空巴），是歐洲一家飛機製造公司，1970年於法國成立。其創立的公司來自國家包括有德國、法國、西班牙與英國。 空中客車公司由歐洲一個最大的軍火供應製造商歐洲航空防務航天公司（100%股份）擁有。創建初衷空中客車公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。聯合研製飛機計劃1967年9月，英國、法國和德國 *** 簽署一個諒解備忘錄（MoU），開始進行空中客車A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。空中客車公司雖然在其它機型上都有與波音公司競爭的機型，但只有在大型遠程民用運輸機這個市場上一直是一個空白，雖然曾推出空中客車A340，但仍然不能撼動波音747的絕對優勢地位。空中客車公司開發500-800座級大型民航運輸機，意在搶奪由波音747把持的大型客機市場，空中客車公司提出了對未來民用航空發展的推斷：未來世界民航運輸機發展將繼續向大型化發展，並以此提出了「樞紐/輻射」的理念，即旅客通過支線航班匯聚到樞紐機場，再由大型運輸機運送到另一樞紐機場，最後再乘坐支線客機到達目的地。空中客車公司認為，改善21世紀空中交通擁擠的最好辦法是增加運力；空中客車公司推出超大型運輸機計劃項目曾引起不少人擔憂，空中客車公司則認為大型客機市場前景十分樂觀，同時為了完善空中客車的客機系列，占據更有利的地位與波音公司競爭，值得承擔巨大的商業風險。超大型客機的研發空中客車公司於1990年代早期開始超大型客機的研發計劃，除為了完善機種，填補超大型客機的空白外，還希望藉以打破波音747在超大型客機市場的壟斷。過去道格拉斯DC-10和洛克希德L-1011三星客機已證明瓜分這一市場的風險。麥道公司亦有相似策略，推出MD-12計劃，但最終終止。1993年1月波音與數家空中客車的合夥飛機製造商開始共同研究超大型商用飛機（Very Large mercial Transport,簡稱VLCT）的可行性，並以合作建造的形式為目標。超大型運輸機計劃1994年6月，空中客車公司宣布了其超大型運輸機計劃，最初該計劃被稱為「A3XX」。A3XX將與VLCT計劃和波音的747後繼者―747X競爭，747X計劃將波音747上層客艙加長以容納更多乘客。VLCT計劃於1996年7月終止，波音公司亦於1997年終止747X計劃。2000年12月，歐洲空中客車集團的主要持股者――歐洲航天國防集團與英國航天集團共同宣布，通過投資88億歐元的A3XX計劃，並將名稱改為「A380」。當時已經有6家航空公司預定共55架A380。A380於2001年初正式定型，第一架A380出廠時計劃的開發成本已升至110億歐元。主要機型A300空中客車A30 0是歐洲空中客車工業公司（Airbus Instries）設計生產的一種中短程寬體客機，A300是世界上第一架雙發動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產的客機。A300於1972年投入生產，2007年7月停產。共生產561架。A300飛機採用了許多其競爭對手機型所沒有的技術。這些技術改善了飛機的可靠性，降低了營運成本，並且為雙發延程飛行（ETOPS）鋪平了道路。A300的生產後來又促使波音公司研製波音767。（目 前該機型已停產）右圖為一架改裝過的A300貨機，該機可用於運輸大體積貨物比如製造中的飛機的垂直尾翼、機身等。A310空中客車A......>>

C. 空客是哪個國家的公司三大航空公司大買空客，暗示了什麼

空客是法國的公司。7月1日晚，中國東航、中國國航、南方航空等發布公告稱將從空客購買A320NEO系列飛機，交易金額合計約372.57億美元。三大航空公司大力購買空客飛機，暗示著我國民航業的出行需求在疫情的控制下已經出現回暖的跡象，我國民航飛機的運力需求需要大量的補充。

三大航空公司共購買292架空客飛機，目的是對存量機型的置換和補充運力的要求。因為A320NEO系列飛機在環保和節能方面與同期相比有明顯的提高。6月29日，我國工信部網站發布信息，為了支撐統籌疫情和兼顧經濟發展，已經取消了通信行程卡“星號“標記。此消息發布後，引起一連串的化學反應，各大旅遊平台上的機票預定的數據大幅上漲。

D. 空客是哪個國家的公司這家公司的實力如何

空客又名空中客車公司，是歐洲一家飛機製造研發公司，於1970年12月在法國成立。作為一家聯合生產的企業，是由德國，法國，西班牙和英國聯合舉辦，其主要工作是研究空中客車A300的製造，這也是繼協和飛機之後歐洲的第二個聯合研製飛機計劃。歐洲空客的實力還是相當強勁的，是除美國波音之外最大的飛機製造公司。

空客公司的產品一直保持著技術領先優勢，同時在營收方面持續的產生正循環，市場的反饋作用，公司產品在產量上以及質量上都位於全球排名領先。其所研發的雙發寬體客機在全球市場上銷量均不錯。這也是我國從空客公司多次購買大型客機的根本原因。總的來說，空中客車公司作為歐洲航空公司的聯合企業，該公司以客戶為中心的理念和超足的商業知識及技術領先地位，使得其在製造效率上排名於世界前沿，無論是在產品品質還是性價比上，都要比美國波音公司高出不少，這也是我國三大航空公司持續與其合作的根本原因。

E. 空客是什麼意思

空客一般指空中客車公司

空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。

F. 空客和波音分別是哪個國家的！

波音是美國的。空客是法國的。

波音，即波音公司，是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站。

此外，波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。

空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，空中客車公司位列第123位

(6)空客擴展閱讀

空中客車機型

A320

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。空中客車公司在其研製的A300/A310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面後，決定研製與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。

旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，航空公司希望飛機能優化客艙布局、行李和貨運裝卸更方便、操作極具靈活性。

A321

空中客車A321是空中客車工業公司研製的雙發中短程客機。是空中客車A320的加長型。是A320系列飛機中最大的機型。某些航空公司購買A321用以代替波音757。飛行員的資格證書與A318,A319和A320共用。

與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機翼面積略微擴大，在機翼前後各增加兩個應急出口，起落架被加固。典型的兩級布局可以乘坐186名乘客。

空中客車A330

空中客車A330是一款由歐洲空中客車工業公司所生產、雙發中遠程雙過道寬體客機，A330是空中客車公司新一代電傳操縱噴氣客機。空中客車A330符合雙發延程飛行（ETOPS）操作標准。A330是空中客車工業集團於1986年宣布研製的，主要是用作取代同廠的空中客車A300。