❶ 皮卡限制新規定2021
進入2020年，為緩解疫情對汽車市場的沖擊，發改委、工信部、商務部等國家各部委鼓勵「取消皮卡進城限制」，皮卡市場迎來更為猛烈的解禁春風，終端零售市場也得以快速復甦。上險數據顯示，7月國產皮卡銷售3.7萬輛，同比大漲38%。
雖然國家層面出台了新的鼓勵方案，但還是要注意，當前皮卡並非是國內全區域、全方位地解禁，因此想要購買和使用皮卡的車主，仍需及時關注政策動向。截至目前，今年皮卡解禁陣營又新增數十城，讓我們一起來看看哪些地方歡迎皮卡「進城」上路吧。
數十城加入，皮卡迎來解禁潮
■上海：放寬皮卡注冊條件，外環可暢行
7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，上海市交警總隊正式通報了上海地區皮卡「新政」：輕型多用途貨車（皮卡）注冊登記條件進一步放寬，不僅可沿用原小貨車額度申請注冊，也可參照「滬C」小客車的管理模式進行登記上牌，通行上也可如其他滬C牌車輛一樣在外環暢行。
相較其他城市來說，上海對皮卡只是小范圍地解禁，但在寸土寸金的魔都，能對皮卡一定程度地放開車權、路權等資源，也是一個激動人心的消息。多數網友對該政策評論稱，「滬C一小步，全國一大步」，可見，上海放寬對皮卡的限制在全國起到了示範性作用。
■重慶：5月1日起全市范圍內放寬皮卡車通行
重慶市公安局交巡警總隊推出5項優化貨車通行管理的改革服務措施，提出自2020年5月1日起，在全市范圍內放寬皮卡車通行管理限制。
在主城區，實行皮卡車互聯網上自行備案通行管理，皮卡車無需辦理主城區貨車通行證。備案通行成功的皮卡車，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復線橋外，主城區其他道路全天24小時通行不再受主城區貨車限行時間規定的限制。
對登記在重慶市但非主城區的皮卡車，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦後按規定通行。
■宜昌取消皮卡限行，湖北16個市（州）全面解禁
8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安機關出台13條措施優化營商環境》，明確取消皮卡車城區限行措施，並表示將因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制，取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區限行措施。在部分非城市主次幹道實施彈性停車措施，有效緩解夜市周邊道路停車難問題，服務「夜間經濟」發展。
湖北是我國第二批皮卡解禁試點地區，自2017年開始逐步放開皮卡進城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16個市（州）對皮卡不設限。此前湖北省政府頒布的通知顯示，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市（州）全區域、全天候取消皮卡限行，武漢、宜昌、黃石等3個城市則是有限放寬皮卡進城限制。
■陝西省：適當放寬或全面取消進城限制
5月27日，陝西省人民政府辦公廳關於印發促進市場消費積極應對新冠肺炎疫情影響若干措施的通知，提出支持各市（區）對達到國家排放標准、符合相關技術特徵的皮卡車型，適當放寬或全面取消進城限制。
■江西省：全省范圍內取消皮卡車進城限制
4月18日，江西省人民政府印發《關於促進汽車消費若干措施的通知》，提出全省范圍內全面取消皮卡車進城的限制措施；將皮卡車納入政府采購協議供貨目錄，依法依規通過公開招標方式將皮卡車納入各級政府采購協議供貨目錄。推動各級政府部門盡快組織汽車的政府采購業務。
■江西南昌：4月20日起放開皮卡禁行
4月20日，南昌市公安局交通管理局發布《關於解除皮卡車在我市城市貨運車輛通行限制的通告》，提出自4月20日起，對皮卡車放開禁行措施，即皮卡車不受南昌市貨運車輛通行限制，無需再辦理貨車通行證，允許正常通行。
不過南昌市交管局對可進城的皮卡車提出了要求，如皮卡車在道路行駛時要嚴格遵守道路交通法規，不得超高、超載，不得進行非法改裝、營運；皮卡車所有人或駕駛人應做好車輛維護和定期保養，添加合格燃油及車用尿素，確保車輛持續穩定排放合格；本通告中皮卡車是指具有長頭車身和駕駛室結構，核定乘坐人數小於等於5人（含駕駛人），駕駛室高度小於等於2100mm，貨箱欄板上端離地高度小於等於1500mm，最大設計總質量小於等於3500KG的多用途貨車。
■江西撫州：對皮卡開放城市路權
3月26日，江西撫州市工信部發布《關於支持汽車產業發展若干政策的意見》，提出「開放路權，對符合國家標準的皮卡、輕卡等商用車（含電動車），在市中心城區及各縣（區）城區予以通行」。
■江蘇省：鼓勵地級及以下城市放寬皮卡進城
4月3日，江蘇省人民政府辦公廳印發《關於積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放若干舉措》的通知，提出地級及以下城市要優化皮卡進城管控措施，除應急響應需要外，嚴禁出台新的汽車限購限行政策。
■吉林省：全省范圍內取消皮卡進城和通行限制
1月9日，吉林省人民政府辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的若干舉措》，提出放寬皮卡進城限制范圍，取消進城和通行限制等政策措施。
對於達到環保標准排放檢驗要求，滿足設計和結構上主要用於運送貨物、載客人數不大於5人（含駕駛員），具有長頭車身和駕駛室結構（一半以上的發動機長度位於車輛前風擋玻璃最前點以前，或轉向盤的中心位於車輛總長的前四分之一部分之後），具有敞開式貨車車廂，最大設計總質量不大於3.5噸，最大設計外廓尺寸（長、寬、高）不超過6米、2.2米、2米條件的皮卡車，取消進城和通行限制。
■內蒙古二連浩特：放寬皮卡通行
6月18日，二連浩特市環保局發布《柴油貨車禁限行區》，提出對國三及以下柴油貨車擴大禁限區域。但該政策文件指出，皮卡貨車、特種車輛（指警車、消防車、救護車、工程救險車）、新能源汽車及輕型廂式貨車、輕型封閉貨車除外，這意味著，皮卡的通行范圍被放寬。
■山東淄博：取消對皮卡限行限制
6月2日，山東省淄博市人民政府發布《關於調整貨運車輛禁行限行區域的通告》，對貨運車輛禁行、限行區域進行了調整，但《通告》明確提出「多用途貨車」不在限行車輛范圍內，這意味著皮卡此後可在淄博主城區全區域、全天候地通行。
❷ 武漢取消皮卡限行 全省解禁指日可待
12月18日，武漢交警正式發布了解除「武漢多用途貨車部分道路限行管理措施公告」，解除皮卡城市道路限行措施。
此前9月17日，武漢市交管局曾發布《關於取消我市部分道路皮卡車限行措施的通告(徵求意見稿)》，就取消皮卡車進城限制面向社會各界公開徵求意見。從徵求意見到落實僅僅三個月的時間，武漢的政策落實速度讓外界震驚。在皮卡解禁這個政策推進上，武漢再一次走在了全國前列。
作為皮卡解禁試點省份之一，湖北通過三年的解禁試點工作，評估效果，調整、完善試點政策，最終對沒有完全取消限行的城市逐步全面放開，這肯定了皮卡解禁的利好作用，以及皮卡車在促進汽車消費中的地位，更將促進國內皮卡進城的步伐不斷加快。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 武漢放寬皮卡進城限制！本埠車通行市區不再受阻
最近，作為湖北省省會城市的武漢，有意再度放寬皮卡進城限制，制定了關於取消市內部分道路皮卡車限行措施通告的徵求意見稿。一般此類對廣大民眾有益的政策法規，其徵求意見稿基本都會在加以完善後成為正式公文，此舉直接預示了武漢將在年內更大力度的解放皮卡路權。
不過從利好方面考慮，我們可以猜測武漢設定的期限相當於試驗期，如果在試驗期內武漢市皮卡解禁對城市發展利大於弊，且不會加劇擁堵和污染，則有可能變成永久性政策。畢竟皮卡解禁已經勢不可擋，各地方政府和國家三部委連續多次提及皮卡解禁，就是看中了皮卡作為潛力市場的意義和皮卡車對經濟發展和用車生活的有益作用。
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❹ 宜昌取消皮卡限行，湖北16個市（州）全面解禁
據宜昌市人民政府官網消息，8月6日該市出台《宜昌市公安機關出台13條措施優化營商環境》，其中第10條明確全市取消皮卡車城區限行措施，原文如下：
十、強化交通安全服務保障。對復工復產、企業運輸車輛輕微違法行為以教育、整改為主，慎用處罰措施。取消皮卡車城區限行措施，因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制，取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區限行措施。在部分非城市主次幹道實施彈性停車措施，有效緩解夜市周邊道路停車難問題，服務「夜間經濟」發展。
湖北是我國第二批皮卡解禁試點地區，早在2017年年初便響應號召，逐步放開皮卡進城限制。根據此前湖北省政府頒布的通知，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市（州）全區域、全天候取消限行，武漢、宜昌、黃石等3個市則是放寬進城限制。在未來，湖北仍對皮卡有所限制的城市將進一步減少，16個市（州）對皮卡不設限使得百姓的用車環境將更加開放。
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❺ 已經解禁摩托車的城市，中國唯一不禁摩的大城市
中國唯一一個不禁摩的大城市就是重慶。重慶奇葩的地形眾所周知，各種依山而建的大樓，可以毫不誇張地說在一樓翻個牆下去可能就是十八樓，在這種地形里，摩托車就是一個非常有效的工具，它很省力，跑得又快，比汽車通行效率更高。隨著中央政策的轉變，越來越多的禁摩城市解禁。現如今解禁的城市已經有西安、廊坊、濟南、青島等。其他省份城市也陸續解禁：
1、北京市
2、天津市：除外環線以內，其他地方證照齊全就可以上路。
3、河北省：唐山市、承德市
4、內蒙古自治區：包頭
5、黑龍江省：除哈爾濱之外不禁摩。
6、吉林省：除長春、吉林外不禁摩。
7、遼寧省：除沈陽、丹東、鐵嶺、本溪外不禁摩，但限行。
8、河南省：除鄭州市四環以內、焦作市、信陽市外其他不禁摩。
9、山西省：除太原市、忻州市外其他不禁摩。
10、湖北省：除武漢、宜昌之外不禁摩
11、上海市：限摩。任何地方外牌摩托車都不能進入。
上海限摩：藍C郊區49CC牌照，只能郊區開，要上海本地考的F證。黃C郊區牌照，郊區可以可以開。黃A牌照、藍A牌照49CC市區可以開。外牌到上海，在郊環外有些地方能開，318國道進來可以到外青松公路郊環沿線通過。
❻ 已經解禁摩托車的城市有哪些
1985年， 北京 開始禁摩，從而拉開“全世界唯一禁摩國家”的序幕！2017年，全國已有170個城市實行禁摩令。2005年10月1日，西安開始禁摩。2017年11月23日，西安悄然解禁，成為全國首個摩托車解禁城市。現如今解禁的城市已經有、西安、廊坊、濟南、青島等。隨著中央政策的轉變，越來越多的禁摩城市解禁。1、北京市：不禁摩。京A除2.3.4.5環主路、長安街以及有限行標志的路段，均可跑，更可上高速。京B同京A，但不能進4環，外埠拍照，全天禁入六環。(京B天天進四環，四環內的大京B不計其數)相對來說北京的大環境是最友好的。 2、天津市：外環線以內禁摩，其他地方證照齊全就可以上路。 3、河北省：禁摩城市：石家莊、 秦 皇島。唐山市： 市裡建設路，新華道、北新道、南新道幾條路快速路早7至——晚9點限摩，其他道路沒看到限摩標志。牌照只能去外縣上。承德市： 限摩 限行范圍為南營子大街、新華路、武烈路、東大街、麗正門大街以內的所有城區道路。從早七點到晚8點禁行其它沒事不管。 4、內蒙古自治區：禁摩城市：伊盟東勝、呼和浩特。包頭： 崑山鋼鐵大街，青山鋼鐵大街、文化路禁摩。 5、黑龍江省：禁摩城市：哈爾濱。 6、吉林省：禁摩城市：長春、吉林。 7、遼寧省：明令禁摩城市：沈陽、丹東、鐵嶺、本溪。 大連禁摩，是未公開以地方法律發文的，只是所謂的限行。非遼B，市內四環區牌照全天禁止入市內主市區，不含新開發城區，全市主幹道禁止摩托車通行，市內快速路禁止摩托車通行。沈陽禁摩，但是管的也不是很嚴格。 8、河南省：鄭州市： 四環以內禁摩。焦作市：解放區、山陽區只能跑有市區通行牌的摩托車。其它區縣有正規手續(不區分外地)就行。信陽市：早7：00——晚7:00非A牌照不可進入市區，其實只要有牌有證，就沒事。 9、山西省：禁摩城市：太原市、忻州市。 10、湖北省：禁摩城市：武 漢 、宜昌。武漢、宜昌三環內不讓摩托車走。摩托車加不到油。據當地車友提供信息：中山路加油站(必須有牌照)，江夏區(必須有牌照)，武漢高鐵站三環外可以加油。 11、上海市：限摩。任何地方外牌摩托車都不能進入。 藍C郊區49CC牌照，現在只發這個牌照，只能郊區開，而且要上海本地考的F證。 黃C郊區牌照，3萬多，郊區可以隨便開。 藍A牌照49CC市區隨便開，9萬。 黃A牌照市區 25萬。 外牌到上海，在郊環外有些地方能開，318國道進來可以到外青松公路郊環沿線通過。 （圖/文/攝： 鄧雪群） @2019❼ 咸寧煙花爆竹解禁時間
湖北省咸寧市煙花爆竹解禁的時間為2020年12月30日至2021年1月6日。根據相關信息查詢，是由於湖北省咸寧市經歷了嚴重的新冠肺炎疫情，為確保平安幸福，保護人民身體健康，避免民眾因煙花爆竹活動發生意外，咸寧市政府決定規定2020年12月30日至2021年1月6日為煙花爆竹解禁期。