A. 11月緊湊型轎車銷量TOP3推薦 總有一款適合你
11月轎車銷量排行榜前三甲依然被軒逸、朗逸、卡羅拉霸佔著。長期以來，軒逸、朗逸、卡羅拉憑借卓越的品質、良好的口碑，受到消費者的認可。每一個打算買車的消費者在面臨它們的時候都得患上選擇恐懼症。
盡管在消費者眼中，這三款主打家用的緊湊型轎車有很多相同的地方，但它們其實還是有各自特點的，接下來我們就來聊一聊它們都有哪些不同。
卡羅拉：注重設計和科技配置
作為一汽豐田的主力車型，曾經的卡羅拉主打經濟實用、皮實耐用的招牌招攬顧客。全新一代卡羅拉較上一代變化基本不是很大，主要在配置方面增加了一些科技的設計和配置。
全新一代卡羅拉的整體造型風格更為凌厲動感。相較於外觀，內飾的變化是巨大的。全新設計的三輻式方向盤精緻了很多。中控區的高度集成化，與此前雜亂無章的布局設計形成了鮮明的對比。在高配車型上還將配備12.1英寸的中控顯示屏，科技感更強。
基於TNGA架構，全新一代卡羅拉豐富了科技電子配置。全系標配發動機啟停、方向盤四向調節、多功能方向盤、行車電腦屏、自動鹵素大燈、電子穩定系統、四窗一鍵升降等。雖然很多，但是對以經濟實用為主的車主來說，吸引力並不大。
眾所周知，卡羅拉一向以經濟型家用車著稱。全新第12代卡羅拉長寬高分別為4635 x 1780 x 1455mm，軸距為2700mm。新車的實際空間表現跟老款車型基本差不多，乘坐空間並不是全新卡羅拉的強項，只能說「夠用」。
從動力上來看，全新第12代卡羅拉為消費者提供燃油版1.2T+10 速 S-CVT ，或油電式混合動力1.8L 雙擎兩個版本。其中燃油版車型的百公里綜合油耗為5.5L，雖然相較於第14代軒逸的百公里4.9L的油耗有點偏高，作為日常使用也算是一款經濟適用型的汽車了。在剛剛過去的11月份，卡羅拉共售出新車36742輛，市場表現還是不錯的。
軒逸：延續移動「大沙發」，省油有所突破
作為東風日產旗艦車型，軒逸系列車型始終以舒適著稱，「大沙發」的標簽更是深入人心。第14代軒逸不僅繼承了上一代軒逸的全部優勢，更是在操控和節油方面實現了突破。
在剛剛過去的11月份，軒逸系列車型憑借強大的產品力及用戶信賴，以終端銷量52785輛的業績再奪日系銷量冠軍。
自進入中國市場以來，軒逸系列車型已經累計獲得了超過300萬個家庭的青睞。第14代軒逸的上市，可以說自帶流量光環，再加上歷代軒逸打下的堅實的口碑以及其自身的產品實力，市場熱度有增無減。
第14代軒逸藉助CMF平台優勢對車身比例進行了調整，長寬高分別增加到4641 x 1815 x 1447mm，軸距提升至2712mm，後排坐3個成年人也不會感到拘束，並且560L的後備箱容積，在同級別中也是做到了最大。
同時，第14代軒逸的高度降低56mm，重心降低7mm,外形更加時尚，運動，整體感覺更低趴，給人一種跑車的即視感。
內飾方面，軒逸始終以舒適為主。座椅是採用人體工學設計，整個內飾採用了大量的軟性材質進行包裹，全方位包裹乘坐部位，減少開車疲勞，延續上一代軒逸「移動大沙發」的優勢。
動力方面，第14代軒逸採用的是1.6L發動機，匹配CVT變速器，最大馬力為139匹，峰值扭矩為169牛米，百公里綜合工況油耗為4.9L，接近混合動力車型的水平，在10月份結束的「一箱油挑戰賽」中甚至跑出2.41L/100km的成績，節油實力可見一斑。此外，第14代軒逸採用的是CVT變速箱，剎車和油門很輕快，輕點一下動力就能跟上。轉向也比較不錯，很精準，多功能方向盤上的按鍵，簡潔明了，很方便。總體來說駕駛感受還是屬於舒適的那種。
當然安全配置升級也是重點。第14代軒逸搭載了IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警和IDA疲勞智能預警等日產「黑科技」，配合剛性大幅提升的車身結構，為用戶帶來主動、被動安全兼備的至強安全「堡壘」。
朗逸：德系的平穩和低調
德系轎車一向以沉穩、大氣著稱。全新一代朗逸延續了德系轎車穩重、大方的特點，相較於卡羅拉的張揚凌厲、軒逸的運動時尚，朗逸有一種沉穩、低調、不張揚的感覺，猶如一個憨厚的「老大哥」。
朗逸的整體造型簡簡單單、中規中矩，搭載MQB全新平台，車身尺寸長寬高分別為4670x1806x1474mm，軸距為2688mm，雖然空間參數不大，但全新一代朗逸擁有510L超大後備廂，盡管不如軒逸，但是比卡羅拉的470L還是有富裕的，基本上能解決日常郊遊旅行的一切問題。
內飾方面，全新一代朗逸依舊是我們熟悉的大眾范兒，內飾線條平直舒展且富有層次感，採用家族式設計，橫向貫穿式中控台簡約而精緻，配置豐富，包括氛圍燈，主動安全系統，LED頭燈，無鑰匙進入，空氣凈化器，轉向輔助燈，啟停系統，自動駐車等。
動力方面，全新一代朗逸有1.5L和1.4T，今年純電版也上市了，其中1.4T這款發動機的最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速器，百公里綜合油耗為5.4L，有操控有爆發，總體感覺還是不錯的。11月，朗逸以55183輛的銷量，獲得11月銷量排行榜第一名。
從上述情況可以看出，三款車各有特點。朗逸整體是德系硬朗的感覺，舒適性操控性都不算差勁。卡羅拉屬於皮實耐用，經濟型的代表了，很適合那些會過日子的人群。軒逸外觀時尚運動、內飾奢華，在安全配置方面也很用心，很適合年輕人群。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 緊湊型轎車銷量排行榜
緊湊型轎車銷量排行榜前十名分別是：
1、軒逸
2、卡羅拉
3、朗逸
4、思域
5、寶來
6、英朗
7、速騰
8、新帝豪
9、逸動
10、桑塔納
1、軒逸
級別：緊湊型轎車官方指導價：9.98-16.15萬軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。
官方指導價：9.98-16.15萬
軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。
軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。
而且找遍全車，軒逸並沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。
2、卡羅拉
級別：緊湊型轎車
官方指導價：10.58-15.98萬
卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。
以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。
還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。
3、朗逸
級別：緊湊型轎車
官方指導價：9.99-15.89萬
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。
這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。
不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺。
4、思域
級別：緊湊型轎車
官方指導價：11.59-16.99萬思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。
作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。
同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改裝過。
但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。
5、寶來
級別：緊湊型轎車
官方指導價：9.88-15.98萬
一汽大眾寶來，是一款家用代步的緊湊型車，在市場上的作用是填補桑塔納與速騰之間的空隙，但給人的檔次感和桑塔納比較接近。
寶來的最大賣點除了多年積累的口碑，還有就是良好的耐用性以及較高的性價比。
不過大家都想要的大眾高級感，寶來恐怕就有點難以滿足了，畢竟這是一款比較務實的車型。
6、英朗
級別：緊湊型轎車
官方指導價：11.59-14.39萬
英朗作為別克旗下一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，是一款性價比比較高的車型，新款英朗在設計方面沒有變化，內飾也沒有太大差異。
但隨著1.5L四缸發動機的回歸，以及1.3T車型加入了48V輕混動系統，新款英朗面對市場展現出了一個新的動力面貌，從銷量上也能體現出來，消費者對這款車還是有非常高的認可度。
7、速騰
級別：緊湊型轎車
官方指導價：12.89-19.29萬
一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰略車型，與朗逸一樣，速騰也是有著超高的性價比，不過由於推出的時間比較晚，所以沒能像朗逸一樣火爆，但仍然是賣得非常好的一款車型。
在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。
8、新帝豪
級別：緊湊型轎車
官方指導價：6.98-9.88萬
吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時尚，符合大眾審美；帝豪整體的內飾簡單大氣，設計精細且有一定檔次；帝豪整體的乘儲空間多變，滿足更多需求，家用足矣。
帝豪是唯一一款所有噪音值都低於推薦值的車，它對於發動機噪音、胎噪的控制都很優秀。
而且帝豪售價只在7-8萬左右，性價比極高。
9、逸動
級別：緊湊型轎車
官方指導價：6.99-10.39萬
逸動是長安旗下的緊湊型轎車，時尚的外觀能夠吸引不少年輕消費者，內飾的用料和質感很優秀，還有豐富的功能配置以及實惠的價格，非常具有誘惑力。
同時在駕乘感受方面，底盤給人的感覺偏軟，能很好地過濾震動但支撐力不夠；動力的儲備充足，不過平順性一般。
綜合優缺點來看，逸動是一款性價比非常高的家用車。
10、桑塔納
級別：緊湊型轎車
官方指導價：8.69-11.18萬
一汽大眾新桑塔納，一款對於中國人來說有著特殊意義的家用轎車。
它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強悍的動力，桑塔納的情懷也體現不出來。
它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年後還能少讓你帶它去維修。
C. 1月緊湊型轎車銷量排行榜，軒逸第一
1月緊湊型轎車銷量排行榜，日產軒逸終於揚眉吐氣戰勝了大眾朗逸奪得了第一名。
豐田卡羅拉緊隨其後以34040輛的銷量排名第三
整個榜單共計13款車型銷量破萬輛，其中7款車型銷量破2萬輛，3款車型銷量破3萬輛
值得一提的是新車型捷達VA3的銷量略有起色，1月份賣出去4078輛，排名升至第31名，做工如此粗糙的車型，還能取得這樣的銷量，恐怕也只有大眾能做到了。
別克英朗和別克威朗的銷量均出現暴跌
一起看榜單
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 在2020年汽車銷量排行榜里，哪些車型是賣的最好的
E. 緊湊型suv銷量排行榜前十名
1、長安CS55。
質量榜單顯示，長安CS55排名第10位，作為長安汽車主推的車型之一，長安CS55的質量表現一直不錯，而它的銷量表現也是在萬輛左右。此次長安CS55的PPH值是159個，故障率還是比較低的，而三菱歐藍德同樣是159，但其銷量表現稍差一些。
2、日產奇駿。
根據緊湊型SUV質量排名來看，日產奇駿排名第9位，日產奇駿是東風日產主打的緊湊型SUV之一，它的銷量一直是穩居前十，而在質量口碑方面，也是沒有令人失望，其PPH只有150個，比起長安CS55要少9個。
3、吉利博越。
吉利博越在榜單中位居第7位，作為國產三大緊湊型SUV之一，吉利博越的銷量表現十分穩定。而在質量方面，每100輛吉利博越車型會出現143個故障數，這樣的表現還是非常令人滿意的。
4、長安CS75此次表現不錯，在榜單中位居第6位，長安CS75在進行全面升級之後，品質提升非常明顯，而此次長安CS75力壓吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百車故障數也是要比博越少2個。
5、大眾途岳
大眾途岳是目前非常熱門的車型，它在4月份再次突破萬輛大關，而在質量方面，大眾探岳（參數｜圖片）的表現也是非常不錯的，此次排名第4位，它的百車故障數只有130個。
6、本田
CR－V（參數｜圖片）。根據緊湊型SUV質量排名來看，本田CR－V再次排名前三，它的百車故障數只有118個。而在銷量方面，本田CR－V近來表現非常不錯，月銷量一直在2萬以上，穩居銷量榜單前三位。
7、豐田RAV4榮放。
豐田RAV4榮放也是三大合資SUV之一，它在改款之後，整體品質也是略有提升，而在銷量方面也是重回正軌。此次，豐田RAV4榮放的質量表現非常亮眼，它的百車故障數只有101個，也是再次力壓本田CR－V和日產奇駿等主流車型。
8、寶馬X1
x1作為一款中期改款車型，搭載2.0L L4/3.0L L6發動機，性價比不錯。
寶馬x1主要在部分細節上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。
9、奇駿
奇駿作為日系經典緊湊級SUV代表，能夠保持國內SUV細分市場銷量第三，已經證明了不錯的產品實力。
優點：流暢的線條，以及V型標志性的鍍鉻前進氣格柵讓奇駿有著不錯的辨識度。而且明顯曲率的腰線設計，讓這款車看起來精氣神十足，又不會因為太過凌厲的線條，顯得太過於運動，真實地做到了老少通吃。
10、長安CS55
長安CS55作為一款SUV車型，性能穩定，性價比高。
長安CS55外觀方面採用黑曜石星芒格柵；躍浪俯沖車身；曜石型面立體車尾；LED「炫酷」燈。長安CS55在產品設計上選擇「炫動紅」、「繁星藍」為主要車身顏色，以及高科技配置，符合年輕消費者需求。
F. 緊湊型轎車銷量最新排行榜：軒逸奪魁，帝豪前五，朗逸令人意外！
導讀：前不久，國內緊湊型轎車銷量最新排行榜出爐了，根據榜單來看，日產軒逸再次奪冠，而大眾寶來位居次席，國產車奇瑞艾瑞澤GX和吉利帝豪緊隨其後，而大眾朗逸僅排名第五，速騰、卡羅拉也是略有下滑，而長安逸動首次位居前十，而豐田雷凌僅排名30，也是非常令人意外。下面來看下具體車型的銷量表現吧！
小結：整體來看，受到疫情的影響，國內緊湊型轎車的銷量表現是有點慘不忍睹的，月銷量突破5000的只有日產軒逸，而大多數車型都是不過百。而軒逸再次奪魁，帝豪位居前五，還是能接受的，但朗逸未進前三，就有點令人意外了。對此，大家怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 緊湊型汽車六萬到八萬汽車銷量排行榜
2014年10月中國緊湊型轎車（A級車）銷量排行榜排名車型所屬廠商所屬品牌10月銷量吉1 利帝豪EC7吉利汽車吉利汽車190082長安逸動長安汽車長安157583比亞迪F3比亞迪汽車9513 4現代悅動北京現代8196 5榮威350上海汽車榮威7098 6海馬福美來海馬汽車海馬6218 7長城C30長城汽車長城5309 8 紳寶D50北京汽車紳寶5000 9中華H330華晨汽車中華4813 10比亞迪速銳比亞迪汽車比亞迪4801 11啟辰R50東風日產啟辰4659 12比亞迪L3比亞迪汽車比亞迪4356 13東風風神A30東風乘用車東風風神3937 14眾泰Z300眾泰汽車3472 15海馬M3海馬汽車3439 16吉利遠景吉利汽車3347 17 長城C50長城汽車3321 18吉利SC7吉利汽車3038 19啟辰D50東風日產啟辰2924 20比亞迪G5比亞迪汽車2725 21力帆630力帆汽車2402 22東南V3菱悅東南汽車2313 23江淮和悅江淮汽車2040 24奇瑞艾瑞澤7奇瑞汽車1977 25路盛E70華泰汽車1817等
H. 官宣！緊湊型轎車最新銷量排名出爐：朗逸第二，帝豪、思域破十萬
導讀：從乘聯會方面了解到，國內緊湊型轎車車型的最新（1-7月份）銷量排行榜出爐，根據榜單顯示，國內轎車行業的兩極分化比較嚴重，其中日產軒逸處於遙遙領先，而大眾朗逸和豐田卡羅拉也是有巨大優勢，而大眾寶來、大眾速騰、本田思域、別克英朗和豐田雷凌等車型，也都是突破了十萬輛大關。而國產轎車也是有出色發揮，吉利帝豪繼續穩坐前十，累計銷量達到了11.8萬輛，而長安新逸動和榮威i5也都表現不錯，月均銷量都在萬輛左右。另外，奇瑞艾瑞澤GX表現一般，被寄予厚望的本田享域，也是表現平平。下面根據緊湊型轎車銷量榜單，來具體看看各車型的銷量表現吧！官宣！緊湊型轎車最新銷量排名出爐：朗逸第二，帝豪、思域破十萬！
整體來看，緊湊型轎車市場的兩極分化還是很嚴重的，一線合資轎車的銷量表現非常爆表，像日產軒逸、大眾朗逸、大眾速騰和本田思域等車型，都是處於絕對優勢，而以長安逸動和吉利帝豪為首的國產轎車，也是有不錯的發揮表現。對此，大家怎麼評價呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 7月份緊湊型轎車銷量排行，軒逸風光無限，逸動力壓英朗
Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！
2020年7月份緊湊型轎車銷量排行榜出爐啦！從數據上看，日產軒逸本月依然傲視群雄，以44236輛的銷售成績遙遙領先。軒逸在今年之所以能夠得到如此出色的成績，主要因為去年換代的新款車型競爭力實在太強，不僅外觀內飾年輕時尚了許多，而且車身尺寸進一步被放大，遠遠望去猶如一台小天籟，另外日產的大沙發座椅在新軒逸上也被體現得淋漓盡致，前後排座椅填充的都非常柔軟，坐進去好像坐在了一層棉花上，這一點讓以舒適取向為主的家庭用戶真的很難抗拒。此外，新軒逸到來的同時，老款車型也並未停售，而是以經典款的方式繼續效力，有不少消費者看重性價比而選擇它。
註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
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J. 轎車熱銷排行榜
根據乘聯會最新數據統計顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數據如下：
五、雅閣
雅閣以21.78萬輛的累計銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯的動力表現，雅閣深受年輕消費者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級車月銷量冠軍。