㈠ 雪佛蘭的車標是什麼含義
雪佛蘭的標志表示圖案化的蝴蝶領結，象徵雪佛蘭車的大方、氣派和風度，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
杜蘭特在一次環球旅途中，在一家法國旅館的牆紙上意外的發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標志，於是就撕下了牆紙的一角，並展示給朋友們看。後來這個有趣的「金領結」圖案就演變成了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。
㈡ 雪佛蘭的車標什麼樣子怎麼有兩種
你說的後者是雪佛蘭專用在[科爾維特]等高檔跑車上的標志，與民用車相區別，以顯示其非凡的性能。倆車標在下面，看看對不對。順便說，雪佛蘭可是世界銷量最大的汽車品牌。
㈢ 雪佛蘭和通用標志為什麼一樣
雪佛蘭和通用標志一樣的原因：雪佛蘭是通用汽車的子品牌。
通用汽車（英語：General Motors，通稱為GM），是一家美國的汽車製造公司，總部位於密歇根州的底特律市，製造廠房遍布美國30州和世界32個國家。
旗下擁有雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、霍頓、及吉優等品牌。其中雪佛蘭和GMC事業部製造卡車與載客用轎車，其它的品牌如ACDelco獨立成德爾福汽車零件，1997年旗下的休斯飛機公司則轉賣給雷神公司。
(3)雪佛蘭車標擴展閱讀：
歷史
1908年威廉·C·杜蘭特創立了通用汽車公司，最初擁有別克一個品牌，同年晚些時候又得到了奧斯摩比(Oldsmobile)。
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。
它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。
㈣ 雪佛蘭的標志是什麼意思
雪佛蘭CAMARO是雪佛蘭推出的汽車系列。設計於1960年，共經歷了五代。1966年9月26日發布的1967年款的Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970Camaro在12年內一直投入量產。第三代汽車沒有前副車架和鋼板彈簧後懸掛系統的是1982年款汽車的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五 代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將於2009年投入量產。
㈤ 雪佛蘭的車標可以改裝不
首先要告訴你，私換車標是無法通過年檢的。因為該行為違反《機動車管理辦法》：車標必須要與該車的型號相符，不允許挪用，一旦被發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條件的規定進行處理。
所以說，對於車主而言，時尚事小，而通不過車檢就事大了。可是上有政策，下有對策。由於換一套車標很容易，只要將原車車標用刀片撬下，然後把新車標用雙面膠粘上即可。所以，大多車主在年檢時，又換成原車標通過年檢後，再換回來繼續玩「時尚」、「個性
可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。
紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
㈥ 像雪佛蘭標志的車有哪些
什麼價位都有【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈦ 雪佛蘭標志的含義
雪佛蘭雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。
掛在了它的各種品牌車身上。時隔近百年後的2011年，在歷經9次的細微變動後，領結標志將正式迎來它的第十次調整--和2004年開始啟用的第9代標志相比，它金屬邊誇張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車身融為一體。
1908年，通用汽車創始人威廉·杜蘭特(William Durant)在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標志。後來，這個"金領結"圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。
而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
1909年的夏天，威廉·杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。但路易斯·雪佛蘭製造的汽車車身寬大、價格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。
威廉·杜蘭特認識到他們需要與低價車相競爭，提高銷量，於是改用了更簡潔和經濟的設計。但是他保留了雪佛蘭的名字，因為他喜歡"雪佛蘭"讀起來悅耳的聲音。
1912年，第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世。1917年，定價490美元的"490"小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。
1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。
而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經創下了"每隔40秒鍾賣出一輛新車"的業界神話。
2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷售總量的5%。也就是說，在當年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。
雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要歸功於其產品包含的價值和世界尖端技術。許多當代汽車運用的技術都源自那時雪佛蘭的首創。
如最早採用電子點火，最早配備了車載收音機以及自動變速箱。其創新的設計還包括:電動剎車、電動窗、電動座椅、先進的高功率V8發動機、安全氣囊等等。
不僅如此，雪佛蘭最富創新精神的產品理念和品牌文化已經深深地融入到美國人的生活中。在美國，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作"CHEVY"，而"CHEVY"在英文中有"追逐"的意思，她讓美國人感受到了親切、溫馨並且值得信賴的感覺。
"CHEVY"和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕松享受生活，還能讓他們以雪佛蘭為自豪。
時至今日，雪佛蘭的品牌個性已經凝結成為一種文化情結。這種獨特的雪佛蘭"情結"，在世界各地都因成功地融入當地文化中而得到張揚，成功地實現了品牌的當地化和國際化的統一。
在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風格，至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的傳奇，為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。
它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。
其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。
從2005年2月起，從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結，這家韓國汽車製造商也已經歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲(Matiz)、卡羅斯(Kalos)、Lacetti、旅行家(Nubira)等一系列暢銷車型。
其中一些車型在中國亦深受歡迎，比如Matiz--在中國的名字為Spark，Kalos--在中國的名字為樂騁(aveo)。2010年1月11日新賽歐上市，6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市，"賽歐"這個經典的品牌獲得了完美的新生。
在100多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮，並將業務從美國擴展到了包括中國在內的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神--創新、承諾、質量和價值--多年來經受住了時間的考驗。
今天，作為通用汽車對中國消費者的一貫承諾，更作為通用汽車中國本土化戰略的明證，通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國，全力拓展更豐富的雪佛蘭產品系列。
憑借可靠性、多用性以及優良的性價比，相信新世紀的雪佛蘭在中國會有更長遠的發展，隨著不斷豐富的產品組合以及將會逐步擴大的網路，雪佛蘭將為自信、務實、積極向上、期待未來美好生活的中國消費者帶來更物超所值的選擇和生活享受。
1910年，通用汽車公司(GM)的創始人威廉·杜蘭特(William Durant)先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。
而當時的通用汽車公司還只不過是一個新建立的小企業，距離成為全球規模最大的汽車製造商還有幾十年。
"雪佛蘭"的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭(老大)、亞瑟·雪佛蘭(老二)、蓋斯頓·雪佛蘭(老三)。而它的圖形商標是抽象化了的蝴蝶領結，象徵雪佛蘭車的大方、氣派和風度。
1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車--classic six--於1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標准配置的五乘員旅行小轎車。
它甚至還專門配備了一個工具箱。其缺點在於價位過高，即2,150美元，這在當時可是不小的數目，只有富翁們才買得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2,999輛classic six汽車。部分車型
1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車--雪佛蘭Fours，並迅速在美國駕車族中流行。而定價490美元的490小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。
從此以後，雪佛蘭公司一直保持強勁的發展勢頭，並且很快就在美國四座城市建立了工廠，並在全國范圍內建立了零售商體系。
1918年，在被通用汽車公司(GM)並購後的第一年，雪佛蘭汽車的銷售量就超過了所有其他GM品牌的汽車，並在20世紀的多數時間內保持了這樣的優勢。
1918年，雪佛蘭公司開始製造卡車，第一個產品是在490汽車平台上設計的一款輕型卡車。
到1920年，雪佛蘭公司銷售量達到150,000輛，佔到GM銷售總量的39%。在20年代中，雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。
例如，可允許用戶選擇車體類型，每年改變一次車型，並在常規黑色基礎上增加其他顏色。實際上，黑色最終被棄用，而藍色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業開始依靠這些堅固耐用的汽車，並引發了美國卡車生產的一個高潮。
1927年，雪佛蘭公司終於在銷售量上超過了其競爭對手福特汽車公司。一年後，雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。
1934年，雪佛蘭公司成為率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商，該系統可極大地改進行駛和操縱性能，並可極大地降低輪胎磨損。
因為當時的道路大多仍崎嶇不平，所以消費者非常喜歡這種新技術。同時在30年代推出了具備創新技術的Suburban Carryall車型，該款汽車就是今天的全尺寸SUV汽車的前身。到30年代末期，雪佛蘭公司已經做到"每天每隔40秒種就會有人購買一台雪佛蘭汽車"。
(7)雪佛蘭車標擴展閱讀
雪佛蘭始創於1911年11月1日，是美國汽車保有量最大的汽車品牌之一。作為一個值得信賴，年輕活力的國際汽車品牌,雪佛蘭始終以值得信賴、自信睿智、樂於表現、年輕活力的品牌個性，致力於將優秀的產品和專業高效的服務，為中國的消費者帶來駕駛者的快樂與驕傲。
這是很多需求者的選擇之一。
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。
自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。
1911年11月3日，杜蘭特與雪佛蘭合夥成立了以設計師名字命名的"雪佛蘭汽車公司"。1912年初，雪佛蘭的第一批6款經典車型順利地駛出了底特律車廠。
可惜好景不長。路易斯·雪佛蘭一直夢想著生產高品質的跑車，而杜蘭特卻很早就認識到了汽車大眾化的必然發展趨勢，他堅持公司走廉價汽車路線。
結果雙方互不讓步，在經營戰略上的矛盾逐漸激化。1913年，路易斯·雪佛蘭不得不離開了自己的公司。但是他的名字"雪佛蘭"卻永遠的保留了下來。
在商業奇才杜蘭特的經營下，雪佛蘭發展迅速，很快就成為了美國的著名汽車品牌。而路易斯也堅守著自己的理想並於1914年創立了專門生產高級跑車的Frontenac汽車公司。
起初，Frontenac生產的跑車技術含量很高，使用了大量的鋁，甚至應用了後軸差速鎖技術。路易斯·雪佛蘭與Stutz汽車公司合作，製造出了第一款Frontenac量產汽車，該車成為了1920年代美國汽車工業的代表作。
路易斯的興趣漸漸轉向了工業設計領域，創辦了"雪佛蘭航空汽車公司"。後又幾經周折反復，卻最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車廠。這一次，路易斯從事起他年少時夢想的職業--機械師。
㈧ 如下圖車標是什麼車是雪佛蘭嗎
目測道奇Charger
㈨ 雪佛蘭的車標由來是什麼
雪佛蘭「金領結」標志是怎樣形成的，對此一直有著眾多的猜測，其背後的故事也許永遠都將是個
謎。而最浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說法，與威廉·杜蘭特有關。
1908年，杜蘭特在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上意外地發現了一個有趣的圖案，他
認為這個圖案可以作為汽車的標志，於是就撕下了牆紙的一角並展示給朋友們看。後來這個有趣
的「金領結」圖案就演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。當然，威廉姆·杜蘭特對雪佛蘭品牌
的貢獻遠不止如此，正是威廉姆·杜蘭特改變了雪佛蘭產品最初的設計理念，賦予雪佛蘭新的定義，
使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
無論雪佛蘭標志的真實起源是否如此，大多數的歷史學家認同，該標志最早出現在1913至1914年
間。重要的是，今天，它已經成為了全世界最知名的品牌標志之一。
路易斯·雪佛蘭 ——音樂般動聽的品牌
1878年聖誕節，一個男孩出生在瑞士小鎮La Chaux-de-Fonds。父母給他取名叫路易斯·雪佛蘭
(Louis Chevrolet)。1887年雪佛蘭一家搬到法國的Beaune居住。路易斯在全家的7個兄弟姐妹中排
行第二。路易斯的父親約瑟夫是一個鍾表匠。這多少對他的人生理想產生了一些影響。路易斯立志
長大後成為一名機械師。
1896年春偶然的一天，在一家機械廠工作的路易斯·雪佛蘭接到了為一位客人修理汽車的任務。這輛
早期的汽車屬於一個美國的百萬富翁。它的出現令路易斯極度興奮，並對這個年輕人產生了兩個非
常重要的影響：一是路易斯從此愛上了汽車；另一個則是移民去美國。
在Beaune生活的日子裡，路易斯還培養起了另一個愛好——賽車。而且路易斯經常在當地的自行車
比賽中獲勝。1899年初，路易斯·雪佛蘭和他的「角鬥士」牌自行車來到了巴黎。不久，路易斯就找
到了一份汽車製造廠的工作。在那裡，路易斯學到了很多東西，並全面地掌握了內燃機的知識和技
術。從此，路易斯對汽車的熱愛更是一發不可收拾。
後來，路易斯用在巴黎掙到的錢作為自己游歷北美大陸的經費。1900年，路易斯遠渡重洋來到美
國，於當年開始駕車參賽，並不斷取得好成績。不久，他的兩個弟弟也來投奔哥哥，三兄弟從此一
起闖天下。三兄弟均熱愛汽車，他們的才華被別克汽車廠老闆杜蘭特看中，並邀路易斯加入別克賽
車隊，亞瑟則成了杜蘭特的私人司機。隨著別克賽車隊的成績上升，雪佛蘭三兄弟的名聲也在提
高。杜蘭特趁機讓三兄弟自己設計一種汽車，於是，雪佛蘭汽車公司誕生了。
1911年11月3日，杜蘭特與雪佛蘭合夥成立了以設計師名字命名的「雪佛蘭汽車公司」。1912年
初，雪佛蘭的第一批6款經典車型順利地駛出了底特律車廠。
可惜好景不長。路易斯·雪佛蘭一直夢想著生產高品質的跑車，而杜蘭特卻很早就認識到了汽車大眾
化的必然發展趨勢，他堅持公司走廉價汽車路線。結果雙方互不讓步，在經營戰略上的矛盾逐漸激
化。1913年，路易斯·雪佛蘭不得不離開了自己的公司。但是他的名字「雪佛蘭」卻永遠的保留了下
來。
在商業奇才杜蘭特的經營下，雪佛蘭發展迅速，很快就成為了美國的著名汽車品牌。而路易斯也堅
守著自己的理想並於1914年創立了專門生產高級跑車的Frontenac汽車公司。起初，Frontenac生
產的跑車技術含量很高，使用了大量的鋁，甚至應用了後軸差速鎖技術。路易斯·雪佛蘭與Stutz汽車
公司合作，製造出了第一款Frontenac量產汽車，該車成為了1920年代美國汽車工業的代表作。
路易斯的興趣漸漸轉向了工業設計領域，創辦了「雪佛蘭航空汽車公司」。後又幾經周折反復，卻
最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車廠。這一次，路易斯從事起他年少時夢想的職業——機械師。