『壹』 深圳极兔供应链接怎么样
深圳极兔是印尼J&T旗下的子公司。
“J&T”是印尼一家基于互联网发展的科技型快递公司，也是印尼首家专注于电商领域的快递企业，成立于2015年8月，到2017年，在短短的2年时间里，就一跃成为了印尼快递行业单日票量全国第一的公司，在东南亚市场单量第二。业务涵盖印尼同城、国内及国际（主要是东南亚）快递业务和网上业务。绝大部分业务来自于电商。
2018年年中，这家企业与其子公司云路供应链在深圳召开了一场东南亚物流战略发布会和出海大会，开始布局整个东南亚的国内快递。目前在印尼、越南、马来、泰国、菲律宾、新加坡、柬埔寨拥有近7000个线下直营网点，而泰国、菲律宾是2019年2月正式起网运营的。
2017年年中，J&T获得了1亿美元左右的融资，当时企业自称估值突破了5亿美元。
为避免出现类似安能快递经常几年月未拿到快递经营许可证的囧境，J&T通过对龙邦快递的增资扩股，已经控股龙邦，拿到了全国快递经营的许可。上海已经有朋友去参观其总部，两者确实在一起办公。
据说龙邦老板目前作为J&T的顾问在开展工作，未来有可能会并购几家长三角或者广东省的快递或者快运网络。
无流量不快递。如果真如传言有PDD加持，有拼多多的3000万日均订单加持，冲入第一集团有理论上的可能。从网点层面来说，如果质量靠谱，有PDD的订单打底，靠OPPO与VIVO的手机订单来盈利，网点是可以活得滋润的。
总公司上海极兔供应链有限公司于2019年9月16日完成注册。综合多省的消息，10月10日至今，各省的分公司都已经注册完毕，发达省市的公司由上海总部全资投资，如北京、金华、广州、深圳、杭州等地的极兔子公司。
而且各地级市已经铺网完毕，省地两级的加盟代理基本上都是OPPO或者VIVO的手机经销商。他们豪言壮语，计划亏损2-3年，在中国啃下属于自己的快递市场份额。
风传J&T计划下重注70亿，理论上有成功的可能。
『贰』 云路供应链发印尼小包要多少天
深圳蓝宇国际物流印尼优势航线！雅加达、日惹、亚齐达鲁萨兰、北苏门答腊、西苏门答腊、廖内、占碑、朋古鲁、南苏门答腊、楠榜、邦加－勿里洞、西爪哇、中爪哇、东爪哇、万丹、巴厘、西努沙登加拉、东努沙登加拉、北马鲁古、南马鲁古、巴布亚、北苏拉威西、中苏拉威西、东南苏拉威西、南苏拉威西、哥伦打洛、东加里曼丹 、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹等地都可以到达！
『叁』 哪家到东南亚的跨境物流公司比较好广告别来！
你好 我这边做东南亚物流市场五年了
『肆』 云路供应链系统怎么样好用么
非常好用， 国内集货-落地清关-海外仓储-末端派送-印尼COD-物流金融全部包括，并能结构化、数据化地反映在系统上，用着就觉得踏实、安全、放心，总之是比之前乱七八糟的情况省事太多了。
『伍』 极兔速递还有哪种叫法
极兔速递，成为了媒体津津乐道的快递新秀。事实上，从萌芽开始一直到现在，极兔速递就一直备受业内关注。不同的是，随着真正起网运营，行业格局不断变化，打在极兔速递身上的聚光灯越来越多，如今更是被贴上了“拼多多系”的标签。传言从何而来？“绯闻”当中的两个主角关系究竟怎样？
1.资本方面尚无牵连
“极兔速递”官方服务号显示，其帐号主体是上海极兔供应链有限公司。通过企查查查询可以发现，上海极兔供应链有限公司由上海龙邦速运有限公司100%控股，后者于今年4月28日进行工商变更，公司名称变更为上海极兔速递有限公司。此外，企查查显示，上海极兔速递有限公司对外投资记录36条，目前控股127家企业，可以说是“极兔速递”这一品牌的真正运营主体。
从工商信息看，饶国荣是上海极兔速递有限公司的法定代表人，同时也是该公司总经理；樊苏洲为该公司执行董事，吴蓉眉为监事。樊苏洲和吴蓉眉通过上海邑商实业有限公司控股上海极兔速递有限公司。此处需要说明的是，饶国荣也是龙邦速运的创始人。极兔速递之所以与其关系密切在于，其通过持股龙邦速运的方式，获得了国邮级快递经营许可。
所以，从可以查阅到的工商信息看，极兔速递算得上是股权结构清晰，而且也丝毫看不出和拼多多有关联。
2.“绯闻”因创始人背景而起
从关联图谱看，极兔速递实控人樊苏洲通过上海捷晓信息技术有限公司控股深圳云路信息科技有限责任公司，后者的另外一位股东是杨经海。杨经海的另外一个身份是深圳云路供应链科技有限公司的法定代表人，但该公司的实际控制人是李杰——东南亚黑马快递巨头J&T Express的创始人。从现有资料看，李杰也是极兔速递真正的后台老板。极兔速递官网介绍也可以看出，其是J&T Express发力中国快递市场的关键一环。
若仅此而已，这也不过是个国外企业试图杀入国内快递市场的故事。但李杰和J&T Express的特殊之处在于其背景。李杰的另外一个身份是OPPO印尼的创始人、前任CEO。相关资料显示，李杰为OPPO悍将，2014年左右被调往印尼，在此其在手机渠道之外，看到物流配送机会，遂成立J&T公司。
在此期间，OPPO在当地的资源、网络体系以及手机配送业务成为J&T站稳脚跟的重要因素。所以，相比关于拼多多的传言，其实OPPO与J&T关系更密切。事实上，极兔公司主体的实际控制人樊苏洲也曾在OPPO印尼工作，直到2015年才开始进入J&T Express。
众所周知，OPPO由步步高集团拆分而来，而步步高创始人段永平与拼多多创始人黄峥亦师亦友，同时还是拼多多天使投资人的投资人之一，于是这层关系成为了极兔与拼多多“绯闻”诞生的源头。但仅因为创始人的关系，就为极兔速递贴上“拼多多系”的标签不太具有说服力。王卫也是拼多多的天使投资人之一，但显然我们无法为顺丰贴上“拼多多系”的标签。
3.“极兔速递不打算站队”
此外，从极兔速递当下的业务看，其与拼多多的关系也没有传言那般密切。公开信息显示，目前极兔速递已经对接16家企业，除了拼多多，还包括当当、苏宁易购、蘑菇街、抖音、快手等等。
笔者以淘宝商家的身份咨询了极兔速递是否能够通过其发货，无论是电话客服还是在线客服，均表示：目前虽未接入淘系物流系统，但可以通过极兔发货，而且也已有淘系商家通过极兔发货。极兔速递的客服还称，目前正在和淘系对接中，大概五月中下旬有结果。不过笔者也咨询了淘宝物流客服，对方表示目前菜鸟不支持极兔发货，“平台显示的支持，平台不显示的不支持，以平台为准。”
值得注意的是，虽然在国内极兔速递和淘系关系如此这般，但这东南亚，J&T Express和阿里巴巴关系却比较密切，它不仅是阿里巴巴旗下电商平台Lazada的合作伙伴，而且据公开报道：2017年，阿里巴巴还和J&T Express宣布建立新的合作，建立一家名为J&T Alibaba的商务公司。J&T Alibaba将成为阿里巴巴在印尼的代言人和官方商务合伙人。
这样的情况也可以理解：J&T虽然在东南亚领先，但在国内，通达百+丹鸟等足以支撑淘系订单，而极兔速递只是一个新兵。当下，虽然极兔速递也在国内快速实现了起网和区域覆盖，不过其省地两级的加盟代理基本都是OPPO或VIVO的手机经销商。虽然其地推踏实强悍，但手机经销商能否干好快递很不好说，毕竟中国物流快递行业水很深。
而且在业内，相当部分人士也不看好新近入局的快递新秀们，原因在于：快递行业集中度不断提高，存量市场几乎被瓜分；短期内无法实现网络覆盖无法获得规模优势，也无法与头部企业积累的技术优势、运营经验匹敌；此外，上市快递企业有足够的资本打价格战，这对新入局的企业也是极大的挑战。回望过去，如风达、国通、全峰等未尝没有背景、靠山、经验，如今却均已消失在江湖之中。对于刚刚起网的极兔速递而言，当下最重要的是快速开拓市场，只有起量才有生存发展空间。
这样的背景下，相信极兔也不想被贴上“拼多多系”的标签，无端加大自己对接其他平台难度。当然，极兔对与拼多多关系含糊不清，也有助于提振内外部对自身的信心，同时保持一定的曝光度。但据腾讯新闻《潜望》报道，有极兔速递内部人士向其表示，“据我所知的信息，（拼多多）对外还是希望坚持中立立场，也不打算在阿里和拼多多之间站队。”
『陆』 深圳云路现代物流有限公司怎么样
简介：深圳云路现代物流有限公司成立于2006年，是中联运通控股集团下属全资子公司。集团由交通部机关服务局和中国外轮代理总公司等股东单位共同投资成立，拥有16年的经营历史，总部设在上海，涵盖船代、航运、物流、投资、电子商务、航运金融六大板块，是以航运物流为主业的多元化企业集团。旗下的云路物流服务于船公司、货主货代等客户,集信息技术服务、物流电子商务、报关业务、国际货运代理等等为一体，承载了集团电子商务整体战略，担负着为集团开拓新业务核心增长点的重要责任，致力于打造物流生态圈的专业电子商务平台。公司地址：深圳南山区虚拟大学园W2-B栋03层01单位
法定代表人：胡滨岭
成立时间：2006-05-19
注册资本：150万人民币
工商注册号：440301103458130
企业类型：有限责任公司（法人独资）
公司地址：深圳市南山区科技园虚拟大学园W2-B三楼01单位
『柒』 有人知道怎么从中国寄东西到印尼来吗
可以找初升国际物流有限公司，我们是专做印尼直航专线的，双清包税到门，海运空运都可以，这是我的联系方式:13078826944（微信同步）