㈠ 我昨天买了中航飞机000768,25.99成交价买入，今天26.08成交价出货，我这样赚不赚到钱，赚了多少钱
每一股的差价是0.09元，如果你只买了100股，赚取的差价是9元，然后买入和卖出各5元佣金，再加卖出的印花税，手续费超过10元，因此就是亏本的。
如果买的数量多，就有肯能是赚钱的。
买进费用：佣金是成交金额的千分0.2到千分之3+过户费每1手收0.06元（沪市收，深市不收）。
卖出费用：佣金是成交金额的千分0.2到千分之3+过户费每1手收0.06元（沪市收，深市不收）+印花税成交金额的千分之1。
佣金不足5元时，按5元收。
如果佣金千分之3的股票帐户，买卖一次的手续费达到千分之7，如果是佣金千分之0.2的股票帐户，买卖一次的手续费只有千分之1.4（买卖价格相同的情况下且单笔佣金超过5元）。
㈡ 000768中航飞机现在买入是否有风险，1月走势求高手分析
经过两次资产注入，中航飞机已经成为我国中、大型飞机制造业务的旗舰级上市平台，公司的军机产品是我国核心型号，需求有保证，支线民机技术趋于成熟，需求有望放量。
中航飞机是我国中、大型飞机制造的旗舰上市平台。在完成了两次资产重组后，公司业务包括歼轰7、轰6、运8等我国主要型号军机总装，新舟系列飞机制造、ARJ21部件制造、国际航空转包等我国民机核心制造业务。目前公司共有13家子公司，覆盖航空制造多个领域，未来前景良好。
受益于我国军费开支的稳步提升及军费结构优化，核心军品制造业务将维持高景气。2012年我国军费开支占GDP比重仅为1.3%，远低于低于美国、俄罗斯的4.4%，也较印度、越南、韩国、台湾地区低一个台阶。假设我国未来军费开支占GDP比重为达到2.5%左右（与印度等国相仿），那么我国军费开支的CAGR将达11.1%。军费结构中装备费开支占比有望提升，有利于核心军品制造业务发展。
公司军机属核心型号，需求有保证。歼轰7战斗轰炸机是我军三代主力机型；轰6仍是我军战略轰炸力量的核心，预计将至少服役至2020年；运8系列飞机占有了我国中型国产运输机细分市场的全部市场份额，是我军的空中运输的主力机型，以运8系列平台为基础研制的空警200是我国的主力预警机型号。
运20列装将成为公司的重要业绩增长点。目前我国运20完成第二架原型机的试飞工作，随着运20性能逐渐稳定，批量生产值得期待。中航飞机承担了运20的主要研发和生产工作，“大运”列装将成为公司的未来重要业绩增长点。
航空装包业务稳定增长，民机需求有望放量。公司目前与多家国外航空公司合作良好，转包业务增长稳定；新舟客机已成功进入部分亚、非、拉国家的支线客机市场；ARJ21型号趋于成熟，需求有望放量。
首次给予“增持”评级。我们预计公司2013-2015年收入增速为32.4%、17.5%、17.4%，归母净利增速为24.2%、23.2%、20.1%，EPS分别为0.12、0.15、0.17元。给予目标价10元，对应公司2014年69x PE、1.09x PS。
风险提示。军品订单交付具有不确定性；民机交付情况易受需求方计划调整影响。
㈢ 000768西飞国际，这股票后市怎样
该公司已经改名，目前名称为中航飞机。
该股当前处在跌过程，谨慎为主。
㈣ 000768中航飞机股估价多少
股票估价是通过一个特定技术指标与数学模型，估算出股票在未来一段时期的相对价格，也叫股票预期价格。
股票估价的方法:
第一种是根据市盈率估值.比如钢铁业世界上发达国家股市里一般是8-13倍的市盈率.所以通过这种估值方法可以得出一般钢铁企业的估值=业绩*此行业的一般市盈率.
第二种是根据市净率估值.比如一个资源类企业的每股净资产是4块,那么我们就可以看这类企业在资本市场中一般市净率是多少,其估价=净资产*此行业一般市净率.这种估价方法适合于制造业这类主要靠生产资料生产的企业.象IT业这类企业就明显不合适用此方法估值了.
㈤ 股票西飞国际(sz000768)怎么跌的这么惨里面的庄不愿意做了吗
从组建合资公司，到走出去实施海外并购，中航工业集团借力外资、打造飞机业务核心竞争力的战略，正在不断推进。
12月3日，中航工业西飞对奥地利未来先进复合材料股份公司(Future advanced composite components，FACC)的收购，举行了股权交割仪式。
本次收购，由中航工业西安飞机工业集团和香港ATL公司共同投资的香港未来投资公司实施，合计收购FACC公司91.25%的股权。其中，中航工业西飞占90%的股比，香港ATL公司占10%的股比。在股权交割完成后，中航工业西飞承诺，将向FACC公司增资4000万欧元，并提供其它资金支持，以改善其运营资金状况。
中航工业的盘算是，通过此次收购，将中航工业西飞在飞机结构设计方面的能力，与FACC公司在复合材料领域的经验和研发能力结合起来，形成新的核心能力。
相比于中航工业集团惯有的模式，即引进国际合作伙伴合资建厂，此次收购更进一步。据中航工业西飞总裁孟祥凯介绍，此次收购FACC公司股权，是中航工业西飞融入国际航空产业链的最新举措，也是国际合作模式的重大变化
可以去价值人生股票社区(网址：v6 com cn)的个股板块看看，报告和资讯比较全，而且他们也经常组织股民朋友去上市公司调研，有兴趣的话你可以报名参加。
㈥ 股票：西飞国际西飞国际000768在目前的价位上下有接盘，短期内会不会跌到10.60元
跌，不过随着大盘逐渐走强，主力反手做多杀个回马枪也不一定，但是这种股票本人感觉不应该持有，上面的筹码比较大，而且就目前仅从技术上来看，涨的可能性不大。
㈦ 000768中航飞机是大盘股还是小盘股
1.中航飞机是大盘股，大盘股 large-cap share。市值总额达20亿元以上的大公司所发行的股票。资本总额的计算为公司现有股数乘以股票的市值。大盘股公司通常为造船、钢铁、石化类公司。大盘股没有统一的标准，一般约定俗成指股本比较大的股票。
2.通常指发行在外的流通股份数额较大的上市公司股票。反之，小盘股就是发行在外的流通股份数额较小的上市公司的股票，我国现阶段一般不超1亿股流通股票都可视为小盘股。中盘股，即介于大盘股与小盘股中间发行在外数额的股票。在以前很大盘子的股票相当少,所以把流通盘在3000万以下的称小盘股,流通盘一个亿以上的就叫大盘股了。
3.现在随着许多大型国企的上市，这一概念也发生了转变。流通盘一个亿以下的都能算是小盘股了，而像中石化、中联通、宝钢这些有十几甚至几十亿流通盘的股票就称为超级大盘股，像许多钢铁股、石化股、电力股由于流通盘较大，也称为大盘股。随着中国资本证券化步伐的加快，越来越多的行业都有大盘股了，比如商业百货行业的苏宁电器，还有金属采掘中的大部分股票等。目前市面的说法是看这家上市公司的流通盘，一般在5亿以上肯定算大盘股了，但这没有一个明确的界限。大盘股的逐级上升对于吸引集团资金入盟较为有利，大资金有了适合的吞吐场所，就会对小盘股的过高股价产生压抑，这种投资结构亦是管理层呕心沥血的精华所在，亦是中国股市的新格局。小盘股经过多年的分红送股或增发，也会成为大盘股。苏宁电器就是一个很好的例子。同理，6000万以下的盘子就是小盘股。
㈧ 我想加入中航飞机000768股票讨论的微信圈。怎么加
.....................j就是直接加啊，望采纳！
㈨ 想买一个股票它们是600888,600837,000768哪个最好，为什么什么价位买
行情好起来我建议你买入600837吧
㈩ 股票：西飞国际股票代码000768下跌很久了会不会ST
如果股份完全跌破12.09元，可能会有一段时间下跌，不过随着大盘逐渐走强，主力反手做多杀个回马枪也不一定，但是这种股票本人感觉不应该持有，上面的筹码比较大，而且就目前仅从技术上来看，涨的可能性不大。