『壹』 为什么威马要选择在科创板上市，而不是其他的股票市场
国内新世力开始受到包括国际资本在内的整个资本市场的狂热追捧，过去几乎无法延续的三、四线新世力品牌(如零跑、空莎FF等)都获得了大量融资，并开始一举恢复元气。为什么进入2021年，国内外资本会如此强烈地推崇新势力？原因也很简单。
外来人的启发：威马汽车坚定选择科学创业板上市具有重要意义。更详细的证据显示，Lucid在纳斯达克的IPO是通过SPAC上市实现的，这实际上相当于将国内的部分资金转移到海外。国内汽车巨头通过国内默默无闻的新世纪企业Lucid，在避开国内主板市场监管体系的同时，实现了变相的海外上市。
『贰』 3年巨亏174亿！威马汽车创始人沈晖年薪12亿，真实情况是怎样的
威马汽车三年亏损174亿，但是威马车创始人、董事长沈辉2021年的年薪却高达12亿。但真实的情况是沈辉的年薪是201.1万元，剩下的12.6亿是以股权激励方式发放的。
所以虽然在披露中显示沈辉在2021年的薪资高达12亿元，但是实际上沈辉的薪资和其他新能源汽车的创始人的薪资是差不多水平的，是201万元，在2019年和2020年年薪分别只有140多万和160多万。只是因为新能源行业正在高速发展，并被市场看好，所以给予高管的激励股票才能价值这么高，但是实际上这些股权只能在上市之后才能真的拿到，拿到之后也不是可以自由支配的。所以大家还是要看清楚之后再传递消息。
『叁』 威马汽车年亏损82亿，创始人年薪12亿元，这公司的股票你敢买吗
关于威马汽车年亏损82亿，创始人年薪12亿元，这公司的经营状态就是有问题的，我分析过这个公司的数据，所以这个公司的股票我不会买！
生活需要金钱，金钱从那里来。我也是没有办法，只能挣钱，炒股养家。
人，都是逼出来的，不走到绝路，你就不会知道车到山前必有路。不走到绝路，你就不会知道柳暗花明又一村。人的能量是无穷的，只是我们爱欺骗自己，赔钱了怨天忧人。没用，把所有赔钱的，下行的股票全部扔了。逢低换成持续上涨的股票，长线拿着，炒股就这么简单。
『肆』 要上科创板的威马，真的拥有足够的科技感吗
威玛不久将在科学和创新委员会上市。事实上，威玛选择在科学和创新委员会上市。它可以在科技创新板上市，成为科技创新板新能源汽车的第一股，这本身就具有重大的宏观意义。威玛选择在科学创新委员会上市，这代表了威玛对科学创新委员会的高度支持。上海证券交易所以非常快的速度完成了伟马上市审核，这代表了科技创新委员会和国家对伟马的认可和支持。
威马汽车登上科技创新板本身就有其合理性。一方面，威马汽车作为一支知名的汽车制造新军，也在纯电动汽车的新战场上。在一定程度上，它是国家新能源汽车超车战略的代表。威马汽车登上科技创新板，实际上对外界特别是国际市场起到了一定的展示作用。威马汽车不仅是威玛，也是汽车制造新力量中的一匹黑马。众所周知，近年来汽车制造新势力阵营已经经历了又一轮洗牌，威马汽车可以得到AI媒体咨询和福布斯的高度认可。可以看出，当局对威马汽车的前景持乐观态度。
『伍』 威马汽车年亏82亿，创始人年薪12亿，威马汽车的口碑如何
威马汽车在市场上的销量并不是特别的高，创始人都年薪在12.6亿左右，但是这家公司一年亏损的金额却在82亿，看到了这个薪资收入之后，很多人对于车企高管也产生了一定的兴趣，其实这个薪资也并不是全部都可以拿到手的，其中有一大部分都属于股份，只有公司盈利才能够获取到相应的薪资。现在汽车市场上的竞争力也是比较大的，如果想要得到消费者认可的话，不仅要具有一定的实力，推出来的新款车型也是需要注重消费者需求的。毕竟大部分的消费者在购买汽车的过程中都会以实用为主，威马汽车在市场上的口碑是比较不错的。
大部分的用户在购买了威马ex5这款车型之后，也有投诉过质量方面的问题，但是整体来看，威马汽车在质量上还是具有一定稳定性的，大部分的车型都比较省心耐用。有个别车型可能在品控上没有控制好，但这也并没有影响到整体的驾驶效果，消费者在购买车型的过程中还是需要进行全面考虑的。
『陆』 威马汽车招股书显示创始人年薪高达12亿，创始人的天价薪酬为何会引热议
威马汽车2022年下半年申报港股IPO披露招股书中显示：创始人兼董事长沈辉2021年薪酬合计12.62亿元，天价薪酬引起热议。因为威马汽车2021年亏损82.06亿元，而创始人的薪资却高达12亿，所以引发大家热烈的议论。
就是因为威马年亏损高达82亿，所以在招股书中的高额薪资才受到公众的热烈讨论，不过看到是股权激励，很多人也就理解了。
『柒』 威马新能源汽车股票的代码是什么
威马新能源汽车股票的代码应该为天音控股的sz000829。参与威马汽车的上市公司有网络集团、天音控股、天壕环境、春兴精工、天汽模等公司。而其中，天音控股（000829）通过上海七鹏创投基金间接参股威马汽车，出资4200万人民币，占比17.8344%。春兴精工（002547）公司控股股东孙洁晓是威马汽车的主要投资人。天壕环境（300332）通过福州资金海峡科技投资基金间接参股威马汽车，实缴出资900万元。天汽模（002510）公司已有的新能源汽车客户包括了威马汽车。
拓展资料：
1.新能源汽车股有：000800 一汽轿车；600104 上汽集团公司；000625 长安汽车； 600066 宇通客车公司；600686 金龙汽车公司；600166 福田汽车北京公交集团；000957 中通客车公司；600458 时代新材等。还有其它和新能源汽车相关的个股，如：600580 卧龙电气；600366 宁波韵升； 002407 多氟多；600884 杉杉股份；600478 科力远正；000839 中信国安；600192 长城电工；600846 同济科技；氢动力电池；600111 包钢稀土公；000762 西藏矿业；600549 厦门钨业；600459 贵研铂业等。
2.威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
3.威马汽车科技集团的团队规模3000人，秉承“开放，聚能，内驱，尊重”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在上海（集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心）、北京（区域总部及政策法规协同中心）、成都（全球研发总部）、绵阳（自动驾驶技术中心）、和温州（新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心）。
4.2021年10月5日，威马正式官宣新一轮融资。其中，D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投，广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等参投，融资金额超过3亿美元。
『捌』 威马汽车拟香港上市，近三年亏损136亿元，IPO能否成为威马的新起点
IPO、特别是放弃内地市场转去香港说明，威马IPO的基本面存在问题，否则不会弃高估值的市场去低估值的市场。另外，“如果能够募集到一定资金，是可以缓解新能源汽车市场烧钱投入的压力。新能源汽车市场仍处于起步成长阶段，但是竞争激烈，并没有给威马汽车留有更好的机会
『玖』 威马汽车年亏损82亿，创始人年薪12亿元，该公司的股票你敢买吗
如今大家的生活富裕了，很多家庭都会买小汽车来方便日常的出行，汽车的需求量大大的增加，自然很多企业都把目光投向了制造并售卖汽车，有些品牌做得是比较好的，可是也有很多品牌在死亡的边缘徘徊，比如威马汽车，威马汽车年亏损82亿，创始人年薪12亿元，该公司的股票小编不敢买，第一是因为收入与支出不匹配；第二从营收数据来看威马汽车上市后就没有盈利，前景非常的不好，所以小编不会买他们的股票，如果有的话也会立刻抛出，以减少自己的损失。
三、最后则是因为其创始人年薪与营收不成正比，让人不禁怀疑其上市是别有用心。
如今传出威马年亏损82亿，可是创始人却能够每年拿12亿元的年薪，让人不由得怀疑这个钱是哪来的，让人也不得不怀疑威马上市融资背后的目的，所以小编不敢买它的股票，小编也提醒其他股民，能够出手就抓紧出手，股市有风险，投资需谨慎。
『拾』 威马被曝财务问题严重，该公司已经在走下坡路了吗能否挺过 “寒冬”
可以通过这个严冬，只要公司上下协力，同时多进行一些政策上的改变。