① 怪物猎人P3weff911做的自制任务丸鸟之蛋肿么过，水墨林更本没丸鸟呀，虽然怪物血都少，但是怪物
你确定每个区都找过吗？可能会有的，不要看平时没有，有时地图会根据任务而改变一些设置，如果确认没有，就是这人出的任务是耍人的。。。。。就好像要你火山地图狩猎冻戈龙。。。。。。
② 求用HTML于CSS代码写出的一个简单的页面框架，要现成的，能打开看见的，不要百度的
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<title>基本页面结构</title>
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=======基本页面结构========
③ 2020，创业别学贾跃亭
自救者，人恒救之
即使贾跃亭顺利破产重组，横亘在他面前的还有一条巨大的鸿沟需要跨越——FF怎样才能得到8.5亿美金让FF91量产上市？
坊间称，每一次快死的时候，贾跃亭都有自己的贵人相救从而转危为安。经历了个人信誉破产的贾跃亭，还能迎来他的贵人吗？
2020年，FF在新能源汽车市场上将迎来更惨烈的竞争。其中，特斯拉在中国上海的超级工厂已经量产，蔚来也发布了自己的第三款车型，理想也推出了自己的预订计划……奔驰、宝马、奥迪等豪华车企也都在自己的新能源造车路上稳步前行。
自救者，人恒救之。没有退路的贾跃亭，现在能救他的只有自己。在外界看来，FF91的技术和产品是决定他能否自救成功的最后希望。从FF目前披露的消息来看，国内仍有许多资本愿意投资FF，只是前提是贾跃亭顺利完成破产重组，解决掉投资机构的后顾之忧。显然，FF91虽然因资金的问题而导致上市一再延后，但通过预先的战略规划保证了FF91的技术仍然领先当前市场销售车型。
值得大家关注的是，去年底FF从FF91产品在美小批量量产的计划调整为规模化战略，并计划在中国实现落地和生产。
“经过充分的分析和讨论，我们决定强化FF91规模化量产战略。FF91作为FF首款旗舰产品实现了多维度的颠覆和变革，是市场上独一无二的产品。即使是与特斯拉ModelS和ModelX相比，FF91的配置依然具有绝对超强的竞争力。”FF一位技术高管自信的认为，FF91的出现将成为科技奢华电动车的引领者，如能发挥规模经济效应，会显著改善量产前三年的现金流，增加投资资本的长期回报率。
FF新任CEO毕福康表示，他担任FF全球CEO职务4个月来已经两次来到中国。其中最重要的一个任务是与中国投资机构、中国车企和地方政府洽谈FF91在中国量产和融资事宜。据他介绍，目前FF已初步与国内的某地方政府以及车企进行了商谈，进展良好。融资方面，公司也有信心在2020年一季度完成。
但这一切仍需等待。如果万一重组失败并融资无果，那么真的如《海水与火焰》信中所写，“一个轮回，一场传奇；一轮颠覆，一次新生。没有哪家公司有这样的经历，一次次在冰与火中淬炼。”
知名媒体人秦朔曾用一幅画面来描述贾跃亭：在没有谁不绝望的时刻，有个人吊在悬崖上，下面是深谷，周围是狂风呼啸，他却就是不松手，而且面目表情和常人没什么两样。他不因自己的失败而自我贬损，也不因别人的滔滔非议而放逐自己，他就吊在那里，荡在那里，做能做的动作，向偶遇者求助，但也不乞求。也许是这样的心态，才做了那么多的事，才犯了那么多的错。我不知道这算不算一种企业家精神，或者怎么定义这种精神，只知道，我们绝大部分人早就松手以求解脱了。一个因为幼稚愚笨的犯错而吊在那里，一个不知靠什么力量就是不放弃的身影，刻在我的脑海里，摇曳飘荡，无以名状。
不久前，贾跃亭在致债权人一封信中写道：“面对创业路上的灾难、面对梦想的破灭，活着，就能继续梦想。活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成。”
贾跃亭的2020，是彻底梦碎，还是涅槃重生？贾跃亭的创业经历又能给新创业者哪些警醒？在不确定的2020年，“创业别学贾跃亭”看来并非一句玩笑话。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 请求高手帮我转换以下股票公式！转换成大智慧软件的公式啊！求助啊！
晕，这个太复杂了，你直接说，你想选什么样的股票，我帮你编好了，还转换。只有说说个要素，我帮你直接编！
⑤ 求几个好一点的 股票笑话
当大盘止跌企稳时，要对初选个股进行复眩选择能够在形态上成功构筑小型底部形态的个股。个股的企稳时间要明显长于大盘的企稳时间，而且在探底成功后，个股的走势要有一定的独立性。理：细节打败爱情。可很多时候我们不得不