『壹』 一汽夏利退市进行中 国民“神车”退出历史舞台
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9月28日，一汽夏利发布多条企业重要公告，一是关于重大资产重组事项已经获得中国证监会并购重组委的无条件通过，股票今日复牌；二是和博郡汽车合资的天津博郡已经停产停业。这两条重大信息，不仅意味着一汽夏利面临退市的时间早晚问题，更是转型之路已经被堵死。
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『贰』 中国版特斯拉比亚迪成A股市值最大车企
截止到7月13日收盘，比亚迪（0002594.SZ）股价为97.9元每股，总市值达到了2670.85亿元，一举超过了上汽集团（600104.SH）2247.90亿元的总市值，成为A股市场中估值最高的汽车企业。
一个深耕新能源市场数十年，一个手握上汽大众、上汽通用等颇受欢迎的传统汽车品牌，比亚迪实现对上汽的超越，犹如此前特斯拉完成对丰田的超越，成为估值最高的汽车企业，而现如今特斯拉的股票更是达到1500多美元一股的天价。
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除了在整车和动力电池领域的优势之外，比亚迪半导体业务已于4月完成了内部重组，5月26日首轮募资，比亚迪半导体按照投前估值75亿元并以增资扩股的方式募资19亿元，引入包括红杉资本、中金资本在内的顶尖投资机构，半导体业务的单独上市已成定局。此外，有消息称比亚迪于2019年成立的弗迪电池也将单独上市，以拓展比亚迪在动力电池领域的影响力。
毫无疑问，这样的因素都是促使比亚迪股价上涨的重要因素，不过值得注意的是，虽说从汽车企业的角度而言，比亚迪已经成为了A股市场中最大的汽车企业，但从动力电池的角度来看，比亚迪的前行之路依然任重道远。
截止7月13日收盘，宁德时代的股价已经达到了224元每股，总市值达到了4946亿，是比亚迪市值的1.85倍。一方面宁德时代的突出表现为比亚迪在动力电池领域的突破制造了莫大的压力，另一方面也意味着比亚迪在动力电池领域依然大有可为，这样说来，加速推动弗迪电池的发展也就成了当下比亚迪的最好选择。
文/徐进凯
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『叁』 五菱宏光上市股票代码多少
五菱宏光生产厂家是上汽通用五菱，上汽通用五菱是上市公司上汽集团的子公司，上汽集团股票代码600104。
『肆』 中国神车的股票代码是多少
601766
『伍』 中信证券两融折算率为零的股票是哪658只的最新相关信息
4月28日，中信证券官网挂出两融业务可抵充保证金证券进行调整的名单，其中上调了1698家，下调了1032家，其中，有658只股票两融折算率调整为零，包含有着“中国神车”之称的中国南车、中国北车，以及前期涨幅较大的招商地产（000024.SZ）、长安汽车（000625.SZ）、中国铁建（601186.SH）、西部证券（002673.SZ）等蓝筹股。
此外，4月28日，广发证券也调整了3只证券的折算率，只有上海梅林（600732.SH）折算率调整为0；华泰证券也公布了20只标的券的折算率调整名单，其中只有新民科技（002127.SZ）折算率调整为0；海通证券公布了两融担保券调整的通知，因常林股份（600710.SH）、皇台酒业（000995.SZ）被交易所实施退市风险警示，自2015年4月28日起将上述证券调出公司融资融券担保证券范围。“中信证券将658只股票两融担保折算率调整为零，实属首次。”市场人士称。
中信证券相关业务负责人对财新记者表示，本次对两融担保证券折算率的调整是按照公司的工作程序进行的正常调整。从整体来看，上调折算率的证券数量略多于下调折算率的证券数量。
“由于近期上市公司陆续公布财务报告，对于一些基本面不佳、存在退市风险的上市公司股票，我公司依据风险管理模型的计算结果适度下调了折算率。”上述人士称。
市场人士告诉财新记者，中国北车（601299.SH）两融折算率调整为零的主要原因是，上交所4月28日公布的关于两融标的证券调整的公告称，中国北车进入终止上市程序，根据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》相关规定，上交所于2015年4月29日起将中国北车证券调出融资融券标的证券名单。
业内一位券商分析师告诉财新记者，中信证券在股票市场烈火烹油的时刻，将658只股票的折算率调整为零，调整力度可谓空前，很可能是监管层授意，旨在挤压两融杠杆，再加上前期证监会对两融业务的检查和规范，希望券商能够在风险可控的范围内实现两融业务的增长。
上述人士认为，中信证券内部也应该有一套内部量化标准，近期涨幅达到一定程度的股票两融折算率调整为零，对于标的券既有上调又有下调，算是业务上的折衷。“两融业务对于券商是一项高收益低风险的业务，3月初还将两融业务的利率由年化8.6%下调到了8.35%，若没有监管层授意，应该不会主动去缩减规模。”上述人士称。
东方证券首席经济学家邵宇则认为，“留得青山在不怕没柴烧，没必要继续追高。”一方面，融资融券余额超过 1.7万亿，如果券商不弥补资本金，两融余额逼近上限；另一方面，管理层的态度变化预示着增量资金将放缓。目前，新股上市节奏加快，而当融资规模逼近上限，券商要进一步增加融资规模可选择与银行合作，通过银行的授信，不走券商资产负债表提高融资规模，但只要政府加紧管制，未来的融资规模必然放缓。“券商是牛鼻子，牛一疯证监会就勒牛鼻子，查两融查杠杆。”
券商的融资业务一定程度上促进了增量资金入市，证监会除了对两融业务合规性进行例行现场检查，通报并惩罚两融违规的券商外，4月16日，证券业协会还组织券商召开了两融业务情况通报会。证监会主席助理张育军在会上指出，两融业务开展五年来，规模发展迅速，运行良好，风险总体可测可控。“当前券商两融受到社会高度关注，全行业都要高度中社融资融券业务的合规与风险管理，确保持续健康发展。”张育军称。
张育军对券商开展两融业务提出了强化两融业务合规、谨慎确定融资业务规模、加强两融业务风险管理、不得以任何形式参与场外股票配资、伞形信托等活动、防范和化解客户风险、加强客户管理、促进融券业务发展共七项要求。
而对于券商经营杠杆和客户融资杠杆，张育军只是提醒券商要严格按照自身净资本水平和客户担保水平进行审慎科学的管理，并没有就具体杠杆比例做出调整。■