⑴ 苏州阿特斯阳光电力科技有限公司是上市公司吗
一般来讲,国内上市公司搜一下就出来了,甚至股价图,搜不出来就不是。
搜了下,不是国内的上市公司。 但以下信息不知是否可靠。
阿特斯公司由加拿大籍华人瞿晓铧博士于2001年11月创立于加拿大。公司于2006年在美国纳斯达克成功上市,是第一家登陆纳市的中国概念光伏企业。阿特斯公司专业从事硅锭、硅片、太阳能电池片、太阳能组件及应用产品的研发、生产和销售,产品除内销外,还销往德国、西班牙、意大利、美国、加拿大、韩国、日本等国家。自2001年以来,阿特斯先后在中国、加拿大、美国、德国、日本、韩国等国成立10余家分、子公司。2008年,阿特斯组件产能超过600兆瓦,销售额达7.09亿美元,比2007年增长134%,成为世界光伏产业发展最快的企业。
⑵ 中国光伏企业四大巨头是哪四个
四大光伏企业分别是英利绿色能源控股有限公司、无锡尚德太阳能电力有限公司、常州天合光能有限公司和苏州阿特斯阳光电力科技有限公司。
1、英利绿色能源控股有限公司:
一家全球领先的太阳能公司,也是全球最大的垂直一体化光伏发电产品制造商之一。业务主要涉及光伏组件的设计、制造和销售,产品主要销往德国、西班牙、意大利、希腊、法国、韩国、中国和美国等国家和地区,总部位于中国保定。
(2)宿迁阿斯特股票代码扩展阅读
阿特斯阳光电力集团成立19年来(2001年成立),通过多元化发展战略和市场布局,阿特斯已在全球7个国家和地区成立了16家光伏硅片、电池和组件生产企业,并在20多个国家和地区建立了分支机构。
阿特斯通过创新提高组件功率及单瓦发电量,降低度电成本。阿特斯研发的超410瓦黑硅多晶PERC双面半片电池组件,成为全球正面功率就超过400瓦的双面多晶组件,组件背面发电双面率高达75%。
在不同地面安装环境下,其组件背面发电增益最高可达30%。而由阿特斯研发并推出的十款组件,最高功率已超435瓦。
⑶ 股票比亚迪代码是多少
近来比亚迪股价涨势十分迅猛,动态市盈率已经高于900了,大部分朋友都认为这个股价已经高了,可中信建投预计比亚迪将有1.5万亿目标市值,代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪是高估还是低估呢?今天就来和大家来讨论下国内新能源汽车业务的龙头——比亚迪。
在还没分析比亚迪股票之前,给大家分享一下我收集好的新能源领域龙头股名单,点一下就可以领取:宝藏资料:新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪是公认的中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期,因为很多新车型的上市,并且还搭载了比亚迪全新技术,公司新能源汽车销量节节攀升,依然是电动车领域的领头羊,引领着行业发展,在自主品牌高端化方面亮点不断,进步不小。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也具有非常明显的优势。现今电池市场占有率15%,只比CATL(宁德时代)差一些。这些离不开技术创新,比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势,置身全球电动化里,比亚迪外供动力电池将不止步于此,拿下更多市场占有率,加强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪继续加码产业链布局,致力于推进半导体分拆上市进程,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪通过产业链深度布局,对提高核心技术、供应链风险的把控能力有明显的好处,显现出了领先的地位。

二、从行业角度分析
到目前为止,在碳中和减排政策的推出,加上锂电池成本的控制双轮驱动下,在汽车电动化方面发展很快,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶,驾驶舱智能化,达成了交通出行工具情景向电脑化出行场景的改变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,新能源汽车将迎来高速发展。
受文章篇幅的限制,更多和新能源汽车行业有关的深度报告、风险提示,我在这篇研报的整理当中,想查看就可以点击一下:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏
三、总结
总而言之,国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪,在这么可观的行业发展前景情况下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,假如大家想进一步了解比亚迪股票未来行情,可点进下方链接,有优秀的投顾帮你判断,分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
应答时间:2021-08-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
⑷ 目前,苏州在香港、新加坡、美国上市的企业共有9家,分别是哪9家各自的股票代码是什么
牡丹汽车股份公司 08188 香港创业版H股
波司登股份有限公司 2007 香港
苏州朗力福保健品有限公司 2004 红筹香港创业板
常熟星岛新兴建材有限公司 2005 红筹新加坡主板
江苏科达科技有限公司 2005 红筹新加坡二板
江苏骏马化纤股份公司 2004 新加坡二版S股
苏州永盛混凝土有限公司 2007 红筹新加坡二板
CSI阿特斯光伏科技有限公司 2006 美国纳斯达克
常熟华冶薄板有限公司 2007 美国纳斯达克
那个代码好郁闷啊 我不想找了
⑸ 在国内怎么开户买 阿特斯 的股票,(阿特斯是在美国纳斯达克上市的)
内地开不了美股,去香港开吧
⑹ 请问苏州市有几家上市公司啊 股票代码是多少啊
000551 创元科技 000777 中核科技 002079 苏州固锝 002081 金螳螂 002089 新海宜 600200 江苏吴中 600290 华仪电气 600527 江南高纤 600736 苏州高新 002091 江苏国泰 600273 华芳纺织 002075 高新张铜 600105 永鼎光缆 002127 新民科技 600487 亨通光电 000301 丝绸股份 002071 江苏宏宝 5
⑺ 比亚迪股票代码是多少
最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,涨势特别好,超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了,可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿,代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪是高估还是低估呢?今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者——比亚迪。
在开始说比亚迪股票前,给大家分享一下我分类整理好的新能源领域龙头股名单,点击就可以领取:宝藏资料:新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪说得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司处于产品与技术的集中兑现期,伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场,公司新能源汽车销量一直在增加,电动车领域的行业发展,它依然是继续引领的,在自主品牌高端化方面杀出重围,快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。截止目前为止电池市场占有率15%,就比CATL(宁德时代)低一名。因为技术创新比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,纵使全球电动化潮汐涌动,比亚迪外供动力电池有望不断突破,拿下更多市场占有率,加强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪继续加码产业链布局,积极推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这样来看,比亚迪对其产业链进行过精深的布局,使对核心技术、供应链风险的把控能力有了明显升高作用,显现出了领先的地位。

二、从行业角度分析
截止到目前,在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年,全球新能源汽车渗透率有望超过一半。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶,驾驶舱智能化,使得交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。
受文章篇幅的要求,更多关于新能源汽车行业深度报告和风险提示,我在这篇研报的整理当中,想了解的点击这里:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏
三、总结
整体来看,比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头,在行业前景如此可观的情况下,有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的,如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情,可戳以下链接,有专业的顾问帮你作出准确的判断,看下当前比亚迪股票的估值是否正确:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
应答时间:2021-08-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
⑻ 比亚迪的股票代码是多少
最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,涨势特别好,很多朋友会觉得这个股价已经高了,然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值,这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有哪些依据呢?今天就来和大家来讨论下国内新能源汽车业务的龙头——比亚迪。
在开始研究比亚迪股票前,给大家看一下我整理好的新能源领域龙头股名单,点进去就可以领取:宝藏资料:新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期,随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型,公司新能源汽车销量一直都在提高,对于电动车领域来说,它依旧可以引领行业发展,在自主品牌高端化方面抢得先机,进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。当下电池市场占有率15%,仅被CATL(宁德时代)压一头。因为技术创新比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势,纵使全球电动化潮汐涌动,比亚迪外供动力电池有望不停进取,攻克更多的市场份额,增强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局,半导体分拆被努力推进上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精深谋划,对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用,彰显龙头地位。

二、从行业角度分析
现在看来,在碳中和减排政策的推出,与之锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化的发展进程迅速,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。同时还有一个相关的革命,就是汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶,驾驶舱智能化,实现了交通工具场景向智能化出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革,正重新塑造传统汽车产业链局面,新能源汽车将迎来高速发展。
受篇幅的影响,对于新能源汽车行业的深度报告以及风险提示,我在写这篇研报的时候,点击就能了解:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏
三、总结
总之一句话,国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪,在行业前景如此可观的情况下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情,进入下方链接,有名副其实的顾问为你解析,看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
应答时间:2021-08-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
⑼ 阿特斯光伏科技怎么样
阿特斯在光伏行业还是比较有名气的,公司的实力不错。
但是一个企业在员工管理上怎么样不是完全看这个公司的名气的。
所以我劝你还是多对比几家企业看看才行。
光伏行业的前途我觉得还是不错的,毕竟新能源是未来的发展方向嘛。
如果你想找光伏行业的工作的话,我看到易恩孚现在新开通了招聘网站,已经有近1000个职位了,你可以搜索看看有没有合适你的职位。
⑽ 阿特斯春节国家多少天
阿特斯是一家由归国科学家瞿晓铧博士于2001年11月创办的太阳能光伏公司,并于2006年在美国纳斯达克成功上市,是中国第一家登陆美国纳斯达克的光伏企业(纳斯达克代码:CSIQ)。阿特斯专业从事硅锭、硅片、太阳能电池片和太阳能组件及应用产品的研发、生产和销售。自2001年以来,阿特斯先后在中国建立了七家独资企业。产品主要销往德国、西班牙、意大利、美国、加拿大、韩国、日本、中国等国家和地区。阿特斯光伏组件可以应用于商业、家用和工业的离网、并网的太阳能供电系统,及光伏发电站等不同领域。同时也为全球客户提供光伏玻璃幕墙及太阳能发电应用产品。另外还专门为特殊市场提供太阳能解决方案,例如:航海业、公共事业和汽车行业。
自2002年投产至今,阿特斯六年实现销售收入增长50倍。2006、2007和2008年,连续3年增长率为1552%。2007和2008连续两年蝉联德勤年度高科技、高成长中国50强,08年度阿特斯名列前十。阿特斯现有厂房面积已达156000㎡,2008年,阿特斯组件产能已超过600兆瓦。2008年,阿特斯销售额达7.09亿美元,比2007年增长134%,成为世界光伏产业发展最快的企业之一。
阿特斯致力于持续的技术创新.2009年阿特斯成功建立省级太阳能电池片工程技术研究中心。该研究中心的主要目标是建立国内领先,国际先进的太阳能电池研发中试线及太阳电池测试分析中心,研发方向为高效太阳能电池及利用精炼冶金硅制作的低成本新型硅电池。阿特斯将投入1000万美元研发费用,建立38人组成的强大研发团队,其中包括四名博士,公司总裁瞿晓铧博士亲自担任负责人。阿特斯研发项目上的合作伙伴包括杜邦中国公司、上海交通大学太阳能研究所、荷兰 ECN 和加拿大多伦多大学等国际知名公司和院校研究机构。
阿特斯自成立之日起,就制定并执行了严格的质量管理体系和内部控制体系,长期以来,始终坚持“协同开发、超前科技、持续改进、精工运营”的方针,坚持把“质量、品牌、诚信”作为企业的生存之道,发展之道。
阿特斯全面通过了德国莱茵(TUV Rheinland)的 DIN EN ISO 9001:2000 、QC080000 ,是业界第一家通过ISO/TS16949:2002质量保证体系的认证的企业。
阿特斯太阳能电池组件已获得IEC61215和IEC61215第二版认证、TUV 二级安全认证和北美UL1703安全认证。阿特斯先后评为“双优”企业、“先进企业”、“外贸出口先进企业”、“十大外向型企业”、苏州“名星华资企业”、苏州市“先进技术企业”、江苏省高新技术企业等荣誉称号。其应用产品汽车充电器、GPS 太阳能车载跟踪系统先后获江苏省高新技术产品荣誉称号。
秉持着“共创阳光未来”的理想,阿特斯坚持诚信至上,始终用严格的国际标准来要求自己,坚持走高品质产品路线,不断创新和改进,努力开拓市场服务客户,以求提供给全人类更可靠、更经济、更高效的清洁光伏产品。