⑴ 关于股票的问题请高手们解答
首先是关于斯巴鲁公司股票的.
在1977年以6410美元买进斯巴鲁公司股票,2美元/股,可买进3205股;到1986年,复权股价312美元/股,乘以3205股后,总市值为999960美元,也即是以上所说的100万美元;
公式:(6410/2)*312=999960;
其次是关于可口可乐股票的.
52.5/美元除以32.75/美元,再乘以100%,等于160.30%,减去100%,等于60.30%;
公式:(52.50-32.75)/32.75*100%=60.30%;
后加;
楼主提问题的方式怎么这么怪,一会一点的提.
980元的投资额,在18年后的市值高达14352.19元,那就是说在这18年中它的涨幅是:
公式:(14352.19-980)/980=13.6450倍;
如果投资额改为10000元,18年后的投资回报那会是多少呢?
公式:10000*13.6450=136450元,也就是以上所说的137000元;
⑵ 丰田正式控股斯巴鲁！丰田联盟成形
2月6日，丰田耗费700亿日元，将所持的斯巴鲁股份从16.8%提升至20%，正式成为斯巴鲁的控股股东。今后斯巴鲁的盈利和亏损也将被纳入丰田的财务报表中一同披露。
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⑶ 丰田控股斯巴鲁：财报合并成未来霸主
斯巴鲁，有了好归宿。
2月10日，日本的一份备案文件显示，丰田对斯巴鲁的股权变更已完成。
稍早前斯巴鲁也已宣布，2月6日起丰田对公司的持股比例由16.8%提升至20%。与此同时，斯巴鲁也将出资相同的资金，购买丰田不足1%的股份。
股权变更意味着，斯巴鲁正式成为丰田的子公司，公司盈亏将直接反映在丰田的财报中，丰田也将会有斯巴鲁的决议权。
达成合作以后，双方在研发、生产以及等多个领域将不断深化合作。此次新的协议中还提及双方将利用斯巴鲁的四驱技术和丰田的电动化技术，共同开发全新的EV（电动汽车）专用平台，生产和销售电动化车型。
不过，斯巴鲁强调，丰田不会向斯巴鲁派遣高层人员，两家公司会以各自独立运营的形式进行联盟。
"如今汽车行业的环境发生了巨变，需要具备应变能力。除了单独进行技术开发外，找到志同道合的合作伙伴也变得越来越重要"。丰田汽车的掌门人丰田章男强调。
近年来，丰田一直奉行其所谓的“结交盟友”战略。
除了斯巴鲁，丰田在激进的扩张中，已经与多家车企联盟。
目前，丰田的朋友圈已经扩展到大发、日野、五十铃、斯巴鲁、马自达、铃木等车企。作为日本车企霸主的丰田大规模寻求合作，不仅可以扩大细分市场，同时还能缩短新技术的研发周期，以此提高自身竞争力，是颇为明智之举。
全球汽车产业“新四化”的浪潮风起云涌，市场竞争愈演愈烈，越来越多的传统汽车制造商在求生之余还要加大对自动驾驶、网联化、电动化的投资研发力度，以应对新领域崛起的机遇与挑战。
对丰田而言，抱团取暖不止“过冬”，还有对未来的考量。
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⑷ 斯巴鲁汽车（中国）有限公司上海分公司怎么样
简介：斯巴鲁汽车（中国）有限公司上海分公司成立于2013年08月20日，主要经营范围为批发、进出口汽车零部件、配件（蓄电池除外），提供上述商品相关售后服务、技术支持等。
法定代表人：屈立中
成立时间：2013-08-20
工商注册号：310000500529083
企业类型：分公司
公司地址：上海市徐汇区东安路239号6幢4楼
⑸ 持股增至20%，斯巴鲁成丰田子公司
[亿欧导读]?丰田2020年销量或将登顶。
作者丨何奇
编辑丨郝秋慧
又一新的汽车集团联盟成立。
近日，斯巴鲁发布消息称，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。据悉，此次增股后，斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。早前，丰田汽车作为斯巴鲁第一大外部股东，持股达到16.8%。
丰田与斯巴鲁展开合作，追溯于2005年。
据了解，最早丰田汽车所拥有的斯巴鲁股份，都是从通用汽车手中买入。斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下子公司。2005年，富士重工在解除了与通用汽车的资本、业务合作后，该公司接受了丰田汽车的出资。丰田汽车就从通用手上接手了8.7%的富士重工业股权，之后，丰田持股权进一步提升至16.8%，正式成为斯巴鲁的大股东。
此次，丰田汽车增资斯巴鲁，双方已经在2019年9月就达成了协议，双方将深化合作关系，更有效地投资新兴领域和新技术，协议自2020年2月6日起正式生效。2019年9月27日，据日本经济新闻消息报道，根据斯巴鲁的股票市值，此举可能耗资超过700亿日元（6.5亿美元）。而斯巴鲁将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。
此次，丰田或将是斯巴鲁一个好的归宿。
当前，斯巴鲁的表现已经一年不如一年。从其最新公布的第三季度财报来看，受批发销量下滑，保修支出激增，且受汇率影响，斯巴鲁营运利润降至578亿日元（5.3亿美元）；净收入下降42%，至434亿日元（3.98亿美元），全球汽车批发销量下滑5.9%至26.72万台。
反观丰田汽车，2019在全球范围内累计销量为1074.2万辆，同比增长1.4%，中国市场累计销量达162万辆，同比大增9.0%。近日，丰田汽车发布的2020财年前三财季（2019年4月1日至2019年12月31日）财报数据显示，其营业达到22.8万亿日元（约合1.45万亿人民币），同比微增1.6%；营业利润为2.06万亿日元（约合1308亿人民币），同比增长6.2%。
2019年，大众全球销售1097.46万辆汽车，以同比增长1.3%的微弱优势力压丰田汽车，而两者销量相差仅二十万辆，斯巴鲁成为丰田汽车子公司后，或将助丰田汽车超过大众，登上2020年的销量冠军宝座。
除了斯巴鲁，丰田在激进的扩张中，已经与多家车企联盟。2019年7月，丰田与马自达在华盛顿签署了一份合作声明。两家公司将在美国阿拉巴马州投资16亿美元，建立一座合资工厂，生产一款由两家公司合作开发的全新SUV车型。
2019年8月，丰田和铃木宣布结成资本联盟，以加速技术发展，将共同开发自动驾驶技术，同时，丰田将收购铃木5%的股份，而铃木则收购丰田0.2%股权，双方以此形成交叉持股。
近年来，全球汽车产业动荡，汽车集团通过并购、整合抱团取暖已成为常态，世界汽车市场的格局也将被重塑。2019年最典型的事件就是，FCA与PSA的合并，诞生了全球第四大汽车集团。
而斯巴鲁被丰田收入囊中，也是小众品牌难逃被边缘或被收购的典型代表，斯巴鲁与丰田汽车也将各取所需，彼此相互成就。
编辑：郝秋慧
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⑹ 拿下斯巴鲁20%股份，看丰田的“合纵连横”之道
丰田就像健壮的树干一样，通过与诸多车企的深化合作来使自己变得枝繁叶茂。
斯巴鲁本社日前发布消息，斯巴鲁主要股东和第一大外部股东丰田汽车达成协议，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。此后，斯巴鲁转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，斯巴鲁公司的盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。
在新能源的结构上，混合动力和氢能源一直是丰田的左右手。丰田始终在押宝氢燃料电池，认为氢燃料电池车才是终极环保车型，此外，由于在混动领域下跌苦功，其已经形成一个比较大的混动技术上的壁垒，对于市场来说几乎接近寡头的地位。
“氢燃料电池确实是未来的发展方向，但目前还不具备市场化条件。丰田立足未来的想法没错，但在以纯电动产品为主流的市场来说，丰田也需要在这个阶段发出声音，避免步入‘柯达’的后尘。”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示。
与燃料电池板块、混合动力板块相比，纯电动板块是丰田的一大软肋，其对于全球纯电车型的涉及并不多。如今，电动化已经成为未来一段时间内汽车行业发展的重点。以奔驰、宝马、大众为代表的欧洲车企均制定了非常激进的电动车发展战略。对于丰田而言，如何迎头赶上，快速占领这一市场，是当下亟待努力的目标。
对此，丰田将橄榄枝抛向了斯巴鲁，对于丰田与斯巴鲁的合作，崔东树认为两者在合作领域上可以很快的进入状态。“丰田与斯巴鲁的合作最早可以追溯到2005年，合作关系达成后，双方在技术资源方面不断深化，丰田86和斯巴鲁BRZ就是一个很好的例子。有了共同研发的经验，在未来新领域的合作上，两者的‘代沟’也会很小。”
全球“新四化”提速，汽车产业正在深入推进电动化、智能化、网联化、共享化的系统性变革，催生“马路上的革命”。随着全球汽车市场竞争加剧，以及在自动驾驶、智能网联及新能源技术方面的研发投入不断攀升，抱团取暖成为各大车企的主要对策，对于丰田来说同样如此。
不过与大众福特、奔驰宝马寻找国际联合的车企相比，丰田更愿意与日本本土品牌合作。如今的市场竞争趋于多元化，越来越多的车企采取了抱团取暖的做法，而丰田正在通过与诸多车企的合作，使自己的造车大树变得枝繁叶茂。
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⑺ 斯巴鲁公司股票上市后为什么会涨那么多倍
很多原因。。。很可能是产品原因 老板的原因 或者是一整个产业的原因，你只要知道，只要有大量的资金涌入，在垃圾的公司股价也会疯狂上涨的，疯狂的人就是原因。了解国际最前沿的信息，可以让你明白资金在当前一刻投入哪一个领域，可以得到回报。金融投资最好不要只专注一个领域，不然会比较吃亏的。
⑻ LSVAF03301992什么意思，在哪可以找到斯巴鲁的VIN代码表啊要最新的
VIN码名称 解析内容
年代 2001
厂家 上海大众汽车有限公司
车型 桑塔纳(santana)
车身形式 K8B－四门折背式车身
动力系统 AFE 发动机（1.8L/70KW 水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P 型五挡手动变速器、欧Ⅱ排放
约束系统 安全带
产地 上海大众汽车有限公司（上海安亭）
其他信息：
桑塔纳世纪新秀 手动档 舒适型 GLi SVW7180CEi 配置195轮胎、铝合金轮毂、手动空调、助力转向、可以选装真皮沙发。
⑼ 丰田将斥资700亿日元收购斯巴鲁部分股权，斯巴鲁还能走下去吗
我们从相关渠道获悉，9月27日，丰田汽车公司计划将其在斯巴鲁公司的股份从目前的约17%提高至20%以上，二者将扩大合作关系，以便更有效地投资新技术。据悉，根据斯巴鲁的股票市值估算，此举可能耗资超过700亿日元（约合人民币43.36亿元）。于此同时斯巴鲁表示，将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。二者预计会在今天会召开董事会，就交易做出决定。
斯巴鲁主打四驱与运动车型，而丰田主打经济与实用性，二者之间能够做到完美的互补，这次的合作一旦达成，将给两家企业的产品带来更好的体验。中小规模的车企因无力承担昂贵的研发费用，所以相对的容错较低，不能犯错，而与丰田这样的大型车企结盟，对于斯巴鲁来说或许是一个很好的选择。