1. 雷丁电动汽车是哪里生产的
雷丁电动汽车是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。[1]
中文名
雷丁电动汽车
品牌
雷丁
专注研发制造
电动汽车整车及关键零部件
性质
高端自主研发电动汽车品牌
关于雷丁
2008年，公司成立。[2]
2009年3月，电动汽车研究院成立。[2]
2009年4月，第一款自主研发电动汽车可可上市。[2]
2010年6月，电动汽车首批进入欧洲市场，大量远销日本，印度尼西亚市场。[2]
2011年5月，按乘用车标准规划的冲压，焊装，涂装，总装电动汽车生产线正式开工建设。[2]
2011年6月，雷丁D50车型项目立项，自主正向研发平台启用。[3]
2012年3月，正式启用雷丁品牌，雷丁VI标识。[2]
2012年12月12日，自主研发两厢电动汽车雷丁D50正式上市发布。[3]
2013年8月，业内首款三厢电动汽车雷丁小王子发布。[3]
2014年6月，冲压，焊装，涂装，总装四大工艺一期工程全线投产，规划年产能15万辆。[2]
2014年8月，代表行业技术研发国际顶尖水平的雷丁新能源动力实验室建成使用。[2]
2014年9月，自主研发符合双80标准的高速锂电电动汽车雷丁E60下线。[3]
2014年12月，雷丁品牌战略发布会暨D70上市仪式圆满召开，发布国民第一车战略。[3]
2015年1月，在全球新能源大会上，雷丁D70荣获2014年度绿色汽车微型车大奖。[3]
2015年3月，微型车业内最先进的U-Cari™车互联系统正式发布。[2]
2015年8月，雷丁D70i混合动力版上市发布。[3]
雷丁电动汽车
2015年10月，雷丁电动SUV S50上市发布。[3]
2016年1月，在第六届全球新能源大会上，雷丁小王子获得纯电动绿色汽车大奖。[3]
2016年6月，雷丁S50成功穿越丝绸之路，成为世界第一辆穿越丝绸之路的电动汽车。[3]
2016年8月，雷丁二厂投产，中国最大规模的微型电动汽车生产基地诞生。[2]
雷丁科技
雷丁电动汽车
纯电动驱动技术，高效节能技术
雷丁电动轿车采用电力作为动力能源，相对于传统的燃油来说，电力的获得更加容易，能量转换更为容易，使用行驶过程中实现了零尾气排放，低碳环保。
先进生产技术
雷丁在制造环节同样重视环保节能。在与环境关系最为密切的涂装车间建有前处理、电泳线，喷漆工艺采用了最先进的湿碰湿，减少了能源的消耗与对环境的排放。
外形设计
国际设计
雷丁电动汽车
[4]雷丁同亚洲最大的汽车设计公司——上海同捷建立了深层次的合作关系，来自欧洲、韩国等众多设计师正在为雷丁服务，通过不同背景和文化的国际化团队，打造独特并专业的雷丁电动汽车产品。
整车制造
雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表，建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力，从产品研发到外观设计，再到车辆成型，全部拥有自主知识产权及外观专利，在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设，整个项目总投资15亿元，一期工程建设规模为11.5万辆，预计2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆，全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。雷丁汽车将成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌，将打造成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。
2. 雷丁电动汽车上什么样的牌照
解答如下：
这种车是属于观光车，属于特种车辆中的一种，限定在厂区、园区、景区等内部使用。不知道能不能上特种车辆牌照。反正是不能上你想象中的汽车或者摩托这类似的牌照。
（资料来源：网络：雷丁电动汽车）
3. 雷丁电动汽车有哪些车系
雷丁电动汽车有小王子，D80，D70，D50，S50车系哈，车系下有不同的车型型号，至于雷丁电动汽车的各个车系的配置参数建议看雷丁官方网站的参数
4. 雷丁电动汽车属于一线品牌吗
截止2020年6月，雷丁电动汽车属于不一线品牌，雷丁电动汽车没有排名。
雷丁电动汽车自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。
雷丁电动轿车采用电力作为动力能源，相对于传统的燃油来说，电力的获得更加容易，能量转换更为容易，使用行驶过程中实现了零尾气排放，低碳环保。
(4)雷丁汽车股票代码扩展阅读：
雷丁电动汽车建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力，从产品研发到外观设计，再到车辆成型，全部拥有自主知识产权及外观专利，在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。
而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设，整个项目总投资15亿元，一期工程建设规模为11.5万辆，2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆，全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。
5. 雷丁电动汽车能不能上牌
雷丁电动汽车需区分是低速电动汽车还是正常的电动汽车。雷丁电动汽车此前一直是生产低速电动汽车的，被誉为中国“老年代步车”领导者。
这类老年代步车是不能上我们看到的摩托车或汽车这类牌照的。尽管雷丁电动汽车的使用是合法且合规的，然而这种类型的汽车属于旅游观光车，只能在工厂或景区等特殊区域使用。同时，这种特殊车辆也是需要备案的，具体办理手续的流程可以咨询当地车管所。
(5)雷丁汽车股票代码扩展阅读
上牌流程：
1、得到车辆合格证。
车辆合格证很重要，是车辆上牌子所必须的。
2、保存好购车三联发票。
购车后，4S店会开具三联的购车发票，一定要保留好，在接下来的挂牌等都会用到的。发票会有红黄蓝三联，一般要交出红黄两联，黄色自己留存。
3．缴纳车辆购置税，拿到正副税本。
车辆购买后，要尽快的去缴纳车辆购置税。
4．车管所登记并查验车辆。
手续齐全后，即可去车管所登记申请号牌，首先要由专门交警查验车辆，主要检查车辆识别代码，车辆外观，车辆警示三角号牌等，要提前准备好。
5．选择车辆号牌号码。
查验完车辆后，可以到车管所大厅选号码了，一般选号有自编选号和机选两种，可以自己选择。
6. 雷丁电动汽车生产厂家
雷丁电动汽车生产厂家是自主研发电动汽车品牌，总公司位于山东。雷丁，以国际化的视野倾力打造的卓越品牌，建立推动未来能源动力的研发、运营体系。
引领纯电动汽车行业的不断跨越发展，为社会、消费者、投资者创造最大价值。国内高端自主研发电动汽车品牌，作为行业内的新军，雷丁打造的多款车型，不仅代表了行业的发展趋势，更为电动汽车的发展开拓了新的方向。
雷丁起步即与世界同步的标准，不仅整合世界顶级技术，深耕中国市场，以最完善的制造工艺和不断升级的开发 方式打造中国自主研发的绿色新能源交通工具，更为中国人智造真正有需要、买得起的“国民”用车。
品牌之路
从2008年公司成立，2009年3月电 动汽车研究院成立到2009年4月，第一款自主研发电动汽车可可上市，2010年6月电动汽车首批进入欧洲市场，大量远销日本，印度尼西亚市场。再到 2012年3月正式启用雷丁品牌，雷丁VI标识。
2012年12月12日，依照欧盟 EEC标准打造的“全能新E代”雷丁D50电动轿车上市。
2014年6月，冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间一期全线投产使用，形成15万辆的年产能。
2014年8月，代表行业技术研发国际顶尖水平的雷丁新能源动力实验室建成使用。
2014年9月1日，在山东省潍坊市的雷丁工业园区内，雷丁推出的全新E60电动车正式下线。
2014年12月22日，雷丁全新电动车型D70上市，是雷丁汽车打造“国民电动车”的战略车型之一。
2015年1月24日，2014中国年度绿色汽车大奖评选揭晓，雷丁D70以消费者网络关注度最热和评委青睐度最高获得2014年度中国绿色微型车大奖。
2016年6月17日，“挑战万里丝绸路—雷丁S50新发现之旅”活动在举世闻名的丝绸之路起点西安举行盛大的发车仪式，雷丁S50成为世界上第一辆穿越丝绸之路的新能源汽车。
2016年8月，雷丁二厂投产，中国最大规模电动汽车产业园在雷丁落成。
2018年4月，雷丁收购陕西秦星，建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地，2018年11月，雷丁秦星新能源商用车正式投产，雷丁汽车快速而高效地整合了秦星的生产资源，至此雷丁已拥有“潍坊+咸阳”两大生产基地，形成了新能源乘用车、新能源商用车两大产品体系。
2019年1月18日，雷丁&野马战略重组签约仪式在成都隆重举行，至此雷丁汽车正式入主野马汽车。重组之后，雷丁汽车形成山东、陕西、四川三大经济生态圈，实现中国雷丁“品字形”战略排布。
四川产业基地未来形成年产30万辆汽车的生产规模，成为盘活产业、增加就业，拉动当地经济的重要增长极。
2020年4月，雷丁签约品牌形象代言人黄晓明。
2020年4月，雷丁发布“星蓝计划”。据介绍，该计划依托品牌进阶、产品迭代、万店焕新、云上服务四大行动，完成2020年10款产品的终端上市和1000家终端形象的焕新升级，助力雷丁汽车抢占更加广阔的市场份额，实现“一家一雷丁”的新能源愿景，形成未来城镇绿色出行新风尚。
7. 雷丁电动汽车为什么不能上牌
雷丁新能源汽车生产有多种领域的电动汽车，有高速的，有低速的。高速的新能源汽车的概念是最高时速120，续航超过180公里的为高速新能源电动车，这个在工信部明文规定可以上牌上高速行驶的。以雷丁S50铅酸版车型为例，它提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三个电池容量可供选择，官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为60AH，官方数据显示，最高车速将超过60km/h，同时可以提180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式，配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱，续航里程可以达到340km。
8. 雷丁电动轿车的发展历程
雷丁电动轿车为山东梅拉德能源动力科技有限公司旗下高端电动汽车品牌，该公司专业从事新能源纯电动汽车的研发、制造、销售。项目总投资12亿元，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大乘用车制造工艺，占地面积500亩。山东梅拉德能源动力科技有限公司于2012年3月按乘用车标准进行总体规划，总装车间现已完工并即将投入使用，全部四大工艺将于2013年10月1日投产使用，届时，雷丁将形成15万辆的年产能，成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌，成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。
2012年12月12日，由昌乐县山东梅拉德能源动力科技有限公司打造的雷丁电动轿车上市，该款轿车突破了以前的技术设计，属于按照前沿技术理念研发的第三代电动汽车。
9. 雷丁入主一年销量增三成 野马汽车未来两年再投7款新车
经济观察网记者王海宣?野马汽车在2019年初提出“万马奔腾2025战略”之后，去年销量增长三成。2020年，野马汽车将进一步推出多款产品。3月27日，野马2020款斯派卡、博骏两款年度改款车型在四川绵阳制造基地上市。根据集团全新战略，新车在价格、动力、配置等方面做出调整。
2019年1月份，野马汽车进行战略重组，低速电动车企雷丁汽车控股野马汽车，之后野马的管理团队由原雷丁汽车高管团队接管。重组后的野马汽车将消费群体瞄准为三四线及以下城市的90后青年，并立下了“2020年销量超过15万台，2025年销量超过70万台”的近远期目标。
由于现款产品无法满足新的环保标准以及竞争力下滑，2020款斯派卡、博骏率先被推向市场。根据野马规划，未来将聚焦MPV和SUV产品，到2021年底推出7款新车型。公开资料显示，野马目前拥有小型SUV博骏，紧凑型SUVT70S和T80，MPV车型斯派卡，新能源领域拥有一款基于博骏打造的EC60，共5款车型。
新款斯派卡将起售价下调9900元至4.99万元，全系搭载了满足国六b排放标准的1.5L发动机，并在现有5MT的基础上新增一款CVT变速器。野马汽车认为这种价格、配置上的调整更符合城镇客户的消费习惯。根据相关规定，中国将与2020年7月1日起针对轻型汽车实施国六排放标准。
鉴于成本，售价4.99万元的新款低配车型减配了部分配置。与2018款低配车型相比，2020款低配车型缺失了主、副驾驶安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、后排空调等配置。野马汽车将斯派卡定位于宜商宜家的MPV，由于是年度改款车型，斯派卡在外观、内饰上的变化不大。
2020款斯派卡新增添的1.5L+CVT动力组合在两款中高配上搭载，这满足了客户的多样化需求。为满足国六排放标准，斯派卡的1.5L发动机主要动力参数有了小幅度调整。最大功率由老款的82kW下调至80kW，最大扭矩则由之前的136N·m提升至145N·m。
低价位将是野马斯派卡的主要竞争优势。同级别7座MPV车型中，排除全系车型仍停留在国五排放标准的长安欧尚A600、福田伽途ix、金杯750，以及主打货运市场的长安睿行S50，真正比斯派卡售价更低的仅为东风风光330以及长安欧尚欧诺S。与这两款车型相比，斯派卡拥有更大的车身尺寸以及更丰富的安全配置供选择。
从2019年的销量数据来看，低价MPV车型有不错的销量表现。以风光330与欧诺S为例，去年分别售出2.4万辆、2.7万辆，这样的数据能在MPV销量排行榜上排在10-15位左右。这意味斯派卡这个价位的MPV有着不错的市场需求。
与斯派卡车型一样，此次一同上市的博骏降低配置，起售价由之前的5.78万元降至4.99万元。动力方面，在现有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上，新增一套1.5L+CVT的动力组合，进一步降低自动挡车型的入门门槛。
博骏在安全配置上保留了主、副安全气囊。另外，低配车型不再搭载全液晶仪表盘、日间行车灯等配置。中高配车型则增加360°全景影像，有利于增加行车安全性。
外观方面，为了满足年轻消费者的需求，2020款博骏采用了更加年轻运动的造型设计，与现有车型形成运动版和普通版两种造型风格。新款车型的中网由现款车型的横条格栅变为直瀑布式设计，并采用了熏黑处理。大灯组内部构造也进行了调整，LED日间行车灯被放置在大灯组外沿，形成一个类似于“C”字的造型。
伴随着新车型的上市，野马将正式开启品牌复苏。根据野马规划，除这两款产品外，野马汽车将在今年推出包括星歌、EC60、EC30以及纯电动A0级两厢轿车A10E在内的四款纯电动产品。
在渠道建设上，野马汽车陆续推出了规模更小、投资更低、渠道更下沉的“万马店”。野马汽车表示，将持续推进“万马店”这一渠道下沉创新模式，加速布局在三四线城市的网点布局。至2025年，野马汽车将建立1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店。
此外，为了寻求更多曝光，提高知名度，野马汽车在去年12月份与中国国家自行车队展开合作。借助此次新车上市，野马汽车将3月27日定为“野马品牌日”，官方表示将通过品牌战略发布、前瞻技术、新车上市、车主互动等一系列活动，助力野马汽车品牌的升级焕新。
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