Ⅰ 400061股票如何成交
1、长油5（400061）是从主板退市后，在三板市场的股票
2、三板上市的股票交易和主板有所区别：一是集合竞价成交，没有连续竞价；二是不是每只股票每天都可以交易，有一天、三天、五天的区分
3、所以，“长油5” 是每天都可以交易的，具体只需要每天交易时间内申报价格，下午3点收盘时会根据报价情况有个集合成交的
Ⅱ 400开头的是什么股票 比如说400061 长油 5
你好。400开头的是三板股票。1，一些从上海深圳主板退市的股票，就在三板，2，不符合，沪深上市条件的，或暂时不能上市的，只要符合三板上市的条件，可以在三板上市。
Ⅲ st长油60087与长油5400061是一支股票吗
是，ST长油是以前在沪市交易时股票代码，现在退市了，进入新三板交易，所以股票代码换过了
Ⅳ 长油5什么时候复牌
这个复牌可能要到三板上找了，具体看上海证券交易所或者深圳交易所（三板）的公告。
Ⅳ 长油股票多少钱一股
ST长油（60197）12月27日晚间发布公告，公司股票将于2019年1月8日在上交所重新上市交易，股票简称“ST长油”，股票代码601975，这也是退市后重新上市第一股。重新上市首日，公司股票价格不设涨跌幅限制，公司股票重新上市首日开盘参考价为4.31元/股。重新上市次日起，公司股票价格的日涨跌幅限制为5%。
Ⅵ 长油退市前买了2000股没确权，现重新上市该如何操作
1、退市股票以后会在三板市场交易，所以一是需要确认一下你的股份，二是需要开通三板交易
2、退市长油，目前只是从主板退市，所以你的A股账户上没有了该股；会转到“代办转让市场”上市，也就是所谓的“老三板‘；
3、你要带上身份证，去你开户的券商营业部，开通”代办转让“市场的账户，然后你的股票就在了，并且是可以交易的；
4、现在已经知道”退市长油“转板后的交易代码是：400061（长油3），一般来说有三种：一是每周交易五日，二是每周交易三日，三是每周交易一日。而 “长油3” 就是每周交易三次
Ⅶ 长油退市前未确权，现重新上市需确权吗
若您咨询的是长油 5（400061）。
2018 年 11 月 2 日，中国长江航运集团南京油运股份有限公司收到上海证券交易所《关于中国长江航运集团南京油运股份有限公司人民币普通股股票重新上市交易的通知》（[2018]139 号），上海证券交易所同意该公司股票重新上市交易。
根据相关规定，公司于 2018 年 11 月 12 日向全国中小企业股份转让系统有限责任公司报送了终止挂牌的申请材料。经核对，全国中小企业股份转让系统有限责任公司认为公司报送的终止挂牌申请材料符合《全国中小企业股份转让系统业务规则（试行）》的相关要求，予以受理，并向公司出具了编号为 181340 的《受理通知书》。
公司董事会将根据《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》等相关规定和公司股东大会的授权，在三个月内办理完毕公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的手续，公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续，在办理完成相关手续后向上海证券交易申请股票上市交易。
确权事宜请关注后期公司发布的公告或咨询所属券商。
参考资料：《中国长江航运集团南京油运股份有限公司重大事项进展公告 》2018-11-08日发布《长油5(400061)关于收到全国中小企业股份转让系统有限责任公司终止挂牌申请受理通知书的公告》2018-11-12发布
Ⅷ 请问 长油5 400061 这个股票 现在是 正常交易还是 三板或者什么的。。
中国长江航运集团南京油运股份有限公司（上交所退市公司，现证券简称“长油3”）今日在全国中小企业股份转让系统挂牌，证券代码为400061，但由于目前该公司处于破产重组申请的审理阶段，长油3挂牌后即暂停转让。
公司处于破产重组申请的审理阶段所以找不到
希望采纳
Ⅸ 000594为什么退市摘牌了，还能涨停退市了股票资金怎么办
股票涨停，怎么说也算是好事，尤其是在经过了5月28日大暴跌之后，但是国恒铁路在登陆退市整理板首日的“一”字涨停，虽然令投资者感到惊诧，但却不感意外。本栏以为，投资者豪赌退市公司重返股市的热情愈演愈烈，对于资本市场来说，恐怕并非好事。 退市股票的估值到底应该多少钱，这是一个谁也说不准的事情。退市股票从人人视之为草菅，到变为被投资者追捧的香饽饽，仿佛就是一夜间的事情。改变退市股票估值的始作俑者正是第一只退市股票长航油运，现在正在新三板交易，名为长油5。截至5月29日收盘，长油5股价报3.43元，处于连续上涨之中，较其退市时的0.83元涨幅已经超过300%，这是退市股票的第一次革命。 第二次是*ST博元的退市整理。股价跌至5元上下便不再下跌，投资者开始豪赌其重新上市的机会，此时退市股票的价值中枢开始提高。 时至5月29日国恒铁路进入图示整理板，由于其股价较低，仅不足长油5一半的股价，于是受到了资金的强烈追捧，股价被牢牢封死在1.68元的涨停板上。如果未来国恒铁路股价向长油5看齐，仍将有若干个“一”字涨停板。 现在的问题是，退市股票受到强烈追捧是不是一件好事？投资者追捧退市公司，是寄希望于退市公司经过资产重组能够重新回到股市，但是真的能够让所有的退市股票都重新恢复上市吗？肯定是不行，最终能够回归A股的毕竟只是少数，而且有大量的*ST股票可以重组，重组方选择已经退市的公司肯定需要付出更大的代价。 还有一个问题，就是随着注册制的推出，好企业直接通过IPO上市的机会大大增加，自然而然借壳上市的公司也会变少，那么投资者花3元乃至5元的价格去买入已经退市的股票是否值得？恐怕理性的投资者都能做出正确的判断。 这些都是投资者的风险，还有对证券市场不利的一面，假如退市股票股价都涨到5元了，那么ST股和*ST股的股价应该是多少钱？8元还是10元？那么上市一年就亏损的公司应该多少？假如烂苹果的股价都卖到了好苹果的价格，对于股市正常的优胜劣汰将是一种挑战。被投资者厌恶的股票不退市以变种的形式出现，虽然股票退市了，但却能够继续在新三板吸引资金炒作，其效果与没有退市并无二致，这与管理层设计退市整理板的初衷相去甚远。 长此以往，将会有越来越多的公司申请主动退市，并在新三板获得重生，大量投机资金也会由主板转向新三板。投资者在乎的只是盈利，管他是不是退市后的公司，就好像是，如果说地狱被发现有石油，大亨们也会趋之若鹜。