❶ 法拉第未来将在纳斯达克上市 股票代码FFIE/估值34亿美元
另据外媒报道，有知情人士称，法拉第未来与SPAC空白支票公司的合并上市中，吉利（上文提到的“中国排名前三的民营汽车主机厂”）将以PIPE的形式，为该交易提供7.75亿美元的融资。
此外，上面提到的“中国一线城市”，与之前“珠海”较为吻合，作为“新一线城市”，珠海国资携格力集团、华发集团或将投资法拉第未来，但珠海方面参投的金额未确定（传闻是20亿元），上市后便可以获得相关的结果。
❷ 快速成为亿万富翁的秘诀
戈尔斯集团创始人阿莱克?戈尔斯
这场疫情让人们更加关注交通运输业的未来，专家们相信电动汽车将主导全球汽车市场。乔?拜登（JoeBiden）在美国总统大选中获胜，以及中国最近宣布继续提振该行业的计划，也提高了人们的预期。而与此同时，一些公司尚未公布利润，一些市场观察人士质疑这是否存在泡沫。
蒂尔说，如果一些新上市的靠SPAC支持的公司达不到预期，就会出现“泡沫”的风险，尤其是电动汽车领域。
他说：“但我一直在想，也许这次电影会有另一种结局——至少从总体上来说，技术确实会发挥作用。有些会失败，有些不会，但总的来说，21世纪的变革将会奏效。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❸ 这家激光雷达初创公司即将借壳上市，估值超20亿美元
Aeva激光雷达还将应用于汽车之外的领域
“我们希望Aeva不仅能应用在高度辅助或自动驾驶的车辆上，还能应用在许多应用中。”他说。
越来越多的设备，如苹果的新iPadPro和iPhone12Pro，都配备了激光雷达传感器，以帮助实现增强现实（AR）等应用，在增强现实中，数字内容被覆盖在现实世界上。
赛雷安说，然而，目前消费设备中的激光雷达传感器的有效射程约为5米。他说，Aeva相信它能在2024年前开发出有效射程为30米或更多的传感器。该公司希望将传感器的成本降至10美元左右。
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❹ spacex股票代码
space x是私人公司没有上市，没有股票代码。
拓展资料
普通股
普通股是指在公司的经营管理和盈利及财产的分配上享有普通权利的股份，代表满足所有债权偿付要求及优先股东的收益权与求偿权要求后对企业盈利和剩余财产的索取权。普通股构成公司资本的基础，是股票的一种基本形式。现上海和深圳证券交易所上进行交易的股票都是普通股。
普通股股东按其所持有股份比例享有以下基本权利：
（1）公司决策参与权。普通股股东有权参与股东大会，并有建议权、表决权和选举权，也可以委托他人代表其行使其股东权利。
（2）利润分配权。普通股股东有权从公司利润分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司赢利状况及其分配政策决定。普通股股东必须在优先股股东取得固定股息之后才有权享受股息分配权。
（3）优先认股权。如果公司需要扩张而增发普通股股票时，现有普通股股东有权按其持股比例，以低于市价的某一特定价格优先购买一定数量的新发行股票，从而保持其对企业所有权的原有比例。
（4）剩余资产分配权。当公司破产或清算时，若公司的资产在偿还欠债后还有剩余，其剩余部分按先优先股股东、后普通股股东的顺序进行分配。
优先股
优先股相对于普通股。优先股在利润分红及剩余财产分配的权利方面优先于普通股。
（1）优先分配权。在公司分配利润时，拥有优先股票的股东比持有普通股票的股东，分配在先，但是享受固定金额的股利，即优先股的股利是相对固定的。
（2）优先求偿权。若公司清算，分配剩余财产时，优先股在普通股之前分配。注：当公司决定连续几年不分配股利时，优先股股东可以进入股东大会来表达他们的意见，保护他们自己的权利。
后配股
后配股是在利益或利息分红及剩余财产分配时比普通股处于劣势的股票，一般是在普通股分配之后，对剩余利益进行再分配。如果公司的盈利巨大，后配股的发行数量又很有限，则购买后配股的股东可以取得很高的收益。发行后配股，一般所筹措的资金不能立即产生收益，投资者的范围又受限制，因此利用率不高。后配股一般在下列情况下发行：
（1）公司为筹措扩充设备资金而发行新股票时，为了不减少对旧股的分红，在新设备正式投用前，将新股票作后配股发行；
（2）企业兼并时，为调整合并比例，向被兼并企业的股东交付一部分后配股；
（3）在有政府投资的公司里，私人持有的股票股息达到一定水平之前，把政府持有的股票作为后配股。
垃圾股
经营亏损或违规的公司的股票。
绩优股
公司经营很好，业绩很好，每股收益0.8元以上，市盈率10－15倍以内。
蓝筹股
股票市场上，那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。
❺ IPO又进一步，FF向美证监会提交修正版S-4/A文件
6月2日，据美国证券交易委员会(SEC)官方网站消息，备受关注的Faraday Future(FF)已经正式向美国SEC提交了最新版S-4/A上市文件。
这意味着，FF已经基本突破了IPO之前的最大障碍，完成与Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC, PSACU)的SPAC上市合并交易有望完成。
据熟悉美股上市流程的人士透露，FF本轮S-4/A文件的提交意义极为重大，FF已经与PSAC针对SEC的监管新规达成了一致并成功提交修改版文件，接下来就是等待S-4/A生效以及最后的股东大会投票，FF距离登陆美股IPO仅剩临门一脚。
据了解，若此次的合并上市交易顺利完成后，FF将以股票代码“FFIE”在纳斯达克进行交易，FF的旗舰电动车型FF 91计划在合并完成后约12个月内推出。
目前，FF已经成立了新的全球线上到线下(O2O) 直销组织、战略和销售伙伴，该组织由用户生态系统O2O销售副总裁Christian Gobber和FF中国首席市场官高孟雄一起，全力推进FF的全球销售业务。
❻ 什么是SPAC上市
特别并购上市（SPAC 即：Special Purpose Acquisition Corporation)早些年开始在美国流行，该模式集中了直接上市、合并、反向收购、私募等金融产品特征及目的于一体
SPAC（Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司）早些年开始在美国流行，该模式集中了直接上市、合并、反向收购、私募等金融产品特征及目的于一体。是一种跨越IPO上市审批流程，比买壳上市／借壳上市更低成本，能够短期内快速实现在美国纳斯达克主板上市的金融工具。SPAC出现于20世纪90年代美国，于1993年由GKN证券（EarlyBird Capital的前身）推向市场，并于同年由其注册了“SPAC”的商标。SPAC是一种为公司上市服务的金融工具。自2003年底以来逐渐成为市场热点。截止2016年底，美国市场上有超过140家企业成功在美国主板成功上市。
❼ FF将通过什么方法在纳斯达克上市
FF将通过并购在纳斯达克上市。
1月28日晚间，据路透社报道，贾跃亭创办的法拉第未来汽车公司（简称“FF”）正式公布消息，即将登陆美股纳斯达克市场。这笔合并交易最早可能于周五在美国宣布，对法拉第未来的估值将约为27亿美元。
路透社称，法拉第未来已同意已同意通过与空壳公司Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合并上市，通过特殊目的收购交易（SPAC）在纳斯达克上市，合并后的公司估值为34亿美元，股票代码为“FFIE”。
(7)spac合并以后的股票代码扩展阅读：
FF 91已获1.4万辆订单
据FF披露，自成立以来，公司已获得超过20亿美元的投资。
除开发完成首款车型FF 91，第二款车型FF 81的产品定义已经完成，研发工作也在积极推进。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。
FF预计，未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。
❽ spac上市是什么意思
SPAC（Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司）SPAC上市融资方式集中了直接上市、海外并购、反向收购、私募等金融产品特征及目的于一体，并优化各个金融产品的特征，完成企业上市融资之目的。
spac上市是指海外借壳上市的一种模式。SPAC上市收集了直接上市、海外并购、反向收购和私募等金融工具的特点，对此进行优化后实现了公司上市融资的目的。一开始是加拿大和澳大利亚的矿业公司实行这种上市方式，后来在美国和英国取得了成功，注册了“SPAC”商标，开始真正推向市场。SPAC是帮助公司上市的金融工具。
什么是spac上市
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SPAC是一个创新的融资借贷方式，SPAC不同于买壳上市，它都是给自身先打造一个外壳，即首先在美国创办一个特殊目的的公司，并通过从联合基金、对冲基金等收集到的资金来创建一个上市的“空壳公司”。这家公司除了现金，就没别的了。只是投资于市场，没有实体企业和资本产值，以投资单位的形式发行普通股和认股期权，投资者买入后，这家公司从而收取买入股票的资金，一个投资单位通常包括一支普通股票和1-2份认股期权。这家公司专门投资收购合并那些想要上市的目标公司，在找到合适的目标公司后，该公司会进行一系列的调查，看是否符合标准，再由SPAC股东投票决定合并事宜。如果多个股东同意合并，目标公司将会和已上市发行的spac公司合并，加快实现上市公司融资的目的。合并后收集到的资金100%的都被存储在信托帐户中，用来投资固定利率证券。
❾ 17岁少年创立的自动驾驶公司要上市了
撰文?/马晓蕾
编辑?/黄大路
设计?/赵昊然
来源?/彭博社，作者GabrielleCoppola、LianaBaker、CrystalTse
硅谷初创公司Luminar成立于2012年，主要生产自动驾驶汽车需要配备的激光传感器。当时它的创始人奥斯汀·罗素（AustinRussell）才17岁，还在上高中。2013年罗素从斯坦福辍学，正式启动公司业务。该公司先后获得了Paypal联合创始人彼得·蒂尔（PeterThiel）和沃尔沃的资金支持。
8月24日，Luminar公司发表声明称，将通过与SPAC（特殊目的收购公司）GoresMetropoulos合并上市，企业价值约为29亿美元，努力支持其激光传感器进入全球汽车制造商生产线。交易完成后，Luminar将在纳斯达克精选市场交易，股票代码为LAZR。
这笔交易中，有4亿美元由Gores以现金支付，另有1.7亿美元的融资来自沃尔沃、亿万富翁彼得·泰尔（PeterThiel）、GoPro创始人尼克·伍德曼（NickWoodman）和帮助尼古拉（Nikola）通过SPAC上市的VectoIQ公司等投资者。这样一来，Luminar交易的总股权价值为34亿美元。
Luminar公司生产车辆的激光雷达传感器和软件。激光雷达传感器使用激光脉冲来呈现汽车周围环境的精确图像，被许多汽车制造商视为必不可少的，可以实现更高水平的驾驶辅助。
“作为IPO过程的一部分，它能提供的确定性水平绝对是非常有价值的。”Luminar首席执行官罗素在接受采访时表示。他列举了GoresGroup的业绩记录，此前已经完成了三笔SPAC交易，以及其在技术和汽车领域的背景。该交易预计将在第四季度完成。
“Luminar代表了投资汽车和卡车自动驾驶技术领先者的难得机会，”GoresMetropoulos的首席执行官戈尔斯（AlecGores）在一份声明中说。他将加入Luminar董事会，德意志银行证券是Gores的财务顾问，而GCAAdvisorsLLC和JefferiesGroupLLC则是Luminar的顾问。
GoresMetropoulos的投资者对这一交易不禁振臂高呼，使其股价上涨10％，达到每股11.60美元，这是2019年3月以来的最大涨幅。该股在纽约8月24日上午9:33的交易价格为11.49美元，该公司的市值为5.73亿美元。
通过与SPAC合并上市今年越来越流行，为寻求上市的初创企业提供了一条捷径，无需经过首次公开募股的审查或风险。
在现年25岁的首席执行官罗素的领导下，Luminar从拥挤的创业领域中脱颖而出，降低了激光雷达传感器的成本，这种传感器可以将激光从物体上反射出来，从而引导车辆。传感器的成本可能高达数万美元，如此的高成本一直是自动驾驶发展的绊脚石。
罗素表示，上市时间比原本预期的更早，因为在疫情导致的不确定性中，SPAC交易的流行为一些初创公司提供了比IPO更安全的资金获取方式。Luminar的目标是首先销售其用于乘用车和无人驾驶卡车的高级安全功能的传感器，而不是完全自主的robotaxis车队，罗素说。
GoresMetropoulos由戈尔斯的洛杉矶私募股权公司GoresGroupLLC和消费领域的资深投资者DeanMetropoulos支持。
戈尔斯说，罗素开发了唯一符合汽车制造商最严格的安全规范的激光雷达技术，而且他是从零开始的。“Luminar已经做好了主导自动驾驶领域的准备。”他补充道。
作为交易的一部分，Luminar及其现有投资者最终将保留该公司约80%的股份，GoresMetropoulos将拥有约11%的股份。
GoresMetropoulos在2019年2月的首次公开募股中筹集了4亿美元。已经有多家汽车科技公司从SPAC交易的繁荣中受益。之前青睐传统IPO的投资者现在正在寻求具有更高成长性的企业。
6月，另一家生产自动驾驶汽车传感器的公司VelodyneLidar宣布与SPACGrafInstrialCorp.合并上市。
中国吉利控股旗下的沃尔沃汽车在2018年收购了Luminar的一些股份。5月，沃尔沃汽车与这家位于硅谷的初创公司达成协议，从2022年起将其技术整合到新车平台中，实现汽车在高速路上的脱手驾驶。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❿ 极星确定通过SPAC方式登陆纳斯达克 股票代码“PSNY”
两家公司的董事会一致通过了拟议的业务合并，预计将在2022年上半年完成合并，但还需获得Gores Guggenheim股东的批准和其他惯例成交条件。
早在今年6月，极星（Polestar）就在洽谈与Gores Guggenheim合并上市的计划。众所周知，新能源汽车的研发和制造都非常烧钱，此次的合并上市计划，将会为极星未来的发展募集到更多资金。