① 冷链物流股票龙头有哪些
一、晶雪节能（股票代码：301010）
晶雪节能（股票代码：301010）创立于1993年， 是一家专注于冷库围护系统节能隔热材料（节能隔热/保温夹芯板及配套产品）研发、设计、生产和销售的国家高新技术制造企业，同时公司积极涉足工业建筑围护系统节能保温材料制造领域。公司具有冷库围护系统的设计、生产、安装和维护一体化全方位服务能力，是国内领先的冷库节能围护系统整体解决方案提供商。
公司主要为冷链物流、食品加工、商场超市、酒店及航空配餐、生物制药、精细化工、精密电子等行业提供相关冷库围护系统解决方案，并与冷库制冷系统、控制管理系统组成节能冷库系统和工业建筑节能厂房系统，用于需要恒温环境的食品、药品等商品的生产、储存和物流。
二、冰山冷热（股票代码：000530）
冰山冷热（股票代码：000530）是一个拥有91年历史的大型混合所有制企业集团。冰山围绕工业制冷制热、商用冷冻冷藏、空调与环境、核心零部件、工程与服务、新事业等冷热事业，拥有2家上市公司，18个中外合资企业，22个内资企业，总资产130亿元，员工1.02万人；冰山是中国掌握主要制冷核心技术的绿色装备制造企业，连续30多年保持中国制冷工业的领军企业地位。
中国最大的工业制冷设备生产企业，拥有中国驰名商标“晶雪”;公司拥有完整的冷热产业链，可以为客户提供包括设计、制造、安装、维保等在内的一揽子综合解决方案服务:公司子公司松下冷链生产的智能取餐柜成功嵌入盒马鲜生平台系列，已累计为其几十家门店提供冷链解决方案:19年制冷空调设备收入17.86亿，营收占比97.51%;19年公司子公司水山丁程成功签订大型风冷冷葡运前船冷东站项目。
三、四方科技（股票代码：603339）
四方科技（股票代码：603339）于1986年由黄杰先生创立，是国内综合优势领先的冷链装备制造企业。公司位于江苏省南通市。30多年的客户认可和市场影响力，让“四方科技”成为国内速冻设备的领军企业。
国内冷链装备供应商龙头;公司主营业务是食品冷冻设备及罐式集装箱的研产销，食品冷冻设备以速冻设备、储藏冷库、制冷系统等为主;19年冷链设备业务收入3.71亿元，占比31.59%:20年6月披露，公司制冷特式售装箱可用干低温液体汽车运面，将持续关注其他冷链物流设施设备。
四、冰轮环境 （股票代码：000811）
冰轮环境 （股票代码：000811）始创于1956年，是多元化、国际化的综合性装备工业企业。主营业务涵盖低温冷冻、中央空调、环保制热、能化装备、精密铸件、智慧服务、氢能开发等产业集群。近年来冰轮环境先后荣膺中国机械工业核心竞争力30佳、中国机械工业100强、装备中国功勋企业、保护臭氧层示范企业等称号。
首批中国制冷空调工业企业信用等级评价AAA级信用企业;拥有冷链系统集成技术，能够生产全系列螺杆压缩机，具备从产品设计、制造、安装到项目总承包和为客户提供系统解决方案的能力。
五、微光股份（股票代码：002801）
微光股份（股票代码：002801）是国家高新技术企业、工信部制造业单项冠军示范企业、中国电子元件百强企业。公司拥有国家认可实验室、省级企业技术中心、省级研究院，专业从事电机、风机、微特电机、驱动与控制器、机器人与自动化装备、泵、新能源汽车零部件的研发、生产和销售。
公司主要产品为冷柜电机、外转子风机、ECM电机、伺服电机、汽车空调机组，客户包括 PANASONIC、FRIGOGLASS、UGURWHIRLPOOL、DANFOSS、AO.SMITH、海容令链、海信容声、银都股份、牧原股份等国内外及行业知名企业。
② 哪些可燃冰股票有哪些
石化机械(000852)：作为中石化系统唯一的油气设备供应商及国内最领先的油气设备制造商之一，有望充分受益国内油公司勘探开发力度增强。根据天然气“十三五”规划，我国页岩气产量年均增速为46.14%，目前涪陵页岩气田的主要作业设备均由石化机械提供，并且国内设备商更熟悉国内的地质结构，技术实力领先。“十三五”期间，天然气管道建设将提速，重大项目将逐步开工，5年间管道长度增长62.5%，其中中石化新粤浙管道工程南段有望年内开工，公司有望充分受益。
海默科技(300084)：国际领先油田多相流计量和生产优化解决方案提供商，亚洲最大压裂泵液力端制造商。
神开股份(002278)：主要从事钻井场测控设备、石油钻探井控设备、采油井口设备和石油产品规格分析仪器等四大类产品的生产和销售，具有突出的产品综合配套服务能力以及机电仪一体化研发制造能力。
天科股份(600378)：公司的变压吸附气体分离技术(简称PSA技术)居世界领先水平，作为变压吸附气体分离行业龙头企业，国内市场占有率约40%-50%。该技术主要从工业废气中回收提纯氢气、一氧化碳、二氧化碳、甲烷等气体，是低碳经济的重要技术之一。
中海油服(601808)：在市场上拥有和操作规模最庞大和功能最广泛的大型装备群，可服务于整个中国海域的油田服务市场。
*ST墨龙(002490)：公司产品覆盖是有钻采成套机械设备及主要关键部件，是国内唯一一家全产业链一站式石油钻采设备的提供商。
杰瑞股份(002353)：公司主营油田专用设备制造，油田、矿山设备维修改造及配件销售和海上油田钻采平台工程作业服务。
中集集团(000039)：承担此次试采任务的“蓝鲸1号”由中集集团旗下中集来福士自主设计建造。
③ 国内上市的公司有哪些家喻户晓的，股票代码是
你想问的是蓝酬股吧
601398 工商银行
601988 中国银行
601628 中国人寿
601318 中国平安
600028 中国石化
600018 上港集团
600019 宝钢股份
600036 招商银行
601998 中信银行
601006 大秦铁路
601111 中国国航
600011 华能国际
600016 民生银行
600900 长江电力
600005 武钢股份
600688 S上石化
601333 广深铁路
600104 上海汽车
000898 鞍钢股份
601991 大唐发电
600377 宁沪高速
600188 兖州煤业
000002 万 科A
600000 浦发银行
600015 华夏银行
601872 招商轮船
601588 北辰实业
600030 中信证券
600362 江西铜业
600642 申能股份
000858 五 粮 液
000825 太钢不锈
000539 粤电力A
600795 国电电力
000709 唐钢股份
000039 中集集团
600008 首创股份
600098 广州控股
000001 深发展A
600009 上海机场
600832 东方明珠
600649 原水股份
600663 陆家嘴
600012 皖通高速
600598 北大荒
000625 长安汽车
000927 一汽夏利
600208 新湖中宝
600033 福建高速
000562 宏源证券
600717 天津港
000089 深圳机场
000488 晨鸣纸业
600236 桂冠电力
000793 华闻传媒
600600 青岛啤酒
600500 中化国际
600585 海螺水泥
000088 盐 田 港
600664 S哈药
600895 张江高科
000983 西山煤电
000027 深能源A
600690 青岛海尔
600309 烟台万华
600269 赣粤高速
600881 亚泰集团
000897 津滨发展
600022 济南钢铁
000778 新兴铸管
000069 华侨城A
000751 锌业股份
600631 百联股份
000729 燕京啤酒
601666 平煤天安
000652 泰达股份
600597 光明乳业
000012 南 玻
600007 中国国贸
600660 福耀玻璃
④ 我国造船上市公司有哪些求最全的，大盘小盘股，都来急需~~~~~~~~
600150 中国船舶
投资亮点：
公司大股东实力雄厚，具有军工背景，公司国内最大的造船企业，产能达到700万载重吨，仅次于韩国现代重工为全球第二大造船企业，未来或有大订单。
600072 中船股份
投资亮点：
1、打造中船集团船配件龙头：公司希望借助此次场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强，市场容量大，07年将成为公司的第二大主业,将建立两个船舶配件生产基地，产品类型将扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域；07年11月出资5000万元设立设立江南德瑞斯(南通)船用设备制造公司(占50%)，经营范围为各类船用舱口盖、滚装通道设备、其它船用钢结构。
2、压力容器打造高端市场：压力容器主要为海上LNG船做配套，毛利率高达32%以上，公司目前接到了13船套的压力容器订单，预计08年4月前完成。厂址搬迁后，公司计划建造容积为1.6万立方米，2.2万立方米和8.2万立方米的超大型压力容器。目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位。公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。
3、军工概念：公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。
000039 中集集团
海洋工程业务将成为新的利润增长极。中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品，是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地，拥有同时建造6座平台的能力，相对于国内企业，已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势，在国内已经具有领跑优势。随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移，预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年，将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。在豪华游艇方面，当人均收入达到3000美元时，就进入游艇购买时代，目前我国人均收入已经超过3000美元，公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列，随着中国游艇需求的增长，公司的游艇业务将会快速发展。巨大的市场空间和强劲的需求将使海洋工程业务将成为公司未来主要利润增长来源。
600685 广船国际
投资要点：
公司公告，2010年11月29日公司与中海发展签署8艘48000吨成品油/原油船的建造合同，该合同总金额约为人民币19亿元，签署生效。该批船将于2011年期间陆续开工，并于2012年陆续交付船东使用。
公司订单复苏符合预期，继续看好油船新接订单恢复。上半年公司新接订单仅为2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接订单明显好于上半年，主要原因在于：1、油船需求增长较预期高。IEA对能源的预测报告调高未来油运需求，主要经济体包括中国油运距离增加也降低了油船周转率；2、油船订单中25%的订单没有实际交付，其中10%左右预计已经取消，实际运力扩张速度较预期低；3、2015年内河航运淘汰单壳油船也有利于灵便型液货船新接订单恢复；4、从上半年全球新接单情况来看，船东的订单更加集中于龙头企业集中，这也有利于公司接单。
此次新接订单船价偏低，但公司综合毛利率保持稳定。从公司三季度数据来看，单季毛利率达到18.4%，环比二季度上升4.4个百分点，仅次于2007年二季度的单季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在于公司强化成本管理和高价船逐渐进入交付周期。此次签约的8艘船较船价高位有所回落，但整体来看2011、2012年特种船、高价船交付比例增加，公司综合毛利率应保持稳定。
601989 中国重工
(1)国务院加快振兴装备制造业的政策，在资金、税收等方面将对装备制造业公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之间的重组整合，也是这类股票的一大看点。中国重工（601989）就是较有代表性的一只股票。
(2)去年12月20日公告，公司拟购资产174.38亿元，发行25.16亿股（价格为6.93元/股）。重组完成后，中国重工主营业务将形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司，且此次资产注入后，公司将拥有集团几乎所有的造船业务。中船重工集团还表示，将解决同业竞争问题，这意味着未来3年内还将有一批资产注入上市公司。
(3)中国重工全名中国船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市场划在军工企业之列。母公司中船集团是我国海军舰船装备的最大供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%的份额。未来随着中国海军整体装备水平的提高，集团军品业务70%左右的资产又已注入中国重工，这块业务将受益巨大。有分析称，中国将在新一轮造船业发展中有望获得全球近50%市场份额，成为全球新的造船中心，中国重工近年来一直保持占有国内造船市场15%左右的份额，因此，这种转移必将支持中国重工业绩长期高位运行。
002445 中南重工
公司拥有八大船级社认证和PED 和AD 证书，且研发实力行业领先；公司高端金属管件产品生产方面处于国内领先位置公司产品链完整，尤其在大口径、复合材料、特殊材料等高端管件方面优势明显。
公司区位优势显著，拥有优质和稳定的客户资源公司所处江阴及周边地区是上游原材料钢管行业和下游石化、造船企业聚集地，为公司提供了丰富的原材料来源和稳定的下游客户资源。公司与石化、船舶等行业多家龙头企业建立了长期合作关系，是外高桥船厂、江南造船、上海船厂等多家造船集团相关产品唯一供应商或最大供应商。
000880 潍柴重机
公司1月11日公告大功率船用柴油机项目加工试车生产线已建成并开始投产。项目规划定位国内中大功率船用柴油机龙头。大机项目产能规划为300台/年，预计2012年全部达产。目前已签小批订单，通过CKD小批量试制，短期难以实现盈利，但进口替代空间大。
601890 亚星锚链
公司是世界锚链行业内最大的、专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业，是我国船用锚链和海洋平台系泊链生产和出口基地。公司主要产品为直径12.5mm-152mm的M2、M3船用锚链和附件以及直径50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊链及其配套附件。公司产品60%左右出口至日本、韩国、欧洲、美国等多个国家和地区，在世界船舶及海洋工程领域享有盛誉。公司业务规模在行业内稳居第一，规模经济优势显著，近年来公司锚链的产量和销量连年位居全球第一，是最具有综合实力的现代化企业。
300123 太阳鸟
1、公司产品的用途
公司产品为各类复合材料船艇，产品主要用途如下：
（1）游艇
按照建造规范、使用目的及颁发证书不同，公司游艇产品可分为私人游艇和商务艇。私人游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足自身享受生活的需要，由船检部门颁发游艇证书。商务艇则主要用于商务活动、公关宣传以及旅游景点的消费项目，符合广义上的游艇（船）概念或功能，由船检部门颁发游船、客船等证书。随着我国国民经济的发展和人民生活水平的持续提高，游艇在我国的使用将越来越普及。
（2）特种艇
特种艇一般由政府部门或军事组织采购，主要用于水上执法、港口引航、水文调查、科研、抗洪救灾和军事等特殊用途。随着我国境内水域开发程度的不断提高，各类特种艇的使用范围将进一步扩大。
2、公司产品的性能特点
公司产品的主要技术特征如下：（1）所产船艇均为新型非金属复合材料动力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在国际上的各个船级社的规范中，此类船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的称谓，适合在近海和淡水区域航行。公司产品生产工艺先进，产品性能具有质量轻、航速快、全寿命经济性强、节能环保等优点。
复合材料是游艇等小型船艇建造中使用的主要材料，从国际上看，目前在小型船艇领域90%以上为复合材料船艇，而钢结构船舶主要为大型邮轮和大型远洋船舶。中国船舶工业协会船艇分会统计的行业前十名企业均主要以复合材料建造船艇。造船用复合材料以纤维增强材料为主，通常采用高分子聚酯类树脂或环氧树脂为基体，复合以高弹性模量纤维，具有重量轻、比强度高（指材料在断裂点的强度与其密度之比）、耐腐蚀、抗海洋生物附着、可设计性好（成型简便）、工艺性好（可根据产品灵活选择成型工艺）、产品成型时能耗低、维修保养方便等特性，是游艇、特种艇建造的绝佳材料。与传统的钢质船和木质船相比，复合材料船艇具有以下优点：
（1）航速高。复合材料船体重量较低，且整体一次成型，船体表面光滑，阻力小，与同马力钢质船相比，航速可大大提高。
（2）稳定性好、抗风能力强。新型复合材料船艇材料密度小，强度高，与同类钢质船相比，在其他参数不变的情况下，复合材料船艇的横摇周期大大缩短，在风浪中起浮性好，回复能力强，抗风能力增强，因此被誉为"海上不倒翁"。
（3）环保。钢质船每年除锈将产生大量的海洋污染物，而木质船在建造、维修需要消耗大量木材。复合材料船艇建造和维修很少使用木材，且具有耐腐蚀等特性，在使用过程中对环境的影响较小。
（4）全寿命经济性好。复合材料船艇维修简单，养护方便，年均维修费用只有钢质船的十分之一，且航行中节省燃油，因此在全寿命周期内的经济性大大高于钢质船。在船型大小一致、主机功率低于金属船的情况下，复合材料船艇在航速、成本、油耗、维护周期等主要指标均占优势。随着材料科学的发展，各类高性能新型复合材料不断出现，并应用在船艇行业，如夹层复合材料以及将多种复合材料系统化组合的多混复合材料等。上述复合材料在船艇行业的应用，极大提高了复合材料船艇产品性能。目前复合材料船艇向着产品大型化、复杂化的方向发展，如瑞典海军"Visby"80 米新型隐身护卫舰，就使用了新型复合材料。复合材料正是以其优异的材料特性，在游艇、特种艇等小型船艇建造领域占据主导地位，一直以来，与公司发生竞争关系的企业均为复合材料船艇企业。因此，钢结构等其他材料船艇与公司产品之间不构成竞争关系。
300008 上海佳豪
本公司所处行业利润水平的变动趋势及变动原因
（1）船舶设计业务的收费模式
本公司所从事的船舶设计业务属于专业技术服务行业，为船舶生产提供专业
的船型开发、船舶设计等服务。由于造船工业历史悠久，船舶设计业务的业务模
式也已经比较成熟，从国内来看，船舶设计均是按照新船建造价格的一定比例收
取费用，可以用设计费率来表示。
⑤ 求：全部权证股票代码一览表
030002 五粮YGC1 031001 侨城HQC1 031002 钢钒GFC1 031003 深发SFC1 031004 深发SFC2 580008 国电JTB1 580009 伊利CWB1 580010 马钢CWB1 580011 中化CWB1 580012 云化CWB1 580013 武钢CWB1 认沽权证： 580989 南航JTP1 580997 招行CMP1 038003 华菱JTP1 038004 五粮YGP1 038006 中集ZYP1
权证股是一种有价证券，投资者付出权利金购买后，有权利（而非义务）在某一特定期间（或特定时点）按约定价格向发行人购买或者出售标的证券。其中：发行人是指上市公司或证券公司等机构；权利金是指购买权证时支付的价款；标的证券可以是个股、基金、债券、一篮子股票或其它证券，是发行人承诺按约定条件向权证持有人购买或出售的证券。
⑥ 深港通股票代码，有那些
深港通还没开始 如果开始 多有深圳的股票 香港都可以买 这就要看香港人喜欢A股中的什么股票了
⑦ 中集（02039）2020年营收942亿 营收利润均创历史新高，连续第27年盈利
3月29日晚间，中集集团(以下或简称“中集”，股票代码：00039.SZ/02039)正式发布2020年年报，披露公司过去一年的业绩。报告显示，2020年中集集团全年取得营业总收入941.59亿元，同比上升9.72%;实现净利润60亿元，其中归母净利润53.50亿元，同比上升246.88%;实现基本每股收益人民币1.41元，同比上升281.08%。中集在报告中宣布，公司将向股东派发2020全年股息，每1股现金人民币0.28元。
这意味着，中集继续保持自1994年在A股上市以来连续盈利27年的记录，同时也是上市以来的第26次现金分红，名列A股上市公司分红次数榜单前十，累计分红超过140亿元。
收入和盈利创 历史 新高 一份超出预期的答卷
2020年，突如其来的新冠肺炎疫情让全球经济活动遭受到巨大冲击，中集集团作为一家全球化的跨国集团，也无可避免地遭受到了正面冲击，由此导致中集2020年一季度亏损6.41亿元，第二季度业绩虽然大幅度减亏，但上半年业绩仍然显示为亏损。
艰难更显勇毅，作为一家投产近40年的国际化集团，中集曾经多次穿越世界经济波动和行业起伏周期，并通过强有力的战略升级和产能布局调整等措施，最终实现跨越式发展。
2020年中集的行动同样迅速而果断，为抵抗疫情影响，中集迅速成立了“特殊时期集团决策委员会”，采取了一系列风险管控措施和经营管控措施，并坚决推进落实。在这一年里，中集克服重重困难和考验，通过战略规划优化、业务聚焦、低效资产处置、重大战略主题落地等重大动作，最终实现了有质增长。
得益于中集特殊时期管控措施的落地和第三季度末开始集装箱市场回暖等多方面因素，年中开始，中集业绩触底回升。中集2020年三季报显示，公司利润已经转正。到2020年底，中集经营性现金流大幅增长，收入和盈利双创 历史 新高。这也让中集上市27年来持续盈利的记录得以保持。中集在 历史 罕见的严峻形势下，努力向股东们交出了一份超出预期的答卷。
主营业务继续保持领先 第四个百亿业务板块诞生
2020年，在坚持 “稳健经营、有质增长”的战略主题下，中集旗下各业务板块和成员企业齐心协力、深耕业务，积极适应新发展格局，挖掘中集在国内有优势、有前景的产业机会，重点拓展国内市场，同时兼顾全球市场机遇。各业务板块积极应对疫情带来的影响，实现了疫情后的快速恢复、稳健发展。
中集各主要业务不断开拓市场，继续保持市场领导地位。集装箱板块标准集装箱及主要常规特箱市场份额继续保持全球第一，增量业务同比增长53%;特种铁路箱同比增长219%，市场份额保持行业第一。车辆板块全球半挂车销量合计131,327辆，同比增长11.57%，保持行业全球领先地位。
能化板块的低温车、中压车、低温罐、车用瓶等继续保持冠军产品地位，球罐稳居全国第一。天达控股登机桥产品连续多年保持全球第一，消防救援业务在成为国内最大消防车集团后，通过国内、国际一体化协同，实现地区及行业全覆盖。物流板块集装箱吞吐量1,500万TEU，继续保持国内第一，场站业务年度进出箱量570万TEU，在疫情冲击下，仍然继续维持国内第一水平。
在业绩数据上，中集旗下集装箱板块2020年取得营业收入221.64亿元，同比增长9.92%，全年取得净利润19.87亿元，净利润率达到了近几年最高水平。
2020年，中集旗下车辆板块(以中集车辆为经营主体)全年取得营业收入合计264.99亿元，同比增长13.56%，创 历史 新高;取得净利润12.69亿元。
2020年，中集旗下能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入132.92亿元，净利润人民币3.6亿元。该业务(以中集安瑞科为主要经营主体)由于受行业周期性和疫情双重影响，化工罐箱全球市场容量大幅下降，总体业绩有所下滑，但主要产品仍保持行业领先地位。该板块三大业务之一清洁能源装备实现收入70亿元，同比上涨2.7%。
空港/消防/自动化物流装备业务(以中集天达控股为经营主体)，2020年实现营业收入60.89亿元，同比上升2.12% ;实现净利润3.24亿元，同比上升28%。
物流板块营业收入在2020年首次突破百亿，达106.36亿元，同比增长16.15%;实现净利润2.66亿元，同比增长140.57%。物流服务业务成为中集第四个营收突破百亿的业务板块。
受新冠疫情的影响，2020年全球石油产量出现近年来的首次负增长。但该年中集海洋工程业务(以中集来福士为经营主体)实现营业收入54.25亿元，同比增长20.12%，不过仍存在一定亏损。海工营收的增长，得益于中集来福士继续积极推进业务转型和布局，在巩固传统油气业务的基础上，积极开拓海上文旅、海上新能源等方面的业务;大力开展深远海渔业、海上风电业务，已形成独到的商业模式。
为落实“聚焦智慧物流装备”战略，2020年中集整合了集团内部多家主营中小物流载具业务的优质企业，成立单元载具业务板块(以下简称“中集载具”)，专注于为 汽车 、液体化工、橡胶等行业提供专业的单元化物流载具研发制造、租赁运营及包装综合解决方案。2020年，中集新成立的单元载具业务实现营收30.36亿元，净利润人民币0.94亿元。
除了装备制造，中集还拥有服务于集团各类业务发展的金融及资产管理业务。2020年，中集金融及资产管理业务实现营业收入人民币21.78亿元，实现净利润人民币3.12亿元。主要经营主体为中集融资租赁公司、中集财务公司和海工资产池管理平台公司。
加大国内市场拓展 推进创新产品开发
2020年，中集主要业务在保持全球主流市场竞争优势的同时，积极融入国家“双循环”的新发展格局，加强了国内市场的业务开拓和产品创新力度，并不断取得新突破，来自国内市场的营收占比不断攀升。
2020年，中集集团在中国国内市场取得营收567.29亿元，同比增长25.18%，在总营收中占比60.25%，超过2019年52.81%的占比，显示国内业务收入正在呈快速上升趋势。
中集不仅加大了国内市场开发力度，同时也在业务开拓和产品创新上不断取得新突破。例如青岛冷箱航空箱获中国民航局适航认证，打破了欧美企业对该产品的垄断，填补了该领域的国内空白;南通中集在青海全集成储能项目成功交付，标志着板块已具备该产品的全集成交付能力;扬州通利成功开发“疫苗三栖储运方舱”并投入使用，该设备解决了疫苗超低温储运的全球性难题。
中集车辆提出升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销变革和推动组织发展四大模块，进一步丰富和发展了高端制造体系，该业务大力推动适应“国内大循环”的产品研发，连续发布多款新车型。能化板块中集罐箱内衬加工车间投入试生产，助力芯片半导体产业国产化和国内5G技术发展;食品装备业务成功收购英国McMillan公司，弥补了蒸馏酒类工程方面的空白;氢能业务与挪威Hexagon、宝武集团等多家合作方建立合作意向或签署战略协议。
天达控股旗下的民航协发成功交付全球首台套双向驾驶纯电动摆渡车和全球首台套纯电动食品车。物流板块成功开通孝感至东北、徐州至莫斯科等20余条国际国内铁路班列;新建泰国、马来西亚、宁波等码头堆场，兰州铁路场站等十余家堆场网点。海工板块风电导管架、升压站、深海渔业高端装备等新一轮首制产品的交付，积累了新业务落地能力。
资本运作助力战略布局 创新业务势头良好
2020年12月18日，深圳资本集团战略入股中集，合计持有中集股份29.74%，正式成为中集第一大股东。此次股权转让是中集自1994年上市以来经历的最重大的股权结构变动，是中集发展史上的里程碑事件，对中集未来的发展具有重要意义。股权变动完成后，中集长期以来的混合所有制的治理结构没有改变，中集依旧保持市场化的运作机制。
资本运作紧贴深圳市及中集自身的战略布局服务。一方面，深圳国资委通过深圳资本集团入股中集，进一步完善了深圳在海洋经济开发和物流、能源装备领域高端制造的布局;另一方面，中集集团从深圳蛇口起步走向世界，深圳资本集团的入股加强了中集与深圳国资委大家庭的联系，将有利于中集借助新股东的力量为深圳“双区”建设贡献力量，并帮助中集在国家“双循环”新发展格局中取得更大突破。
除了中集集团自身股权结构得到调整，中集旗下各业务板块和企业在上市、引战等资本运作手段上也动作频频。各业务板块和企业积极通过资本市场优化资源配置，借力资本市场的东风， 探索 传统制造的转型升级及高质量发展，推动了相关业务板块和企业整合业务架构、提高经营效率、缓解财务压力、拓宽融资渠道、优化公司治理。
例如，中集产城通过碧桂园增资、引入曲江文投战略投资进行二次引战，中集集团对中集产城的持股比例降至45.92%，中集产城成为中集的联营公司。中集产城的成功引战，充实了中集产城的净资产及现金流量，有利于加快中集产城快速发展，及在行业市场竞争中赢得更大的市场份额。中集产城引战也是中集推动“有质增长”、“业务聚焦”发展战略落地的重要行动之一。
2019年7月，中集车辆在香港联交所正式挂牌上市。2020年，中集车辆提出了在深交所创业板上市的申请，其申请已获深圳证券交易所创业板上市委员会审核通过，目前正在等待呈报中国证监会注册。
中集安瑞科的子公司中集安瑞环 科技 股份有限公司已取得香港联交所关于建议分拆的同意，也拟于A股独立上市。
2020年10月初，中集开始以协议安排方式将中集天达私有化。2021年1月25日中集天达已正式退出香港联交所上市地位。
在集团和旗下主要业务板块企业的股权调整和资本运作之外，中集旗下的创新企业也在这方面取得很大突破。中集旗下多家创新企业持续获得外部市场化投资认可，引战工作取得阶段性成果。例如中集冷链 科技 、挂车帮、精新相能3家创新企业相继成功引入外部战略投资者，大幅提高相关创新企业股权价值。
围绕冷链业务，中集近年来推出的创新企业发展势头良好。其中中集冷链 科技 业务表现强劲，逐步覆盖冷链物流产业的“最先”和“最后”一公里;精新相能旗下子公司中集冷云高标准完成新冠疫苗的国内外温控运输，并成为交通部公布的首批新冠疫苗运输重点联系企业;小飞鱼成为京东物流东南亚冷链唯一指定合作伙伴。
2020年，中集创新业务总体呈现出良好发展势头，集团及各板块创新企业总收入实现较大增长。冷链业务外，中集模块化建筑(含设计院)销售收入翻番，同比扭亏为盈，中集同创/汇杰、中集安防、挂车帮、中集蓝等创新企业也都取得了较大的业务进展。
回望2020：中集已形成聚焦于物流和能源行业的跨国产业集群
报告表示，中集通过业务拓展及技术开发，已形成一个专注于物流及能源行业的关键装备及解决方案的产业集群。
首先，在物流领域，中集依然坚持以集装箱制造业务为核心，以道路运输车辆业务为延伸，以空港、消防及自动化物流装备业务为扩展，以物流服务业务为依托，同时辅之以单元载具业务，共同为现代化交通物流提供一流的产品和服务。
在能源行业领域，中集一方面以陆地能源为基础，开展能源、化工及液态食品装备业务;另一方面以海洋能源为抓手，开展海洋工程业务，包括传统海洋油气和海上可再生能源的开发。
展望2021：踏上“二次创业”的新征程 实现持续的有质增长
报告提出，展望2021年，中集将坚持“制造+服务+金融”的战略定位，继续推进业务转型升级，以客户需求为导向，由制造向服务延伸，聚焦主业，优化产业结构;将继续提升全球运营能力，优化业务和资产，加快产业聚集，培育产业链优势;在技术升级、业务模式及管理机制方面不断创新并控制风险;努力把握市场变化，布局新兴产业和创新业务，实现持续的有质增长。
2021年，是中国共产党成立100周年，是中国“十四五”规划的开局之年，也是中集人踏上“二次创业”新征程的起步之年。以深圳资本集团入股中集集团为新起点，中集正处于转型升级、确定新战略规划的关键期。
2021年，中集集团将把握深圳“双区”建设的 历史 性机遇，适应国家“双循环”的新发展格局，尊重时代、敬畏市场，深挖国内市场潜力，发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，坚决实施以业务为导向的发展方式，全面提升业绩完成率，主动思考、快速行动，为全球客户继续贡献中集智慧和中集方案。
⑧ 000039中集集团股吧
000039是中集集团股吧的股票代码。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。
拓展资料：
1、所属板块
QFII重仓板块，深圳特区板块，股权激励板块，深成500板块，海洋经济板块，前海概念板块，粤港自贸板块，2025规划板块，证金持股板块，海工装备板块，金属制品板块，广东板块，AH股板块，HS300_板块，参股券商板块，社保重仓板块，参股银行板块，融资融券板块。
2、经营范围
制造修理集装箱及其有关业务，利用该公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备，并提供以下加工服务：切割、冲压成型、铆接、表面处理，包括喷沙喷漆、焊接和装配；集装箱租赁。全球最大的集装箱及相关设备主要供应商， 集装箱产量连续8年世界第一，全球市场份额超过50%，是全球惟一能提供所有集装箱品种并拥有完全知识产权的集装箱供应商。中集集团加速了在车辆和罐式装备领域的扩张速度，在车辆领域中集已经成为中国乃至全球生产规模厂商。
3、主业优势
公司及附属子公司主要从事现代化交通运输装备，能源，食品，化工，海洋工程等装备的制造及服务业务，包括国际标准干货集装箱，冷藏集装箱，地区专用集装箱，罐式集装箱，集装箱木地板，模块化房箱，公路罐式运输车，燃气装备和静态储罐，道路运输车辆和海洋工程设备的设计，制造及服务。除此之外，本集团还从事物流装备制造和服务，空港设备，海洋工程设备，铁路货车制造，房地产开发等业务。
⑨ 德国TGE公司简介
德国TGE公司总部位于德国波恩，是一家在LNG接收站、LNG液化工厂工程设计和项目管理、工程总包服务领域全球领先的企业，而中集是全球第一的LNG储运装备生产商。
1、注册地：卢森堡（Luxembourg）
2、主要办公地点：43, Route d'Arlon，L-8009 Strassen
3、法定代表人：VLadimir PUKLAVEC
4、公司性质：有限责任公司
5、注册资本：50,000 EUR
6、主营业务：投资控股
7、主要股东或实际控制人：VLadimir PUKLAVEC
TGE GAS的前身Liquid Gas International Ingenieurgesellschaft GmbH，由私人资本于1981年创立。
1993年，被比利时公司Suez Tractebel SA收购后，更名为Tractebel Gas Engineering GmbH（乔特波气体工程有限公司），成为Suez Tractebel SA中唯一从事石油化工气体总承包项目的公司。
2003年，成为Suez Tractebel SA中唯一从事天然气总承包项目的公司。
2006年，Suez-Tractebel变为TGE Holding GmbH。2007年，TGE Holding GmbH将其离岸业务与在岸业务进行分拆、重组，把有关在岸业务归入TGE Gas Engineering GmbH，即TGE GAS。
2008年，中集收购了TGE 60%的股份，双方开始利用各自的资源优势，共同拓展市场，中集的能化业务得以从单体装备制造向工程总包服务拓展。
现在TGE的营收已经从收购时的3000万欧元上升到1亿多欧元，提高了四五倍。
TGE GAS是拥有25年经验的独立项目总承包商，业务范围为：在LNG、LPG及其他石油化工气体的存贮、处理领域，为客户提供EP+CS（设计、采购和建造监工）等技术工程服务。
主要服务领域包括：大型LNG进出口接收站、中型分销和卫星站储存罐区；大型LPG、乙烯、丙烯和液氨等石油化工气体进出口接收站和储存罐区；气体处理工厂等。
TGE GAS有137名员工分别分布在德国波恩、比利时布鲁塞尔、英国曼彻斯特、中国上海、台北、斯洛文尼亚，其中，70%为专业技术、业务和管理专家。
(9)中集来福士公司股票代码扩展阅读：
投资控股公司是指通过持有某一公司一定数量的股份，而对该公司进行控制的公司。投资控股公司按控股方式，分为纯粹控股公司和混合控股公司。
投资控股公司具有与兼并活动不同的若干特点：
1.它不需要100%地收购被控企业的股权，甚至不需收购半数股权就能实现有效控制；
2.它不用通告被兼并企业当局和经过艰苦的谈判，只是通过购买股票，而通常可以分批购买，因此，实现控制手段最简单；
3.投资控股公司控制下的各个企业，在法律上都是各自独立的经济实体，它们同控股公司在经济责任上是完全独立的，相互之间没有连带责任。因此，控股公司中各企业的风险责任不会相互转嫁。
5.由于投资控股公司中各个企业都是独立的，因此需要各自申报纳税，所以存在双重纳税的可能。
此外，投资控股公司在组织上也较兼并公司松散。
从公司法的角度讲，第一我国公司法没有投资公司的这样一个概念，在我国公司法中明确规定了只有有限责任公司和股份公司两种。
所以，单从公司的分类上来说，不存在投资公司这样的一个类别。
从公司的名称来讲，所谓投资控股公司，一般主要从事经贸、资产、经营类投资范围，当然主要还要看公司章程中注明的经营范围。